Модерните производители на автомобили предпочитат да монтират пластмасови газови резервоари, които нямат дренажни щепсели, така че те искат да избегнат ръжда. И какъвто и да е резервоарът за гориво да не получи нищо излишно, гърлото е монтирано на шията.

Източването на бензин от резервоара за газ, причините и възможните методи за източване

Несъмнено, всъщност всеки ентусиаст на автомобил, трябваше да попадне в ситуация, в която се появи необходимостта от обединяване на горивото от газовия резервоар. Но, за съжаление, не всички шофьори знаят как да го направят правилно и без последствия.

Пакетът от бензин от резервоара може да е необходим в следните случаи:

1. Ако сте открили, че машината се презарежда от нискокачествено гориво, най-оптималният вариант ще бъде абсолютно освобождение от него.

2. Когато акумулаторната батерия се използва за зареждане на генератора.

3. Понякога се случва, че част от бензина не се поставя в автомобилния контейнер. В такива случаи необходимото количество гориво се източва.

4. Често трябва да изпразните резервоара преди продажбата, ремонта или поддръжката.

5. Ако машината е много дълга, бензинът има способността да намалява с фракции. Изходно едно - сливане.

6. Има случаи, когато е необходимо да споделите с друг водач.

Процесът на слива на горивото се извършва по различни начини, например чрез тръба в дъното на газовия резервоар, горивната помпа, инжектора и др.

Ние изтичаме бензин, използвайки гумена тръба и гумена круша

Почти всеки знае или чува за този стар метод за източване на горивото в празен контейнер. За да направите това, ще ви трябва само маркуч или обикновена тръба. Въпреки това, тази опция е доста опасна, тъй като от тръбата, която е потопена в резервоара, трябва да дръпнете въздуха на устата и след това бързо да го извадите от устата ми, така че горивото да не попадне в гърлото. Така създаваме понижено налягане, но не забравяйте, че изпарението на бензина е токсично и може да навреди на тялото ви.

Но днес изобретил по-безопасен начин, което е използването на специална круша. Ако предварително можете да получите такова устройство, вие силно опростявате сливите на горивото от резервоара за газ. Този метод често се нарича "класически" и, за съжаление, за повечето модерни машини, той не се вписва.

Ние изтичаме бензин с буталната тръба вътре

За да изпълните такава процедура, ще ви трябва въже, което лесно може да влезе в тръбата. За да направите това, можете да използвате свързани връзки или тъкани ленти от дрехите. В края на въжето е необходимо да се направи конкретно бутало. По-добре е да го изградите под формата на възел или форма от тъканта. След това е необходимо да се овлажнява буталото във всякаква течност и да закрепи въжето. Струва си да се напомни, че по този начин няма да може напълно да изсуши горивната система.

Използвайте системата по този начин:

1. Контактната тръба с буталото трябва да бъде пропусната в бензобац.

2. Подгответе контейнера, където ще обединим горивото.

3. Подлепете за свободния край на въжето.

4. Когато крайното бутало е достигнато, ние насочваме тръбата към резервоара и го издърпайте напълно.

5. Когато контейнерът е напълнен, извадете тръбата.

Често тази опция се използва в извънредни ситуации. Но във всеки случай това знание ще ви бъде полезно. Също така бих искал да кажа, че ако врата на газовия резервоар е затворена от защитна мрежа, тогава изпълнението на такава процедура е невъзможно.

Източване бензин през горивната линия

Когато няма възможност за източване на горивото през гърлото на резервоара, можете да извършите процеса с един от маркучите Toplip. В случая на маркуча към бензиностанцията, горивото ще тече бавно и ако след - бързо. Въпреки това, не е необходимо да се налива цялото гориво, тъй като горивната помпа може да изгори.

Все още можете да обедините горивото през специален корк, разположен в дъното на резервоара за газ, това е само присъствието на такива щепсели рядко се осигуряват в съвременните автомобили.

