оцветяването на предните фарове е много разпространено сред собствениците на руските автомобили, което не е изненадващо, тъй като това е отлично решение за тези, които се стремят да защитят колата си от драскотини и други повреди. В допълнение, тонирани фарове изглеждат красиви и стилни. Въпреки това, има едно нещо - този тунинг е доста скъпо. Но тези шофьорите, които знаят как да се тонирани фарове независимо, това ще струва много по-евтино. За това по-нататък в статията.

Фар оттенък, по какъв опасност и това, което трябва да знаете, водачът за дълбините на засенчване

Ако все още сте решили на подобна стъпка, тогава първо трябва да разберете за себе си, че оцветяването на светлината е много важен и отговорен процес. Трябва да сте изключително внимателни при избора на потъмняване на дълбочината. На бяла или черна кола, напълно черни светлини изглеждат стилни и луксозно, такава настройка плаща определени опасности. Силното потъмняване на фара значително намалява тяхната яркост, защото през нощта е съвсем лесно да се влезе в инцидент. В допълнение, не е много удобно. В допълнение, ако фаровете са помрачени твърде много, за него е предвидено наказание.

Ако на пътя ще видите кола с "черни" фарове - ще бъде глупав да имитират собственика си. Като правило, такава настройка прави автомобили, участващи в изложби. Фаровете, в които само един заговор е потъмнен, са много по-ефективно. Обикновено настройка само горната линия, която се намира покрай качулката. В този случай фаровете са леко стеснени, което изглежда много стилно. Не по-малко красиво изглежда като светлини с тонизиране на светлина, което леко променя техните световни способности.

Оцветени фарове и трафик

ДПС инспекторът има право да спре автомобила ви дори за самото присъствие на настроената оптика, която по-късно ще предизвика неприятни въпроси. Първо, можете да бъдете обвинени в нарушаване на параграф 3.3 от правилата на пътя, което показва неправилната работа на рефлекторите и други осветителни устройства. Ако оцветяването на фенерите включва зони, за да преминат лек поток, е възможно да се управлява собственикът на автомобила и е разделен с орално предупреждение. Тъй като практиката се доказва, има ситуации, при които инспекторът на пътната полиция изисква неизправност на неизправност от автомобилист. Въпреки това, за независимо отстраняване на лака от повърхността или откъсване на филма - изключително неприятно събитие. В този случай глътката на фаровете е наказание от петдесет до сто рубли.

Освен това находният инспектор не се прибягва рядко до общ PDD член 2.3.1, който регулира "корекцията на други неизправности, които се появяват по пътя." Така че, ако собственикът на автомобила не е съгласен с "независимо неизправности" самостоятелно (т.е. да се вземе оцветяването на задните или предните фарове), гарантирано е глоба.

Най-сериозното наказание, свързано с тониране, осигурява лишаването на шофьор на шофьорската книжка за период от шест месеца и до една година. Той е свързан с нормите за "не отговарят на изискванията за оптични устройства, което не е предвидено в средствата за допускане до операцията."

PDD клауза 3, 6, която казва за използването на леки инструменти на колата

3.6. С инсталирана кола:

в предните светлини със светлини от всякакъв цвят, в допълнение към бели, жълти или оранжеви, и ретрофективни устройства от всякакъв цвят, в допълнение към бялото;

задни светлини и осветление на състоянието. Регистрационен знак със светлини от всякакъв цвят, в допълнение към бели и други осветителни тела със светлини на всеки цвят, в допълнение към червено, жълто или оранжево, както и ретрофективни устройства от всеки цвят, в допълнение към червено.

По принцип, това е единствената точка, която може да се припише на тониране на светлините на превозното средство. Така, ако цветът на осветлението ще се промени в резултат на оцветяване (на сиво или черно), работата на транспорта става незаконна.

По-скоро противоречив въпрос остава как инспекторът на пътната полиция ще може да диагностицира дали цветът на огъня се е променил. Възможно е дори един лек филм, предназначен за оцветяване на фенери, може да се разглежда като мигащи светлини.

Тонизиращи фарове Филм, достойнство и недостатъци

Оптиката на автомобила може да бъде потъмнена с тонизиращ филм. Тя се произвежда в доста богата цветова схема, така че няма да е трудно да се избере най-добрият вариант. Тонирани от фенерчета Филм има няколко предимства:

1. Поради съпротивата към атмосферното валежи и ултравиолетовия тонинг ще продължи няколко години.
2. По всяко време филмът може да бъде премахнат без повреда за фара. Това ще помогне, ако е необходимо, да разреши конфликта с инспекторите на ДПС по пътя.
   
3. Единната светлинна предаване гарантира оптимална честотна лента, която води до максимално яркост на съхранение.
4. Филмовото приложение ще направи не само декоративна функция. Покритието ще защити осветителните устройства на осветителни устройства от драскотини и замъгляване.
5. Ще се появи перфектно гладка повърхност. Висококачествен филм, когато е необходимо, може да бъде полиран.

Единствената липса на оцветяване на фенерчета с филмово покритие е по-висока цена на такава настройка в сравнение с тонизиращия лак.

Оцветени фарове със специален лак, достойнство и недостатъци

Възможно е да се извърши тониращ фар със специални бои и лакове. Те са различни цветове, което прави възможно хармонично да се изпълни настройка. За фронталния фар тонтинг, най-добре е да закупите тонизиращ лак, който е специално проектиран да потъмне от светлите скасти, но има висока цена. Основното предимство на тътния лак е ниската цена на работа.

