За първи път, думата "Tiptronic" се появява през 1990 година. Тогава cargogen Porsche започна да оборудва своите автомобили на четири етапа скоростна кутия с по механика, но с допустимостта на електронен контрол. Използването на подобно устройство, водачът е станал много по-удобно да се управлява MCPP. В допълнение, докато собственикът на колата може дори да не са в състояние и опита на шофиране на кола по механика. За това по-нататък в статията.

Tittronic, че това и защо

Tittronic - "интелектуална" Автоматично Box, в рамките на който за смяната на предавките се допуска автоматично или ръчно. Tittronic се отличава с наличие на пет предавки, че включва много гладко, без скокове и гърчове. Ако разрешите автоматичното управление, контролно-пропускателен пункт ще работи на принципа на обикновена машина с допълнителна система DSP.

За да преведете скоростна кутия в режим на ръчно управление, лоста за управление трябва да се премести в определена област с "+" и "-" обозначения. За да се увеличи или намали прехвърлянето, трябва да се преведат на лоста от "+", за да "-". Тази система ви позволява да превключвате трансферите комфортно и удобно, без да губи сцепление и без използване на съединителя. В някои случаи, бутоните с марките "+" и "-" могат да бъдат разположени на волана, така че водачът е много по-удобно да превключвате излъчвания.

В продължение на десетилетие, специална спортна програма е включена в Tittronic System, което ви позволява значително да увеличите тягата и по-ефективно да оцените силата на автомобила и скоростта на завъртанията и тя ще бъде по-висока. Заслужава да се отбележи, че Tiptronic не е вид полуавтоматична скоростна кутия. Tittroonic е една от функциите на автоматичното предаване, а не отделно разнообразие.

Отличителни характеристики на Tittroonic:

1. Класическата автоматична трансмисия е лесна за използване при шофиране по асфалтов път - просто стартирайте двигателя и отидете. И ако отпред е хлъзгав повърхностен или хладен кота, машината просто не дърпа подобни товари. Tittroonic в този случай е спасение, защото съчетава и машината и механиката.
   
2. Ако трябва да изпревари колата, хибридният контролен пункт ще се справи с него лесно. Първоначално механиката се използва за такива цели, тъй като беше невъзможно бързо да се получи инерция на машината. Tiptronic има специална опция, която осигурява остър скок на скорост на двигателя.
   
3. Tittroonic ви позволява драстично да забавите двигателя, който няма да направите на автоматична кутия.
   
4. При започване на хлъзгав лед, подсилването на колелото се изключва, тъй като движението може да бъде стартирано на второто предаване.
   
5. С Tiptronic, движението извън пътя ще бъде доста просто, тъй като автомобилът може лесно да бъде превключен в механичния режим. Така маневри за изтичане на ям и нередности ще бъдат лесно изпълнени.
   
6. За разлика от ръчната скоростна кутия, Tiptronic предпазва двигателя от грешна скорост. Ако водачът не имплантира скоростта на превключване, двигателят и скоростната кутия няма да бъдат засегнати.
   
7. В ситуация с разход на гориво титруникът се балансира в средата. Това е по-икономично в сравнение с автоматичното предаване, обаче, в сравнение с ръчното поле, обратната ситуация.
   
8. Ако не използвате механиката, тази програма независимо ще преведе автомобила в автоматичен режим, с други думи, след спиране на светофара, не е необходимо да управлявате двигателя ръчно, програмата ще започне всичко.
   
9. Колата ще бъде по-отзивчива към ускорението.

Tittroonic, принцип на работа

Tittroonic има лост за избор, с който можете да приложите тази функция. За лоста те правят специални съкращения с нотацията "+" и "-", въпреки че някои модели автомобили имат крадещи ключове, които се наричат \u200b\u200b"венчелистчета".

Действието на "автомат" с типа на Titonik се контролира от специален софтуер в ECU. За своята работа, като за тази функция превключватели и волани на НПК. В зависимост от дизайна на кутията, за превключване може да има няколко превключватели.

Задачата на тези ключове е различно - с една, че е възможно да се премине към по ниска предавка, втората контрола преминаването към най-високите, а третият е отговорна за активирането на режима. Когато водачът прави манипулация с тези ключове, от тях до началната точка на алгоритъма на програмата идва на снимачната площадка на сигнали към ECU. В контролния модул сигнал се случва, че играенето на процеса на предаване на превключване.

Системата за управление позволява използването на "венчелистчета". Можете да направите това чрез натискане на специален бутон върху "венчелистчета" данните, намиращи се под волана. След това, НПК отива на ръчно управление, но скоростния лост не се включва. Когато нуждата от ръчно управление изчезва, НПК се връща в режим "автомат". Това се случва, след известно време, което се брои от момента на функционирането на "венчелистчета" е спряно.

Има и система Multitronic, че е quotonic вариатор. В рамките на тази система, фиксирани предавателни числа се използват, които са програмирани в самия вариатора.

Tittronic, достойнство

1. Разходът на гориво.
2. Invalidness на зле замислена за превключване на предавките.
3. Голяма чувствителност към пътната оф-роуд, в сравнение с обикновената автоматична трансмисия.
4. Titonik дава възможност да се спре двигателя рязко.
   
5. През зимата, с помощта на един tyritronics, колата се завъртя от второто предаване, в резултат на което се изключва от приплъзване на колелата.
6. Когато изпреварване Tittronic не позволява намаляване на оборотите при следващото предаване е включено.
7. В критични ситуации, водачът може самостоятелно да контролира транспорта.
   

Tittronic, недостатъци

Недостатъците на тази система са малко. Пунктът с този режим е автоматично, в резултат на което всички възможности на механична трансмисия не са налични. Въпреки това, с помощта на допълнителни лостове, такъв механизъм ще доведе до по-силно въздействие. Що се отнася до останалата част от аспектите, това автоматизация не губи класическа автоматична трансмисия.

Сложете избор между скоростна кутия с Tiptronic и обикновена автоматична скоростна кутия е наистина си струва. Необходимо е да се вземе предвид опита от използването на автомобила, Манера на пътуването му, желанието да се пести гориво и честотата на път извън пътя. Например, ако имате умерено шофиране, без маневри и резки движения, че няма смисъл да се харчат пари за Tiptronic, тъй като той няма да бъде в състояние да оправдае себе си.

Съвети Profi, как да се удължи срока на работа на автоматичната скоростна кутия Tiptronic

За да се удължи действието на НПК с Tiptronic, трябва да го обслужва своевременно. Използвайте само висококачествени масла и систематично производство на замяната му.

За шофьорите, предпочитайки механика, трябва да инсталирате Tiptronic, като автоматична версия. Възможността за използване на ръчен режим, самостоятелно контролиране оборот моторно при спиране и ускорение - всичко това е предимствата на контролно-пропускателен пункт, който ще се насладите на всеки шофьор.