Вероятността за увреждане на масления картер на двигателя върху местните автомобили е доста голяма. Дори най-точният собственик не е застрахован от него. Ето защо, първото нещо, което трябва да се направи, когато купувате превозно средство е да инсталирате защита. Нанесете щетите на палета на масления картер е много лесен, удряйки ямата, като удряте границата или други препятствия, които са достатъчни за нашите пътища. Но дори една малка пукнатина в палета неизбежно ще доведе до изтичане на масло и след това да се счупи целия двигател.

Защита на Картър, защо се нуждаят от защита

Поглеждам към защитата на Картър, не е нищо необичайно. Този продукт е специфична форма, която е изработена от метал или други материали и е предназначен за защита на двигателя. При проектирането на защитата на картера, технологичните завои и специалните закопчалки за фиксирането му до дъното на автомобила са осигурени.

Тази защита е много ефективна по време на шофиране по неравномерни пътища или груб терен, когато различни препятствия са в състояние да получат моторна карчица и да го повредят. Заслужава да се отбележи, че защитата на картера е особено важна за автомобилите с нисък наземен клирънс, който постоянно се отнася до дъното на неравни повърхности.

Не спестявайте на това устройство, както в крайна сметка можете да загубите много повече. Увреждане на двигателя и появата на пукнатини върху картера може да доведе до много силно изтичане на масло. Ако не забележите и не елиминирате проблема своевременно, мощността ще работи без смазочен материал, в резултат на което ремонтът на двигателя ще бъде единственият изход от ситуацията.

Освен това бих искал да отбележа основните предимства и недостатъци на защитата на картера. Ясните предимства на такава защита включват предотвратяване на повреда на високите камъни на двигателя, изпъкнали фитинги от земята, пънове и други разнообразни нередности на нашите пътища - това е основната функция, която картечката е защитена.

Що се отнася до недостатъците, има няколко от тях:

1. Монтажът на защита намалява пътния клирънс на превозното средство.
2. Металните конструкции тежат много, което прави колата по-трудно.
3. Такава защита е скъпа, че при закупуването често спира собствениците на автомобили.

VAZ защита, видове защита

Съвременната защита е направена от различни материали, които имат свои собствени отличителни характеристики:

1. Алуминиевата е една от най-добрите опции. Той има относително малка маса и уникална дебелина, която може да достигне пет милиметра. С противен случай може да се припише висока цена, която е няколко пъти по-висока от тази на основните конкуренти. Въпреки че срокът на годност на алуминиевата защита е десетилетия, в влиянията на химическите реагенти и функционирането на защитата в градските условия е възможно корозия.
2. Неръждаемата стомана не е по-малко популярен материал за защита на двигателя. Предимствата на този материал са максималната устойчивост на корозия и шокове, но цената му не е моля.
3. Титанът е висококачествен материал, който въвежда всички най-добри свойства на алуминий. Такава защита има висока якост, но поради прекомерната цена от нея, като правило, се инсталира само на маркови автомобили.
4. Композитните материали са много често срещана опция. Често в производството се използва специален фибростъкло, който има съпротива срещу корозия, достоен за външен вид и високо ниво на сила.
   
5. Стоманата се счита за най-бюджетния материал, който се използва за производство на двигателната защита. Такива структури защитават картера от препятствия, които летят до него, и също така предотвратяват силни удари за долната повърхност на повърхността на мощността. Основното предимство е достъпна цена, твърдост, поддръжка. Чрез минус за защита от стомана включват нейното излагане на корозия, от което дори и специални композиции не могат да спасят. Срокът на годност на стоманата зависи от редица фактори - производителят, стилът на собственика на шофиране, метеорологични условия на мястото на експлоатация на автомобила и така нататък.

Съвети PROFI, какво да изберем закрила

1. Твърдост. Висококачествената и ефективна защита трябва да бъде стегната. Ако по време на натискане на остър или тъпа обект повърхността започва, този дизайн е безполезен. Много често на пазара можете да видите китайската "броня" с дебелина на един милиметър. Струва си да кажем, че тя няма да защитава Картър от сериозна пречка, максималната, която тя може - да защити картера от малки камъни.
   
2. Сигурност. С този критерий почти никой не обръща внимание на това, което не е наред. С директна среща, евтината защита е способна да бъде непредсказуема - да се деформира тялото на автомобила, да влезе в салона и да приложи допълнителни щети на пътниците.
3. Мълчалив. Допълнителен дизайн в долната част на двигателя е в състояние да предизвика външни звуци при шофиране, което е малко вероятно да донесе удоволствие да придобие. За да избегнете такива проблеми, изберете само проверени производители, а инсталацията на продукта доверие само професионалисти.
4. Дебелина. Независимо от материала за защита на картера, трябва да се съсредоточите върху този параметър. Ако дебелината на структурата е по-малка от три милиметра, ще има няколко ползи от нея.
5. Цена. Без съмнение е препоръчително да се купуват по-скъпи продукти, тъй като те са най-високото качество и съответно най-ефективно ще защитят двигателя на вашия автомобил от различни щети.
6. Друг важен параметър е наличието на специални отвори, които не позволяват на двигателя да прегрее.

Помощни инструменти

1. Ключ в 17.
2. Ключът е 19.
3. Набор от отвертка.

Инсталиране на защита на VAZ, стъпка по стъпка инструкция

1. Преди всичко е необходимо да се управлява превозното средство до надлеза или върху наблюдателната яма.
2. След това развиваме двете гайки от раци от предните окачвания.
3. След това развиваме двете гайки на тихите блокове на предните лостове.
4. След това прилагаме защита на правилното място.
5. Сега завинтваме предните кални клапи, за да защитим картера.
6. След това ви завийте до скобите на винтовете на Spars.
7. След това завийте защитата на картера на калниците.
8. След това прецакваме петте ядки напред към предната броня.