Всеки път е много опасно място, където може да възникне инцидент по всяко второ, което води до получаване на значителни инжекции или дори до смърт. Но развитието на модерна инфраструктура през цялото време намалява вероятността от подобни инциденти, която дава на водача възможност да се отпуснете и спокойно усещане зад волана. Все пак, има пътища, всяка втора кола в напрежение, принуждавайки го да се тревожи за тяхното здраве и живот, както и съдбата на благодарност в края на най-опасните обекти. Най-опасните пътища на света всяка година те отнемат дори стотици животи, но хиляди. Освен това повечето от тях нямат малката защита срещу инциденти, тъй като неговото инсталиране изисква средства, които са просто непоносимо за страни, които са собственици на такива транспортни маршрути. В допълнение, той също е почти невъзможно да се проправи алтернативни маршрути, тъй като тя е затруднена, например, особеностите на терена или други причини. За това по-нататък в статията.

Пътят на смъртта в Боливия

Това име намери маршрут Северен Jungas път, който се намира в страна от Южна Америка на Боливия. Този път е от голямо значение за живота на държавата - тя се свързва градовете Coroon и Ла Пас, и отваря пътя от последния, който е столица, до населените места, които са в джунглата на Амазония. А стотици автомобили са всеки ден по този път, включително реални големи камиони, които транспорт строителни материали, храни и други важни продукти.

Пътят на смъртта, която е с дължина от четиридесет километра, е кръстен така не без основание - тя е на ръба на скалата на 800 метра. Освен това, общата разлика във височините на този раздел е 1200 метра. Следователно, шофьорите трябва постоянно да балансира на ръба на бездната, която минава просто огромни спускания и лифтове, разлики във височината и изпълнение на други рискови маневри.

Не си струва мисленето, че трасето е с модерен изглед с красива маркиране на бетонни огради и асфалт - всякакви инструменти за сигурност не са на разположение тук, и най-малката ширина на честотната лента от чакъл е около 10 фута (това е 3.048 м).

В някои места има специални разширения, които позволяват свободно да се откаже от два камиона, които се движат в посока, обратна, обаче, по-голямата част от този път, такава маневра е смъртоносна.
В долината се намира под път Северен Jungas Road, има много счупени машини, които приличат на шофьорите за опасността, която крие тук и кръстове са инсталирани в най-големите катастрофи. Всяка година на пътя причинява от 300 до 400 смъртни случая - вероятността да оцелее по време на падането в колата от такава височина, е действително намалява до нула.

През 2006 г. правителството на Боливия и редица международни фондове събраха пари за реконструкция на "смърт пътя" - тя получава отводнителни канали, няколко нови мостове и огради в най-опасните места.

Но статистиката на произшествията, настъпили тук, това е много лошо влияние - както и масата на други опасни начини, след rainstream, пътят се влияе от свлачища, които са се измие няколко коли наведнъж с хората.

"Ужас тунел" в Китай

В "ужас тунела" обикновено се нарича съответните атракции в увеселителни паркове. Но китайците имат собствен поглед към такава способност.

Такива, които считат за пътя, който минава през селото на Golian, който се намира високо в планините на Хунан. Факт е, че повечето от този опасен път преминава през тунел, нарязани на ръба на скалата в по-дебели от скали. Маршрутът свързва централната част на държавата с планинските райони, които до 1972 са били действително изолирани от основната територия на държавата.

Разбира се, на пистата е сравнително модерна - най-е оборудван с каменна ограда, а пропускателната способност отговаря на международните стандарти. Що се отнася до покритието, има висока якост асфалт а.

Единственият проблем е натрупването на вода, попадащи в тунел от специални прозорци, които позволяват на пътниците и водачите на автомобили, за да видите красиви пейзажи. В допълнение, със силни дъждове, водата се просмуква на пистата през каменни сводове, което води до множество инциденти, ежегодно водеща до 150-200 смъртни случая.

Както и в ситуацията с Боливия, това няма да бъде възможно да карам из тунела с помощта на друг скъпи, така че стотици и хиляди коли минават тук всеки ден. Но пътните служби на Китай цялата работа по време на повишаване на безопасността на тунела - специални дренажни отвори са направени на повърхността на асфалта, и трезорите са подсилени със специален водоустойчив състав.

Въпреки това, днес, че е възможно да се постигне само несъществен спад в произшествия, което позволява този път да запази челните позиции от най-опасните пътища в света.

"Капитан Road" в Нова Зеландия

За щастие, смъртните случаи по този път, са рядкост. Причината за това е липсата на свободен достъп до такъв маршрут за всички автомобили. В "Капитан път" се намира в Нова Зеландия и да се стигне до това, е необходимо да се получи специално разрешение, което се издава на водачите само след преминаване на доста труден изпит.

Днес тя се прилага само за туристически цели, въпреки че в ХIХ век като маршрутът е бил изваден от мината в каньон.
Ширината на опасния път не надвишава пет метра, което позволява две коли, за да разпръсне само с минимален празнина.

Нейната покритие е комбинация от големи камъни, пясък и чакъл - със силен дъжд, то тя размива, че той води до образуване на дълбок crystrine и яма. Понякога етерични rockpads се появят на пътя, които са причина за пътни произшествия.

По-скоро е да отбележим, че застрахователните дружества на Нова Зеландия Не възстанови обезщетение за вредите, получена по този път. Като техни представители казват, такъв риск всъщност е самостоятелно самоубийство и е равна на умишленото повреждане.