Плаващ оборотите на празен ход са доста често срещано явление, с които трябваше да се собствениците на лицето на автомобили. Основната трудност за премахване на този проблем не е дори и в скъпо и отнема много време за ремонт, но това причините, поради празен завои са плаващи много и да намерят истинската причина за повредата не е толкова лесно. В тази статия, ние ще разгледаме най-често срещаните причини за плаващи дюзи и, като по този начин ви помогне да спестите време и нерви.

Floate оборота на ВАЗ, основните причини

1. Първото нещо, за да се обърне внимание с нестабилна работа на празен оборот е сензор за масов поток.
2. Втората причина за тази неизправност е датчик за скорост.
3. След това е необходимо да се разгледа в окабеляването на сензора за скорост.
4. Причината за колянов вал датчик позиция може да бъде причина за плаващи завои.
5. След това погледнете в дросел сензора за позиция.
6. Обърнете внимание на кабелите и свещите.
7. Проверете състоянието на електромагнитния клапан и въздушния филтър.

Заслужава да се отбележи, че ако проверката на всички по-горе възли не даде положителен резултат, е препоръчително да се обърнете към специалисти за откриване и елиминиране на грешките.

Сензор на масовия дебит на VAZ2110, за да се прецени дали да се обърне внимание на

Операцията по стабилен на двигателя зависи от оптималния състав на горивната смес. Основната задача на DMRV е да се постигне правилно съотношение на елементи на сместа въздух-гориво. Ако е повреден, нарушения се срещат в двигателя, проблеми със стартирането на двигателя и други неприятности започват. С помощта на thermoemometer според специални DMRV алгоритми, количеството на въздуха премина в цилиндрите.

Има няколко признаци на DMRV разбивка:

1. Има резервоар за гориво.
2. Моторът е слабо стартира или не започва изобщо.
3. Значително влошаване на динамиката.
4. Ница прекъсвания в работата на двигателя.
5. Спонтанно увеличаване или намаляване на плаващи idolotes.

За да проверите DMRV следва:

1. Включете мултицет.
2. След инсталиране на кабели с електродите в съответните конектори.
3. Ние събрахме двадесети напрежение.
4. На следващо място, ние се две игли и се слага в дупките на зелено и жълто Wirning DMRV.
5. Сега те трябва да се свържете електродите на мултицет.
6. Включете запалването и измерване на напрежение с помощта на мултицет.
7. На работното DMRV, индикаторът трябва да е около 0.99-1.00.

Сензор за скорост VAZ2110, за да се обърне внимание на

Сензор за скорост предава електрически импулси към контролера, който регулира работата на двигателя на празен ход.

Този сензор се намира на скоростната кутия. Най-честата характеристика, че той не е успял е празен проблеми. Ако превозното средство сергии на празен ход, е необходимо да се провери сензора за скорост. Друг знак за неговата неизправност е проблемът с работата на скоростомера.

Често, проблемът възниква в резултат на прекъсване на веригата. Поради това, на първо място, той трябва да бъде визуално инспектиране на този сензор и неговите контакти. Следи от корозия и замърсяване трябва да бъдат отстранени, чисти контактите и прилагат литол.

Проверете сензора за скорост се извършва, както следва:

1. Ние демонтаж на сензора за скорост, се определят, за които терминали сензорни са отговорни, а също така разполага с импулсен сигнал, напрежение, заземяване.
2. Тръгваме с волтметър и входящия му контакт с импулсен сигнал, вторият волтметър контакт земята до метална част на моторното превозно средство или тяло.
3. По време на скорост сензор, честотата и напрежението в волтметър трябва да се увеличи.

Окабеляване на сензора Скорост

Когато плаващ празен завои, е необходимо да се провери целостта на проводниците на сензора скорост.

Не трябва да има пукнатини, дефекти или различни повреди по електрическата инсталация. В противен случай, окабеляване ще трябва да бъдат заменени.

Колянов вал позиция сензор VAZ2110

За да проверите датчика за позицията на коляновия вал, е необходимо да активирате мултицет и отвертка. След това поставете сензора за позицията, в която най-максималната стойност е 200 мВ.

Свързваме заключенията от сензора за мултицет. Сега имаме отвертка, за да минималното разстояние от ядрото на колянов вал датчик. В този момент, напрежение скокове трябва да се появят в мултицет. Ако те са изчезнали, а след това сензорът е повреден.

Throttle позиция сензор ВАЗ, в който и да е, как да се чисти

индикатори на сензора за неизправност - плаващ празни ходове, смотаняци, когато овърклок, влошаване на динамиката, внезапно спира на двигателя, мигащи сигнална лампа на таблото.

Най-честата причина за счупване на този датчик е да се намали дебелината на основния слой на основата на мястото на началото на плъзгача. В резултат на това увеличение на изходното напрежение на изходния сигнал става невъзможно. В допълнение, подвижна сърцевина неизправност може да доведе до повреда на DPDC.

Запалване кабели, свещи, в какво състояние те са

Най-честите неизправности на високо напрежение проводници:

1. проблеми контакт с бобина или свещ.
2. Устойчивост над нормата.
3. Изолация разстройство и, като резултат, на ток.
4. Провеждане живял, която предава на пулса, разкъсан.

Индикатори, които показват необходимата подмяна на свещи:

1. Нестабилна работа на двигателя.
2. Лошо стартиране на двигателя.
3. Гориво резервоар.
4. Motor Троя.

Електромагнитна празен ход клапан, неговото състояние, как да проверите

За проверка на електромагнитния клапан, е необходимо да се премахне властта от него, е да запалите и се свържете с мощността на захранващия проводник клапан.

В същото време трябва да се чуе силен кликване. Ако звукът липсва, прикрепете окабеляване до контакта, който е свързан към положителния полюс на батерията. Ако няма кликнете отново, клапанът е повреден.

Въздушен филтър, в който тя е

Въздушният филтър е предназначен за пречистване на въздух, за да образуват горими смес в цилиндъра, и повече, горивото съчетава по-ефективно.

Ако въздушният филтър е замърсен, неговата честотна лента се намалява, което води до проблеми с двигателя на двигателя.