Предпазният колан е предназначен да предотврати опасни движения на човек в кабината на автомобила по време на рязко спиране или злополука, което намалява вероятността, както и сериозността на нараняванията. Коланът е изобретен през миналия век, както и за периода на своето съществуване той успя да спести много човешки животи. Ако предпазният колан не работи в колата, тя трябва да бъде ремонтирано възможно най-бързо или заменя, защото това е изключително опасно да се вози с повреден колан и, освен това, правила противоречи на трафика. За това по-нататък в статията.

Предпазен колан в колата, устройството и принцип на работа

Коланът е лента на достатъчна степен на сила, която, с внезапно спиране на превозното средство, или в случай на инцидент пречи на движението на пътниците в кабината на автомобила. Това е най-прост и популярен системата за пасивна безопасност на транспорта. Предпазните колани са били използвани през 1885 г., но само тридесет години по-късно се появили в серийните автомобили. производителите на машини е получила сигнал на външния вид на ленти. Монтаж изисква приложенията на допълнителни средства, които оказват влияние върху цената на коли и оборот.

Когато СССР прие закон за задължителното използване на предпазни колани, че е агресивен достатъчно. Активиран различни аргументи против него. Но с течение на времето спорове утихна и днешните колани са получили много широко използване. Днес, само пет процента от шофьорите съмнявам техните нужди.

Всички ремъци състои от устройство, прибиращо заключване, закрепване болтове и ремъци. Последните са направени от различни синтетични материали. Сила на ремъци, пряко зависи от качеството на материала. Етикетът е пришита към лентата, която е с предпазен колан маркировка.

В съвременния транспорт, който може да се прибира използвате аварийна блокировка устройства, които работят на принципа на един обикновен механизма на палеца. Това е блокиран с помощта на чувствителен елемент. В основата на дизайна на този механизъм включва метална топка и махало. Когато махалото е или смяна на топка, а след това на бобината се определя с помощта на лостовата система.

оста на винта бобина има диск - ръкохватката. Когато водача или пътника си слага колана, ремъкът се простира бавно, в резултат на което устройството с вала е просто завъртане. Но в случай на инцидент, има рязко движение на ремъци. Преодоляване на силата на триене, пресите диск на повърхността на винт и диска се извършва прихващането, в резултат на което то блокира храповото колело.

Заби обезопасителните колани, причините

Ако предпазният колан е невъзможно да се оттегли от слота за инсталиране, то е вероятно, че той се разменят. Може да има няколко причини за това:

1. Причините за това са първите, - като правило, на колана не е изготвен в резултат на износването му. По-точно, износване не е самата колана, както и неговите блокиращи системи. Това може да се дължи както на разпределението на цялата система и неизправност на един от неговите елементи. Ако ключалката не е закрепена за колан, той не е съставен, но това не може да бъде изключен, то е несъмнено по делото в механизма. И половината от звяра, ако елементът не е закрепена. Това ще бъде много по-зле, когато лентата е заседнала по време на работа.
   
2. Дъното на втората е разбивка на другия компонент. Това се отнася, като правило, тя е закрепена каишката. Ако разбивка настъпило или дефект се проявява действието на един от елементите, тя често е свързана с закрепени компоненти на дизайна на системата. В този случай, само ремонт и нищо друго няма да ви помогне. Е, или, разбира се, винаги можете да замените изключителни подробности.
   
3. Друга причина е блокиране след инцидента. Дизайнът на лентата, като правило, е проектирана така, че болестта на механизма се задейства при влизане произшествия. След заключване на устройството включва и, забраните не успее.

В зависимост от модела на автомобила, водачът може да получите съобщение, че коланите са задръстени. Това съобщение може да бъде светлина и звук. Що се отнася до светлинния сигнал, той може да се появи на таблото или ще се появи на борда на компютърния монитор, ако има такива. Но предупреждението на шофьор може да изглежда различно. Силни кликване, което не е характерно за системата за сигурност може да се играе като сигнал. Шофьорът ще чуете този сигнал, дори по време на шофиране с включен силна музика. Във всеки случай, собственикът на колата ще получи подходящ сигнал, ако превозното средство е оборудвано с "мозък".

