Основната цел на шумоизолацията е да се отървете от шума, който се случва в кабината, когато се движи колата. Всяко превозно средство, дори и най-новото, е в състояние да пропуснете определено количество шум, например, от търкалящи колела, работа на двигателя, шума на вятъра, както и звуков поток, създаден от брояч и минава транспорт. За това по-нататък в статията.

Шумоизолация на колата, защо е необходимо

Повечето автомобили имат фабрична изолация слабо справедлива с задачата. Изключенията са само модели за премиум клас. Колкото по-голям автомобил, толкова по-слабо тя има защита срещу чужди шум. И това се дължи на факта, че инсталирането на висококачествена шумоизолация е доста скъпо, а в автомобилите за икономична класа са способни на десет процента. В борбата за купувача, производителят намалява разходите за производство, включително и шумоизолация.

Than колата е по-стара, толкова повече шум може да проникне й салон. В допълнение, в кабината има прекомерен тракане и шум, който причинява раздразнение от пътници и водача. В резултат на външен шум в кабината на TC, водачът е много по-бързо, благодарение и на безопасността на пътя е намалено.

Единственият начин да се реши този проблем е да се инсталират в автомобилната от допълнителна изолация на шума.

Инструменти, осветителни тела, консумативи

1. Комплект инструмент водопровод.
2. Валяк валяк.
3. Газова бутилка с горелка.
4. Индустриална сушилня.
5. Хартия нож и ножица за рязане.
6. Минерален терпентин или разтворител.
7. Шум изолационен материал.

Материали за шумоизолация на автомобили, преглед, за които са използвани части от колата, предимствата и недостатъците на всеки материал

Висококачествени шумоизолация на автомобила до голяма степен зависи от материала, избран. Автомобилната индустрия е огромен избор от тези материали, да се бърка в която е съвсем проста.

Основното свойство на шум изолационен материал е липсата на хигроскопичност. Ето защо, при избора на материал, е необходимо да се обърне специално внимание на това, тъй като натрупаната влага е в състояние на корозия на метала.

Материали за звукоизолация на водещите сътрудници могат да бъдат разделени на такива видове:

1. Битуминозни шисти.
   
2. Чувствах.
   
3. Полиуретан.
   
4. Течен шумоизолация на автомобили.
   

Vibroplast е основният материал за защита на вратите, предния капак, капаците на багажника, кабината и пода от шума. Това е битум-шисти, полимерен формация с адхезивен слой да се улесни прилагането на защитените повърхности.

Методът на пресована дублиране на най-горния слой е алуминиево фолио. За да се улесни отрязването, върху повърхността на фолиото е чертеж под формата на квадрати с размери 5 х 5 см. Адхезивен слой предпазва специален филм.

Материалът не абсорбират и не се натрупва влага, не се подлага на разлагане от влиянието на външни фактори, има свойствата на уплътнителя, с правилно прилагане е в състояние на защита на метала от корозия. Лесно прилага към повърхността и повтаря неговите контури.

Има няколко типа bitoplast, които се различават от използваните пълнители и дебелината на слоя. Основният недостатък на този материал е неговата тежест. Слой е по-дебел, изолационни характеристики на vibroplast шума по-добре. Теглото на един квадрат. м. С дебелина от две мм. Прави три кг, и материалът в 4.5 mm тежи шест кг. За TC обработка, 8-10 кв. М. м., По тази причина теглото на колата ще се увеличи в зависимост от дебелината на материала, използван.

Splane имам доста широко разпространени, благодарение на високата степен на шумоизолация характеристики. Освен това, материалът има оптимални термични показатели изолация, ниско тегло, не абсорбира влага и лесно се монтира с помощта на специален адхезивен слой.

В експлоатация е в състояние да издържат на температура от -45 до 64 градуса по Целзий, wearless. Използва се за защита на най-шумните зони на колата - странични стелажи, врати, тунели, арки на колелата и други елементи по преценка.

В зависимост от целта, дебелината на Splanb може да бъде 2, 4 или 8 mm. Последният маркировка цифра означава нейната дебелина, например, дебелината на splane 3004 е 4 мм.

С помощта на специално лепило слой на шума изолация на авто кабина е доста просто, тя е в състояние да се повтаря всички повърхностни контури и гънките и превишението са лесни за рязане с ножица. В допълнение, материалът има ниско тегло и не намалява полезния товар на превозното средство.

