Към днешна дата, много чуждестранни автомобили, които управляват пътища на страната ни са оборудвани с автоматична трансмисия. Такива автомобили предпочитат собствениците на женски автомобили. Повечето хора, които са свикнали с "механиката" са силно недолюбват автоматична трансмисия. Въпреки това, тъй като страстта към чуждестранни коли и да не запише в Русия, но, напротив, тя расте, е необходимо да се свикне с "машината", тъй като повечето от колите, изнесени за страната ни са оборудвани с автоматична трансмисия. С подходящи грижи на "автоматично", тя ще продължи много години. Собствениците на такива коли винаги се чувстват спокойни и уверени, когато се движат. Те само достатъчно натиснете спирачката и газ педали, както и останалата част от работата ще бъде изпълнена от автоматична трансмисия. Това значително увеличава комфорта на транспорта и дава на водача повече време, за да следите на пътя, и да не се отклоняваме от превключване на предавките. Въпреки това, автоматичната скоростна кутия също има своите минуси. За това по-нататък в статията.

Устройство за автоматично предаване как работи

В работата на автоматичната скоростна кутия, тези механизми са въвлечени:

1. Планетарни редуктори.
   
2. Хидротрансформатора.
   
3. Хидравличното управление.
   
4. Електронна система за контрол.
   

Основната задача на хидротрансформатора е предаването и преобразуването на въртящия момент от двигателя към предаването. Той се намира в отделна сграда, където в специална течност предаване, са координирани механизмите на изпомпване, реактор и турбинни колела, заключване на съединителя и свързването на свободен ход. Хидротрансформатора работи съгласно схемата на затворен кръг.

Планетарната скоростната кутия е доста компактно устройство, което е предназначено за предотвратяване на гърчове при превключване на предавка.

Електроника автоматична трансмисия

Всички автоматична трансмисия се управляват с помощта на електронна система, състояща се от такива части:

1. Селектор лостове.
   
2. Входни сензори.
   
3. Електронен блок за управление.
4. Разпределение модул.

Сензорите за въвеждане чете информация за температурата на маслото, позицията на педала на газта и скоростния лост, както и честотата на въртене на входа / изхода на предавателната кутия. Тези важни данни се обработват от електронна система за контрол. Системата за управление на двигателя е свързана с електронна система, която контролира включването на намален и увеличен предаване.

Хидравлична система, хидравлика задачи

Автоматичното автоматична трансмисия система е много важен елемент, отговорен за работата на триене скоростни регулатори и спирачки, както и разпространение на петролните потоци (ATF). В противен случай, той се нарича hydroblock. Именно този механизъм, който често се проваля с последващото ремонта на "автомат".

В контролно-пропускателен пункт, маслото се излива, движейки се чрез специални канали. ATF е даден в обращение с помощта на специална помпа оперира от преобразувателя на въртящия момент. В модерната автоматична скоростна кутия, масло поток контролира електроника. Маслото се охлажда с помощта на топлообменник или отделен радиатор.

МАШИНИ ACAP

Най-първите симптоми на разграждането на батерията са изчезването на предаване, гърчове и гърчове при превключване скорости, увеличена консумация на масло. На тези проблеми ще покаже, електронната система чрез включване на авариен режим. Чрез електронния блок за управление, ще бъде включена защитата на предаване, което ще ви позволи да спокойно да стигнем до най-близкия сто.

Не по-малко често се провали фабрични опаковки. Специалисти съветват незабавно да ги замени с по-силна и надеждна, изработена от композитни материали. Ако възникне някакъв дефект, трябва да се свържете с професионалисти, които ще извършват цялостна тестване - пътувания проверка, компютърно сканиране, визуална проверка, а след това ще открие всички възможни проблеми.

