Най-неудовлетворени състоянието на пътната настилка и наличието на различни химически реагенти по пътищата няма да рядко води до появата на драскотини върху колелата, огнища на корозия, както и райони с повредена боя и лак покритие. И въпреки, че това не влияе върху експлоатационните качества на превозното средство, естетическата страна няма да бъде напълно пълен. Разбира се, машината с надраскани дискове не изглежда толкова приличен, особено ако става дума за модел на скъпа марка. За това по-нататък в статията.

Прахово боядисване - най-съвременен и надежден начин за възстановяване на повърхността на диска

В момента цената на новите дискове има още много да се желае, така че не всеки ентусиаст кола могат да си позволят да ги купуват често. Собствениците на автомобили остават или се доставят с неустойчив външния вид на дисковете и продължават да продължи да работи в колата, или да ги възстановите.

В допълнение към възстановяването на външния вид на колелата, има възможност да даде колата на някои индивидуалност поради доста голяма цветова палитра на бои, способни да гарантират оригиналността на външния вид на колата си.

Към днешна дата, се прилагат две технологии - живопис джипове с боя на прах и рисуване с акрилни бои. И двете от тези технологии се отличават с някои предимства. Така че, можете да рисувате дискове с акрилни бои и сами по себе си в условията на гараж, което е отразено в цената на работа. Недостатък на този метод е сравнително кратък живот на такова покритие. Що се отнася до картината на прах, този метод има много повече предимства от боядисване акрил.

Предимства на прахово боядисване дискове

• Значително по-малък разход на на бояджийски материали, което гарантира намаляване на разходите за труд.
• Богата цветова гама на тази технология на боядисване съдържа дори редки цветове - мед, златен, синьо "кадифе".
• Слоят боя е по-малко податлив на атмосферни и абразивни ефекти и има отлични антикорозионни свойства.
• Използването на тази технология позволява да изберете структурата на нанесения слой (антични, шагрен) и текстурата на нанесения слой (мат, гланц).

Увреждания прах дискове

Недостатъкът на прах технология боядисване дискове е с изключение на невъзможността за извършване на работа у дома, тъй като за прилагане на бои и полимеризация на нанесения слой е необходимо да има специално оборудване.

Прахово боядисване дискове, същността на технологията

Същността на тази технология е еднакво прилагане на боя прах слой към повърхността на диск, последвано от неговата термична обработка, поради което се топи бои, образуващи хомогенна слой върху повърхността си.

Видове прахове за боядисване дискове

Съществуват няколко вида на прахове се използват за боядисване на дискове, всеки от които има някои положителни свойства:

• Силиконови прахове се противопоставят на високи температури.
• Полиестерни прахове - защита на движещото колело от корозия и "не се страхуват" на атмосферно влияние.
• Полиуретанови прахове са устойчиви на въздействието на разтворители и напълно се противопоставят абразивни ефекти.
• Епоксидни прахове са устойчиви на химически реагенти.

Прахово боядисване дискове, технология

Боядисване с дискове на колелата с боя на прах, се извършва на няколко етапа.

подготвителна работа

Подготвителна работа преди прилагането на прахообразни бои включва почистващи дискове от повреден и остарели слой боя. Какъв начин ще се извършва в зависимост от майсторите. Малки услуги, които са ангажирани в изпълнението на този вид диск живопис, често извършват почистване на дисковете в действителност ръчно прилагане на тренировка с дюзи, както и шкурка.

По-твърдите услуги обикновено се използват за почистване на пясъкоструене машини. Възможно е и използването на тази различни химични състави. След отстраняване на външния слой, повърхността на диска се обработва с желязо, хром или манганови фосфати. Железен фосфат се използва за стоманени щампован дискове, други фосфати се използват за ковани и алуминиеви дискове. Необходимо е фосфат лечение да се увеличи сцеплението на боята с повърхността. Накрая, дискът е чист и се суши.

подложка

Не е необходимо да праймер диска преди прилагането на прахообразна боя, но тя все още е желателно да се направи това, за да се увеличи сцеплението на нанесения слой, както и неговата устойчивост срещу корозия.

прилагане на боя

След грундиране, ако това е извършено, преминете към прилагане на боя на прах на повърхността. Тази процедура се извършва с помощта на електростатичен апликатор пистолет. Никоя друга техника невъзможно да се прилага боя. Този апликатора доставки пистолет статичен заряд на прах, след което прахта вече зареден със сгъстен въздух се напръскват върху повърхността през дюзата на пистолета.

Намирането на неутрално заредена повърхност на диска колело, прах се провежда върху него с помощта на наскоро получи заряд. Благодарение на тази технология, е възможно да се образуват модели на повърхността на диска на колело или използването на няколко вида цветни.

Полимеризация на дискове след цвят

Следващият етап от работата е полимеризация. За това, Уилър, на която вече се прилага на праха е изпратен на специална пещ. Интересното е, че проектирането на такава пещ Няма значение, най-важното е да се съобразят с правилното температурния режим. Ето защо, малки услуги могат да се прилагат дори домашно фурна.

В действителност, такава пещ всъщност не е различно от "сушилни", използвани от много услуги, които се занимават с бои и лакове. Единствената разлика е контролна единица, с която се определят параметрите на температурата.

Тук се полимеризира при температури от 190-220 градуса за определен период от време. Спазването на времеви и температурни режими е необходимо. В условията на такива температури, се топи прах и хомогенен слой се оформя върху повърхността на диска. След това дискът се изважда от пещта и се охлажда.

Съвети Проф.

След живопис, можете да покриете повърхността на диска със специален прозрачен лак автомобил да се даде по-добър изглед и увеличение живот.