Инструменти, тела, консумативи за ремонт

1. Малката бензин (гориво за запалки е подходящ).
   
2. Спринцовка с тръба.
   
3. Канцеларски скилидка.
   
4. Бесният на "17", използване нос е по-удобно.
   
5. Плоска отвертка.
   
6. Провеждане на отвертка, по-добре не още.
   

Как да се чисти на предпазния колан, без да сваляте инерционно устройство, как да се почисти механизма за заключване

1. Използване на напречно като отвертка, ние развийте винтовете, които са определящи защитната обвивка на коланите.
   
2. Ако ключалката не работи, извадете колана по цялата дължина, след което те го закрепи с канцеларски карамфил.
3. Тръгваме с гаечен ключ и развийте винтовете на бобината на компонента. Винтът трябва да бъдат отстранени от мястото на инсталацията. Така, че компонентът не започне ликвидация на Обезопасете на бобината с помощта на канцеларски карамфил. Във всеки случай, за да се изключи и почистване на ключалката, тя трябва да се определя така, че всички по-нататъшни действия се постигат по-лесно.
   
4. Пеенето бобината към страната, а след това седна на следващия седалката. След това трябва да се намери прикритие зад което инерционното устройство се крие. Тя обикновено е малко по-дебел в дизайна. След това трябва да търка бобината - когато звъненето ще бъде чут, устройството се намира там.
5. Сега за отстраняване на защитния капак, е необходимо да се отстрани четири пластмасови бутало. За да направите това, използвайте отвертка с решетъчна съвет или тънък спин. Пистънс трябва да се поддържат на ръка, в противен случай те ще летят и ще трябва да търсите и да ги събере над кабината. На следващо място, нека да качите отвертка и я разрушава. Корица угар.
   
6. Преди да първия компонент на механизма, който е една малка кутийка с цилиндър, блок блок и т.н. Rocberry вътре. Той е този, който насърчава замъка. Този механизъм се свободно демонтирани от мястото на инсталацията.
   
7. Проверка на изпълнението на този рокер - в идеалния вариант, то трябва да се движат свободно по оста на въртене. Това устройство трябва да бъде поставен вертикално, в противен случай ще се хранят. Горната му част трябва да бъде наклонена в зоната на блокиране топка. Ако видите, че рокер е здраво, почистете нейната ос на въртене. За да направите това, налейте малко гориво и ги изплакнете устройството, докато не започне да се върти свободно, без най-малката сладка.

Как да се чисти на предпазния колан, ако инерционно устройството не работи, инструкции стъпка по стъпка

1. Сега ние се обръщаме към инерционно устройство, който е направен от стомана и се намира под съоръжение, изработено от пластмаса. В ход е демонтирано безплатно достатъчно, за да можем да я премахнете.
2. В центъра на назъбената дупка е ексцентричен с Крън. Именно тези карамфил, че смотаняци каишката, ако тя е по-силна рязко. За да разрешите този проблем, трябва да почистите пространството под този ексцентричен. През отворената област, ние се налива малко бензин и някои гориво добавка към центъра. Едновременно с това държи каишката, предотвратяване своите перуки. Затварянето на канцеларски се разглобяване за известно време. Уверете се, че течността стане навсякъде, в противен случай почистването му ще бъде безполезна.
   
3. Едната ръка да вземе демонтирани намотка така че пластмасовата ръководство, заедно с пролетта може да се поддържа само от един пръст. С помощта на друга страна, ние сме се стегна и заключителни сигурността съставни няколко пъти. На следващо място, издърпайте го няколко пъти, за да се включат механизма. След това се гарантира, че на бобина още един път. Тези действия трябва да се повтаря няколко пъти.

проф Съвета

Тази процедура за почистване на механизма е завършена. Изграждане монтаж в обратна последователност. Важно е да се направи всичко правилно, тъй като неправилно монтиран механизъм за редовна експлоатация на коланите ще доведе до тяхното счупване вече в близко бъдеще.

Можете също така трябва да се уверите, че всички компоненти на този възел се движат свободно и да работят правилно. Ако нещо не е наред, повторете почистването. Само с правилният подход можете да избегнете основните грешки и правилно да направи всички действия.