Съвети на специалисти, до обърне внимание при покупка, ремонт, експлоатация на автомобил с автоматична скоростна кутия

При закупуване на употребявани превозни средства с автоматична скоростна кутия, трябва да се обърне внимание на своя пробег. В условията на оптимална работа, "AUTOMAT" се провали при около след сто хиляди пробег километри. Когато пробег на превозното средство е повече от сто хиляди, а след това на скоростната кутия е станал ремонт. За да разберете точно, както преглед на скоростната кутия и точката на свързване на кутията с мотор. В действителност, всички експерти смятат, че автоматичната скоростна кутия е по-добре, отколкото да се заменя от ремонт. В допълнение, ремонта струва много пари, а такава скоростна кутия няма да трае дълго.

В допълнение, майсторите не препоръчват излагането автоматичната скоростна кутия с прегряване, тъй като това води до първите изхода на жлезите и уплътненията, след което се случва на течове на масло, след което метални елементи са деформирани. В крайна сметка всичко това води до повреда на самия НПК.

Заедно с това, не забравяйте, че шофирането на автомобил с автоматична скоростна кутия трябва да се започне, когато маслото в скоростната кутия се затопля. Необходимо е да стартирате двигателя, кликнете върху спирачката и да вземат всяка позиция на сцените във всеки режим. Не по-малко важно предаване прегряване време. Когато стоиш в задръстване, превключете на скоростната кутия в неутрално положение и не дръжте педала на спирачката повече от една минута.

Има и друга причина, поради която автоматичната скоростна кутия може да се провали доста бързо - теглене на повреден транспорт. В такава ситуация, камионът теглене ще бъде по-евтино, отколкото да се поправи "автоматично". Можете да направите една кола с "Tolkach" в случай на екстремни, обаче, е по-добре да се избегнат подобни техники.

Предимства и недостатъци

Автоматичната скоростна кутия е един от най-сложните агрегати на съвременния автомобил. Подобно на всички други устройства, той си има своите предимства и недостатъци. За по същество може да се дължи:

1. Comfort получи от водача от пътуването.
2. "Automa" значително удължава живота на двигателя.
   

Недостатъците на автоматична трансмисия, включват:

1. Ниските показатели динамични, но не всички коли.
2. Сравнително ниската ефективност на ефективността от тази на MCPP.

Автоматична скоростна кутия, автоматична поддръжка поле, защо трябва да се следи нивото на маслото

Главната особеност на поддръжката на автоматичната скоростна кутия е навременна и редовна проверка на нивото на маслото в контролно-пропускателен пункт, замяната му и подмяната на масления филтър. Ако условията на работа са оптимални, подмяна масло и филтъра трябва да се направи след петдесет хиляди километра от пробега. С по-сложните условия на колата, това събитие трябва да се извършва много по-често.

В същото време, е необходимо системно да се провери нивото на маслото. Невъзможно е да се позволи на ниско ниво, тъй като действието на НПК зависи от неговия натиск. Ако нивото на маслото е ниско, за да мине възниква, което води до прегряване. Симптом на ниско ниво на масло - бучене, което прави конвертор на въртящия момент. Свръхголемият ниво за автоматична скоростна кутия също е неприемливо. В този случай, маслото губи качество, който е в състояние да се справят с целия механизъм. Нивото на маслото се проверява с помощта на специална сонда за които се прилагат някои етикети.

Масло не излива в нужда. Тя трябва да се запълнят всички кухини. След това трябва да се направи контролно-пропускателен пункт на не повече от десет километра, инсталиране на превозно средство, върху плоска сайт и да се провери нивото на маслото отново. След това, отстраняване на излишъка или аромат на нивото на оптимална (ако е необходимо).

Важно е да се знае, че в резултат на характеристиките на автоматичната скоростна кутия, не е възможно да се отцеди мазнината изцяло от него. Обикновено около тридесет процента от останките на течни отпадъци. Ето защо общата подмяната масло може да се постигне по два или три пъти.

За "машината", което трябва да използва ATF масло (Автоматична скоростна кутия Fluid). Опитайте при смяна на маслото, да използват техническата течност на една марка или с идентичен сертификат. Ако изсипете друг масло етикетирането, контролно-пропускателен пункт ще се провалят много бързо.