Ако машината служи дълго време, собственикът не планира да го промени - в крайна сметка, ще дойде време за подмяна на буталните пръстени. Тази процедура не зависи само от план на автомобили, практиката показва, че износването на буталните пръстени, зависи главно от качеството на маслото, което се излива в двигателя и от периода на неговата подмяна.

Пръстени бутални, симптоми, сочещи към носят бутални пръстени

Първото, основният симптом, който е заподозрян за износване на бутални пръстени - увеличаване на разхода на гориво с кола.

Намаляването на компресията на двигателя - показва степента на износване на буталните пръстени. Шофьорът се опитва да добавите мощност на двигателя и го поставя по-трудни за педала на газта.

Заради такива действия, допълнително бензин може да получите в картера, изсипете свещи, в резултат на консумацията на гориво на Д'Троит на двигателя и увеличава.

Опитни шофьори незабавно да обърнат внимание на намаляването на мощността на двигателя и само един от тази функция, стигнах до заключението, за да замени буталните пръстени.

Силата на машината, пряко зависи от състоянието на буталните пръстени и ако буталните пръстени не са в състояние да създаде нужното компресиране, двигателят няма да даде желания власт.

Обикновено компресия трябва да бъде 9.

Когато двигателят се намалява, увеличава консумацията на масло, излишък масло може да попадат в горивната камера.

Аз не са имали време да горят, маслото навлиза в катализатора и лети през изпускателната тръба.

Ако видите сив усмивка от ауспуха пред колата на езда, най-вероятно, буталните пръстени са били носени.

Пръстени бутални, какви функции изпълняват

Задачата на бутални пръстени включва едновременно изпълнение на няколко действия:

-Grequent работа на буталните пръстени е в състояние да създаде пълно запечатване на горивната камера и не ще позволи проникването на газове за Картър;

-pall пръстени трябва да защитават самото бутало от прегряване, тъй като главата на бутало постоянно концентрати топлина и буталните пръстени са в състояние да насочи се загрява на цилиндър, който се промива с охлаждаща течност;

-Evilly работни бутални пръстени са в състояние да разпредели филма масло върху повърхността на цилиндъра и предотвратяване на масло от навлизане на горивната камера.

Uniform монтаж на бутални пръстени за цялата повърхност на цилиндъра - това е една добра работа на бутални пръстени.

Но с течение на времето, в резултат на товари, цилиндърът може да променя формата си, това води до увеличаване на пропуските в каналите, еластичността на буталните пръстени е прекъснат.

Съвкупността над тези фактори води до прекъсване на запечатване, до появата на газове в картера, за износването на цялата група бутало.

За да донесе на двигателя до желания ред, е необходимо да се замени буталните пръстени.

Тази операция не е толкова сложно, за да замени пръстените към нови, може един човек, без специално професионални знания.

По принцип, дори и двигателят не е необходимо да стреля, са необходими само някои инструменти.

Първо трябва да се реши, премахване на двигателя или не. Очите проучват цилиндри и смятат, тяхното състояние.

Ако не сте сигурни за вашите способности, поканете специалист ще го определи, имате нужда от демонтаж на двигателя или не.

Ако "прелетя" само бутални пръстени, като в този случай, не е необходимо двигателя.

Двигателят трябва да бъде отстранен само ако е налице скучно на цилиндри или основен ремонт.

Предупреждаваме ви, че можете просто да премахнете главата на цилиндрите, но е трудно да се съберат и да постави на място. Ето защо, все пак, да покани специалист.

Пръстени бутални, подмяна на бутални пръстени със собствените си ръце

Преди да започнете работа, да подготвят инструментите:

-а комплект ключове;

- ръководители с тракащи;

-inimometric ключ;

-Какво за пръстени;

-Furnish шестоъгълници;

-Net качество набор от бутални пръстени.

Чрез закупуване на бутални пръстени, внимателно да разгледат внимателно опаковката и самите пръстени, обърнете внимание на етикета - това показва, горната и долната част на пръстените.

А сега преминете направо към работа:

-tifint на споря на картера, предварително дренирана масло;

- покаже маслената помпа и да го покажат на износване;

- Свържете терминал плюс с батерията;

-tosol сливане;

- 4 ядки, премахване на декоративна облицовка на двигателя;

Изделието- демонтаж на всмукателния колектор, работата се извършва в следния ред. Първо, ние се покаже на газта с кола кабел, изключете газта монтаж, отстраняване на бобина и всички кабели. От горната част на колектора, ние се премахнат всички маркучи, отслабването на всички скоби, които се свързват с по-горните дюзите на дъното.

Ако се съмнявате, че можете да събирате всичко в обратен ред - преди демонтаж, да направите снимка на възлите, и снимката ще ви кажа как да се съберат правилно;

- Висяща болтове и изключване на всички маркучи, отстраняване на капака на клапана;

-Не намаление на всички прикачени файлове от двигателя;

-Prip демонтаж на всички маркучи за гориво;

-За да се свържете с превключването фен на датчика на вентилатора;

- Cut фиксиращи болтове на термостата, плъзнете всички маркучи към страната, и ако дизайнът не ви позволява да се движат маркучите, да ги изключите;

-Dontent генератор валяк и времето колан капак;

- Извадете капака на времето колан, развийте ролка напрежение колан, отстраняване на самия пояс и демонтиране на разпределителен вал ролки. Бъдете внимателни, не губи мечовете. Към разпределителния вал не превъртане, да определи това с тънък монтаж, отстраняване на втората част на пластмасовия корпус;

- Демонстриране на корпуса от изпускателния колектор и отстраняване на самия колектор;

- Advance всички конектори от всички сензори на двигателя;

- покриване на целия ремък на проводници става дюзите, изцяло;

-Кликнете глава на цилиндровия блок;

- Searel под колата, развийте болтовете на страха масло и го отстранете, леко разклащане;

- Да предположим желания буталото в долната част на мъртвата точка, за това, за обръщане на коляновия вал;

- покриване на мотовилката и натискане на буталата на цилиндрите до върха;

-ake буталата от Нагара;

- Любовта стари пръстени и поставени нови, не забравяйте първо да се сложи масло верига пръстен. Пръстени в края са непременно по-строги от специален шпиндел;

- Възпроизвеждане на събранието в обратен ред. Номинална клирънс при инсталиране на пръстени - 0.25-0.45 мм.

Не забравяйте да смажете пръстени бутални и всички подробности за маслото.

Със замяната буталните пръстени, извърши проверка на външното състояние на устройството и проверка на качеството на работата, като двигателят работи.