Изцедете бензин от инжектора, всички работи подробно

Всички автомобили, които са били освободени след деветдесетте, се отличават чрез навиване и сравнително тънък пълнеж, и тяхната горивна система в двигателя има сложен дизайн и се контролира автоматично, поради това маркучът не работи за тях.

За да запълните горивото от инжектора, придържайте се към допълнителни инструкции:

1. Затворете врата на резервоара.

2. Намерете под капака гумената тръба, през която горивото влиза в рампата. Той е отгледан от дъното до двигателя.

3. След това премахваме ноктите и изключваме бензошланга.

4. След това трябва да намерите блок с предпазители и релета.

5. Ние намираме релето, изключено и включващ горивната помпа.

6. Извадете го.

7. Регулирайте хартията с два необходими контакта в гнездото.

8. След като трябва да включите запалването.

9. Ние плъзгаме бензин в безплатен контейнер.

10. Когато бензин, който се излива, започва разпенване и мехурчета, трябва да изключите запалването, за да не нарушите работата на горивната помпа.

11. На този етап всички скоби и маркучи трябва да бъдат поставени на място.

12. Сега оставихме само да инсталираме релето и да затворим, за да завъртите газовата тръбна тръба.

След приключване на всички описани действия можете спокойно да запълните резервоара на новата доза гориво и да отидете по пътя.

Как да източите бензин през завръщането?

Ако нямате много нова кола и регулаторът за налягане на горивото е под капака, тогава можете да източите бензин чрез линия за натиск или да се върнете, тук основната ви задача не е да объркате маркучите, тъй като във всяка кола се намират по свой начин.

1. За началото трябва да се изкачите под капака и да намерите регулатора на налягането на горивото.

2. След това да се определи излишният вентил за обратен поток в резервоара.

3. Вземете маркуча, желателно е прозрачен, каквото можем да видим.

4. маркучът на изтичането на обратното гориво се отстранява, той трябва да бъде заменен с нашия прозрачен маркуч.

5. Другият край на маркуча се намалява в предварително приготвен контейнер.

6. Сега трябва да стартирате двигателя. Така бензинът вече няма да влиза в резервоара и в нашия контейнер.

7. Когато процесът свърши, всички маркучи изпращат на местата си.

Струва си да се каже, че тази възможност за избор на горива е най-безопасната поради факта, че горивото се връща към ниското налягане.

Как да източите горивото, ако регулаторът е в резервоара за газ?

За да направите това, ще се нуждаем от обикновена горивна помпа. Първо изключваме маркуча от горивния филтър или на инжектора. Когато включим запалването, обикновената горивна помпа може да изпомпва само количеството гориво, колко ще има време за три секунди. След това е необходимо да се включите и да изключите отново запалването, докато се нуждаем от количеството бензин в контейнера. Въпреки това, някои автомобили могат да имат трудни системи за закрепване на маркуча, сложно местоположение или други трудности.

Източете горивото директно от резервоара

Тази опция не може да гарантира 100% успех, освен това е малко опасно.

1. Достатъчно е да виси джак на колелото, над който се намира Бензобац. Препоръчително е да принудите жака с камък или пълен, и да поставите анти-фаза в предните колела, защото ще трябва да се изкачим с колата и да потърсим резервоара за гориво.

2. След това трябва да намерим фитинг за дипломиране, да извадим маркуча от него и да заменим метален контейнер под поток от бензин. Той трябва да бъде метален контейнер, тъй като пластмасата може да има статистическо напрежение и може да се обади искра.

3. Бензинът се слива, маркучът е поставен на място.

Е, сега знаете много начини, как да обедините гориво от всяка кола, варираща от стара кола и завършвайки с изисканата чужда кола. От всяка ситуация винаги можете да намерите продукция. Но ако все още не можете да го направите сами, да направите техническа помощ и да предоставите тази работа на специалисти. Още удебелени шофьори, които обичат да правят всичко самостоятелно, без никаква помощ, ние желаем късмет на пътищата и искрено се надяваме, че нашата статия е полезна за вас и интересно.