В горещия сезон често можете да видите такъв феномен като прегряване на двигателя. Някои шофьори погрешно смятат, че той е виновен за това изключително лошото време и за решаване на проблема, което трябва само да се охлади двигателя ръчно. Именно поради тази причина, че през лятото, двигателите на автомобилите, много често се провалят в резултат на прегряване, причинено от изтичането на антифриз. В зависимост от това колко бързо антифриз напуска, водачът е все по-близо до най-евтиния ремонт на прегрятата двигателя. Следователно, разбивката не трябва да бъде изчакана, е необходимо да започнете проблема възможно най-бързо възможно най-скоро, веднага щом забелязахте първите признаци на външния му вид.

Антифриз, защо се нуждаят от антифриз

Антифриз е охлаждаща течност, която се излива в двигателя охладителната система на превозното средство.

Несъмнено значението му е страхотно. Той циркулира между системата и радиатора, като по този начин помага да се оттегли твърде много топлина, независимо от двигателя, поради прегряване. Антифризът е идеална течност за такава охлаждаща функция, тъй като не е в състояние да замръзва във високите студове, което означава, че стените на двигателя не се счупват. Антифриз наричат \u200b\u200bвсички течности, които не замръзват при ниски температури.

охладителната система на двигателя течност, така или иначе е необходимо, дори когато загряване на двигателя, когато той не трябва да се охлажда, но, напротив, топлина. охладителната система на двигателя е проектиран по такъв начин, че антифризът е постоянно циркулира през него с помощта на специална помпа - помпа.

Двигател система за охлаждане, как да разпознават неизправност

Най-често срещаната счупването на охладителната система е изтичане на охладителна течност, което е, антифриз, че предпазва мотора от прегряване и значително повишава ефективността на нейната работа. В допълнение, антифриз дава възможност да се запишете на весело.

двигателя функции превозни средства най-продуктивен начин в определен сегмент от температури. Ако температурата на двигателя е над валидни нейните параметри, можете да видите тези знаци:

1. Стълбовете сдвояване от под капака.
2. Бял дим от ауспуха.
3. Камината в кабината охлажда въздуха и не се лекува.
4. Арматурното табло получи сигнал сигнал прегряване.
5. стрелката термометърът в границите на максималната стойност.

Можете да видите няколко признаци веднага, или можете да - само един, но във всеки случай, че трябва да изключите запалването на автомобила е възможно най-скоро.

Теч антифриз, защо антифриз е напускане

Има няколко причини, поради които за охлаждане на маслото отива:

1. Охладителят има една особеност - в студения сезон, това намалява по обем, така че нейните запаси трябва да се попълва по-често.
2. Антифриз е в състояние да протекат през пукнатините и процепите на капака или резервоара. Този проблем не е лесно да се открие, като слотовете са всъщност невидими и напомнят за обикновените драскотини.
3. изтичане на охлаждащата течност може да възникне в резултат на увреждане на тръби или маркучи, Снемете налягането съединения, както и в резултат на изтичане на уплътнението на термостата.
4. Този проблем може да се намери, ако отопление радиатора е счупен.
5. Друга причина за изпаряване на антифриз е да се получи в моторно масло.

методи за откриване на течове Антифриз

Сред настоящите причините за изтичане на охлаждащата течност в колата си, са тези, които могат да бъдат отстранени със собствените си ръце, но има и такива, които в никакъв случай да изискват професионална намеса. Аз предлагам да ги разгледа по-подробно.

Много шофьори се чудят къде охлаждащата течност преминава през зимния сезон. При замръзване антифриз и всъщност намалява обем и трябва да се адресират до резервоара по-често. Той не го оправя, въпреки че някои драйвери смесват охлаждащата течност с вода, отколкото се опитват да намалят консумацията му. Той е категорично забранено да се направи това, тъй като водата е в състояние на замръзване, което ще доведе до повреда на двете отделни елементи и целия мотор като цяло.

Струва си да кажем, че ако резервоарът или капакът е дефектен, тогава антифризът не тече, а просто се изпарява. За да се избегне прекомерното охлаждане консумация на течности, да видим дали има драскотини или пукнатини върху резервоара. Можете да премахнете счупване, като замените капака или резервоара.

Диагностициране на изтичане на антифриз поради повреда на системните връзки е доста лесно. Трябва само да поставите парче картон на автомобила за през нощта. Ако сте намерили петна по нея сутрин, тогава термостат, тръби, маркучи и места, където те са свързани с радиатора, трябва да се инспектират.

Първоначално, че е необходимо да се провери гумените дюзите, тъй като тя е по-лесно да стигнем до тях и по-лесно да се промени. Появата на пукнатини върху тях възниква в резултат на бързото стареене на материала поради постоянните ефекти на високите температури. Като правило, на охлаждащата течност се процежда през тях пада и не води до силни течове.

Много е важно да се инспектират дюзите от всички страни, тъй като пукнатините могат да бъдат разположени във всеки, дори и на най-труднодостъпното място. В допълнение, си струва да се напомня, че преди да се работи с системата за охлаждане на двигателя, трябва да дадете на колата да се охлади, за да не се изгарят.

Ако всичко е наред с гумени дюзи, трябва да проверите как са затегнати връзките. В охлаждащата система на двигателя на превозното средство дюзите са прикрепени към монтьорите с помощта на скоби - те трябва да бъдат затегнати.

Сега е необходимо да се провери помпата, тъй като доста често антифриз протича в резултат на износването на уплътнението на жлеза. В този случай, е необходимо да се замени помпата и за предпочитане, ако го прави професионалист.

Водачите на радиатора, вашите действия

Този проблем може да бъде намерен доста често и показва, че тя непрекъснато събира предното стъкло и мазните петна близо до предния пътнически стол.

Не се препоръчва сами да поправите радиатора, тъй като можете да управлявате повече вреда, а не да използвате.

Питейте уплътнението на GBC, каква е заплахата и как да откриете разбивката

В резултат на появата на пукнатини в метала на цилиндровия блок или износване на уплътнението, антифризът GBC може да попадне в петролни канали.

Този проблем е доста сериозен, тъй като при смесване, маслото и антифриз създава образуването на пяна течност, която има ниски смазочни свойства.

В резултат на това се увеличава на триене, поради което моторът може да се задръсти.

За да се открие тази неизправност, трябва да се провери маслото на двигателя. Ако има бяла пяна, се свържете с сто.