Много собственици на автомобили смятат, че те никога не трябва да се изправи такъв проблем в живота като смяна на волана в колата - този възел изглежда непоклатим и надеждна. Но често там често са неизправности, свързани с износване на скрепителни елементи, които носят или електронни компоненти, които са инсталирани вътре волана. В допълнение, много шофьори се променят волана на нестандартен продукт, за да се повиши комфорта на превозно средство или подобряване на управляемостта. По един или друг начин, за подмяна на волана е доста трудно събитие. За да се предотврати аварии и да направи всичко правилно, трябва точно да следвате инструкциите. За това по-нататък в статията.

Auto-мощност - устройство, принцип на действие

Управление на модерен автомобил с хидравличен агент:

Направляваща кула (1), надлъжно кормилното управление (2), кормилен механизъм (3), смукателния маркуч (4), маркуч (5), резервоар (6), от дясната кормилното управление (7), прав лост махало (8), напречно кормилното управление (9), управление (10) вход вал (10), дъно карданен шарнир (11), карданен вал (12), най- карданен шарнир (13), вал кормилна колона (14), кормилното колело (15), ляво Pendulator лост (16), левия сцепление накрайник (17), на върха на тръбата за регулиране (18), левия лост кормилното трапец (19), шарнирно капак (20), на върха лявата страна сцепление (21), шарнирна връзка (22), освобождаване маркуч (23), сервоусилвател на помпа (24).

Повечето съвременни автомобили са оборудвани с направляващи усилватели - електрически или хидравлични. усилвател на волана е предназначена за удобно управление на превозното средство, както и за намаляване на усилието върху волана и задръжте колата след рязък маневра. усилвател на волана влиза в основната конфигурация на почти всеки съвременен автомобил.

В основата на кормилното управление е кормилния механизъм, който изпълнява следните функции:

• Спонтанно връща волана в неутрална позиция в условията на премахване.
• Прехвърля сила волана.
• Увеличава усилията прикрепен към волана.

Всъщност, кормилния механизъм е кутия (механична трансмисия), поради неговата основна параметър е съотношение предавка. В зависимост от вида на механична предавка, има такива видове кормилни механизми: винт, червей, колела.

Помислете за принципа на действие на механизма за ролка волан (това е най-често се инсталира на леки автомобили): при завъртане на волана, на железопътни движи наляво или надясно, и докато железопътната диск, прикрепен към него се движи към него, които завъртите контролираните колела.

Конструктивните особености на автора

Механизмът за преобръщане на волана се характеризира с простота на дизайна, съответно, висока ефективност, както и висока устойчивост. Въпреки това, заедно с това, този вид инструмент за управление на което има вибрации и чувствителни към вибрации и сътресения от нередности по пътищата. Поради особеностите на своя дизайн, механизмът за ролка волан се монтира на автомобили с предно предаване и независими колела, окачване контролирано.

Механизмът за винт на волана се състои от такива структурни елементи: управление размразени върху вала на сектора, завийте на кормилния вал, гайка, движещи се по протежение на винт, механизъм релса, нарязани на гайката и зъбния сектор, който е свързан към публиката. Особеността на механизма за винт е връзката на гайката и винта с помощта на топки, което го прави възможно да се постигне по-малък триене и чифт износване. Този тип с кормилния механизъм е монтиран на някои изпълнителни леки от представителен клас, тежки камиони и автобуси.

Механизмът на червея съчетава следните структурни компоненти: глобален червей (червей с променлив диаметър), свързан към кормилен вал и ролка. вал валяк извън колелото на кормилния механизъм е монтиран, лостът (THA), което е свързано с пръти управление. Механизмът на червей волан е по-малко чувствителен към ударно натоварване и осигурява по-добра кола маневреност. Но това е скъпо поради сложността при производството. Кормилното управление с подобен механизъм има голям брой съединения, поради което се изисква систематично регулиране.

Механизмът на червячното колело се използва за превоз на пътници с повишена проходимост и зависими окачване, лесен превоз на товари и автобуси. Преди това този тип управление на кормилното управление е монтиран на "домашния" класически.

За всички модели на кормилното управление са характерни общи характеристики на дизайна:

1. В средата на волана, има център в своята вътрешна, с които това устройство е приложен към кормилната колона.
2. Външен ръб - управляваща част от цялото устройство. Шофьорът държи точно за него и, засягащи външния ръб, предава въртящият момент на кормилната колона, а чрез него - точно на тягата на кормилната уредба.
3. Центърът и външния ръб са свързани с помощта на спици, които могат да изглеждат като карфица или плочи и четири, три или две няма да ги има.

