Калниците наричат \u200b\u200bпрестилката на колесните арки или "престилка от мръсотия", защото основната му цел е оградата от различни замърсявания или камъни, които често летят под колелата.

Защо нужда калници

Те могат да бъдат намерени не само на автомобили, но и на моторни колекции и велосипеди. Те са прикрепени към задната част на крилото, точно зад колелото (в колесни ниши). Между другото, "престилки" трябва да бъдат прикрепени към четирите колела на колата.

Повечето шофьори смятат, че ако са инсталирани калниците в завода не на всички модели на коли, това означава, че те не са необходими най-малко. Аз ще трябва да ви разочаровам. Всъщност, на пътническите автомобили "престилки" в класическа форма не винаги съществуват, но това не означава, че те не са, точно вместо тях, необходимите функции изпълняват крилата, които имат специална форма за това.

Също така, бих искал да кажа, че празната връзка на водачите към калниците изобщо не е заслужена, защото в съответствие със законодателството и елементарните технически изисквания те трябва да бъдат на всяка машина.

Модели и конфигурации на калници

Днес, калници, произведени в голямо разнообразие от варианти. Там са многофункционални и универсални модели, както и тези, които са специално предназначени за марки специфичен автомобили. Разбира се, ако имате възможност да закупят оригинални "престилки", проектирани за вашия модел и марка автомобил, е желателно да се направи това. Също така, те се различават от различните материали и тяхната стойност. Ако говорим за материали, можете да ги разделят на следните категории:

1. Каучук;
2. Пластмаса;
3. Метални;
4. Комбинация от каучук и пластмаса.

Така че, аз предлагам да ги разгледа по-подробно.

• Гумени калници са най-прост и евтин. Те са доста гъвкави и лесно се монтира и в същото време, внимателно изпълнява основните си функции. Но те имат един голям недостатък, обаче, тъй като в общия каучук оборудване - те не могат да издържат на ниски температури и на силен студ стане твърда и крехка, и затова бързо се счупи. По този начин, те често трябва да се заменят с нови.

• Пластмасови "престилки" са подчертани с добра якост и не са податливи на действието на ниски температури. Но те имат недостатъци: ако сте безгрижни да отида и случайно крив за някои голям камък или граница, а след това си калник може да лети на малки парченца. Те могат да бъдат различни цветове, за разлика от каучук, които са само в черно.

• Метални калници са монтирани доста рядко, обикновено на ремаркета и камиони.

• "престилки" от каучук и пластмаса са най-удобно, устойчиви и надеждни, тъй като те притежават основните предимства на каучук и пластмасови калници и те нямат значителни недостатъци. Те са станали сравнително наскоро ги произвеждат, те са по-скъпи, но в същото време те ще служи много по-дълго време. Можете да ги поръчате във всяко решение цвят, в зависимост от вашите предпочитания. Те са доста гъвкави, не нарушавайте около ямата и граници, както и, са в състояние да запазят своите качества и в студения сезон.

Предни калници

Предната "престилки" скриват в дъното на колата от мръсотия, прах и камъчета и се пръска в него, той дава възможност да се предотврати корозия и ранно износване на тялото.

Задни калници

Задните калници не само защитават организма от вредното влияние на летящи частици и покриват машините, които отиват зад вас.

Мръсотията, която лети от колелата, се пада на предното стъкло на колата, която се движи, след като, така че това може значително да намали видимостта на водача и да се създаде извънредна ситуация. Можете също така не трябва да забравяме, че камъни или лед може да повреди стъклото и светлините на машината.

Работна кола без калници, е строго забранено и не кола може да мине проверката без този важен елемент.

Подготовка на инструменти и материали, за да инсталирате калници със собствените си ръце.

Ако решите да инсталирате универсални калници на колата си, а след това не е необходимо да се свържете с специалистите, можете да го направите сами. Тази задача не е трудно и ще ви позволи да спестите средства. Да започнем с това, ще трябва да се подготвят такива инструменти и материали:

1. Крос отвертка.
2. Всъщност калници.
3. Пластмасови дюбели.
4. Пробийте и пробийте.
5. Остър нож.
6. Caid ключ.
7. Винтове самонарезни (дължината им трябва да бъде до два сантиметра).
8. Перални, които отговарят на диаметъра на винтовете.
9. Джак.
10. Сплит.
11. Специален ключ балон. Последните три инструменти ще бъдат необходими за отстраняване на волана.

Демонтаж на стари калници - по време на работа на етапи

1. Първо трябва да се отстранят от волана. За да направите това, сложи колата на спирачката за паркиране и включване на задна предавка, тази процедура е необходима, за да може колата не би ролка от крика. Сложете кънките с противоракови подложки, ако има такива. В противен случай, може да се използват обикновени калдъръм. Трябва да се напомни, че е изключително опасно да се изкачи на автомобила на крик, тъй като тя може да падне по вас. Най-жак е настроена по такъв начин, че той поддържа колата и надеждно почина в две точки - точката на възхода и точката на земята. След това е необходимо да се отстрани капачката хъб и отслаби значително скоби гайки, с помощта на балон или кръстоносците го включите обратно на часовниковата стрелка. След това, с помощта на жак, повишаване на колелото и го премахнете.
2. Често калника държи на два винта в кофа за арката и на пластмасовия винт, който се намира под дупката. Първо трябва да се премине, че самозадоволяването, което е по-далеч, тогава трябва да развийте отвертката и другата. В същото време трябва да развийте винта, бавно натискане на престилката меню, за да се избегне да се превърта. Извадете пластмасовата втулка и въведете специален щепсел в нея. След отвиване на винтовете, ние почистване на необходимата площ от мръсотията. Демонтирането на калниците е приключила и спокойно можем да започнете инсталацията на нови.

Подготвителната работа и монтирането на нови калници - по време на работа на етапи.

Първо, трябва да се коригира размера на "престилка за мръсотия" под този, който стоеше пред. За да направите това, вие трябва да ги прилага 12:59 и внимателно отрежете нов елемент по протежение на външната страна на гума. След това сравнете нови и стари данни да се определи къде точно дупката трябва да бъде пробит. След това завийте новият в необходимото място. Уверете се, че е необходимо колкото е възможно повече.

Опитайте се да отрежете краищата допълнителните под красивия ъгъл, за да изгледа по-естетични, и така, че контурите на калниците повтарят контурите на предградията. Не оставяйте ненужни ръбове, защото те ще събира сняг и кал.

Последната стъпка е завръщането на гърба на колело и проверете положен трудът. Например, вие може да се вози в пясъка, ако не чувате брега на пясък на прага, а след това работата се извършва на перфектно.

Характеристики на инсталацията на предните и задните калници.

Струва си да се каже, че професионалистите се препоръчват при поставяне на предния калник от лявата страна, завъртете волана наляво. И на мястото на правото - развийте волана от дясната страна. И задните, а предните престилки са фиксирани върху три самостоятелни маси, но някои автомобилистите съветват да се определят нови части в четири или пет самонарезни части. Такива манипулации ще позволи значително да се увеличи тяхната здравина и надеждност, както и, те ще всъщност не имат шанс да се откъсне. При смяна на задните престилки, не е необходимо за процеса на завъртане на волана.

Мисля, че разбрах, че промяната на калниците независимо не е сложна процедура. И ако се придържат към препоръките ни, ще имате всичко, без никакви проблеми. Ако след като прочетете статията, вие все още имате въпроси, можете да гледате видео за това как да се замени универсални калници по своему. Желая ти късмет.