Система за стабилизиране на окачването е необходима във всяка кола. В пътническия транспорт тази роля се играе от напречната стабилност на стабилността. Неговото присъствие на предното окачване се изисква. Трудно е да се помни марката на автомобила, където стабилизаторът не е инсталиран. Стойките на стабилизатора осигуряват съединения на стабилизатора завършват с основния елемент на суспензията, например с въртящ се юмрук. Стабилизирането на тялото е необходимо да се обвърже суспензията и тялото в един, за да се подобрят динамичните характеристики и безопасността на автомобила. Ако стелажите обикновено отсъстват върху колата, това би се случило, че суспензията на автомобила живее живота си и тялото му. В този случай колата по време на ускорението ще се върне назад, когато спиране - напред, и по време на завой - встрани.

Стелажи на стабилизатора на напречната стабилност, защо те влизат в неизправност

В резултат на постоянен многопосочен товар, който се изостря от лошото качество на пътя, стелажите често се провалят.

Има характерни симптоми в поведението на автомобила, за което можете да диагностицирате вина на стелажите на стабилизатора:

• Автомобилът е нестабилен при шофиране, особено на остри завои.
• В контекста на преминаването на неравномерни пътни участъци в окачването има чук.
• При завъртане на волана, колата се шека.
• Ако освободите волана, колата отнема настрани.

Стабилизаторите на стабилизатора могат да бъдат неизползваеми по няколко причини. Те се считат за консумативи, за да бъдат променени след определен период от време - приблизително 20 хиляди километра. Тези елементи носят високи натоварвания и са подложени на бързо естествено износване. Стандартите на стабилизатора се провалят поради лошото състояние на пътищата, когато се удря и в резултат на препятствие.

Каква е опасността от операция на автомобила с неработни стелажи

Ако стелажите на стабилизатора са дефектни, това води до влошаване в управляващите свойства, машината става по-трудно за управление, което е опасност за живота на шофьора и пътниците. Следователно, когато неизправността на рафтовете трябва незабавно да ги замени.

Как да закупите висококачествени резервни части и детайли, за да обърнете внимание

При избора на стелажи за стабилизатор е желателно да се даде предпочитание на висококачествени резервни части от добре познат производител. Според прегледите на собствениците на автомобили Рувил (Германия), Lemforder (Германия) и Sidem (Белгия) и Sidem (Белгия) са доказани - стабилизаторите на тези фирми наистина се характеризират с добро качество. Често те могат да бъдат намерени в оригиналната опаковка, която е важен фактор.

От средната ценова категория, следните стелажи са достойни: CTR (Корея), Hanse (Русия), оптимална (Германия), 555 (Япония), QTEN (Япония), TRW (Германия) - може би те са най-добрата оферта в момент от ценовото съотношение / качество.

Избор на работно място

Лесно е да сменяте стелажите. По-добре е да има надлез или яма на склад, за да разглоби елемента в разтовареното състояние на стабилизатора. Някои опитни майстори ги правят замяна с помощта на обикновен жак. В този случай е препоръчително да се използват два асансьора, така че от двете страни да окачите колела и да разтоварите стабилизатора.

Инструменти, осветителни тела, консумативи

За самозаместване тя ще отнеме такъв набор от материали и инструменти:

• Нови стелажи.
• Пречиствател (предполага спрей).
• Парцал.
• Набор от ключове.
  
• Купчина тухли или дъски, позволяващи да стиснете превозното средство.
• Ключ за тръби.
• Повдигане (по-добри две).

Защо е по-добре да промените стелажите на стабилизатора заедно с амортисьори

Както знаете, ако всичко е наред с амортисьорите, автомобилът не скача върху ямите и натъртвания. Липсата на добри амортисьори не само засяга управляемостта, но и увеличава износване на гумите, както и други туристически части.

Как да се определи неизправността на амортисьори и стелажи

Един от методите за проверка на амортисьорите - силно прилепване на всеки ъгъл на колата ви. Ако колата продължава да скача, когато пуснете, време е да промените амортисьорите. Въпреки това, такава проверка може да изисква много сила и на много кисели краставички или джипове няма да могат да диагностицират амортисьори по този начин.

За да се определи разбивката на стелажите на стабилизатора, освободете пространството в ношата на колелото през общото въртене на двойката на колелото. След това вземете ръката си за стабилизатора и опитайте да го открадне от едната към другата страна. Когато се появи почукване и резервно копие, е необходимо да се замени частта.

