Когато течове на масло в областта на механизма за разпределение на природен газ се появяват периодично спадане на налягането в системата за смазване (сигнал Индикаторът светва), е необходимо да се гарантира, в добро състояние на маслената помпа.

Премахване на маслената помпа

За ремонтни работи, свързани с проверка на състоянието на маслената помпа, тя трябва да бъде отстранен от корпуса на двигателя.

Нека поговорим за това по-долу.

Извадете минус терминал от батерията и изтичане на масло от картера на двигателя.

На следващо място, се вземат под ръка ключа на 10 и отстранете защитната обвивка на механизма за разпределение на природен газ.

Самият зъбен ремък, ще трябва да се премахне, тъй като водещият маслена помпа механизъм се задвижва от колана на времето.

ВАЖНО! След отстраняване на лентата времето, в никакъв случай не се превърне колянови и разпределителни валове за закрепващите болтове на техните ролки, тъй като може да увреди клапаните.  

След това извадете проводниците от сензора за колянов вал позиция.

И сега имаме нужда от помощник.

За да развийте ролката от коляновия вал, да зададете асистентът да запълни маховика на двигателя с монтаж ножче чрез горна граница на картера на съединителя.

Превърнете ролка болт свързване и използване на шайбата с две отвертки.

На следващо място, трябва да премахнете картера на двигатела палета с.

Детайли спирка в този момент, ни се струва.

Имайте предвид, че за удобство на премахването му, развийте предния капак на картера на съединителя.

След отстраняване на палета, ние се обръщаме към отстраняването на маслената помпа. Ние се обръщаме за трите закрепващи болта и да го премахнете.

След изключването на всички възли и агрегати пречат на нас, отидете до отстраняване на маслената помпа директно.

Тук, както винаги, всичко е просто.

Превръщаме се в шест болтове на закрепване на маслената помпа от механизма за разпределение на природен газ.

Те са разположени радиално на корпуса на помпата.

Бъдете внимателни и не губят плоски шайби, инсталирани под болтови.  

ВАЖНО! След всяко отстраняване на маслената помпа, не забравяйте за подмяна на старата си уплътнител. И само препоръчаните от производителя уплътненията са предмет на инсталацията. Pasters на друга дебелина могат да нарушат нормалното начина на работа на маслената помпа.

Инсталиране на маслената помпа

След като се уверите, че помпата е конфигуриран или повреди, инсталиране на стара или нова.

Не забравяйте да смажете кухина на помпата, за да осигури най-добрата засмукването на маслото на двигателя от палета, когато двигателят е започнал пръв.

ВАЖНО! Водещата съоръжение на маслената помпа трябва да бъде проверена преди съвпадението на неговите издатини със специален изпъкналост на коляновия вал. Това е необходимо за правилно инсталиране на помпата.

Смазване на маслена помпа масло масло масло.

Ако има надзорни органи или разфасовки, сменете я с нова.

Погрижете се за врата на коляновия вал с кокетни движения.

Най-добре е да го направя малка дървена пръчка. Може да дойде с молив.

Затегнете помпата закрепване болтове на цилиндровия блок.

Всички детайли, определени с цел да се премахне.

Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на механизма за разпределение на газ. Ако маслото падна на зъбното колело на разпределителния вал или ролка обтягане, почистване на повърхността и да ги обезмасли Уайт от Дух.

Инсталирайте новия маслен филтър и напълнете ново масло.

Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход 1-2 минути до равномерно разпределение на петрол с подробностите за него.