Възможно е да се оцени състоянието на превозното средство, в много отношения се дължи на анализа на тялото. Разнообразие от консумативи, са предмет на замяна, спирането може да се сортира чрез замяна на износени и дефектни части, захранващият блок също е ремонтиран или монтираната техника се заменя, в случай на екстремни, се извършва основен ремонт или пълна подмяна. Е, като за възстановяване на напълно разбити тяло, тя е безсмислена и скъпо. Никой няма да се усъвършенства, тунинг, инвестират голяма в колата, чието тяло живота през последните години. В този случай, цената на автомобила падне значително, дори и ако двигателят е в отлично състояние. Поради това е много важно, за да следите на тялото и системно извършват профилактични и ремонтни каросерии, които са насочени към борба с ръжда. За това по-нататък в статията.

Rust на дъното на ВАЗ 2110, причините за появата на ръжда

За основните причини за появата на дъното корозия може да се дължи:

• възраст.
• ремонт Non-качествени.
• Злополука.
• Влажност в гаража.
• Метеорологично време (Сняг, дъжд).
• Влага в салона.
• Езда в Чакъл.

Как да се справим с ръжда върху, мерките за предотвратяване на корпуса на колата

• Възраст.Още след 5-7 години, могат да се появят следи от корозия на дъното и тялото. За съжаление, няма средства срещу възраст.
• ремонт с лошо качество.Да не се запазва по ремонта на тялото, тъй като неквалифициран специалист наистина няма да направи нищо, отнема само пари и време. Изберете доказан бензиностанция и опитни майстори.
• Злополука.Избегнат инциденти. Това е единствената препоръка в този случай.
• Влажност в гаража.Защитете стаята от влага, през зимата, редовно включване на вентилатора на топлина в гаража, нагревателя.
  
• Метеорологично време.Опитайте се да се измие и чукам на снега, който е nalip под дъното. Особено, ако често се налага да се вози по пътищата, които се поръсват с реактиви и сол да се стопи леда и снега.
• Влага в кабината.Влага влиза в салона чрез мокри обувки. Поради това, долните Rotes от вътрешната страна. През зимата, не забравяйте да се деформират гумени постелки, които имат на борда, и да гледат водата не влезе в салона по време на дъжд или миене.
• Езда в чакъл.Такива пътища трябва да се избягват, тъй като малки камъчета са в състояние да унищожи анти-нарастващото покритие, след което се появява корозия на тялото.

Как да се увеличи живота на дъното на колата

За да се увеличи срока на експлоатация на автомобила си, е необходимо систематично да извършва обработка против корозия. В същото време е важно да се обърне специално внимание на скрити кухини на праговете и рангоутите.

Как да намерите ръжда на дъното, за да се обърне внимание на проверката на дъното на колата

Не е трудно да се определи наличието на корозия по дъното. Въпреки че, ако сте си купили автомобил с ръце, тези проблеми могат да маскират добре.

1. Огледайте тялото отдолу. Rust може да се скрие зад слой шпакловка или анти-agravine покритие. Възползвайте се от избор или чук, като се прилагат отключва от тези места. Ако има ръжда, ще го забележите.
2. Проверете състоянието на организма в кабината близо до краката на водача и пътника на предната седалка, както и по праговете. На ВАЗ 2110, точно тези места, които се считат за най-слабите.
3. Ако дъното е изгнило, това може да се отбележи, за това как на пода е огъната под краката му в условията на товари.
4. Ако мястото на водача, е невъзможно да го смени или паузи, тя също може да се говори за лош тялото.
5. Един от най-неприятните ситуации са развалени детски площадки, които са предназначени да се вдигне колата на крик.

Избор на работно място

Всички роботи се провеждат в гараж или друго оборудвана стая. Сложете на превозното средство върху стойката.

Безопасност на работното място

Вземи тази кола местоположение, за да работите комфортно и безопасно при него. Не забравяйте да изключите батерията.