Защо амортисьорите непременно сменят двойки

Производителите на резервни части за автомобили винаги предупреждават купувачите си, че амортисьорите трябва да бъдат променени двойки. Когато сменяте само един амортисьор, няма гаранция, че автомобилът ще го обслужва редовно поне известно време. Обяснението на такъв феномен е доста прост - замяна само един амортисьор ще доведе до образуването на специфична ролка, която ще създаде високо натоварване на стойка. Ето защо подмяната на предната част, както и задните амортисьори трябва да бъде парна баня.

Как да премахнете старата багажник, стъпка по стъпка

1. Първо, окачваме задника на колата и разглобявате колелата.
2. Извършваме задълбочена проверка на задното окачване, където ясно се вижда, че е прикрепен към амортисьора, а другият на стабилизатора.
3. Тези скрепителни елементи трябва да бъдат почистени с парцал, след което те лечение на спрей-почистването с висока проницателна способност.
4. Въоръжаване на ключовете, необходими за демонтиране.
5. Поставете вложката на лоста Поставете клавиша за шестнадесети и по този начин задръжте завояването на полуоста. Заедно с това развийте гайката, закрепете стабилизатора.
6. Извадете багажника от закопчалката.

Как да инсталирате нов багажник

1. Преди да инсталирате, почистете мястото на закрепване от мръсотия.
2. Инсталирайте новия стабилизатор.
3. Затегнете гайката, отново държейки края на полу-осите с шестостен ключ от завъртане.
4. Много е важно да се върти добре ядки.
5. След това колелата на място и освобождават колата.
6. След няколко километра шофиране, препоръчително е отново да поставите превозното средство на ямата и да издърпате гайките.

Как да премахнете старите амортисьори на задните багажници и да инсталирате нов

Заедно с амортисьорите, се препоръчва предварително да се купуват каучукови капаци, които са добре защитени от прах, както и гумени опори, самозаключващи се фиксиращи гайки, поддържащи лагери и упорити чаши. За да се обърне внимание, е необходимо на изворите, което в случай на нужда трябва да бъде заменено.

• Смяна на задните стелажи от багажника.
• Първо разглобете колелата на повдигната машина и извадете спирачните маркучи.
• Препоръчително е да не изключвате маркучите от апаратите, за да не се изпомпва въздух от спирачната система. Но ако нивото на спирачната течност падна, операцията може да бъде комбинирана и комбинирана.
• Прикрепянето на амортизационни стелажи първо се демонтира отгоре. След това завършваме всички заключващи приспособления за амортисьор отдолу.
• Въоръжени със специален пул и стиснете пролетта, но не прекалявайте. Ако натиснете прекалено много, пролетта може да бъде притиснала.
• Променяме дефектния амортисьор и инсталираме всичко в обратен ред.

Как да сменим резюмето на амортисьора на предните амортисьори, стъпка по стъпка

Предните стелажи на амортисьори се променят същото:

1. Първо поставете колата на ръчно направена спирачка и инсталирайте прости тухли под колелата или обувките против тип.
2. След това вземете ключа на 21 и клавиша за шестостенца на 6. Като държите шестоъгълника, разглобете закрепващата гайка на багажника.
3. Тогава премахваме упоритата шайба, наречена чашата
4. След това, използвайки нос ключ до 27 отслабване на гайка на прът в няколко революции. Препоръчително е да се отслаби само с един и половина завой.
   
5. И от двете страни ние вдигаме предната и инсталираме метални опори.
6. Болтове и ядки продължават от спрей.
7. Развием горния болт за монтаж на челюст и след това отслабвам дъното.
8. След това е необходимо да се вземе дебелоторът настрани.
9. С помощта на нос клавиш до 18, е необходимо да отслабнете долните гайки, от друга страна, като държите закопчалката върху гаечния ключ.
10. Леко докосване с чук, извадете болтовете. Така внимателно дръпнете рецепцията на колата.

Подменянето на опорите на стълбовете се правят в случаите, когато водачът забелязва тихите кокалчета, когато се движат при ниска скорост. Задължително, без спирачните маркучи от скобата. Също така в процеса на работа е необходимо да се приложи на върха на волана. Преди да инсталирате нова поддръжка, е необходимо да излеете стойка и да държите през цялото време във вертикално положение, докато се монтира на място.

Съвети Проф.

Както можете да видите, няма нищо сложно за подмяна на стелажите. Въпреки това, си струва да се отбележи, че трудностите могат да възникнат при отвиване на ядки. Повече за замяна на стелажи за стабилизатор можете да научите от следното видео.