В ВАЗ 2110 генератора е устройство, което преобразува механичната работа на енергийния блок в електрическа енергия. Благодарение на това устройство в колата, всички приложения, които консумират електричество са функциониране. Някои начинаещите шофьори смятат, че батерията е единственият източник на енергия в колата. Въпреки това, той не е така. Задачата на батерията е потокът на ток, за да започнете двигателя и захранването на стартер, така че се оказва на коляновия вал.

Когато започна двигателя, електрическо оборудване, вече започва да яде от устройството за генератор. Навременното презареждането на батерията и на качеството на функциониране на електрическата зависим оборудване зависи от генератора. Ако генератора не успее, цялото натоварване отива на батерията. Това е си струва да се освобождаване от отговорност, както и всички автомобилът ще остане без храна. За това по-нататък в статията.

Кои генератор на ВАЗ 2110

Както вече споменахме, кола генератор изпълнява две функции едновременно: това батерията се зарежда и се храни силата на всички електрически съоръжения. Това устройство функционира само когато двигателят работи. В "дузина" се отнася алтернатор. Устройството е в предната част на двигателя, работата е включена за сметка на коляновия вал.

Generator 2110 схема

Устройството за генератор включва такива компоненти:

• Ротор.
• Статора.
• Rectifier блок.
• Регулиране устройство.
• Generator жилища.
• Четка възел.

Generator проверка 2110 Разберете неизправност

Симптомите на дефектен генератор може да се проявяват по различен начин, така че няма да бъде възможно да се веднага да разберете какъв е проблемът. На първо място, на нестабилна работа на електрически уреди в колата се доказва с уреда. За да сте сигурни, че проблемът е в генератора, трябва да извършите лесна проверка с волтметър:

• Стартирайте двигателя.
• След това свържете волтметър до контактите на батерията.
• Ако на празен ход показва волтметър 13.6-14 волта, и при условията на електроуредите, стрелката на устройството не падат под 13,5 волта, генераторът работи правилно. Ако показва устройството по-малко от 13.2 волта, а след това генератора изисква ремонт.

Също така, устройството е източникът на следните проблеми: батерията не се зарежда, когато шофирате, силен шум при генератора, задвижващият ремък не превъртите. Можете да определите само само видими повреди. Ремонт е премахването на дефектните компоненти и монтаж на нови части.

Избор на работно място

Работа на отстраняването на 2110 генератора ВАЗ се извършва на ямата за наблюдение или elake, така че да има достъп до двата края на превозното средство и incapregious пространство.

Инструменти, осветителни тела, консумативи

При сваляне на устройството за генериране, ще трябва инструменти и материали:

• Ключът към "17" мм с разширение.
• Ключът към "10" мм.
• Отвертка.

Как да премахнете генератора 2110 (стъпка по стъпка)

Поръчка на работа:

1. Извадете батерията, в противен случай няма да ви позволи да се стигне до гайката провеждане на генератора.
2. След това извадете и съща гайка и лентата за регулиране. Тук ще ви трябва ключ за "17" мм. Можете да използвате разширението, което ще го направи по-лесно за изпълнение на задачата, тъй като трябва да се прилага по-малко усилия, за да развийте закопчалка.
   
3. Под капака, извадете щита извършване на защитните функции на мръсотия.
4. Свалете задвижващия ремък и изключете кабелите.
   
5. На следващо място, Предпазителят се отстранява и гайката, държейки върха и плюс проводник на АКБ, се отвива с 10 мм.
6. От определяне скоба има и друга гайка, тя също трябва да се отвива.
7. Сега можете да премахнете генератора, като преди това обърната дълъг болт.
8. Когато демонтаж, не губи буфер втулка.

   

В какви случаи Генератори 2110 трябва да бъдат променени на нов

Решение относно замяната на генератора е необходимо, след като изпълни своята дефектен (процедура, по време на което състоянието на различни части и елементи на устройството е внимателно проучен и търсенето на съществуващата повреда се извършва). След завършване на дефекта, вие ще разберете, че трябва да се промени генератора, или не. Понякога е достатъчно, за да се заменят някои износените елементи.