Инструменти, осветителни тела, консумативи

При извършване на ремонтни работи, ще трябва тези инструменти:

• Шлайфане ъглова машина. Това ще отнеме, за да се поберат на кръпки и елементи, почистване на повърхности и шевове, както и необходимост от премахване на ръжда от пода.
• Заваръчен апарат.При ремонт на дъното на колата, то е препоръчително да се използва полу-автоматична с въглероден диоксид и жица. Тя е по-надежден и по-ефективни и по-добре от електроди и газ.
  
• Щандове за превозното средство.Тук можете да използвате различни предмети.
• Останалата част от инструменти и материали са стандартни и включва следните елементи: боя, шумоизолационни листове, праймер, шкурка, Заваръчна тел, шев смола, антикорозионни разтвор.

Подготвителната работа (подробности за разглобяване)

1. На първо място, ние демонтаж на вратите. В този случай, експертите препоръчват предоставяне на дистанционни за врати за запазване на геометрията на тялото и неговата твърдост.
2. От ремонт на дъното е необходимо не само под машината, но от вътрешната страна, вие ще трябва да напълно разглобите салона. Тази задача е сложна и да отнеме много време. Вие ще трябва да се премахне: килим, фотьойли, въздуховоди, етаж тунел облицовка, шумоизолиращи слой.
3. Внимателно събиране на всички кабели и комбинират в пакети, за да се избегнат проблеми с монтажа. Важно е да се съберат всички скрепителни елементи, да ги разпределят на кутии и знак.
4. Ако имате намерение да заваряване на панела на пода или на пълната подмяна на дъното, а след това ще трябва да се премахне торпедото и брадата, за да се създаде отворен достъп до щита на двигателя.

Тяло елементи на ВАЗ 2110, който най-често се променя напълно

За елементи на тялото на ВАЗ 2110, които често се промени напълно, принадлежат:

• Поддръжка сайтове.
• Външни панели.
• Изоставят на SPAR.
• Прагът.
• Конектори.
• Крос.

Заваръчни работи, когато ремонт на дъното

1. За да подмените старата детайл трябва да го пробия в заварени точки или просто отрязани с помощта на мелница.
2. Да не забравяме, че под дъното има тръбопроводи на системата за гориво и спирачка. Те са изключително трудно да се разруши, затова е по-лесно да се намали, а когато монтаж, инсталиране на нови компоненти на тръбопроводи.
3. Винаги започвайте дъното на дъното, а след това вземете.
   
4. Ако подовите панели са в критично състояние, на дъното трябва да бъде напълно заменен. Въпреки това, в този случай, е необходимо да се премахне системата за отработени газове.
5. Да не се правят основно за заваряване с твърд шев. Важно е да се отбележи, че етапът на около четири до пет сантиметра.

Смяна прагове, заваряване типове

1. Ако е необходимо да се промени праговете, ще трябва да ги разруши и инсталиране на нов последователно. Важно е да се контрол геометрия.
2. Ако замяната на прагове и пол се извършва в същото време, прагове промените на първо място, а след това на подовите панели.
3. Без помощник, не можеш да направиш.
4. Внимателно проведе маркиране компоненти за заваряване. Старите елементи трябва точно да съответстват на новата.

Защита на актуализираните дъна от корозия (последователност на работа)

1. Премахване на мащаба, ние почистване на метала до блясък.
2. Смазва повърхността с шев смола.
3. Работи се с праймерни метални елементи.
4. Нанесете слой боя.
5. Отвън, ние процеси на дъното с помощта на анти-agvine състав и мастика.
6. Внимателно се измерва и се нарязва с изолация задна лист. Тя трябва да се отоплява с промишлен сешоар и постави на дъното (ако е битум shumka).

Съвети Плюсове: обратен монтаж, как да се помни и да се възстанови всичко, без проблеми

Ако правилно се разглоби интериора и демонтиране на елементи на дъното, трябва да има никакви проблеми с техния монтаж. Препоръчително е да се регистрирате всеки етап и запис на видео, както и подписва всяка кутия с укрепващи елементи.