Много автомобилистите многократно трябваше да се изправи пред проблема с увреждане на бронята, но само единици се опитаха да се елиминира дефекта на техните собствени. Но, както показва практиката, независимият ремонт на бронята струва много по-евтино от придобиването на новия. В допълнение, няма нищо сложно. За това по-нататък в статията.

Автомобилна броня, за която е необходима и защо най-често получава дефекти

Ако използвате автомобила си, всъщност е всеки ден, след това във всеки случай трябва да преминете в локвите, Угаба и също така сте в постоянни задръствания, които са в големи градове. Като цяло, по един или друг начин собствениците на автомобили постоянно попадат в ситуацията, в която има голяма вероятност за увреждане на пластмасовата броня. Въпреки, че този елемент от колата и е проектирана да поеме първия удар, когато се сблъскат.

В допълнение, има постоянно са дефекти на бронята, тъй като на камъни от под колелата, които пътуват в навечерието на автомобили. С други думи, без значение колко е предпазлив водачът е при шофиране, с ремонта на бронята, той трябва така или иначе да се изправи.

Възможни дефекти броня

Много от евентуални дефекти броня са драскотини и чипове, и вдлъбнатини и пукнатини и почивки.

драскотини (как да се премахне)

Драскотини - най-лесно да се отстранят дефекта. Ако те са малки и се отрази само на боята, използвайте набор от специални маркери, и проблемът ще бъде отстранен. Ако има дълбоки драскотини, които засягат самата пластмаса, ще трябва първо да работи като шпакловка.

клетки, пукнатини, чипове (варианти дефект елиминиране)

Ако има броня, дентина трябва да бъде приведено в съответствие. Пукнатините се елиминират чрез залепване или спояване. Ако чипове са плитки, можете да обработи проблем зона с polyrolla цветово обогатяване, след това нанесете слой от защитна polyter.

броня сплит (възможни варианти за ремонт)

Ако разделянето на броня, ремонт е много трудно много трудно. В този случай, трябва да се съберат всички парчета броня. След това те са слепени или спойка.

Инструменти, осветителни тела, консумативи

За извършване на процедурата, ще ви трябва:

• Строителство сешоар.
  
• Пинсети.
• Поялник.
• Orbital шлайф.
  
• Меко и груби полиращи кръгове.
• Шкурка на различни grainies.
• Консумативи - обезмаслител, грунд, специална замазка, бои и лакове.

Демонтаж и почистване на повредени броня

Преди започване на ремонтни работи, е препоръчително да се премахне повреден броня. В този случай, той ще бъде много по-удобно на работа. В допълнение, тя ще даде възможност да се избегне опъване материали на мястото на дефекта. След това бронята трябва да бъде добре почистена от натрупаната мръсотия и прах, това измийте с топла вода с помощта на специален автомобил спирателен.

При необходимост, преди монтажа на бронята на жертва

След изсушаване, счупените парчета трябва да бъдат свързани към уискито и лепило. На следващо място, армия поялник и да прекарат всички операции за възстановяване на целостта на автомобилната броня. За да се върнете към първоначалната си форма елемент, е необходимо да смуче всички фрагменти от вътрешната страна.

Спояване и лепене повредена броня (съвети специалисти)

От вътрешната страна на бронята е скрито от човешкото око, при извършване на работа, може да не се тревожи за естетичен външен вид. Solding парчета трябва да бъдат като чист, колкото е възможно, така че шевовете да се окажат еднакво по цялата дължина.

Метални скоби за увеличаване на срока на експлоатация на реновираната броня

За ремонт за дълго време, допълнително плуват в скобите от телбод на мебели. Изберете ги по такъв начин, че те се предлагат в дължина и не се пробива от страна чрез. В процеса на работа, по-добре е да използвате пинсета, за да се избегнат евентуални изгаряния.