Волана, от това, което зависи от размера на волана

Размерът на волана монтирани на превозното средство е по същество зависи от това дали хидравличните хидравлични е монтирана или електрически кормилното усилвател. В допълнение, размерът на волан до голяма степен зависи от усилията на него. Има определени изисквания за ограничаване на усилието върху волана в провал усилвател. Въртящият момент, което е необходимо, за да завъртите кормилния вал е равна на произведението на силата (който е приложен на шофьор) по рамото (радиус на волана). Ето защо, колкото по-малко волана, толкова по-трудно ще го обърне. Автобусите и товарните автомобили са по-тежки, за да завъртите колелата, така че воланът е голям и струва по-хоризонтално. В леки автомобили, може да се направи по-малко.

модерен волан на модерен автомобил, който се извлича волана

На съвременните волани на много автомобили, бутоните за управление са показани от различни системи за автомобили. Неразделна атрибут на това устройство е звуков сигнал, по различен начин само поставяне на контрола на този сигнал. В действителност, във всички модели на коли, превключвателите на завои, превключване на чистачки и светлина са монтирани с колелото. Ето защо, когато се сменя волана, има нужда от демонтаж и данни на аксесоари. Заслужава да се отбележи, че в старите модели на превозни средства, особено американски, всъщност точно в волана, е бил инсталиран скоростния лост.

В допълнение, в наше време има така наречените мултифункционални волани (мулти-волан), които могат да показват на аудио системата, телефон, бордови компютър, навигационна система, система за гласов контрол, круиз контрол, рециклиране на въздуха.

Как да купя нов волан, за да се обърне внимание

Преди да промените волана, собственикът на колата трябва сериозно да мисля, че това, което е необходимо, тип волан. Много шофьори предпочитат спортни черги. Разбира се, появата на подобно устройство привлича внимание. Удебелени, малки в диаметър, с къдрава разкопки, които правят залавянето на волана удобно. Най-често тя е направена от еластични материали и приятни на допир. Въпреки това, това не винаги е мъдро решение.

С кола без хидравлично устройство, докато шофирате из града най-удобно да се използва волана на голям диаметър. Както бе споменато по-горе, се върти такъв волан, шофьорът трябва да направи много по-малко усилия, при извършване на маневра комплекс.

В допълнение, има е важно условие, че трябва да се спазват при закупуване на нов волан. Трябва да се провери мястото, където новото устройство е приложен към кормилната колона превозно средство, на което се заменя волана. Този проект не е рядко произведени само за модел с конкретен автомобил и не разполага с единна съединение.

Що се отнася до автомобили с мултифункционални волани, които са споменати по-горе, само на отделни устройства са подходящи за тях, тъй като е много трудно да ремонтирам веригата за управление на автомобилни системи. При избора на нов волан, тя трябва да бъде представена, както и удобен той ще се намира в кабината и няма да бъде водач на пречка. Идеалният вариант е избора на волана по препоръка на производителя - като волана имат сертификати за съответствие и да имат съответните марки на опаковката.

Избор на работно място

Цялата работа по подмяна на волана трябва да се извършва върху равна хоризонтална повърхност. Превозното средство, докато се фиксира с помощта на ръчна спирачка и първото предаване включва, когато двигателят не работи.

техника за безопасност

За застраховка под колелата е по-добре да инсталирате механични спирки. В задължителни автомобилни системи де-изтриване, премахване на терминала с батерията.

Инструменти, осветителни тела, консумативи

1. Кръст и отвертка.
2. Спалки.
3. Механични спирки.
4. Gorotok за централната гайка.
5. Директно волана самото колело.

Подготвителната работа (стъпка по стъпка)

• На първо място, е необходимо да се демонтира външната намотка на волана, при които се намират на електрониката, закрепването и въздушна възглавница уреда. Необходимо е да се направи всичко, изключително внимателно, тъй като рискът от увреждане на важни елементи от волана е доста голям. За това събитие, на плоска отвертка се използва, с която трябва да представляват крепежни елементи на корпуса.
  
