Много шофьори смятат, че качулката на автомобила си от неговата "визитка", която създава първото впечатление от колата, както и от собственика си. Поради тази причина качулката трябва да изглежда като "всички сто" - на повърхността си не трябва да има различни разводи от самоизназване, сублисали, прах, чипс и, разбира се, корозия. Въпреки това има голям брой фактори, които могат да повредят "лицето" на колата ви. Несъмнено професионалистите могат да се погрижат за безупречния вид на вашия качулка, но за такива услуги ще трябва да плащат значителни пари. По този начин повечето шофьори постоянно обръщат внимание на този детайл и все повече се интересуват от информация, как да заменят независимо качулката в колата.

Правилният качулка е добра шумоизолация, топлоустойчивост и аеродинамика

Автомобилът е елемент на тялото на автомобила, който предпазва двигателя и други части на двигателното отделение от отрицателните ефекти на агресивната среда. Ако говорим с други думи, качулката се нарича капак на автомобила. По принцип, капакът е проектиран да абсорбира шума на двигателя, да увеличава аеродинамичните свойства на машината и да се предпази двигателя.

Към днешна дата, качулките за автомобили са направени от различни материали, по-специално от алуминий, стомана, въглеродни влакна (мокро или сухо) и фибростъкло.

Както вече сте разбрали, качулката изпълнява доста важни функции. Ето защо тя трябва да бъде надеждна и устойчива на ефектите както на ниските, така и на високите температури. Всъщност, работната температура на двигателя е много висока, която неволно може да доведе до изхода на тази част. Според това повече производители на автомобили предпочитат да правят качулки от висококачествена стомана.

Капакът в колата се състои от голям външен панел, който затваря отделението на двигателя и е подвижен детайл. За да се придадат по-голяма твърдост и сигурно прикрепете към тялото, се използват различни усилватели. Те окачват качулката в предната част на тялото на две панти, които са разположени вътре, а гърба ще фиксира ключалката в една точка. Такъв механизъм за отваряне на капака много опростява достъпа до отделението на двигателя, както и най-сигурно. В допълнение, гумени буфери са вмъкнати на предната част на предните крила между съседните части на тялото и качулката, която ще бъде разположена в правилната позиция с еднакви пропуски.

С помощта на закрепващи болтове, които са завинтени на плаващи плочи, можете да регулирате положението на качулката, както и, ако е необходимо, да го вземете, за които ликвидките трябва да се оказа напълно.

Профилации за промяна на качулката

Към днешна дата повечето шофьори предпочитат да се доверяват на колата си на професионалисти, отколкото да се поправят. Въпреки това, ако все още сте решили да използвате услугите на майсторите, то няма да бъде излишно да ги задавате дългосрочна гаранция за повишена резервна част. Обикновено, в магазина за автомобилен ремонт, качулката се състои от три етапа:

1.Specialists оценяват състоянието на елемента, безопасното му демонтаж, оценяват възлите и елементите на моторното отделение, които също могат да имат увреждане.

2. Използване на специално оборудване, отстранете капака от превозното средство.

3. Инсталирайте нова резервна част и я персонализирайте под определена кола.

Променете собствения си качулка

Всъщност, независима инсталация на качулката, не толкова лесен процес, както може да изглежда на пръв поглед. Към днешна дата автомобилният пазар представлява голям брой нови и използвани куки с различни модификации. И поне изглежда, че не е разглобен драйвер ще бъде много трудно да придобият подходящ детайл. Според това, когато купувате качулка, трябва да се консултирате с експерти в тази област. В допълнение, аз веднага искам да кажа, че когато качулката е самозаменена, няма да можете да правите без помощник и необходимия инструментариум.

Асистенти за инструменти

1. Задържан.

2. ключове за гаечни ключове.

3. Почистващ агент.

4. Не е много твърда четка.

Демонтаж

1. Вдъхваме двигателя и поставихме автомобила на ръчната спирачка.

2. След това вземете ключовете от ключалката на запалването, изкачваме се под капака и изключваме минусния терминал от автомобилната батерия. Тя ще ви помогне да избегнете късо съединение.

3. Използване на почистващ агент и полутвърда четка, почистете цикъла. Освен това е необходимо да се избере такова почистващо средство, че не е възможно да се циркулира боя с кола.

4. Изключете заключването на капака.

5. Ако при отстраняването и замяната на капака, конфигурацията на предната част на автомобила остава непроменена, преди да извадите капака, е необходимо да се циркулира във вътрешната страна на капака от маркер по контура на веригата, който ще помогне в правилната позиция за изграждане на нова резервна част в правилната позиция.

6. Инсталирайте този елемент в желаната позиция може да бъде и друг метод. Във вътрешния панел на качулката и всеки цикъл, трябва да пробиете малки дупки. По този начин, по време на монтажа и затягане на закрепващите болтове, капакът ще се съхранява в желаното положение. След това извадете винтовете и затворете капака, той трябва да лежи правилно.

7. Първо, е необходимо да развиват предните болтове и само след това задната част, сякаш правиш по различен начин, качулката ще се обърне на предните болтове и ще падне напред. Заради това, което и двата панчета и качулката ще бъдат повредени.

8. Когато болтовете се отстраняват, вдигнете капака.

9. места, където се намират скрепителни елементи, е необходимо да се обработват и повтарят. Трябва да се прилага обезмасляващо вещество и грунд. След това - да ги рисувате с желания цвят.

Как да премахнете механичното заключване

Ако имате механично заключване на капака, то просто е достатъчно премахнато.

За това просто трябва да развиете няколко винта.

Как да премахнете заключването на електронния качулка

За да изключите частта от електронната ключалка, която се намира на капака, трябва да извадите езика му, да развивате винтовете и да изключите окабеляването.

Инсталиране на качулката със собствените си ръце, ходът на работата е оформен

1. Инсталирането на нов капак е направен по същия начин като демонтаж, само в обратен ред.

2. Преди да инсталирате нова резервна част, трябва да прикачите механично или електронно заключване (в зависимост от това кой от тях е инсталиран в колата ви).

3. След това трябва да комбинирате отворени и телесни отвори и да завиете болтовете в тях.

4. Свързваме терминала на батерията.

Кабел разкъсан, как да отвори качулката

Също така се случва, че кабелът на качулката директно е въртящ се. В този случай отделението с двигателя на превозното средство е невъзможно да се отвори. Има две места, където той може да се счупи - под самата качулка и близо до дръжката. Във втория случай, за да отворите капака, е необходимо да се издърпаят преминаването за края на стария кабел. Въпреки това, ако кабелът се счупи под самия качулка, ще трябва да отидете малко. За да разрешите проблема, трябва да се обадите на ямата и да извадите капака под капака. Както в първия и втория случай, кабелът може да бъде заменен. Такава процедура се извършва бързо и просто и не изисква специални знания и умения.

В самия край бих искал да кажа, че подмяната на качулката е крайна мярка, както днес, повечето щети могат да бъдат ремонтирани и фиксирани. Въпреки това, ако щетите са твърде силни, е възможно да замени капака самостоятелно в описаните по-горе инструкции. Без да прибягвате до помощта на професионалисти, въпреки че сте прекарали времето си, но спасявате значителна сума пари.

В допълнение, със самозамяна на капака е много важно да регулирате правилно пропуските между предните крила, фаровете и качулката. Във всеки случай, ако е правилно и редовно да се грижи за елементите на превозното средство, както и своевременно, техническа инспекция, вероятността за разбивка и щети ще намалее значително, което ще ви позволи да избегнете последващи ремонти .