"Необходимо е да се направи безпроблемно сближаване" - доста често точно думите на капитана завършат работата си, след като намеса в задвижващата част на превозното средство. Това е вярно неразделна случаи, дори ако трябваше да се замени само върховете на АКР за кормилно управление. В действителност, в рамките на "колапс дизайн" средствата проверка и настройка на ъглите на инсталацията на колелата на предната ос, а понякога и заден. За това по-нататък в статията.

Сплит конвергенция - какво означава

Въпреки факта, че два мандата данни - конвергенция и колапс - винаги се споменават заедно, те имат различни физически смисъл. Тези условия включват определяне и регулиране на окачването на превозното средство.

Както знаете, всяка намеса в предното окачване на проводниците на автомобили до промяна на ъглите на инсталацията на колело, което, от своя страна, ще промени поведението на автомобила на пътя. Други фактори също са засегнати от подобни фактори: каучук износване, надежди в шаси, налягането на гумите и така нататък. За да се осигури нормална работа и стабилността на транспорта, колелата са изложени на по-специфична ъгъл спрямо окачването и компоненти на каросерията на автомобила.

Каква е опасността от използването на автомобили с неправилна срив на колела

От правилното регулиране на разпадането на конвергенцията, това зависи както от комфорта на шофиране на кола и експлоатационния живот на гумите и някои компоненти на шасито. Така че, дори и на няколко километра от шофиране с грешен събиране колапс са в състояние да доведе до плешивост на протектора на едно от колелата. В допълнение, волана на колата постоянно ще дръпне настрани. Но най-важното нещо е, че ако едно от колелата е инсталиран под неправилен ъгъл, тя ще не само бързо се износва, и може да доведе до неочаквано загуба на управляемост (поради лоша съединител с пътя).

Какво е положително и това, което е отрицателно геометрията

Има два вида на конвергенция на превозното средство - отрицателни и положителни. Определете вида на сближаване е много прост: трябва да прекарат две прави линии по колелата на превозното средство. Ако тези линии се пресичат на превозното средство зад превозното средство, а след това на сближаването е отрицателно и ако отпред е положителна. С положителен начин на предните колела, машината по-лесно влиза в завой и придобива допълнителен въртящ.

С положителен сближаване на задните колела, колата ще бъде по-стабилен с праволинейно движение, и с отрицателен consension, той ще бъде достатъчно, за да се държат и "очистване" от страна на страна.

Въпреки това, необходимо е да се помни, че твърде много отклонение на конвергенцията на колата от нулевата стойност повишава устойчивостта на подвижния в условията на правия движение, което ще бъде по-незабележим в завоите.

Какво е конвергенция и за какво се измерва

Подравняване е ъгълът между равнината на въртене на колелото и посоката на движение. Регулирането на колелата се измерва в милиметри или в градуса / минута. Регулиране на сближаването се използва, като правило, на предните колела и е привеждане в съответствие на разстоянието между предните и задните краища на колелата. Заслужава да се отбележи, че неправилно конвергенция е основната причина за бързото износване на протектора.

Ъгълът на наклон на въртене, какво е

Надлъжната ъгъла на наклона на оста на въртене (рициново или Caster) - позволява да се стабилизира положението на колелото на предната ос на автомобил по отношение на посоката на движение. С правилното регулиране, този параметър трябва да е шест градуса.

Caster е изключително важна стойност. Заслужава да се отбележи, че разликата в стойностите на колелото за дясното и лявото колела над допустимите показатели може да доведе до запис на превозното средство, в посока колелото, който е с по-малка стойност.

реглаж на ходова Computer както това се случва

подравняване Computer колело прави възможно най-оптимално настроен колелата спрямо повърхността на пътя и помежду си. Това повишава комфорта на транспортирането на превозното средство и удължава живота на автомобилни гуми.

Регулиране на ъглите накланяща се извършва на специално оборудване - компютър, пейка, която има един затворен кръг и може да измерва параметрите на четирите колела едновременно. Такива диагностика се характеризират с висока точност на измерване и Ви дава възможност да се идентифицират недостатъците на геометрията на тялото. В допълнение, резултатите от компютърни измервания могат да бъдат отпечатани, което позволява инструкциите, за да ги анализира внимателно, а това, от своя страна, дава по-пълна картина на състоянието на шасито.

Инструменти, апарати и консумативи за производство на колапс-конвергенция със собствените си ръце

• Тебешир.
• Владетел.
• Кабел с отвес.
• Стандартен комплект инструменти.

Избор на работното място

Цялата работа по адаптирането на сходство-колапс трябва да се извърши върху плоска платформа с асансьор или наблюдение яма.

Как да се сложи на кола

Колелата на автомобила трябва да бъдат стриктно експонирани в права посока.

Свиване със собствените си ръце, инструкции стъпка по стъпка

1. Установяваме автомобила на равно място обекта, а на предните колела трябва да стоят точно.
2. В долната и горната част на гумите от открит страна на предните колела, е необходимо да се направи тагове с тебешир.
   
3. За крилото на машината ние прилагаме водопроводна кабел, който трябва да бъде попълнен, успоредна на равнината на колелото.
   
4. След това е необходимо да се измери разстоянието от кабел за пръта от диска. Разликата между резултатите трябва да бъде ± 3 mm.
5. Сега е необходимо да се движи напред на превозното средство за превръщането на етикетите от 90 градуса. След това повторете процедурата за измерване. Това ще даде възможност да получавате най-точните стойности средно широк.
   
6. За да регулирате колапс, трябва да се демонтира волана и развийте болтовете, свързващи амортисьор багажник скоба и въртящ юмрук.
7. За да инсталирате необходимата стойност на колапса, плъзнете въртящ юмрук или отвътре. Къде и колко да се смени, ще посочи вашите измервания. Нормата е такива означения: за предно предаване автоматично -1 ... + 1 mm, и за задните колела + 1 ... + 3 mm.

Конвергенция със собствените си ръце, инструкции стъпка по стъпка

1. С помощта на тебешир върху вътрешната страна на гумата, в близост до диска сложи етикетите под формата на точки (от двете колела).
   
2. Телескопичните линия се определя от краищата на тези точки по такъв начин, че да не се докосват части на тялото, окачването, и така нататък, и оправя. "0" Необходимо е да се комбинира с фиксирана показалеца на скалата.
3. Аз се измести малко колата напред, така че линията е изместен назад, без да докосвате детайлите.
4. Проверка на показанията. Ако разстоянието между колелата намалява, е необходимо да се съкрати в теглителната сила на управление, и ако то се увеличава, за да ги удължи. Дължината на тягата се регулира с съединителя.

Крахът на автомобили ВАЗ и чуждестранни коли, има ли разлика

Заслужава да се отбележи, че на съвременните автомобили, за разлика от семейството ВАЗ, той не е длъжен да коригира колапса, тъй като дизайнът на тяхното спиране елиминира промяната в ъглите на колелцето през целия експлоатационен период специфични. Привеждането в съответствие на конвергенция на чуждестранни автомобили трябва да се прави само в два случая: след ремонт на окачването (подмяна на амортисьори или пружини) или след пътен инцидент.

Колко често трябва да се направи колапса на автомобили

Честотата на провеждане на такава процедура за като разпадането на сближаване, както следва: за автоматично местното производство - на всеки 10-15 хиляди километра, и за чужди образци - на всеки 30 хил.