Как да проверите демонтирани генератора да се обърне внимание

При проверка на демонтирани генератора, на първо място, обърнете внимание на колана, защото не рядко корекцията на колан ви позволява да се реши проблема с лошо функциониращи устройство за генериране.

След това проверете на генератора четките и регулатора на напрежение. Ако тези предмети са износени, не се препоръчва да се извърши ремонта. По-добре е да си купите възел събрание, което включва както елементи. Можете да замените такъв възел в минута.

Доста често причината за разпределението става генератор реле. Можете да го проверите, както следва:

• Повдигнете капака.
• Вземи двигателя и включване на втора или трета предавка.
• Извадете минус терминал от батерията, за да се избегне късо съединение.
• Ако двигателят продължава да работи след изключване на терминала, а след това на релето не успя.
• Ако колата е изключена, търсете проблем в самия генератор.

В какви случаи е необходимо подмяна на лагери

Основният признак на изхода на лагера на генератора е скърцане и вой, че можете да чуете, когато устройството за генератор работи. Единственото правилно решение е да се замени. Howl и скърцане да възникне в резултат на факта, че в лагерите, или по-скоро, в техните сепаратори, смазка изчезва и лагерите се износват и са унищожени поради продължителна експлоатация при високи натоварвания.

Как да се провери на генератора лагерите, за да се обърне внимание

В някои случаи, генераторът е тънък скърцане, което често се бърка с повредата на лагери. Въпреки че в действителност тя може да бъде водна помпа или време валяк колан. За да го проверите, просто трябва да се отстрани на колана. Ако звукът остава, това означава, че виновникът е лагера.

Подмяната на лагерите с собствените си ръце (в подробности)

Първо помислете замяна на предната носеща:

1. Ние развийте гайката закрепване на генератора, и тогава ще трябва да се отслаби болта за регулиране.
2. Извадете генератор колана и да стартирате двигателя, за да се уверите, че повредата е генератор лагер.
3. Ако шумът е изчезнал, отстраняване на минус терминал с батерията.
4. Ние развийте всички кабели, които отиват към генератора.
   
5. Премахване на защитата на картера за да стигнем до монтиране на устройството за генератор на дъното и да го премахнете.
6. Дайте на генератора чрез пространство бум.
7. С помощта на конвенционален отвертка или друг инструмент студент, блокира ротора на генератора, и след това развийте ролка.

   

8. Затегнете лостчетата, за да отстрани и демонтаж корпус на устройството.
9. Ние развийте генератор четки и монтажни болтове, които държат половината от генератор възел (4 броя).
10. Отвертка плоска начин капака и го свалете.
11. От корицата лагера на предната, извадете ротора, за които ние се гайката и завийте на ротора на нишката. След това, ние удари на чук върху него, като се замести дървения бар.
12. Ние намерите частта, диаметърът на която съвпада с диаметъра на лагера. Например, 27 mm глава е подходящ.
13. Докоснете внимателно от детайлите, така че лагерът е извън целевата й място.
14. Вземете нов лагер и го смажете с лубрикант.
15. За да инсталирате новия лагер ще трябва възраст. Ние го постави на върха на нови и леки удари с чук в инсталирането.

Сега отидете на К. замяна на заден лагер:

1. Демонтажът на този елемент ще ви е необходим специален гребец.
2. Ако гребец липсва, изберете компонента на длетото. Алтернативен вариант е метален прът и силна отвертка.
3. Използването на избрания инструмент и чук, изберете лагера. Бъдете сигурни, да се движат по повърхността в посоката обратна.
4. Можете също така да разруши лагер помощта на клавиша обичайната рог.
5. Сега ние вземат стария лагер и главата, с помощта на които предния лагер е бил прострелян. С тяхна помощ, вкара нов лагер на твое място.
6. Ако този метод не е за вас, използвайте тръбен ключ или метална тръба, диаметърът на която съответства на диаметъра на заден лагер.

Съвети Проф.

Остава само да се съберат възел в обратен ред. Започнете от предния капак на устройството за генератор. В края на смяната, проверка на автомобила за шум.