Felt това е широко разпространена материал за звукоизолация. Той има високо поглъщане на шума и малък разход. В допълнение към абсорбция шум, естествени и синтетични филцове се характеризират с високи показатели топлоизолационни и се използват за всякакви температури.

Ограничаване на използването на филц - способността да се натрупват влага. Той има пореста система, която абсорбира кондензат добре. При работа, плата е всъщност невъзможно да изсъхне, затова е необходимо да се използва само в тези места в които няма възможност за достъп на влага в него.

Ако използвате чувствах изолация под килими, тя може да доведе до бързо увреждане на корозията на автомобила отдолу. Accuming влага, този материал значително губи своите шумопоглъщащите характеристики, а също така се превръща в най-добрата среда за развитието на гъбички и плесени. Като резултат от натрупването на влага в филц, прозорците на колата ще постоянно избледняване и неприятна миризма ще се появят в кабината.

Вторият Основният недостатък на този фонд е сложността на монтажа. Адхезивното покритие, приложено към филц, не почива добре и могат да бъдат отстранени от повърхността. Като се има предвид всички по-горе, използването на филц за звукоизолация Ауто е желателно да се ограничи.

Liquid шумоизолация се извършва цялостно - и извън колата, и отвътре. Навън шумозаглушителна мастика трябва да се третират с арки на калниците и в долната част, които са основните доставчици на шума в салона на автомобила.

Обработката на външните компоненти на мастика на ТС е способен не само да се намали нивото на шума и да защитава метални елементи от корозия. Съвременните производители се предлагат голям избор на течност шумоизолация - renovicular и битум-шисти смола, разпенване и двукомпонентни състави.

Течен шумоизолация трябва да се прилага за ниско съдържание на мазнини, чисти повърхности. За по-добра адхезия, в някои случаи може да е необходимо да се прилагат грунд.

Течни състави са перфектно попълване всички стави и са в състояние да осигурят допълнителна защита. Те се прилагат на повърхността с ресни или интервали. В работата с препаратите, трябва да се има предвид, че повечето от тях се различават в голяма продължителност на сушене, който е в състояние да достигне до няколко дни.

Худ покритие от и защо правят шумоизолация качулка покритие

Смята се, че шумоизолацията на предния капак е в състояние да ви предпази от шум, който създава двигателя. Все пак, това е погрешна. В действителност, ако направите шумоизолация на предния капак, двигателят няма да "страдат" от студа през зимата. За да изпълните тази операция, ще трябва Сребърния vibroplast и акцент.

При извършване на шумоизолация на предния капак, е необходимо да се вземе предвид теглото на материала, за да не се претовари предния капак, тъй като можете да доведе до увреждане на амортисьорите, които ще трябва да бъдат променени. За да премахнете вибрации употреба viburnosplers. Те са красиви бели дробове, което води до малък товар. За да се запази топлината под капака, се използва акцент защитна отделението за двигателя от хипотермия през зимата и от прегряване през лятото.

Производителят, като правило, прави своя топлоизолация в колата. шумоизолация, която сте създали, не трябва да бъдат заменени от персонала, а само го допълва. Ако няма стандарт шумоизолация на авто изолация, е необходимо да го направите сами, за които той трябва да се избира много дебел материал - най-малко 15 mm. И ако дори да добавите материал, който е в състояние да поеме вибрациите, можете да се предпазите от външни шумове, а двигателят няма да страдат от студа през зимата.

Шумоизолация на врати и арки от и защо шумоизолация, поетапно работа

Този вид изолация е предназначена не само за защита на CU салона от шум, но също така и за най-добър звук на музиката в колата. Не рядко, дори и най-често срещаната звукоизолацията е в състояние да създаде "чудеса", в резултат на което музиката в кабината ще се чува много по-добре. За да бъде минимум "Шумков", да вземе обикновената Vibroplast "злато" и "Сребърна". Разбит материал е необходимо срещу колоната вътрешната страна на вратата. В vibroplast трябва да се постави колкото е възможно, тъй като дебелината на метала е по-малко, толкова повече ще се наложи да прекарат шумоизолация.

Преди да направите шумоизолация, изчисли теглото на материала, който трябва да отиде на защита. Ако вратата с шумоизолация ще бъде твърде много тегло, вероятността, че ще се противопоставят, е доста голям. В резултат на това, че ще бъде необходимо да се замени контурите на вратите. Ако колата е на стойност един добър аудио система, ще трябва най-малко четири слоя изолационен материал, така че музиката в звуците на кабинния добре.

