Ръководителят на цилиндровия блок е един от най-важните елементи на двигателя с вътрешно горене. Като правило, това е монолитен елемент от чугун или алуминиеви сплави, който образува горния отдел камера горене и корпус за механизма за разпределение на газ. Той обикновено е инсталиран през уплътнението на цилиндровия блок и закрепете с болтове.

GBC, GBC устройство

Ръководителят на блок изпълнява такива важни функции като:

1. Осигурява поддържането и разположението на елементите на механизма за разпределение на газ, компонентите на отстраняването и ароматизиращи компоненти.
2. Осигурява газ-динамичните характеристики на таксата за въздух, продукти премахване на горене от горивната камера.
3. Образува горивната камера и осигурява неговата херметичност, носи и премахва масло за елементи на механизма за разпределение на природен газ.
4. Осигурява съответствието на превозното средство с екологични стандарти за емисиите в атмосферата на вредни вещества.

цилиндровата глава включва:

1. Ръководство ръкави.
2. Valve седалка.
3. Hydrocompensator (може да отиде в пакет с люлеещ се стол).
4. Rocker клапа.
5. Traverse.
6. Свещи (за двигатели газ и бензин).
7. Спрингс, за да се върнат в изходно положение на клапаните.
8. Горивни дюзи (обикновено използвани в дизеловите двигатели).
9. Дипломиране и смукателните клапани.

Материалът, от който е направена в цилиндъра може да бъде алуминий (например CFC ВАЗ 2109) или прасе-желязо (дизел). Като правило, за производителите в приоритетните алуминиеви глави, тъй като те са най-удобния в преработка, производство и ремонт. Въпреки това, при някои дизелови двигатели се използват чугунени глави, защото детонационни свойства на дизеловото гориво са по-добри параметри за якост на алуминиеви глави, които могат да доведат до намаляване на оперативния живот или за унищожаването на GBC.

GBC могат да се разделят на два вида - моно-глави и индивидуални глави. Последните имат няколко предимства, които са свързани с поддръжка, ниска цена и простота за поддръжка. Въпреки това, повечето от превозните средства и autoelempics в света предпочита monogols, които също имат своите предимства.

Принципът на работа на GBC: разпределителния вал избутва бара, който притиска hydrocommoventrator, а след това на люлеещия се стол, който оказва натиск върху клапана, който се отваря и прониква в горивната камера, където свещта е запалим.

Ремонтни помощници инструменти

1. Ръководство за поддръжката и ремонта на вашия автомобил.
2. Динамометричен ключ.

CHBC, как да премахнете инструкциите на цилиндър headguad

1. Първо трябва да изключите и да извадите батерията, изтичане на масло в двигателя и на охлаждащата течност.
2. След това трябва да се направи демонтаж на прикачени файлове, по-специално, изключете кабелите на запалването, изключете всички маркучи - охладителни системи, вакуум. Не забравяйте, когато го изключвате маркучи и кабели, които да ги направят маркировка.
3. На следващо място, демонтаж горивопроводите и кабела на газта.
4. След това, ние премахнахме останалите приложения оборудването, което пречи на премахването на главата на блока.
5. Сега махнете капака на цилиндровата глава.
6. След разбиване на корпуса на механизма за разпределение на газ и ролка колан. Разпределителният вал не може да се докосва.
7. Ние развийте крепежните болтове на CD и да го премахнете.

GBC болтове, как да се премахнат болтовете GBC според схемата

Обръщайки се болтовете на болтовете на цилиндър цилиндъра едновременно с помощта на динамометричен ключ е, контролиране на състоянието на болтовете.

Не забравяйте и за спазването на последователността по време на промоцията, която трябва да бъде връщането затегнете. Премахване на болтовете за трансгранично сътрудничество трябва да се осъществява в съответствие с подходящата схема, която е индивидуална за всеки модел transpotator и могат да бъдат намерени в ръководството за експлоатация автомобил.

Диагностика на GBC

1. Методът на визуална проверка, че е необходимо да се открият видими дефекти - износени на клапаните, мивки от корозия, разделени грубо видими с невъоръжено око на пукнатина, нарушаване на конци, свещите, и така нататък.
2. Уплътняване на охлаждащата система на GBC, напълнете с газ под налягане и потапяйте в гореща вода. Пукнатината открива на нововъзникващите мехурчета. В момента този метод на диагностика на GBC е най-ефективен. Ултразвукът и рентгеновите лъчи все още не са оправдани.

Замяна на втулки, ремонт на клапан за ръкави, стъпка по стъпка инструкции

1. Бавно и изключително внимателно ударете ръкавите.
2. Почистете освободеното място.
3. Препоръчително е да взривите втулката с сгъстен въздух.
4. Нови ръкави трябва да се издържат около два дни във фризера, каквото и те са притиснати и плавно да се поберат в мястото на разтоварване.
5. Загрейте GBC на електрическата печка, за да разширите седалките.
6. Сложихме заключването на пръстените на ръкава, вмъкнете в дупките и внимателно започваме да ги управляваме в дупките.

Стадките на клапаните, желае задачата

Към днешна дата всъщност не прилагат тази операция. Ако скобата на клапана и седлото се обработват точно, тогава спусъка не е необходим. Друго нещо при ръчна обработка на елементи чрез резки глави и фрези. След ремонта на повърхностите могат да имат малка грапавост.

Print е необходимо не само за преработка, но и да се следи за качеството на сливането. Ако избършете сухите повърхности и завъртете клапана в двете посоки няколко пъти, натискането на седалката, след това се образува лъскава линия върху имената на елементите. Ако тя е затворена и преминава през обиколката, това е добре и всичко се прави правилно.

Съвети на специалисти

По-полезна информация за ремонта на главата на блока Можете да научите от видеоклипа: