Доброто и доброто осветление е гаранция за безопасно и удобно движение на превозното средство и особено в тъмното. Понякога фаровете могат да бъдат неравномерни или твърде слаби и да го причинят различни причини. В повечето случаи дори неопитен шофьор, може самостоятелно да разпознае и елиминира проблема.
Съдържание
- Тъп фарове, причини и как да елиминират
- Една фарове е по-ярка от друга причина и как да се елиминира
- Средна светлина, причини и как да елиминират
- Как да регулирате фаровете, хода на работата на етапите
- Как да проверите мултиметъра на напрежението
- Фарове от стъкло или поликарбонат, какво по-добре, предимства и недостатъци
- Фермедия далеч
- Повредени контакти, как да намерите щети с мултиметър
Тъп фарове, причини и как да елиминират
Можете да изберете редица определени ситуации, в които фаровете могат да блестят слабо:
1. Ако корекцията на фаровете е лоша или неправилно.
2. Ако напрежението е твърде слабо.
3. Ако фаровете са запушени.
4. Ако очилата на фаровете облаци.
5. Ако контактите са напуснали.
Една фарове е по-ярка от друга причина и как да се елиминира
Има такива случаи, когато една от фаровете изгаря много по-ярка от другата. Това се случва по такива причини:
1. Една фарове може да изгори по-ярка от другата, ако контактите се отдалечиха. В този случай ще трябва да направите главен фар, за да проверите внимателно всички необходими връзки и по този начин да елиминирате проблема.
2. Ако една от фаровете е повредена в механичния план. Такива щети не подлежат на ремонт и могат да бъдат елиминирани само чрез замяна на фара.
3. Една от най-простите и най-често срещани причини за лошите светлинни светлини е обичайно замърсяване на повърхността на фара. Мръсотията може лесно да бъде елиминирана от фураната влажна кърпа.
4. Ако електрическата крушка е станала неизползваема. В тази ситуация е необходимо просто да замените крушките към нов.
Средна светлина, причини и как да елиминират
Днес има такива правила на пътя, въз основа на които всеки собственик на автомобил е длъжен да карам с наклонени фарове на почти светлина през деня. Непрекъснатото използване на осветлението може значително да увеличи риска от разбивка. Има няколко причини за грешки и всички те са доста различни:
1. В присъствието на проблеми с контактите. Често фарът показва окисление. В този случай трябва да обърнете внимание на масата под капака и конзолата. Внимателно проверете терминалите на фаровете, тъй като те могат да се отдалечат от скрепителните елементи. Натурален процес на окисление се дължи на влага от контакт. Какво ще предотврати това, необходимо е да се обработват контакти със силиконово смазване.
2. В различни случаи, залата на фаровете може да възникне поради дългосрочната си работа. Следователно, ако обичайното почистване на фара не дава никакъв резултат, е необходимо да го замените.
3. Ако светлините на фаровете са неуспешни. В този случай подмяната на крушката е единствената изход.
Как да регулирате фаровете, хода на работата на етапите
Ако фаровете са коригирани неправилно, това може да доведе до проблеми с тях. Правилното регулиране на фаровете е много фин процес, но много важен и изключително необходим. Много често изглежда, че изглежда, че малките разлики в ъгъла на наклона на светлината на светлината не могат да създадат драйвер за дискомфорт, дори когато се движат по отношение на нямат пътища. Въпреки това, тъй като практиката показва не само здравето, но и животът на собственика на автомобила може да зависи от правилното регулиране на фаровете.
Ако ъгълът на наклона на фаровете се коригира по грешен начин, ще слепите от вас, които често водят до фронтални сблъсъци. Повечето драйвери не забелязват, че светлината на фаровете е разпръсната, тя може да се появи дори с напълно незабележима повреда на бронята, въпреки че е трудно да се забележи визуално известие.
За да проверите посоката на светлината, е достатъчно да се придвижите до стената в тъмното. Определят отклонението от нормата на окото. При наличие на несъответствия трябва да се коригира корекцията. Без съмнение можете да се свържете с семинар или специализиран сервизен център, но можете сами да зададете фаровете.
Какво изисква това? Каменна платформа, например, например, територията пред гаража. Едната страна на този сайт трябва да се рестартира във вертикалната стена без ъгли и различни нередности.
