За един модерен човек, превозното средство отдавна не е лукс, а един обикновен средства за придвижване. И доста често, може да се появи най-различни неизправности при шофиране. Поради това, собствениците на автомобили трябва да знаят поне някои нюанси в работата на колата и, понякога, и да могат да се коригират проблемите самостоятелно. Всеки знае, че основната единица на стартера на двигателя е стартера. За да стартирате двигателя, той трябва да го върти на вала на скоростта на оборота. Въпреки това, той не рядко се случи така, че стартерни щраква, но не се обърне. И това има много причини, за които всеки шофьор трябва да знаете, ако такава възникне проблем на пътя.

Starter устройство

Starter е сложна механична агрегат. Без него, всяко превозно средство ще бъде един обикновен гърдата на желязо, и в нейното лошо качество на работа, всеки автомобил винаги започва от дълго време. Но, преди да се пристъпи към причините за лошото функциониране предястие, което трябва да знаете за какво се състои от:

1. Spring пръстен.
2. Ръководство за ръкава.
3. Дело диск механизъм.
4. Пролет.
5. Водещите на съединителя.
6. Cone.
7. Pin.
8. Късам.
9. Slaved тресчотка с предавка.
10. Фланец Ексцентричен.
11. Упорит шайба.
12. механизъм Драйв.
13. Ос.
14. Рамото.
15. Ядро.
16. Реле случай.
17. Прекратяване на тяговата реле.
18. Свържи се с диск.
19. Свържи се с болт.
20. Четка.
21. Collector.
22. Кадър.
23. Anchor.
24. Прекратяване.
25. Капак.

На някои модели на съвременните автомобили, предястия са оборудвани с дистанционно управление, основните части от които са на задвижващия механизъм, електромагнитно поле тяга, електродвигател DC.

Прибиращо стартер реле, защо тя не работи

Има редица признаци на неизправност на релето за прибиращо:

1. Stomter е обикновено мълчи.
2. Стартерът се върти в добро и жужене, но не преминете през двигателя.
3. Присъединяването с маховика не включва Bendix, корички, а двигателят не се усуква.
4. Пускането в действие на реле прибиращо, но моторът не превъртане.

Проверете прибиращо Релето е много проста. Необходимо е да се подаде напрежение от акумулатора към терминала за управление на релето (жицата е лесно да се прави разлика, че е най-тънкият). Ако се превърта двигателя, тогава проблемът в релето за прибиращо. Може би изгорени пето контакти. За да се премахне този проблем, трябва да премахнете на релето и почистете pyataks. Все пак трябва да се има предвид, че това реле няма да продължи дълго време, тъй като слой се прилага във фабриката, която се противопостави електрическа ерозия. Сега не е слой, така че не се знае кога изгарянето на контакти ще се случи отново.

Стартер кликвания, но не се огъват, проверка на батерията

Не е рядко причина за този проблем е изтощен или лошо заредена акумулаторна батерия. Проверете дали батерията е заредена, съвсем проста. Необходимо е да се премахне минус терминал и измерване на напрежение. Ако тя е по-малко от девет волта, тогава виновник за проблема наистина е батерията и тя трябва да бъде заредена. Въпреки това, след зареждане на батерията, е необходимо да се мисли за причините, които са довели до пълното му освобождаване от отговорност, тъй като не е факт, че утре той също няма да се включи.

Стартерът не се върти, но кликвания вижте телесното тегло с двигателя

Масата на тялото, като двигателят е също си струва да пробвате. Ако тя не е наред, трябва да използвате друг окабеляване "Маса" и се опитайте да стартирате двигателя отново.

Starter не се върти, провери масата на двигателя

За да проверите масата на двигателя, ще трябва "крокодили" за цигара. Те трябва да са свързани с единия край на двигателя, а другият - за минус батерията. Мястото на свързване трябва да бъдат внимателно почистени. След това, ние започваме мотора, ако превозното средство е по-лесно да бъде по-лесно, а напрежението се увеличава, това показва, че е необходимо да се почисти масата.

Starter не се върти, провери контактите на релето на ремаркето

Ако стартера не се върти, е задължително да се обърне внимание на контактите на релето на ремаркето. В някои случаи те могат да се прекалява. Но ако всичко е наред с тях, а след това най-вероятно ще има неизправност на самия механизъм и е необходимо да се демонтира или напълно стартера, или замени.

Стартер кликвания, но не се върти, разбивки стартерните са възможни

На стартера, могат да се появят следните разбивки:

1. Деформация или повреда на щепсела в проводник на Bendix.
2. Верига или скъсване един от стартерни намотки.
3. Силна износване на четки и ръкави.
4. Изгаряне на телта мощност свързване на стартера ликвидация и сцепление реле.

Съвети на специалисти

Ако проблемите са възникнали с стартера, не дърпайте с ремонт, тъй като има опасност от "сергия" точно по средата на пътя. Заслужава да се отбележи, че всеки определен случай на трудно стартиране на превозното средство е индивидуален. Над най-често срещаните причини за тази неизправност се събират.