За да се улесни управлението на автомобила в модерен транспорт на кормилната колона, на hydraulicer е монтиран. Един от основните компоненти на този механизъм е помпа, изпомпване на хидравлична течност в системата за GUR. В хода на операцията, тя е подложена на високи натоварвания, така че необходимостта от ремонт на помпата Гур систематично се появява. За това по-нататък в статията.

Видове усилватели на волана

В момента има пет вида кормилни усилватели:

1. Хидравличен волан (GUR).
   
2. Електрическо сервоуправление (EUR).
   
3. ElectrohydroSiller волан (Egur).
4. Пневматичен волан.
5. Механична сервоуправление (волан с високо предавателно отношение).

Серво дизайн и функционалност

Назначаване на волана власт - не само да улесни един шофьор управление на превозно средство, когато маневриране, но и омекоти удара от повредената пътна настилка и нередностите в. Особено важно е, че усилвателят на кормилното управление значително намалява риска от аварии в спукване на гума, особено по отношение на предните колела.

Властта е затворена хидравлична система, която включва:

• овен. Също така се нарича хидравличен цилиндър. Извършва опция за въртене колела. Течността в налягането на сервоусилвател на волана натиска буталото и силите на пръта напредък, което води до колелата се обръщат. За да отблъсне пръта, налягането на течността върху буталото от страната на гърба, и колелата се връщат към първоначалното положение. Хидравличният цилиндър може да се намира или на кормилния механизъм, или между корпуса на превозното средство и на кормилния механизъм.
  
• помпа. Модел на волан волан основната част. С негова помощ в хидроусилвател налягане се създава и се изпълнява в системата за циркулация на масло. Монтира се в близост до двигателя и се задвижва от коляновия вал чрез зъбно колело или ремъчна предавка (задвижка).
  
• КРУ. Нещо като регулировчик, насочвайки маслото от резервоара в цилиндъра и след това обратно. Или се монтира на кормилния вал или друга страна. Има два вида на клапана: ротор (макарата изпълнява въртеливо движение) и аксиален (постъпателно).
  
• резервоар, Който е натоварен с хидравлична течност, поддържа и смазва всички компоненти на хидравличния усилвател. Това е специален филтър за защита от замърсяване, тъй като клапанът е много чувствителен към това. Нивото на маслото се проверява от специална сонда. Резервоарът е с цилиндрична форма и е разположен под капака, обикновено на видно място в близост до резервоара с антифриз.
  
• Маркучи с високо и ниско налягане. маркучи за високо налягане осигуряват циркулация на флуид между хидравличния цилиндър и аксиална помпа или ротационен вентил. маркуч за ниско налягане, връщайки това масло от доставчика до резервоара и от резервоара към помпата. Необходимо е да се гарантира, че състоянието на маркучите за да се предотврати изтичане на течност и счупване на целия механизъм.

Помпа GUR защо забие

Най-често срещаният тип на помпата е нож, като правило, една чиния, която осигурява голяма ефективност и висока устойчивост на износване. Но това е слабото звено - лагера, в резултат на което той трябва да го поправим. Налягане в такива помпи е много висока - 150 бара.

Причините за провала на помпата Гур

1. Възможна прегряване на хидравличния блок и отсъствието на течност движение.
2. Чужди примеси засегнати системата.
3. Понижаването на нивото на течността в тръбопроводи и резервоар, изтичане на течност.
4. Работната течност не се променя в продължение на дълъг период от време, а материалът се използва, което не отговаря на препоръчителна уреда.

Признаци на разрушаване на помпата Гур

1. Има свирка лагер. Ако dismort колана и прокарайте вала на помпата, враждебната реакция е открита.
2. Специфични петна върху елементите на мотор или път canvase на това изтичане на работния флуид е намерен.
3. По време на въртенето на кормилния вал, се появява неприятна звук.
4. На празен ход или малки революции на волана, повишени в сравнение с обичайната надпреварата, усилията в процеса на въртене на колелата се появяват. С увеличаване на оборотите на единица енергия, усилия изчезват.

Remkomplekt помпа Гур, включени в комплекта, къде да го закупите

Следните елементи включват два уплътнителни пръстени, две медни шайби, жлеза и уплътнение за заден корпус. Можете да го закупите във всеки авто магазин.

Получаване на работното място

Ремонт на помпата GUR следва в гаража или друга стая, в която има работна маса, която трябва да се почисти и покрити с картон е необходимо за разглобяване на помпата.

Инструменти, тела, консумативи

1. Малък шкурка.
2. Ребрата за избърсване.
3. Капацитет.
4. Big спринцовка.
5. Като с външен диаметър 35 mm и "6202" маркировка.
6. Remkomplekt.
7. Гребец за заключване пръстени.
8. Ръководителите на "24" и "14".
9. Ключът към "12".

Как да премахнете Гур на помпата, стъпка по стъпка

1. Леко освободи аксиален болт закрепване на помпения агрегат с помощта на дупка, която е на разположение в ролката. Напълно развийте Устройството за обтягане и демонтаж на колана.
2. С помощта на спринцовка, се изхвърлят на хидравличната течност от резервоара. Завъртете волана наляво-надясно, докато спре, докато маслото се напълно извън системата.
   
3. Разхлабете скобата на маркуча, който отива от разширителния съд, както и премахване този газопровод.
   
4. Развийте болта фиксиране на маркуча за високо налягане, което идва от помпата в системата.
5. Извадете аксиален болт, което заключва помпата към скобата, след това поставете отвертка или метален прът вместо това, което е подходящо в диаметър. Необходимо е да се забави ролката. След това развийте гайката закрепване ролка на помпата.
6. Издърпайте освободен хидравличната помпа власт.

Как да премахнете лагера в детайли

1. Когато помпата се отстранява, сложи го върху предварително подготвени място. Премахване на масло и примеси от корпуса на устройството.
   
2. Възползвайки се от елемента за изтегляне, отстраняване на задържащ пръстен на лагера.
   
3. Развийте болтовете за закрепване на задната корица. Внимателно го намерите с малка отверка и ги свалете. Необходимо е да се направи това внимателно, за да се избегнат отпадане от корпуса на роторните перки.
   
4. Издърпайте остриетата и пуснати на номерирани документи, които трябва да бъдат подготвени предварително, така че при сглобяване нищо да обърка. Важно е да се помни, местоположението на остриетата, когато инсталирате, тяхната закръглена част трябва да бъде поставен вън.
   
5. Плаката се изважда и всички елементи, които са в съответствие с него.
   
6. Внимателно подслушване отвертка, насипни вала.
   
7. Натиснете лагер помпата от помпата.

Как да се провери и почистване на детайли на помпата GUR

Проверете елементите на помпата за износване и дефекти. Почистете повърхността от замърсяване и грубост. Специалисти твърдят, че обичайното почистване на вътрешни елементи намалява пропуските и дава възможност да се удължи срока на работа на това устройство без да се прибягва до замяната на някои части.

Как да се съберат стъпка по стъпка помпа Гур

Монтажът се извършва в обратен ред. Задължително е да се замени жлеза уплътнителни пръстени и шайбите на нов, предварително подготвени.

Кога и как да се промени Гур на помпата към нова

Ако по някаква причина не можете да поправите самостоятелно хидравличната помпа захранване, трябва да го замени. За да направите това, демонтаж Гур на помпата според схемата описано по-горе и инсталиране на нов.

Съвети проф

Разбира се, по-добре е да се види веднъж, отколкото да чуят десет пъти, така че е желателно да се гледат видео на тази тема.