На стената трябва да прочетете с линията на креда, отделяйки автомобила на две еднакви половина. Най-лесно е да се направи това по-лесно да се побере колата на стената близо и определяйки средата. Тогава трябва да се върнеш. За последваща стена, ще трябва да разберете разстоянието от лампата до Земята и от центъра на автомобила към лампата. Сега сме привлечени на стената друга линия, но пет сантиметра са по-ниски от първите. Измеряваме разстоянието от центъра на колата до лампата и от центъра на лампата до земята. Централни фарове - кръстопът на двете линии.
Сега отидете директно на корекцията. За да направите това, изгонвайте автомобила седем метра назад и включете фаровете. Необходимо е ъгълът на наклона на главния фар да съвпадне със свободното поле. В допълнение, мястото, в което светлинното място се увеличава, трябва да съвпада с линиите, които се пресичат.
Как да проверите мултиметъра на напрежението
Слабото напрежение може да възникне в резултат на неизправности в контактите или генератора. С лоша светлина на лампите, дължащи се на контакти, не е необходимо да ги променяте по-мощно, тъй като местоположението на контакт може да прегрее. Можете да проверите напрежението с помощта на специално устройство - мултиметър. Според неговите резултати става ясно какво възниква разбивката и кой елемент е необходим за замяна.
Освен това си струва да се каже, че ако рефлекторното покритие излезе, мръсотията и прахът ще попаднат в главния фар. В резултат на прах светлината се разсейва. В този случай, замяната на лампата към по-мощната няма да даде никакъв резултат. Тук имате нужда от пълна подмяна на фара, поне такава операция не е евтина.
Фарове от стъкло или поликарбонат, какво по-добре, предимства и недостатъци
С течение на времето очилата на фаровете са способни на къдраво, което е особено забележимо на старите автомобили. Прах, мръсотия и пясък са в състояние да увредят стъклото и да оставите различни драскотини върху нея, поради които фаровете са разпръснати и яснотата на осветлението се губи. За да разрешите този проблем, трябва да знаете, от които материалите са фара. Има фарове от поликарбонат и стъкло. Ако сте монтирани за фарове от стъкло, по-добре е да ги замените напълно. Що се отнася до фаровете на поликарбонат, те са монтирани на нови автомобили. Те имат няколко предимства:
1. Значително по-безопасно от стъклото. Например, когато инцидент фрагменти от поликарбонатни фарове представляват по-малка опасност, в сравнение с фаровете на стъклото.
2. Поликарбонат тежи по-малко от стъкло.
3. Такива фарове улесняват.
Що се отнася до недостатъците на поликарбонат, много по-лесно е да се повреди и надраскване, в резултат на което той става кален по-бързо. За да се предотврати замъгляване, професионалистите съветват да се прилагат специални вещества. Освен това, за фабриката е необходимо внимателно да се грижим и не може да се унищожи с него. Можете да залепите специален защитен филм, който ще защити фара. При покупка е желателно да изберете средния филм в дебелина.
Фермедия далеч
Да се \u200b\u200bдаде на фермата добър външен вид, е необходимо периодично да ги полира.
1. Трябва да се забрави, че стъклото на фар има тънко лак покритие, само една макаронени изделия е подходяща за полиране.
2. Полиране трябва да се извършва само от определени движения.
3. Поради риска от прегряване, е забранено да се връзва стъклената машина за смилане.
4. След полиране е желателно да се приложи нов лак слой.
Повредени контакти, как да намерите щети с мултиметър
За да идентифицирате неизправност, трябва:
1. В помощ на мултиметъра, ние определяме лошия контакт.
2. Премахнете неизправността.
Както вече разбрахте, правилното регулиране на фаровете е много важна точка, за която е необходимо да се поеме пълна сериозност, в противен случай небрежността може да се обърне срещу вас и да доведе до депозити. Ако светлината на фаровете е настроена правилно, ще бъде чудесно да осветявате пътя и, най-важното, няма да правите шофьори, преминаващи от вас. Така ще ви предоставите безопасността и комфорта, докато премествате автомобила.
Свързани материали
- Печка 2110, лоша топла печка 2110, VAZ 2110 отоплителна система, ремонт на отоплителната система VAZ 2110 със собствените си ръце
- VAZ 2114 печка удари със студен въздух, печка 2114, лоша топла печка VAZ 2114, устройство и ремонт на отопление VAZ 2114 Направете си сам, премахване на печката Vaz 2114
- Как да подредим колата. Как да сложите жак. Видове крикове за автомобили.