• Сега ще видиш пред себе си "вътрешности" на волана - първото нещо, което е спретнато извлечена въздушни възглавници, и блокиране на блокове, които трябва да се оставят настрана.
• След това вземете отверка и демонтаж на електрическите контакти от волана - включване на кабелите на обикновени парчета за записи, така че да не ги обърка, когато ги заменят.

Как да премахнете волана и инсталиране на нова (стъпка по стъпка)

1. За да подмените волана, той е успешен, е необходимо да го проверите за наличие на скоби - за това, трябва да се запознаят на задната страна на главината с помощта на огледалото или да направите снимка с телефона. Като правило, те са представени от незначителни сгъсти на вала на волан с прорези, които са отворени в положение крайност.
2. Ако има скоби, трябва да ги отстрани последователно, за които се завърти волана наляво и надясно, съответно, и след това отвертка в споменатите отвори. Леко, като кликнете върху него, ще чуете щракване, и вие също ще се чувстват, че малко пространство е възникнало между кормилната колона и волана.
   
3. Като направи такова събитие с втория фиксатора, се пристъпи към премахване на централната гайка.
4. Такава процедура се извършва, като правило, с оборот с глава M12, тъй като гайката често е укрепена доста дълбоко в кухина на волана. В процеса на разглобяване на гайката с една ръка, трябва да се държи волана, без да позволим това да може да се върти свободно.
   
5. Когато процесът приключи, ние внимателно дръпнете волана, контролиране на процедурата с един поглед отстрани.
6. При подмяна на волана, че е изключително важно да не се повреди електрическите контакти и проводници - ще трябва да се следи за тяхното напрежение.
7. Внимателно освободете обтягащи кабели, а след това най-накрая премахне старата волана.
8. Ако трябва да използвате адаптер за замяна на волана, тогава трябва да се започне от неговото инсталиране. Внимателно проверете колко здраво детайл седи върху вала, и едва след това го постави на волана.
   
9. Намаляване на волана до приблизително средата, продажбата на проводниците чрез специални отвори и се опитайте да не ги повредите чрез монтиране на нов волан на място.
10. След това, ние събираме всичко в обратен ред - тази стъпка за смяна на волана започва с свързване на електрически контакти на датчици и бутони. Когато всичко е готово, монтиране на блоковете сигнал и въздушните възглавници.
11. Когато удвои целостта на проводниците и затегнете всички връзки, които можете да монтирате на корпуса - подмяна на волана е завършена.

проф Съвета

В последния етап, трябва да се провери, за които е необходимо да се смени волана, за да отстрани и го издърпайте. В допълнение, той трябва да бъде внимателно слушаше чувствата си, когато шофирате през първите няколко километра. Ако забележите, че инсталирането на волана е неправилна, контакт със сервизния център веднага, за да се избегнат проблеми в бъдеще.

На пръв поглед няма нищо сложно. Но си струва да се започне процедурата за замяна на волана, за да се разбере, че всяко действие изисква точност и внимание. Цялата процедура за опитни майстори не по-малко от час отнема и неподготвени начинаещите могат да прекарват по него до няколко часа.

Как да намерите на Aliexpress и поръчате нова волан при груба цена и безплатна доставка

• За да поръчате на Aliexpress.нова волан, първо трябва да се регистрирате. За да направите това, щракнете с надпис "Регистрация" в горния десен ъгъл на сайта.
  
• След това ще бъдете пренасочени към специална форма, която трябва да попълните. Тук трябва да въведете своя EMEIL, фамилия и име, а също излезе с парола. Имейл адресът трябва да бъде потвърдена по време на деня.
  
• Желателно е също така незабавно да попълните адреса за доставка, но е необходимо да го направи изключително от английски букви. Това се прави с вашия профил. Можете да посочите не само адреса си, но също така и на адресите на вашите роднини, познати, приятели. Възможно е да има до пет адреса.
  
• Тогава шофиране в лентата за търсене на ключови думи, за предпочитане на английски: Волан - волан.
  
• Както можете да видите, че има много на резултатите. Най-добрият вариант ще филтрирате резултатите от търсенето на оценката на продавача.
  
• Тъй като имаме нужда от продукти с безплатна доставка, ние поставете отметка срещу "безплатна доставка".
  
• За да се отреже търговци на едро, изберете само продуктите сода.
  
• След това отидете на описание на страницата на продукта и да изберете желания цвят, размер, количество.
  
• След това кликнете върху линка "Купи сега", за да плати веднага да плати. Ако желаете да платите по-късно, да добавяте стоките в кошницата.