Инсталиране на радиото в колата - творческа процедура, обаче, не е сложно. опитен Собственикът на колата има най-малко основни познания за основите на електротехниката, може лесно да се свърже собствения си автомобил. За това по-нататък в статията.

Неправилното свързване на последствията от грешки при свързване кола

Неправилният монтаж или връзка автомобил може да доведе до следните проблеми:

1. Когато изключите захранващия колата настройки се губят.
2. Ако слушате музика с висока сила на звука, има значително нарушаване на аудио сигнала, радио започва да "заекване", или се изключва сам.
3. Когато паркира радио консумира големи количества електроенергия, което води до батерията се изпуска през цялото време, а в дългосрочен паркинг колата има риск и не стартирате двигателя.

Всички по-горе проблеми в 90% от случаите са резултат от неправилна инсталация. Не забравяйте, че колата неправилно окабеляване може да доведе не само до посочените по-горе проблеми, но също така и в огъня в колата.

Unit, според монтирането на метод класификация

Модерна кола са от следните типове (по метода на инсталация) - фиксирани и вградени.

1. Обикновено неподвижен автомобил монтирани моторни производителите все още на поточната линия. Персонализирани размери и оригинална форма на ефективната им защита от кражба.
2. За вграждане кола по принцип е оборудван със затвора или специална подвижна вложка - прости устройства, но не по-малко ефективни.

Конектори, свързващ, етикетиране

С вграден инсталирате автомобили трябва да се вземат предвид тези характеристики:

1. Свържете касетофона само в съответствие с инструкциите. Неспазването на това изискване може да доведе до трайно увреждане и дори пожар. Тя не трябва, в този случай, използвайте ръководството за инсталиране на друг автомобил, защото дори един производител може да се различава от проводниците и тапи в зависимост от модела.
2. Не забравяйте, че комплекти проводници вътрешен превозно средство, тъй като съветската епоха е проектиран да се поберат радиоапарати и магнетофони с ръчна настройка - тя е в състояние да създаде допълнително неудобство.

Например, в "Жигули", напрежението е постоянно да доставя радио кабела за захранване, независимо от това как ключът е в контакта на запалването. Въпреки това, когато ключът е завъртян, електрическа верига е отворена за част от секундата, което понякога е достатъчно, за да изтриете всички настройки на рекордера.

Инсталиране на радиото, ценни съвети

Монтаж Процедура за записване на различни производители и видове в действителност не се различават един от друг. Контейнерът без колата е монтиран в редовен слот, след което се фиксира, огъване обратно навън игрище метални по периметъра си.

1. За да се свържете автомобила в съвременните автомобили осигурява конектор стандарта ISO. За да се свържете в този случай е необходимо да се вмъкне, свързващ блок радио към подходящата ISO конектора на вашия автомобил.
2. В повечето местни автомобили и по-големи конектор превозно средство не е предвидено ISO дизайн. В този случай, за да настроите радио, трябва да си купите подходящия съединител и го свържете себе си. Като правило, конекторите на тел данни са подписани и маркирани.

Свържете високоговорители, професионален съвет

За свързване на високоговорителите отговаря на следните кабели:

1. RR - задна дясна.
2. RL - задна лява.
3. FR - преден десен.
4. FL - предна лява.

Когато сте свързани към колата говорители трябва да спазва поляритета, в противен случай звукът е лошо, защото високоговорителите в тази ситуация ще работят в antiphase.

За да свържете високоговорителите, които искате да използвате специални кабели за високоговорители, които обикновено са включени в кутия колата.

С "тежестта" на колата не може да се свърже терминали за свързване на акустика, или радио провал е гарантиран.

Окабеляване, кабели за високоговорители и тяхното етикетиране

Основният етап от връзката на автомобил - свързване към електрическата мрежа. Това е мястото, където се оставя повечето грешки.

Осъществено радио се произвежда от три проводника - черни, червени и жълти.

GND (черен) - идеално свързан към отрицателния полюс на батерията. Въпреки това тя е позволено свързването й с каросерията на автомобила, което води до ниско радио власт. Предварително е необходимо да се осигури добър контакт, премахнете от оксиди и точка мръсотия връзка. Възможно е също така да се прилагат смазката на контактите, които ги предпазва от окисляване.

ACC (червен) - автомобил радиоуправление от ключалката на запалването. Контактни ключове за много автомобили имат на АСС. Когато ключът се обърна към тази позиция, се прекъсва захранването на запалката изход, интериор нагревател и кола, но запалителна система на превозното средство се захранва надолу по едно и също време.

12 (жълт) - основното захранване жицата. Вграден усилвател се захранва от него, и той е проектиран, за да запазите настройките на радиото. Този проводник е свързан чрез предпазител директно към батерията. Дължина на кабел от акумулатора към предпазител не трябва да надвишава 30 сантиметра.

Как да изберем окабеляване в зависимост от мощността

В системи, които имат 30 вата на канал и повече, всеки канал има свой плюс и минус. Пренареждане ги обърквайте забранено. Можете също така не може да произведе земята динамика, заключението в този случай, като се приспадне автоматично тялото. Това може да причини на звука, за да наруши. Системите за ниска консумация на енергия стерео с ръчна настройка на радио, на склад, могат да бъдат две или четири цветни жици и сдвоени с черна ивица може да липсват. В този случай, за всички говорители "минус" пътуват с главния отрицателен извод магнетофон, който искате да донесе каросерията на автомобила.

Свързването на кабелите са включени почти всички високоговорителите. Въпреки това, този скрининг проводници, не инсталация. Те са приложени за да се провери при закупуване говорители, а не да се възползва. Тяхното напречно сечение обикновено е не повече от 0.25 - 0.5 m²m. Тези кабели могат да бъдат използвани само за спомагателните акустиката, когато диаметърът на говорителя монтиран 10-13 см, а си капацитет - 15-20 вата.

40-100 W за основния високоговорител-нето, които имат диаметър от 16 см и повече, трябва специална тел високоговорител, напречното сечение на който от 1 до 4 в зависимост от записващото устройство за захранване m²m и високоговорител.

Високо качество на изолация - електрическа и пожарна безопасност

Всички кабели трябва да бъдат добре изолирани. По-добре е да се избере най-силиконов слой, тъй като той е устойчив на температура и не се пропука в мразовит време. Правилно лежеше жици около автомобили кабина, като се избягват източници на енергия и други консуматори на енергия. Не ги затегнете или огъват от малък ъгъл. Не забравяйте, че те нямат контакт с чужди тела (товара в багажника, краката и т.н.) в кабината или завоя.

Тонколони, монтаж, място за добра акустика

Преди да инсталирате на система високоговорители и свързването му, колоната се поставят така, че задната лява ос е насочена към пътника, както и правото - на шофьора. Не затваряйте торбички мембранни, кутии и други трети страни предмети. Напълно да високоговорители звучат, те трябва да "диша". Различните "пищялки" и пищялки желателно да се проведе на предното стъкло далеч от шума на ниска честота, за да правят кабината повече kvadroeffekta.

Инструкции за настройка кола

Двукомпонентни системи стават все по-чести. Техните буфери е желателно да се поставят в задните врати или тавани, но не и в арматурното табло. А пищялки желателно да се локализират и далеч напред.