Как да се предпазите от корозия метални скоби

Staples Необходимо е да се има перпендикулярна на шева, разстоянието между тях трябва да бъде малка. Всички пукнатини, които току-що са започнали да се случи, също трябва да бъдат запечатани така, че по време на работата на колата се дължи на вибрации, те не са станали разделяне. В задължително, покриване на скобите, с помощта на предварително загрята пластмаса, като по този начин ги предпазва от корозия.

Шлайфане на шевове и замазка броня

След работа да се възстанови целостта на елемента, старателно прославя шев получен. За да направите това, можете да използвате специален шлайф или да извършва всички дейности по използване на шкурка.

Премахване на старата боята, премахване на почвата и изравнете повърхността. След запояване, е необходимо внимателно да се полира шева, усъвършенства съществуващи нередности. Не се опитвайте да постигнете перфектната повърхност без нито един дефект, тъй като има опасност от изтъняване на бронята, а освен това тя се деформира.

След приключване на работата, премахване на прах от повърхността чрез преработка на бронята със специална кърпа или продухване със сгъстен въздух.

На следващо място, да синхронизира всички дефекти със специална замазка. Сместа се подравняване само пари и вдлъбнатини, е желателно да се отстрани замазка слой прилага върху гладка повърхност.

Всеки слой нека да разполагат с достатъчно време, за да изсъхне (съответно инструкциите) и едва след това прилага следната слой. Когато замазка напълно кълне, пристъпи към това подравняване с шлайф.

Работата може да се извърши и от шкурка, но това ще изисква много повече сили и време. На следващо място, с помощта на кожи, обработка на трудни за достигане места на бронята. След това бронята с двукомпонентна акрил почва.

Тя трябва да бъде приложен към тънък равномерен слой, за да се избегне sublishes. В задължителни, внимателно лечение на проблемните области и не забравяйте да изсъхне изсъхне предишния слой. Почвата трябва да бъде изсушен най-малко един ден, можете да ускори процеса с помощта на специален инфрачервен нагревател.

трябва да се започне процедура за смилане само след процеса на сушене е завършена. То се извършва аналогично на предишните етапи. Преди да започне процедурата, не забравяйте да използвате развиващия прах за откриване на евентуални недостатъци, които могат да останат след предишния етап от ремонт.

Довършителни, Боядисване емайл, Полиране

След обработка на орбитален смилане машина, манифест се отстранява от гладки повърхности, но ще останат в вдлъбнатините и ще бъде много забележим. Обработка на елемент преди проявлението на почвата, трябва незабавно да идентифицират всички недостатъци. Премахване на дефекти са необходими, с помощта на специални смеси, като например нитро-кораб. На проблемните области, агентът се прилага само след тяхното почистване и грунд. Разрешаването на нитро-морска да отворен, извършване на полиране. На следващо място, в основата се нанася на земята, така че автоматично емайла се придържа към повърхността.

Основата е предназначена за свързване на основата и боите на молекулярно ниво. След това ние прилагаме емайл, лак и полирани. След всички събития, засегнатата броня ще изглежда като нов. Свързани че реставрационните работи се извършва в продължение на продукта, само професионални художници ще бъдат в състояние, а само след щателна проверка.

Съвети Проф.

При извършване на местната ремонта на бронята, че не е необходимо да се разруши. Всички подготвителни дейности могат да се извършват без да се нарушава целостта на колата. Преди оцветяване, защити всички елементи от проникване на бои върху тях с помощта на бояджийска лента и рулото от полиетилен.

На следващо място, акрил лак в няколко слоя се прилага към сухата боя. Когато се работи, не забравяйте да се следват инструкциите за това, както и не пренебрегване на средствата за индивидуална защита в процеса на работа с токсични бояджийски материали.

Сам да рисува на бронята в повечето случаи много по-евтино, отколкото да се свържете специалисти, обаче, съществува риск от различни дефекти в резултат на неспазване на технологията или липсата на необходимите практически умения.