Ако техниката е сложна, тя често се проваля и го възстановява - удоволствието не е евтино. При проверка на дизелов двигател, който е оборудван с турбокомпресор и интеркулер или, както се нарича и междинен охладител, доста собственици на автомобили могат да откриват следи от масло в интеркулера. Въпреки това, не трябва незабавно да попаднете в паника и да се подготвите за огромни финансови разходи. Ако правилно определяте причините, поради които турбината се движи в маслоолетровото масло и да елиминира открития проблем във времето, може би ситуацията ще може да реши с малки загуби.

Интеркулер в дизелови автомобили и в машините с бензинов двигател

Първоначално основната цел на междинните охладители (междукултури) е да се инсталира на дизелови двигатели, тъй като те са твърде чувствителни към високотемпературни вещества, а резервният радиатор може да намали температурата на въздуха, която излиза от турбината от 50 до 75 градуса по Целзий. Но днес, доста много производители, както и тунинг семинари вече практикуват инсталацията на интеркулери на бензинови двигатели.

Какво се нуждае от това, което дава

За да се охлади горивната смес, след като турбината изисква инсталирането на радиатора, който е интеркулек. Тя дава много предимства, предлагам да ги разгледате:

1. Той значително увеличава мощността на двигателя.

2. Намалява съдържанието на токсините в отработените газове.

3. Значително намалява разхода на гориво.

4. и самият край, следователно увеличава еластичността на двигателя, тя реагира по-бързо за промяна на доставките на гориво.

Интеркулер на дизел, устройство и принцип

Ако помните хода на физиката, която преминахме в училище, е възможно да се подчертае, че почти всички вещества могат да се разширят, ако са силно нагрят и по време на охлаждането е компактен. Ако дизайнът на превозното средство включва турбокомпресор, тогава въздухът в него преминава през компресорът, който се движи от отработени газове. Както е известно, отработените газове се отличават с много високи температури, които произвеждат за нагряване до 150-200 градуса по Целзий, който се използва в горивната смес. В резултат на това сместа може да се разширява значително, ставайки различна и нехомогенна, което води до непълно изгаряне.

Заслужава да се отбележи, че въздушните интеркурдери често се срещат, които са дизайн, който е много подобен на обичайния радиатор на охладителната система. Те се различават само в това, че преминават вместо течност през вътрешните клетки на въздуха. Те са много по-практични и по-евтини, но за инсталация е необходимо да имате много свободно място под капака. Течните междинни охладители не са толкова общо, обаче, изискват използването на електронния контролен модул и собствената си помпа. Но във всеки случай можете да откриете маслото там, независимо от дизайна на интеркулерите.

Масло в интеркулера, причини

Когато маслото е открито в интеркулера, не трябва да се поддавате на паника, възможно е да елиминирате този проблем сами и само за няколко часа. За да започнете, трябва да проверите дренажната маслена тръба, разположена между картера на двигателя и турбината. Той не трябва да съдържа значителни завои, тъй като ако изпускателната тръба е огъна, в турбината ще възникне повишено налягане, ще призове маслото през печатните пръстени и на свой ред ще попадне в интеркулера. Такава тръба е създадена от твърди и плътни материали, обаче, може да деформира с дългосрочна работа. За да разрешите проблема, е достатъчно да подравните тръбопровода и в тази позиция и да го закрепите.

Как да решават проблема в тръбопровода за източване на дренажа

Но не винаги е възможно да се разболееш от неприятности. Понякога маслото може да се появи в тръбата за интеркулер, дължаща се на разстройства, свързани с моторния картер. Това се дължи на образуването на различни блокировки в тръбопровода за източване на дренажа - обичайният боклук може да попадне в него или да образува Nagar. Често шофьорите, със самостоятелно ремонт на дизелов двигател, не използват специализирани средства за закрепване на петролния тръбопровод, те използват обикновени уплътнители, които са способни да проникнат в тръбата и да образуват задръствания. Можете да разрешите проблема с дренажен петролен тръбопровод, но го прочетете, но е необходимо да се действа спретнато, за да не се повреждат стените на тръбата.

