Ауспухът е много важен детайл от дизайна на системата на деление, без които работата на съвременния автомобил е просто невъзможно. Навременно ремонт на този елемент ще ви позволи да се избегнат по-значителни разходи. Става въпрос за това на всеки автомобилист просто трябва да се знае какво е заглушител и как да го ремонтира със собствените си ръце.

Устройство на ауспуха

ауспуха на колата е проектирана да изпълнява следните основни функции:

1. Значително намалява нивото на шума на изгорелите газове.
2. Преобразува отработен газ на енергия, намалява тяхната скорост, пулсации и температура.

Излезлите от газовете, които оставят двигателните цилиндри имат значителен натиск. Когато отработените газове се движат по системата на деление, звукови вълни се произвеждат, които се отнасят до по-бързи газове.

Енергията на звукови трептения използват шумозаглушителя се превръща в топлинна енергия, което намалява нивото на шума в желаната индикатора. Въпреки това, използването на ауспуха създава обратно налягане в изпускателната система, която произвежда до лек спад в мощността на двигателя.

Редица технологии за намаляване на технологии за намаляване на шума се използват в ауспуха:

1. Абсорбцията на звукови вълни.
2. Интерферентни звукови вълни.
3. Промяна на посоката на потока.
4. Потока експанзия.

Като правило, тези технологии се използват в заглушители изчерпателно, за да се постигне максимален ефект.

В съвременните превозни средства, може да се инсталира до пет заглушители, въпреки че те са най-вече две. Най-близката Ауспухът е наречен на предния, предварително ауспуха или резонатор. Следваща следва задната или основна ауспуха. За всяка конкретна марка на превозното средство и модела на двигателя, се използват техния набор от заглушители.

Резонатор пред-намалява нивото на шума и балансира пулсациите на потока на отработените газове. Основната ауспуха служи за окончателно намаляване на шума.

Погребан гърне, причините

Въпреки шумозаглушители са направени от достатъчно здрави материали - специални сплави, неръждаема стомана, в някои случаи дори титан, от вътрешната цялото време имат ефекти загрява до големи температури агресивни газове, влага и студен външен въздух непрекъснато действащи на шумозаглушителя. В допълнение, те също се отрази на химията, че пътната настилка се поръсва с лед. Често можете да се срещнете механични повреди - лоши пътища, граници или канализационни люкове.

Няколко основни фактори могат да бъдат разграничени, което засяга преждевременно Добивът от шумозаглушителя:

1. Ефектите на отработените газове агресивни.
2. Механични повреди.
3. Студеният въздух отвън, поради което се получава от температурната разлика.
4. Вибрация.
5. Химически реактиви.

Изгорени заглушител, признаци на повреда

Има редица от основните симптоми заглушител за неизправност:

1. Характерните звука на рециклирани отработени газове (ако превозното средство е станал много Noiser) или появата на черен дим. В такава ситуация, разпределение е следващият - метал шума под дъното на цвета и размера на автомобили поради разпределението на заглушител. Това може да се случи в резултат на корозия, умора на метала от влиянието на висока температура или външно въздействие. В допълнение, тези симптоми могат да се появят, ако парче в изпускателната система пада поради слот шумозаглушителя на. На повечето съвременни автомобили, когато системата за отработени газове на изхода на газ не успее, лампата на Check Engine светва на арматурното табло. Заслужава да се отбележи, че симптомите на това разпределение може да бъде трудно стартиране на двигателя или неговото намалена мощност.
2. Друг неизправност може да бъде увеличена вибрации или удари. Тяхната източник е вероятно да бъде заглушител, който скалата на износени опори или вътрешен изгори, разкъсан или чата мрежести прегради в резонатор.

Материали за ремонт, всичко, което е необходимо за ремонт на ауспуха

След се определя причината за разпределението на заглушител, трябва да зададете вашите по-нататъшни действия. В същото време имате няколко възможности. Най-простият от тях е едно пътуване до услугата автомобили, където работят висококвалифицирани специалисти и необходимото оборудване е на разположение. Като правило, заглушителят ще бъде заменен с нов, но ще бъде скрит. В допълнение към допълнителните разходи, никой няма да ви даде гаранция, че нов елемент ще продължи по-дълго от стария. Към днешна дата има много лошо качествени фалшификати на пазара, препоръчително е да се поправят задлъжнялост.