Сред недостатъците на този тип тонизиране е необходимо да се отбележат следните точки:

1. Само професионален художник може да се нанесе равномерно.
2. Диаграматно оцветяване.
3. Необратимост на последствията - невъзможно е лакът без да уврежда оптиката).
4. Слаба светлина.

Инструменти, осветителни тела, консумативи

1. Индустриална сушилня.
2. Инструмент за почистване.
3. Домакинска пръскачка.
4. Парче мека тъкан (две).
5. Нож с остър тънък острие.
6. Тонизиращ антитвърд филм.
7. Ракел.

Избор на работно място

Всички работни тонизиращи работи са желателни за производство в добре осветена стая, където ще имате свободен достъп до колата. Желателно е да е чист, без различен прах и мръсотия, които могат да избягат от филма. Ако прекарате работата си в гаража си, първо навлажнете въздуха, като използвате водоустойчив с вода, така че всички магаре за прах на пода.

Подготвителна работа за настройка на фаровете филм

Самият процес на тонизиране не е много сложен. Трябва да се концентрирате колкото е възможно повече. Не бързайте и правите всичко много внимателно - по-добре е да се прави бавно, но правилно. Така че подготвителната работа включва два етапа:

1. Отстраняване на фаровете. Някои собственици на автомобили не се притесняват да се демонтират, но в този случай тонирането не е много чисто. Премахването на фаровете трябва да бъде максимално внимателно, препоръчително е да вземете помощник с вас.
   
2. Рисуване на фарове. С помощта на алкохол или специално решение, почистете фаровете от мръсни разводи и прах, добре ги разтрийте с чиста кърпа. След това, оставете ги напълно.

Настройване на фаровете със собствените си ръце, стъпка по стъпка работа на филмов стикер

Филмът се състои и от два етапа:

1. Директна паста. Преди събитието е необходимо да се покрият тези области на фенерите, които няма да бъдат тонизирани. Ясно филмът може да бъде "сух", ако сте на закрито. Все още има "мокър" метод за поставяне, когато се използва разтвор на сапун. Препоръчително е да изберете първия метод, тъй като е в състояние да осигури по-добър резултат. Но ако сте избрали "мокър" метод (по-лесен), трябва да използвате слаб сапун с вода.
   
2. Оформяне. За да дадете автомобилния филм необходимата форма, я излекувайте с помощта на индустриална сешоар, в резултат на което ще бъде по-еластична. Филмът трябва да бъде залепен и изгладен от мека суха кърпа. Работейки с плоски повърхности, можете успешно да използвате обикновена пластмасова карта за изглаждане. Но тази опция е подходяща само за транспорт с плоски фарове.

След завършване на процедурата, ненужните парчета материал трябва да бъдат премахнати, като се използва рязко тънко острие. Когато използвате сапунен разтвор, придайте филма да изсъхне в продължение на часове или две. Когато фенерите са тонизирани, те трябва да бъдат инсталирани обратно. Целият тониращ процес ще отнеме около три часа.

Оцветени фарове със специален лак, достойнство и недостатъци

Използването на аерозолен лак е отлична алтернатива на филмовото тонизиране. Придобиването на балдахин ще ви струва доста скъпо, но си струва. Благодарение на него ще прекарате минималните ми усилия и време в процедурата. В допълнение, аерозолният галоп е икономичен, защото е достатъчно за лечение на фаровете на две или три коли.

Удобно е, че този метод на оцветяване не изисква отстраняване на фаровете. Преди тонизиращите фарове с аерозолна кутия е достатъчно да се измие стъклената повърхност, след това да се обезмаслява с алкохол. Необходимо е също така да се покрият компонентите на тялото. Лак трябва да се прилага с няколко слоя за постигане на необходимата степен на затъмняване. Тя трябва да бъде разпределена като равномерно униформа.

Важно е всеки слой да е оцелял няколко минути. Когато прилагате първия слой, опитайте се да рисувате труднодостъпните места. Преди да кандидатствате, прочетете инструкциите на лака, където е посочено колко слоя трябва да се прилагат. Препоръчително е да се приложи един слой повече от изявлението се казва. Тогава тонирането ще бъде по-красиво и чисто. Но, не прекалявайте, защото голямо количество боя намалява светлините на светлината.

Преди да започнете събитието, препоръчително е да практикувате на просто парче стъкло, което ще ви помогне да разберете как да постигнете желаната потъмняване на дълбочината. Освен това ще научите как да работите правилно с контейнер, който значително намалява риска за разваляне на фаровете на боя. Важно е да се помни, че загубата на светлини трябва да бъде приблизително 7-15%. В противен случай проблемите с пътната полиция не отиват.

Съвети Profi, кой филм е по-добре да изберете и как да покриете фаровете с лак, без да вкл

Модерният пазар предлага на клиентите огромна селекция от различни филми, които се различават в процента на разтягане и дебелина. Тези два показателя определят качеството на материала. Заслужава си да знаете, че колкото по-гъсто филмът, толкова по-надежден ще защити автомобила от камъните, които летят под колелата, както и други фактори. Обърнете внимание на факта, че в нашето време има цветни филми, по-специално червени, сини и жълти нюанси. Черният мат обаче се счита за най-често срещан. Не се препоръчва да си купите червен филм, тъй като светлината на фаровете, когато става червена, за която инспекторът на движението може да бъде глобен. Ако в процеса на оцветяване на лака на светлината на прожекторите се появи, незабавно ги извадете с разтворител.