Как да решим проблема, ако каналните филтри са запушени

Ако маслото се появи в интеркулера, също така е необходимо да се инспектирате въздушния канал, водещ към него, за пукнатини или дупки. В допълнение, ако филтърът е лошо отбелязан, той няма да може да пропусне правилното количество въздух. Във всеки случай се образува определена зона на вакуум, способна да дърпа масло и постепенно да унищожи уплътнителните пръстени, като по този начин замърсява интеркулера. Що се отнася до решаването на проблема, е необходимо да почистите филтъра и да го направите замяна при първата възможност. Също така, отворите във въздушния канал трябва да бъдат елиминирани.

Има обаче и друга възможност за разработване на събития. Ако в масления смазоч материал се издига над дренажната дюза, турбината също може да хвърли масло в междинния охладител. Ако сте се преместили с мащаба на използваното масло, ситуацията може лесно да бъде коригирана. Но ако вентилацията на картера е счупена, тогава проблемът е доста сериозен. Причината за това може да бъде унищожаването на цялостността на запечатващите пръстени в цилиндър-бутален цикъл, поради което отработените газове попадат в картера и стискат маслото чрез дренажна тръба.

Почистете интеркулера в съответствие с инструкциите, ходът на работата е поета

Дори ако проблемът бъде открит и елиминиран, самият интеркулер трябва да бъде почистен. Ако това не произведе, тогава смазващото средство ще бъде смесено с въздух, което преминава през радиатора и попада в горивото, като по този начин значително влошава качеството на нейното изгаряне. В допълнение, ефективността на охлаждане на въздуха в междинния охладител значително ще намалее, което може да лиши от ползите от превозното средство, получени от инсталацията за интеркулер. В някои случаи, когато прегряването на двигателя, маслото може да светне.

За да се създаде интегрирано почистване на междукулирането, отнема демонтаж. Повече подобни устройства, които се наричат \u200b\u200bвъздушни интеркуляри, лесно се отстраняват. За да направите това, просто трябва да развиете няколко болта и да счупите скобите. Що се отнася до течните модели, всичко е много по-сложно. Необходимо е внимателно да прочетете инструкциите за работата на автомобила, за да разберете какво означава, че можете да измиете интеркулера от петрола, често производителите предоставят списък на допустимите вещества. Ако по някакви причини го е неуспешно, се препоръчва да се приложи универсалната автохимия.

Много често можете да намерите различни препоръки в интернет, например за използването на керосин, бензин или други средства, но не се препоръчва да ги използвате без консултация с професионалист. Има интеркали, като част от които има материали, които могат да бъдат повредени от разтворители или запалими, които могат да доведат до силно и необратимо увреждане на елемента на захранващия апарат. В този случай можете да използвате услугите на специализирани сервизни центрове, истината ще лети до вас "в една стотинка".

Интеркулерът трябва да се изплакне в съответствие с инструкцията, която трябва да бъде посочена върху опаковката на почистващото средство, а остатъците от химията се измиват с вода. Не забравяйте, че клетките на радиатора могат да бъдат доста лесни за увреждане под високо налягане на флуида, необходимо е да се налива вода под слабо налягане. Процедурата за почистване трябва да се повтори няколко пъти, докато водата напусне от междинния охладител. След това можете да взривите механизма с топъл въздух, но не и твърде високи температури. Също така, си струва почистване на устройството от външни замърсители и монтирани обратно към автомобила.

Съвети на професионалисти

Ако е открит описаният по-горе проблем, е необходимо незабавно да спрете работата на колата и да се включите в диагнозата си. Ако не можете да откриете и отстранявате неизправности, трябва да се свържете със сервизния център.