Въвеждането на съвременни технологии, по-специално различни предупредителни сензори и устройства, за съжаление, все още не прави работата на техническата база на превозното средство. Различни неизправности и разбивки в работата на устройствата все още се дразнят от всички собственици на автомобили. Прегряването на двигателя е проблем, който носи много проблеми не само към самата устройства, но и се намира в близост до елементи.

Прегряване на двигателя, какви промени се случват в двигателя

Последиците от прегряването на двигателя пряко зависят от продължителността и степента на термично въздействие. Слабо прегряване, временният ефект от който продължава не повече от десет минути, не може да причини значителни щети. Може да има значително малко бутало. Необходимо е да се преживее водачът само в случай на дим.

С средната степен на прегряване, ако експозицията на топлината надвишава двадесет минути, са забележими по-съществени последици. Като правило се образува кривина, механично увреждане или пълно изгаряне на цилиндричната глава. В резултат на тези щети, клапанът може да бъде заминаван. Освен това може да има смущение на плътността на жлезите и унищожаването на междуколтеични дялове.

Ако топлинното въздействие е силно и неконтролируемо, това води до най-тежките щети, които не са податливи на рехабилитация. В този случай всички подробности страдат. Най-лошият резултат е експлозията на захранващия блок. Той спестява само вълновия поток на унищожение, който в процеса просто се разбърква превозното средство.

Резултати от силно прегряване на двигателя:

1. Пътуване или пълно унищожаване на буталния механизъм.
2. Разрушаването на маслена структура, което води до смазване и триене, се образува между съседните части на двигателя.
3. Изглед на коляновия вал и гнездата на клапана.
4. Пълен двигател скъпи.

Прегрял двигател, причини прегряване

За да се елиминира прекомерното прегряване на двигателя, е необходимо да се установят причините. Струва си да се каже, че прекомерното термично въздействие може да бъде условно разделено на вътрешно и външно.

Вътрешният тип прегряване се счита за най-опасно, защото всъщност няма външни прояви - температурата на течността не надвишава охлаждащата течност, силното генериране на топлина се появява само вътре в двигателя.

Само намаляването на захранването във вътрешния двигател с вътрешно горене показва детонация.

Причини за прегряване на двигателя:

1. Недостатъчно ниво на охлаждане. Това обикновено се дължи на изтичане, който е скрит от човешкото око. Потенциални източници - ниски предизвикателни пукнатини при дюзи, липса на необходимите прихващания на уплътнения или скоби. Наличието на течове показва специфични петна, които се образуват върху асфалт под превозното средство. Много по-лошо, ако охлаждащата течност отива в моторния цилиндър или се смесва с масло. Това развитие на ситуацията възниква, ако блокът от цилиндри се деформира или унищожава.
2. Твърде ниска производителност на охлаждащата система. Като правило, тя е свързана с неработен вентилатор, запушен радиатор или твърде слаба степен на напрежение на генераторния колан. Най-вероятно е да решам проблема с прегряване, необходимо е напълно да замените радиатора.
3. Последната разбивка на термостата или депозит върху него. В резултат на клоносацията функционирането на движещия се елемент е значително намалено, съответно, температурата на охлаждащата течност нараства и се образува прегряване. За да се защити термостатът, трябва да се използва най-меката вода, защото ненужните минерали и соли водят до бавното му унищожаване.
4. Прекомерно високо натоварване на двигателя през лятото. По време на издигането двигателят работи на износване. В този случай високата температура на въздуха изостря ситуацията. Охлаждащата система вече не се съди, в резултат на което се появява прекомерно генериране на топлина в двигателя.
5. В горивната камера високо ниво на Нагара. Той се среща по време на непълно изгаряне на петрол, което влиза в цилиндрите. В резултат на дебел слой от находища на кал възникват така наречената независима топлоизолация. В същото време се образуват трудности при преноса и охлаждането. Тази причина за прегряване е популярна сред превозните средства с висок пробег.
6. Използването на технически добавки за моторното масло. При честото им използване на съседни елементи възниква метален керамичен слой, чиито топлоизолационни свойства са способни да създадат силен прегряване.

Допълнителни причини, които причиняват прегряване на двигателя - ако дълго време да се вози ниски трансмисии или с частично включена ръчна спирачка.

Прегряване на двигателя, как да предупреждавате прегряването на двигателя

За да се предотврати прегряване на двигателя, е необходимо да се сведе до минимум вероятността от външния вид на горните причини.

Съществуват редица основни превантивни мерки:

1. Постоянно проследяване на здравния пояс на генератора и степента на нейното напрежение.
2. Настройка на сензора за захранване на вентилатора.
3. Изборът на достоен автомобилен презареждане и висококачествено гориво.
4. Проследяване на работата на термостата и радиатора, както и техните елементи.
5. Контролирайте нивото на маслото.
6. Правилно прилагане на химични препарати, които имат за цел да намалят вероятността от образуване на вътрешен прегряване.
7. Поддържат чисто и работно състояние на всяка работна единица на превозното средство.

Действия на водача, които водачът трябва да направи, докато прегрява двигателя

Когато прегряването на двигателя не го следва веднага засечено.

Трябва да спрете автомобила и да отворите капака, когато двигателят е включен.

Когато температурата на двигателя намалява, можете да продължите да се движите. Въпреки това, скоростта на шофиране трябва да бъде малка.

Съвети на професионалисти

1. Не използвайте вода, за да намалите температурата на двигателя.
2. Не отваряйте корка на радиатора с прегрящ се двигател.
3. Не пренебрегвайте прегряването на двигателя.