На първо място, е необходимо да се защити от вътрешната страна на вратите. Лепило материал в този случай е необходимо чрез специални дупки зад говорителите във вратата. На върха на vibroplast, сложи Splin с дебелина от четири милиметра.

Тогава изолират открит част на вратите. За музиката да звучи по-добре, да вземе част от вратата, в която се помещава на високоговорителя. В допълнение, след операцията се направи, вратата ще бъде по-твърда, което също ще окаже положително влияние върху звука на музиката. Външната част трябва да бъдат покрити от Vibroplast "Сребърна", след което сложи Splin.

След това вземете внимание на картите на вратите. Така че снимки на екрани и други ненужни звуци не са публикувани, те трябва да бъдат обработени. За да направите това, използвайте противоплъзгащи bitoplas или подобни звукоизолация материал.

Също така, обърнете внимание на сцеплението и дръжките, които трябва да бъдат покрити с материала срещу екрана "Мадлин". Обработка на задните врати са необходими подобно на предната част. Ако високоговорителите не са монтирани на вратата, можете да кандидатствате по-прост материал.

Колелата са от колелата, така калниците трябва да бъдат защитени. В този случай е необходимо да се използват два или три слоя от материал с необходимата дебелина. От вибрациите, най-добре ще защитава "Bimast бомба". Можете да приложите друг материал, но ще има два слоя, за да поставят на слоя.

Шумоизолация на покрива на колата, отколкото и как те правят шумоизолация, какви ограничения

Собствениците на автомобили се справят на покрива на колата си, така че шума отвън отвън може да се намесва с комфорта на движение. Ако го направите звукоизолацията на тавана, дори и в условията на най-силната дъжд, ще се почувствате само леки глухи удари, които не са в състояние да достави силен дискомфорт. За този тип изолация, на vibroplast от видовете посочени по-горе, са подходящи. Препоръчително е да се използват най-лесният материал, тъй като твърде много натоварване на тавана е в състояние да доведе до факта, че центърът на тежестта в голяма степен ще се измести нагоре, което е много слабо засегната от обработката. Дебелината на splane използва трябва да бъде четири или осем милиметра. Ако дебелината е недостатъчно, постави два слоя. Ограничения за това събитие се основават на след инсталирането на материала е било възможно да се върне на тавана тапицерия гърба.

Шумоизолация на пода на колата, отколкото и как

Основната цел на този вид изолация е да се намали шума от контакта на ТС с пътя, както и от ударите на малки предмети около долната част на колата. Изборът на материал е неограничен - можете да вземете най-доброто шум - и вибрации изолатори. Като правило, bimast бомби се провеждат за изолация на пода. Този материал има най-добри характеристики, но най-трудното тегло. На върха на тази вибрация и изолатор, материалът, който държи топлината и абсорбиране на шума е 4 или 8.

Понякога е много неудобно да се използва дебел Splin, така че може да отнеме по-малко дебел материал, но ще има два слоя, за да бъде то поставянето, а не един. Невъзможно е да се оставят на пропуските, Splen е необходимо да покрива цялата площ на пода.

Шумоизолация на багажника колата, нишови колела, арки, отколкото и как, по-подробно

Защитете багажника е изключително важно, тъй като тя е от там по-голямата част от тези излишни шумове и скърцане дойде. Ако желаете да поставите субуфер в МС, за да направите шумоизолация на багажника е необходимо.

Специално внимание следва да се обърне на резервно колело, ниша, опитайте се да приложат изцяло материала, който поглъща вибрациите. Всички капак на багажника тапицерия от bitoplast.

Челни ниши трябва да шокира шум изолационен материал, така че да се чувствате комфортно в кабината. Ако направите всичко правилно, шумът публикувана от колелата, когато взаимодействат с пътя ще всъщност не се усеща.

Преди да поставите допълнителна изолация, първо отстранете "родните" обувки, също така предпазвайте от шума. След това направете арката от мръсотия и прах, след което можете да поставите материала. Често се използват за "златен" vibroplast или аналози. Експертите съветват да се справят с колесните ниши с антигравитация, което служи като шумов изолатор и предпазва метала от корозия. В допълнение към повечето ниши, дръжка и калници, можете да ги проповядвате с вибропласт и след това да закрепите на място.

Съвети Profi, най-добрата шумоизолация на автомобила

Необходимо е да се направи шумоизолация на превозното средство, какви материали да използват - всичко зависи само от собственика на автомобила, неговите умения и финансови възможности.