- VAZ 2109 блок за предпазители, Vaz 2109 предпазител блок карбуратор, VAZ 2109 предпазител блок инжектор, стар vaz 2109 блок за предпазител, vaz 2109 блок за предпазители, vaz fuse block 2109
- Катализатор за автомобилен отработен газ, дефектен катализатор, плюсове и минуси на катализатора, как да промените катализатора на планеитцител
- Печка, духащ студен въздух Ваз 2114, зле духа на печката Vaz 2114, защо зле духа на печката Vaz 2114
- Как да разберете собственика на колата от броя на колата си, проверете колата от броя на пътната полиция, проверете колата от държавата номер на автомобила безплатно
- Как да изберем използваните гуми, полезни съвети
- Зимен автомобилен път, налягане в гумите за пътнически автомобили през зимата, добра батерия за автомобила през зимата, независимо дали да затоплят колата през зимата
- През зимата колата е слабо започнала. Как да си направим кола през зимата, трябва ли да загреете колата през зимата, полезни съвети
- Икономични машини за консумация на гориво, най-икономичното потребление на автомобили
- Гуми марки за леки автомобили, етикетиране на етикетиране на автомобили, остатъчна леки автомобилни гуми протектор, как да изберете гума на автомобил марка, кола
- Работна кутия за предаване, механична скоростна кутия Работа на съединителя, шофиране с ръчна скоростна кутия, полезни съвети
- Заден лъч Peugeot 206 седан, устройство за задно лъч PEUGEOT 206. Задна лъч PEUGEOT 206 неизправност, ремонт на задната лъч PEUGEOT 206
- Дизелово гориво през зимата, добавка за дизелово гориво през зимата, как да изберем най-доброто дизелово гориво
- Дизеловата зима не започва. Как да започнем дизел през зимата, отопление дизел през зимата.
- Японски гуми Bridgestone, зимни гуми с ширини, Bridgestone гуми марка
- Декодиране на гуми за пътнически автомобили, етикетиране на колела, как да изберем правилните гуми на дисковете
- Дизелов двигател през зимата, пускането на дизеловия двигател през зимата, какво масло за попълване на дизелов двигател през зимата, полезни съвети
- LED подсветка на колата, подсветката на дъното на колата, подсветката на краката в колата, подсветката в вратата на колата, подсветката на колата е добре
- Възстановени гуми, гуми за автобуси, реставриран протектор за гуми, мога ли да ги използвам
- Изберете зимни гуми, които са зимни гуми, които налягането в зимните гуми трябва да бъдат маркирани със зимни гуми, как да изберем правилните зимни гуми, най-добрите зимни гуми 2019
- Релсова релса, почукване на кормилна багажник, причини за почукване и ремонт на кормилната багажник го правят сами
- Безплатни гуми за кола, комплект за ремонт на груби гуми, ремонт на гумата без оръдия го правят сами
- Руски гуми, руски гуми зимни, руски Всички сезонни гуми, гуми Voronezh Amtel, гуми "Matador Omsk Tire", Kama-Girs са автобус от световна класа
- Как да отворите кола без ключ. Загуби ключа от колата какво да правя, ключът от колата в колата
- Безшумни гуми, тихи зимни гуми, тиха шина, която гуми да изберат, преглед на гуми
- Гуми и безопасност, безопасност на автобуса, защо е необходимо постоянно да наблюдавате гумите за автомобили
- Правила за безопасно шофиране на колата в дъжда и шума, безопасно шофиране на колата за начинаещи
- Конвертор на ръжда, който е по-добър за автомобили, ръжда преобразуватели, за да избере как да се използва ръст преобразувател, професионалисти
- Полиране на тялото на колата го направете сами, как да изберете полираща паста, полезни съвети
- Дълготрайност на двигателя, двигател на двигателя, как да се разшири живота на двигателя
- Почука в колата. Чукнете, когато се движите с кола. Какво може да почука в колата. Как да определите причината за чука.
- ABS автомобил, какво е ABS автомобил, ABS система неизправност, ABS диагностика
- Изпреварване на автомобил, когато можете да започнете да изпреварите автомобил, правила за трафик
- Горивна помпа VAZ 2110, VAZ 2110 схема за бензиностанция, VAZ 2110 горивна помпа, VAZ 2110 Ремонт на бензиностанции,
- Автомобилни антени за радио, автомобилна антена устройство, кола антена го правят сами
- Предно окачване Kalina, устройство предна окачване Kalina, чукнете предното окачване Kalina, ремонт на предно окачване Kalina
- Амортисьорно масло, най-добрите амортисьори на маслото, помпени амортисьори на маслото, как да се помпа на амортисьор на масло
- Излъчване на съединителя, докосва съединителя, причинява неизправност на съединителя, как да елиминирате
Коментари