Налягане в рампата на гориво на ВАЗ 2110, причини, как да се проверяват и отстраняване на неизправности

Налягането в горивната система на автомобила е важен параметър се използва за диагностициране на захранващ блок. Намаляване или увеличаване на налягането се отразява на поведението на превозното средство в различни режими на неговото действие. Специално внимание заслужава понижено налягане в системата.

Горивна система диаграма ВАЗ 2110

Дюзите (1), гориво рампа (2), диагностични фитинг (3), адсорбер (4), спирателен вентил (5), газта възел (6), гравитационното клапан (7), предпазен клапан (8), сепаратор (9) , пълнител тръба (10), горивен филтър (11), подаване на гориво линия (12), зареждане на маркуч, който свързва изхода на модула за гориво и филтъра гориво (13), модул гориво (14), резервоар за гориво (15), източване на гориво линия (15), 16), регулатор на налягането на горивото (17).

Симптомите на понижено налягане в горивото рампата ВАЗ 2110

Слаб натиск, на първо място, се изразява с наличието на повреди. опитите на шофьора да разпръсне, преси педала на газта, но нищо не се случва. В този случай, спирката на мотор помага, и последващо старта си (така горивото помпата шейкове). Но след 10 или 15 км ситуацията се повтаря.

Как да се изясни диагнозата: на автосервиз или да го направите сами

За изясняване на диагнозата, е необходимо да се измери налягането в рампата за гориво. Това може да стане във всеки сервиз кола. Тази услуга е евтин - около 500-600 рубли. Все пак натискът може да се измери независимо, особено след като няма нищо сложно.

Как да се провери налягането с помощта на манометър от помпата на гумите

Тя ще изисква само манометър предназначен за измерване на гуми. Но той трябва да бъде променен малко, промяна на мащаба. В системата за впръскване е желателно да се измери налягане с мащаб на устройството, което показва, вариращи от шест до седем атмосфери. Има и други, по-съвременни средства за измерване. Специализиран инструментален комплект с манометър, маркуч за източване и адаптер може да се купи в магазина за авточасти. Това струва около 1,5 хиляди рубли.

Както и да е опитен шофьор трябва да има своя манометър между инструментите. И ако той е закупен, водачът получава различни адаптери с него, които ви позволяват да се измери налягането на различни марки автомобили. В допълнение, закупени манометри са оборудвани с по-добър мащаб, който ви позволява да по-точно налягане. Що се отнася до габарита на професионална налягане, то обикновено е находка, тъй като наред с други неща, че ви позволява да възстановите остатъчното налягане в системата, а това увеличава точността на показанията.

Въпреки това, ако все пак са решили да прилагат габарит домашно налягане, не забравяйте:

  • Препоръчително е да се прилага стандартно междурелсие на въздуха vaza налягане, тъй като той може да бъде измерена чрез налягането на маслото (само трябва да развийте монтажа).
  • Важно е да се използват висококачествени скоби, за да се избегнат пропуски.
  • Вместо адаптер, можете да използвате обикновен резбован монтаж.

Мерките се извършват по следния начин:

  • Често, измервания са извършени, когато запалването е включено. Необходимо е да се провери дали стрелката скочи в сравнение със стандартната стойност.
  • Също така, измерванията се извършват в режим XX.
  • Необходимо е да се извърши измервания с изхвърли ИТР и "връщане".

Какво налягане се счита за норма

В "десетки" налягането на горивната система в норма трябва да бъде 2.8-3.2 атмосфери.

Възможни неизправности

захранващата линия на гориво се отбележи, как да се премахне блокадата

вина на сензор, който регулира налягането на горивото е непосредствено преди инжектиране и запушване на горивната линия, може да служи като причини за ниско налягане. За надеждно научат да е причината, поради която вози налягане, е необходимо да се извърши компетентните измервания. Първата мярка налягане на помпата, след магистралата и след това проверете налягането в самата рампата. Това ще открие конкретна причина.

инжектори Zavor горивата Как да се премахнат

Има редица симптоми, за които може да се определи, че горивни инжектори са замърсени:

  • Masted моторен катер.
  • Нестабилна работа на двигателя.
  • Спадат през рязко натискане на педала на газта.
  • загуба на мощност и влошаване на овърклок динамика.
  • Увеличаване на токсичността на отработените газове.
  • Увеличете консумацията на гориво.
  • Появата на детонация.
  • Памук в системата за освобождаване.
  • Към запалване.

Грешката се елиминира чрез почистване инжектори на гориво.

отбеляза клапан как да проверите и премахване на

Ако вентилът се отбележи, горивото преминава стегнат, поради което тя започва да тече отвсякъде. Ако сте забелязали, че разходът на гориво се е увеличил значително, промяна на регулатора, тъй като тя е водещ компонент - клапанът е запушен напълно и горивото не се подава към системата за подаване.

заседнала клапа как да се провери и да се премахне

Ако налягането в системата е неравномерно, това обикновено се осигурява от корпуса на вентила. В същото време, колата не е с гладка ход и троскот или сергии изобщо.

Съвети Плюсове: Как с помощта на запалителни свещи проверка на горивната система

Има един лесен начин да се провери системата за гориво с помощта на запалителни свещи. Отворете капака и внимателно инспектира свещите. Ако те са мокри, а след това на бензин, е точна. Ако свещите са сухи, а след това гориво е най-вероятно да не служи и трябва да бъде диагностициран с горивната система.

Коментари