Ако водачът на драйвера на диск ще се чувстват несигурни за движение на колата в определеното Разбира се, ако гумата на колелата на автомобила е изтрита неравномерно - колата дава сигнал за необходимостта да се провери на ъглите на колелата. В днешно време има много начини, за да се провери правилното разположение на колелата, нека се опитаме да разбера тези методи.

Крахът на сближаването, където да се провери правилното инсталиране на колелата

Ако колата служи много години, водачът трябва да обърне специално внимание на въртенето на колелата на автомобила.

Ако подравняването на колело в съответства на колелата към нормата, водачът се чувства по-удобно за пътувания, изразходва гориво на автомобила много по-малко и каучука служи много по-дълго.

Поради това е необходимо да се провери разпадането на подравняването на поддръжка станции.

Съвременните станции за техническо обслужване имат ново оборудване и се интересуват от клиенти.

На някои поддръжка станции, все още можете да намерите оптични щандове за регулиране разпадането на колата ръчна количка. По-често, отколкото оптичните щандове на поддръжка станции използват лазерни инсталации.

Принципът на работа на лазерни инсталации е подобен на оптичните щандове, но лазерни инсталации, дават по-малко грешки.

Лидерът на корекцията на сътрудничество е анализ на компютър. Компютърен анализ е на няколко вида.

Привеждане-конвергенция, видове компютърен анализ на колапс

В съответствие с титлата, всички размери и резултати извършва на компютър.

Компютърната стойка има множество сензори, които предават оператора на извадените данни от колата под формата на графика или диаграма.

Въз основа на тези графики или диаграми, колата е конфигурирана.

В зависимост от сензорите и принципите на тяхното взаимодействие, компютърните щандове са разделени на различни подвида.

Първата компютърна пейка, която определя величината на колапса, беше стойка за връв.

По време на работа сензорите бяха прикрепени към колелата и с помощта на проводници, свързани с компютъра.

В допълнение към кабелите, има кабели, които свързват измервателните глави помежду си.

Щандорните щандове се доказват значително в работата си поради факта, че са лесни за използване и издават точни резултати.

Поради неговите, относително, не високи разходи и добра работа, в много семинари и в съвременните времена те използват стойка за връв.

След това се появи компютърна инфрачервена стойка.

Тази стойка има инфрачервен лъч, това е в основата на стойката.

Гречният лъч, насочен от сензора замръзва ъглите на колапса.

Но новата система имаше нисък шум имунитет.

Всичко, което се натъкна на пътя на инфрачервения лъч, дори слънчевата светлина можеше да доведе до големи грешки.

Тъй като инфрачервеният щанд имаше големи грешки, специалистите разработиха стойка за радиокален канал.

Принципът на работа на радиоканалната пейка е подобен на работата на инфрачервения щанд. Но в този случай сигналът се предава чрез Bluetooth, това е възможно да се увеличи имунитетът на шума.

Следната компютърна пейка е 3D - стойка. 3D - стойката е позволено да създаде триизмерен модел.

Триизмерният модел разшири способността да се приспособи, дава възможност за подобряване на резултатите и създаде способността да се диагностицира цялото шаси на машината.

В момента в диагностиката се използва безконтактна стойка.

Колата е просто пиян на безконтактната стойка, нито едно сензори на машината не са фиксирани, тъй като всичко се намира на самата стойка и е дистанционно.

Конвергенция на разстройството, която дава 3D диагностика

Ако безконтактните щандове все още са доста редки в станциите за поддръжка, след това 3D диагностика се предлагат на всяка основна поддръжка.

Диагностика 3D печели на фона на всички предишни диагностика, дължащи се на скоростта на диагностика.

Поради факта, че диагностиката се случва бързо, опашките са изключени, тъй като стойката не е необходимо да се поставя постоянно калибриране.

3D оборудване може да издава точен резултат, тъй като тя е с висока шумоустойчивост и неравностите на повърхностите не влияе на точността на анализа.

3D диагностиката е в състояние да направи допълнителна информация за цялото шаси на машината.

3D диагностичната детска площадка е оборудвана с асансьор, яма и специална платформа.

Контрастните цели са фиксирани върху автомобилните колела, камерите с висока чувствителност са последвани от тези цели и предават резултатите на компютъра.

Като събират всички данни, компютърът провежда анализ, проблеми на 3D модел, свикани отново резултатите с фабрични стойности на вашия автомобил. В резултат на това, че компютърът е издадена в резултат според тези резултати, грешките се поправят, компютърът е в състояние да дава препоръки за всички недостатъци. Модерен 3D технология има много висока точност и са в състояние да издават надеждни резултати.

Почти всички фабрични стойности на съществуващите модели автомобили са включени в базата данни на компютъра, тя позволява на оператора да бързо и точно се определи коя работа, което трябва да правите на вашия автомобил.

Тъй като оборудването е висококачествено и надеждно, то е станало много популярно с руснаците и поради бързата цена на възвръщаемост на 3D технологиите, доста демократична.

Тези шофьори, които придобиват колата на вторичния пазар, не трябва да пренебрегват 3D диагностика, преди да направят покупка.

3D диагностиката ви дава възможност да получавате информация, която предишният собственик няма да изрази.

В крайна сметка, ако автомобилът е бил в голяма злополука или е бил активно използван при офроуд - сривът на конвергенцията вече не може да се регулира.

Само обемни 3D диагностика е в състояние да издаде точна диагноза.

Разбира се, ако водачът се интересува да знае само ценностите на ъглите на колата му, този въпрос ще ви помогне да го решите и по-простите щандове.

И ако водачът има много въпроси към колата си, 3D оборудването ще ви позволи да разрешите всички проблеми.