Шофьорите, ако те наистина обичат колата си, опитайте всички нови приспособления да вмъкнат в автомобила си, като по този начин се опитват да подобрят колата си. Електронното задвижване на скоростомера е един от елементите на подобряването на собствената си машина.

Скоростомер, какви скоростометри са

Speedometers са механични и електронни и инсталирани на всички превозни средства. Така:

-Груидни автомобили, леки автомобили, мотоциклети и моторни колекции и на различни специално оборудване.

Думата скоростомер има в своя корен, като английската част на думата - скоростта и гръцката - мярка, мярка.

Задачата на това устройство включва, определя скоростта на движение и измерване на пробега на пробега.

Електронният скоростомер, инсталиран на съвременни автомобили, за разлика от механичен скоростомер, се е доказал като надежден и точен механизъм за измерване на скоростта и разстоянието.

Електронният скоростомер се счита за доста скъпо устройство и работата на такъв скоростомер е строго фиксирана.

Всички данни за скоростта и гамата се четат не само от колелата и тези данни се съхраняват в енергонезависима памет и има няколко точки за съхранение на паметта.

Скоростомер как работи

Тъй като има правила за движение по пътищата, по-специално езда в отделни зони с различни ограничения на режима на скоростта - скоростомер, механизмът, който трябва да следва скоростта на техническите средства, а техническите средства включват не само автомобили и автобуси, но и Също така мотоциклети и мотопеди.

И на всяко от средствата за движение трябва да бъде скоростомер. В допълнение към задачата, определете скоростта, скоростомерът показва изминатото разстояние. Спидометърът се състои от няколко части, задвижващият механизъм и гъвкавият вал могат да се приписват тук.

Тези основни части на скоростомера предават ротационното движение от предаването към устройството на самия скоростомер. На таблото за автомобили, водачът вижда текущите стойности и номерата се получават поради работата на основните части на скоростомера с устройството, което е в скоростната кутия.

Спилекът има високоскоростни магнитни възли. Ротацията на магнита създава поток от частици, тази нишка преминава през намотката и индуцирането на вихрови токове се създава в бобината.

Връховите течения създават друго магнитно поле, комбинацията от магнитни полета създават взаимодействието и стрелката на устройството се движи пропорционално на честотата на въртене на магнит.

Специалната скоростна кутия в скоростомера осигурява правилния избор на редуктора.

Специално задно-задвижващо устройство извършва контрол върху работата на вторичния вал.

И на превозните средства за задвижване на предните колела, контролът се извършва от сензора, който е монтиран на лявото предно колело.

И ако грешката на скоростомера на задвижващия колело зависи от размера на гумите, тогава грешката на скоростомера на автомобила за задвижване на предните колела зависи не само от размера на гумите, но и от кръговото движение на пътят.

Speedometer, неизправност на скоростомер

Ако стрелката със скоростомер не реагира на промени в скоростта на машината, тогава има проблеми със скоростомерното задвижване и се изисква ремонт.

Причините за задвижващия механизъм на скоростомера могат да бъдат няколко:

- Възможно е просто да отслабим гайката, която закрепи гъвкав вал за задвижване на скоростомер. В този случай е направен най-елементарният ремонт, който е необходимостта от издърпване на гайката;

- и гъвкав разбивка на вала;

- е възможно неуспехът на самия механизъм, който се намира на арматурното табло на автомобила;

- може би замърсяване на скоростната кутия на скоростната кутия;

- може би грешното монтиране на устройството;

- може би просто отслаби всички фиксиране;

-Ако стрелка на устройството удари, което означава пролетната почивка, в този случай, скоростометърът се променя напълно;

- Ако се чуе шумът на лоста, това означава, че е необходимо да се смаже гъвкав кабел;

- ако скоростомерът непрекъснато лежи, ако индикаторите не съответстват на настоящата скорост, най-вероятно кабелът е свързан неправилно към вала;

- Възможно е просто скоростомерът да не се регулира, ще трябва да регулирате.

Скоростомер Как да поправим скоростомерното задвижване със собствените си ръце

Ако решите да поправите скоростомер за шофиране със собствените си ръце, преди всичко проучете ръководството за работа на автомобила и намерете мястото на инсталиране на механизма на скоростомера на колата.

Ще трябва да направите демонтаж на скоростомерното задвижване в случай на замяна на уплътнителния пръстен, предавката или корпуса.

И ако на автомобили Vaz, механизмът за задвижване на скоростомер се намира, така че е възможно да се отстрани доста лесно, тогава ще трябва да се потите с чуждестранна кола. След като сте научили ръководството за експлоатация и сте намерили самия механизъм, развийте закрепващия болт, който крещи този механизъм към самия редуктор, намери го с отвертка и извадете възела.

Внимателно инспектирайте предавката и нейното кацане, в гнездото е краят на гъвкавата тяга на скоростомера.

По време на инспекцията трябва да се открият дефекти и мръсотия.

Ако има мазни петна, когато инспектирате корпуса на кутията, това означава, че е необходимо да се замени запечатващият пръстен.

За да стигнете до уплътнителния пръстен, ще трябва да премахнете предавката за задвижване на скоростомер и само след това ще стигнете до уплътнението и да го замените.

Сега е необходимо да се събере всичко в обратен ред, но преди колекцията трябва да измиете всички части добре в керосин.