Всеки автомобил ентусиаст знае кои основна роля се играе от спирането на колата. Въпреки това, понякога някои проблеми могат да възникнат с този възел, който може да бъде елиминиран независимо което може всеки собственик на автомобил, който има най-малко минимален опит в ремонта на автомобили.

Предно окачване ВАЗ 2110, диаграми и устройство

Колелата са прикрепени към предното окачване на ВАЗ 2110, този възел е отговорен за амортизацията на "фронт" превозното средство, колела корекцията, конвергенция, разпадането и осигурява стабилност при шофиране.

За промяна на разпадането на колелата в предната суспензията има въртяща юмрук, както и горната част на болта с колан и ексцентрична шайба.

Поддръжката на топка е предназначена да се съчетаят в долната част на окачването, което е, лоста и въртящ юмрук. Rubberometallic панти комбинират част, надлъжно разтягане и долните лостове.

В кросоувър на предното окачване е прът, с който са свързани долните лостове. Той е прикрепен към тялото с гумена възглавница.

Хидравлични телескопични Stand Front Висулка ВАЗ 2110

Основният детайл на предното окачване е хидравлична телескопична стойка, незаменим в обект на амортизация и осигуряване на комфортно пътуване кола. На багажник монтиран:

• Специални пружини.
• Горна подкрепа.
• Амортисьори с бутало и пролетта.
• Като че осигурява стелажи с колела.
• Буфер, който е необходим, за да се ограничи развитието на компресия. Този елемент на ВАЗ 2110 е изработен от полиуретан.

Възможни неизправности на предното окачване ВАЗ 2110

За предното окачване, ВАЗ 2110 се характеризира с някои недостатъци, определени от тези явления като износване на гуми, шум, удари.

Knock в предните части на окачването, причини и как да се премахне

Ако ударите, се чуха от предното окачване на това може да се дължи на няколко причини:

1. Blind колело баланс корекция.
2. Прекъсване на целостта на гумената част на суспензията. В същото време, почукването е много ясно.
   
3. Да се \u200b\u200bноси панти.
4. Пролет изход.
5. Не е достатъчно издръжлив монтира към тялото.
6. Отслабването на затягането на болтовете и възглавниците са били носени или замазка на кръста.
7. Недостатъци багажник.

Видео как да се елиминират отбележи предно окачване ВАЗ 2110

Шум в предните части на окачването, причини и как да се премахне

Ако чуете шум (не почука) от предното окачване, проблемът може да бъде, както следва:

1. Унищожаването на буфера на ход.
2. Колелото дисбаланс ..
3. Носят прът или гумени възглавници връзка.
4. Унищожаване на гумени компоненти в подкрепата на стълб.
5. Отслабване болтове, които са определящи прът на стабилизатор стабилност напречно на тялото.
6. Разпределение вода суспензия или нарушение на своята геометрия.

Видео как да се премахне шума в предното окачване ВАЗ 2110

Причините за бързото износване на гумите, как да се елиминират

Ако гумите на колите си се износват много бързо, и не сте фен на рязко спиране и бързо ускорение, а също така не се претоварвайте автомобила си, а след това на причините за бързото износване могат да бъдат:

• Wheel Balance.
• Да се \u200b\u200bноси панти.
• Челни ъгли за монтаж са неправилни.

Причини за грижа за автомобила, когато се движат в права toide, как да се премахне

Понякога шофьорите Забележете как при движение по пряка автомобил отнема. Има редица причини за това явление:

• Разни налягане в гумите. Това трябва да бъде първа проверка.
• Всяка пролет има своя собствена степен на сгъстяване. В случай, че пролетта губи своята еластичност, е необходимо да го замени.
• Унищожаването на каучук компонент на подкрепата на стелажите на. В този случай, може да настъпи характеристика чук. Ситуацията може да бъде коригирано чрез замяната на елемента.
  
• Грешен ъгъл колело. Честата причина за износване на гумите. Този проблем е желателно да се доверите на специалистите, тъй като е трудно да се ремонтира предното окачване с такава неизправност.

Диагностика на предното окачване ВАЗ 2110, до обърне внимание

1. Специалистите съветват да се отделя специално внимание на предпазни капаци на панти, периодично наблюдение за състоянието им и да се провери предното окачване за механични повреди.
2. Проверете дали има лост предно окачване, или друг елемент на пукнатини или други видими повреди. Също така проверете местата на свързване на елементите. Когато се деформира компоненти, най-вероятно, на ъгъла на колелата е счупен, и няма да бъде в състояние да ги коригира.
   
3. Проверка на възглавниците, горните опори, панти, сферични опори. Ако има разкъсвания на гумени компоненти, те трябва да бъдат заменени.
4. Измерва се разстоянието между спирачния диск и долната лоста. Така че можете да проверите спирането на панта. В случай, че разстоянието е повече от 0,8 мм, което трябва да замени пантата на новата.
   
5. Ако желанието на пролетта или неуспешно, сменете го.
6. Ако има следи от разрушаване на буфера, сменете го веднага.
7. панти топка промяна в тяхното деформиране или износване. Други панти трябва да бъдат заменени ако стелажи стабилизатор прът или шарнирната си се носи.
   
8. Всички гумени компоненти се променят по време на унищожаване или деформация.
9. Ако горната подкрепа отслабва го извадете. Най-вероятно няма да има сериозна намеса.

Видео, ремонт на предното окачване ВАЗ 2110 го направите сами

Съвети Проф.

За всяко превозно средство, е желателно да се организира превенция, отколкото по-късно от няколко пъти повече от ремонт. Поради това, че е желателно да се премахнат недостатъците на предното окачване при първите си прояви, за да се избегнат по-сериозни проблеми в бъдеще.