За да поправите сама за заглушителя, ще ви трябват такива материали и инструменти:

1. Средства за обезмасляване.
2. Топлоустойчив уплътнител.
3. Заваръчна машина.
4. Чукове.
5. Отвертки.
6. WD-40 течност.
7. Набор от ключове.

Топлоустойчив уплътнител за заглушител, какво да изберем

При закупуване на топлоустойчив уплътнител за ауспуха, той трябва да бъде изключително внимателен, тъй като температурата на отработените газове е в състояние да достигне хиляди градуса по Целзий.

В момента, уплътнители, уплътнители, за ауспуха, са представени много широко, те се различават с максималната работна температура и теглото на тръбата. Да не се запазва по тези уплътнители - изберете този материал се ръководи от задачата, която искате да се реши.

По-добре е да закупите по-скъп уплътнител, обаче, по-качествен и ефективен, който ще издържи дори най-високите температури.

Ремонт на ауспуха да го направите сами, инструкции стъпка по стъпка

Преди започване на ремонтни работи, е необходимо да се разглобява на ауспуха. За да направите това, задвижвайте автомобила до ямата за наблюдение или полета. Препоръчително е да се замени спиранията под всички колела. Не трябва да пренебрегвате тези мерки за сигурност - такава застраховка е много важна. Сега е необходимо да се подготви повърхността на шумозаглушителя - чисти от прах и други слоеве, след това обезмасляване.

Желателно е да се започне процеса на разглобяване на ауспуха с обработката на необходимите съединения със специална течност, която има необходимата ликвидност. За да направите това, е съвсем подходящ WD-40, вие все още може да се прилага керосин или оцет. Ако частите на отработените части са свързани чрез фланци с свързващ пръстен, след това в резултат на изгарянето на елементите един към друг или корозия могат да възникнат сложни ситуации. Той също така се решава с WD-40.

Ако, поради въздействието на високи температури или корозия, от край до край са оформени отвори, те трябва да бъдат вградени помощта на специална топлоустойчива уплътнител. Ние почистване на повърхността на заглушителя от различни замърсители и сложи уплътнителя на желаните места.

В случай на прекалено много строеж, дори и най-високо качество и ефективно уплътняване може да ви помогне, можете да кандидатствате фибростъкло. Тя може да бъде свободно намери в почти всеки автомати. Фиксаторът трябва да бъде инсталиран на епоксидната смола. Каквото grapplation беше по-добре, че е необходимо да се управлява моторно около половин час на празен ход.

Ремонт на заваряването на заглушител

Сега ние трябва да развиваме фланци заключващите болтове и премахване на ауспуха. След това трябва да го разгледа. При липса на външни въздействия и не е необходимо да се радват.

Най-често в такива случаи, причината за счупването е резонатор. Вие ще трябва да го отреже и да се размножават по-нов за освободен място. Тази работа е доста тънък и не всеки заварчик може да се справи с него. Това изисква подходящо оборудване и високо квалифициран опитен специалист.

Подмяна на заглушителя гънките със собствените си ръце, инструкции стъпка по стъпка, професионален съвет

Набръчкване традиционно разглежда най-слабото детайл на изпускателната система. Тя е представена като еластична връзка на двигателя и изпускателната тръба.

Набръчкване има за цел да неутрализират вибрациите по време на работата на двигателя на превозното средство. Тя трябва да се обърне към него, защото именно това много често води до грешки.

Проблеми с релефи, могат да започнат като резултат:

1. Catalyst щети.
2. Механични повреди.
3. Увреждане на корозията на стените на възел в резултат на въздействието на отработените газове.

Сменете ондулация, всъщност, доста лесно. Необходимо е да се въоръжим кафемелачката и отсече повреден елемент. След това трябва да почистите ръбовете и заварката с данни на машината нова част. Сега трябва да се провери херметичността на възела и го боя за издръжливост. Въпреки, че прекарвате сила и време, резултатът ще бъде на стойност то. Вие ще бъдете сто процента сигурни в качеството на работата, тъй като го е направил сам. В допълнение, в полза е очевидно и от финансова гледна точка.