Спирачната система е основният устройство, което осигурява безопасността на превозното средство. В допълнение, спирачни дискове са най-уязвими част на спирачната система. Ето защо при наличие на неизправност в работата на спирачната система е строго забранено за управляване на автомобила.

Спирачна система, нейното устройство

Съвременните автомобили оборудват три или дори четири спирачна система:

1. Обработка или основната система.
2. Спомагателен система.
3. Ръчна спирачка.
4. Дублиране на резервната спирачка.

Основната (работна) система е основната на използване и ефективност.

Прекият целта на спирачната система работи на превозното средство, е да се намали скоростта на превозното средство или неговото спиране. Принципът на действие на тази система се състои в опората на барабана на колелото или компресия на въртящ се диск със специални металокерамични подложки, които се изстисква или пресовани спирачния педал чрез засилване на преносна система хидравлично налягане.

Спомагателен спирачна система - използва се за големи по размер с далечен обсег на автомобили като КАМАЗ, МАЗ, КРАЗ, и така нататък. То дава възможност за премахване на прекомерно натоварване от главната спирачна система с дългосрочна спояване на превозно средство с голям тонаж на полупланинските и планинските части.

Спирачка за паркиране (ръчна спирачка) - използван за определяне на позицията на превозното средство, когато спря. По време на освобождаването на главния спирачен педал, системата работи спирачка е изключена, и превозното средство може лесно да се вози по склона. Втората цел на ръчната спирачка е началото на едно пътуване с покачване готино. Много често се случва, когато притеснява за колата във възход. В същото време, ръчна спирачка го държи на склона. Да започнем с това, което трябва да се отстрани на ръчната спирачка с едновременното движение и ръцете, включете дръжката и натиснете газ. Така ще се избегне свиване на гърба на превозното средство.

Duplicate спирачна система - прилага за застраховка по време на прекъсване на основния спирачна система. Като правило, е независима от основната система и обхваща всички контурите на спирачната система или дублира само определена част от него, например, задните спирачни цилиндри. Понякога ролята на дубликата на спирачната система изпълнява ръчната спирачка.

Носят спирачни дискове, от която зависи износването на спирачните дискове

Всеки производител има своите цифрови параметри за допустимото износване на спирачните накладки и дискове:

1. На първо място, от материала на производството им е върху износването на спирачните дискове. Като правило, спирачни дискове са изработени от чугун, но съвременните технологии позволяват такива дискове от керамика и въглен (въглеродни влакна). Но този фактор е цел.
2. Механични фактори - пробег на автомобила, качеството на накладките. Лошо качество на накладките са в състояние да доведат до появата на линии на спирачния диск и да му неравномерно износване. В този случай, се изисква спирачната система.
3. Работни условия за превозно средство. За по-голяма степен, този фактор зависи от шофьор. Например през зимата, спирачните дискове може да се деформира. По време на пътуването, дискът е отопление, и ако водачът влиза в локвата, а на улицата е ниска, а след това рязко температурната разлика ще предизвика деформация диск. Особено, ако такава разлика настъпва периодично.
4. Начин на шофиране. Като правило, спирачния диск е способен да слуша 100 - 150 хиляди километра пробег. Въпреки това, някои автомобилни ентусиасти вече са 5-6 хиляди километра пробег жалба до сто. Sharp ускорения и аварийно спиране, са един от основните фактори, влияещи върху бързото износване на спирачния диск.

Предни спирачни дискове, които показват номера на спирачния диск

Ако сте приели спирачния диск, ще видите две цифри върху него.

Първият от тях ще означават номиналната дебелина на спирачния диск, а вторият е минимално допустим. Когато спирачният диск се достигне минималната допустима дебелина, е необходимо да го замени в задължително. Ако няма символи на спирачния диск, а след това си спирачен диск е фалшив. Професионални магьосници са в състояние да визуално определяне на износени на спирачния диск, но е възможно да го направите сами с помощта на обикновен шублер.

Задни спирачни дискове

Като практика се оказва, заменяйки задни спирачни дискове са направени много по-рядко, отколкото отпред. Това се случва в резултат на високо натоварване на превозното средство.

Заслужава да се отбележи, че използването на износените спирачни дискове води до много негативни последици. Например, при спиране, се образува силата на триене между диска и подложката. Ако елемент се нагрява до висока температура, ще се деформира, и, като резултат, разбивка цялата спирачна система.

Спирачните дискове, признаци на спирачния диск носени

Има редица признаци на износване на спирачните дискове, а именно:

1. Skot, диск деформация.
2. Дълбоки чипове и драскотини на диска.
3. Появата на фрактурата изпъкнали при външния ръб на диска.
4. Disk напукване.
5. Дебелината на спирачния диск е по-малка от допустимото.
6. Понижаването на нивото на спирачната течност.
7. Увеличаване на пътя на спирачката.
8. Твърде мека спирачния педал.
9. По време на спиране автомобилът отива към страната.

При смяна на спирачните дискове

Спирачни дискове, като елементи, които работят в голям диапазон от механична експозиция, продукция от доста трайни материали. Все пак, въпреки това, те са по-уязвими част от спирачната система. Спирачни дискове са механично влияят, например, дефектни накладки. В допълнение, на малка площ е засегната от увеличаване на техния износване, по време на контакт с спирачната челюст. Това изисква по-голям натиск върху контактната зона и, съответно, резултатът е доста бързи дискове.

Няма конкретна цифра на срока на експлоатация на спирачния диск, не е възможно да го определи, защото всеки шофьор е с индивидуален стил на шофиране. Ето защо в действителност, всички производители показват края на спирачния диск допустимото неговата дебелина, съответно, която трябва да замени на диска.

Съвети за професионалисти безопасност на пътя

За да се избегне повреда на системата за спиране на превозното средство, е необходимо да го проверите систематично. По-често, обърнете внимание на нивото на спирачната течност и за състоянието на спирачните накладки и дискове. Проверете дебелината на накладките - тя трябва да бъде най-малко един милиметър. За да удължите живота на спирачната система, трябва да се спазват основните правила за полагане на грижи за него:

1. Не трябва да има въздух в спирачната система.
2. Ако е необходимо, се коригира големината на спирачния педал.
3. Извършване на контрол върху херметичността на тръбопроводи и връзки.
4. Проверете размера на спирачните накладки и дискове.
5. Проверете, ако няма наклони в отдела по спирачната система.