Когато силният студ извън прозореца, стартиране на двигателя понякога е много трудно, което всеки собственик на кола знае за това. Многобройни опити на традиционната стартиране и най-надежден мотор най-често завършват с пълен провал и за разреждане на батерията. За да се избегнат такива последствия, трябва да знаете, устройството инжектор, причините за лошия си старт, както и няколко прости съвета, как правилно да започнат инжектора в слана.

Инжектор - устройство и принцип на работа

Устройството за инжектиране включва следните механизми:

• Контролер (ECU).
• Електрическа горивна помпа.
• Дюза.
• Регулатор на налягането.
• Сензори.

Що се отнася до схема за работа на инжектора, тя изглежда така: сензорите получават информация за завъртане на коляновия вал, въздушен поток, напрежението на мрежата на борда, режимът скорост, разход на гориво, детонация в двигателя, газта, охлаждаща течност, и скоро.

След това контролера, получаването на тези данни за параметрите на превозното средство, контролира инструменти и системи, в частност: запалителната система, доставка на гориво, на диагностичната система, на празен ход, регулатор, и така нататък. Работните параметри на инжектиране инжекционната система, системно се променят, въз основа на получената информация.

Поради какви причини автомобил ВАЗ инжектор е зле стартира в мраз

Има няколко основни причини, поради които инжектора ВАЗ могат да бъдат лошо в скреж време, тези причини могат да бъдат разделени на две групи:

• Недостатъци в системата на гориво.
• Запалителни проблеми.

Разбира се, никой няма да се твърди, че тези причини са изчерпателни. Факторите, които влияят на процеса на пускане на двигателя - колата и малка количка. Например, предпазители могат да бъдат взривени, или, че е напълно възможно, колата си, просто не е подготвен за зимата.

проблеми на горивната система (какво и как да се премахне)

• С ниско качество и високо съдържание на вода в него. Водата в горивото възниква и ще възникне и проблемът тук не е в лошо зареждане (въпреки че това се случва), но по обичайния физически процеса на въздух и влага кондензация. Въздухът попада в резервоара на автомобила, докато зареждането с гориво и влагата кондензира по стените на резервоара за гориво потоци към дъното и остава там. На първо място, е необходимо да се зареждат при проверените бензиностанции. В допълнение, е желателно да се зареждат на пълния резервоар, така че да няма въздушно пространство остава. И, разбира се, редовно използват добавки, които позволяват на водата от горивната система.
  
• Дюзи и горивни филтри: груби и фини почистване. Вие трябва да почистите дюзите и подмяна на филтри.
  
• Не съществува налягане в горивната линия: Липса или регулатор на налягането на горивото, или електрическа spacecase. Ремонт или подмяна на дефектните елементи.
  
• Неправилно образуване на гориво-въздушна смес: Часовник въздушен филтър, замърсяване на газта амортисьор замразени, температура на въздуха е по-малко -30 * S.
  

запалителни проблеми (което и как да се премахне)

• Батерия: старост, тежка разряд. В резултат на изходния ток на необходимата здравина, не се произвежда, и стартера не е в състояние да се справят с превъртането на двигателя. За отстраняване на проблема, такса или сменете батерията (ако е необходимо).
  
• Бутане високо напрежение проводници. Проверка на бронята и да ги замени.
  
• Свещи от наводнения гориво. На първо място, трябва да изсъхне на свещите. Също така е необходимо да се намери причината, поради която бензин ги изпълва.
  
• Компресиране на цилиндрите е недостатъчна или липсваща цяло: Масло в мраз е дебела и в края на краищата компресия рязко спада.
  
• Нарушаването на фази на времето времето времето. В този случай, моторът отказва да работи стабилно и не се развива номиналната мощност. Проверете етикетите на разпределителния вал и колянов вал ролки. Разположен на правилното място на валовете.

блокирани предпазители

Ако предпазителите се преодолеят, колата не започва. Проверете предпазителите и заменете дефектното. В допълнение, трябва да се намери и отстраняване на причината за тяхната смелост.

колата не е подготвен за периода на студената (как да се подготви колата за зимата)

Зимата е доста труден момент, както за колата и за собственика на колата. В края на краищата, това беше през зимата, че превозното средство се проявява слабите места. Поради това, подготовката на автомобила до настъпването на студеното време е задължителна и неразделна част от просперираща експлоатация.

Каучук

Преди всичко, обърнете внимание на каучука. Специалистите препоръчват смяна на гуми за зимата, когато температурата достигне -7 * С, тъй като летни гуми са твърди с такова време, а съединителят е с влошава път оръдия.

Масло

При избора на масло, помислете за производителите и климата на вашия регион. Всеки петрол марка има свои наименования. Например, ние се наименованието 5W30, където "пет" цифра е вискозитет температура. И ако разберете на пет 35, то ще бъде минимално температура старта. Писмо W е зима (Winter). Фигура 30 означава вискозитет с висока температура. Than този брой е по-голям, толкова по-висока на вискозитета на маслото. В студове, че е желателно да се прилага нисък вискозитет масла.

Антифриз

С настъпването на студа, е необходимо да се провери нивото на антифриз. Ако няма достатъчно, че е необходимо да го добавите. Антифриз има разлики в техния състав, който се определя от цвят. Например, червено е забранено да се смесва с друг вид течност. Жълто може да се смесва само с жълт. И синьо и зелено взаимозаменяеми, те могат да се смесват един с друг, без негативни последствия.

Някои автомобилни ентусиасти се излива в резервоара на обикновена вода или дестилирана (в най-добрия). Имайте предвид, че това се отразява на износването на помпата. В допълнение, през зимата, водата е способна да се справи както охладителната система и самия двигател.

Torkemose

Ако е възможно, Проверка на накладки, затегнете кабела на ръчната спирачка. Ако подложки трябва да бъдат заменени, да се запознаят на цилиндрите. Наличието на спирачната течност на повърхността им показва, че маншетът се носи, и следователно те се нуждаят от подмяна. Между другото, спирачната течност трябва да се сменя поне веднъж на всеки две години. Ако го използвате по-дълго, тя губи своите свойства.

Електрическо оборудване

Батерията обикновено се променя в три години. Необходимо е да се стигне до избора на сериозно, защото благодарение на батерията на лошо качество може да има много проблеми с движението на колата си. Що се отнася до колана на генератора, важно е, че няма пукнатини по нея и тя не е била повредена и скара. Един добър колан няма да скърца, когато процесът на мотор. Ако изброените проблеми се проявяват, сменете колана. В допълнение, в задължителна, проверете свещите за запалване и да ги замени с необходимостта.

Какво да купя за зимата експлоатация на колата?

Преди зимата се препоръчва да покупка:

• Специален инструмент, който ще помогне на размразяване на замъка в тежка слана.
  
• Намажете с стъргалка за повърхността на тялото и чашите.
  
• Килими в салона на колата с високи страни.
  

Преди да зад волана, се провери как системите за отопление и стъклодувството функционират, както и отоплението на задното стъкло. Ако имате нужда, сменете чистачките или купуват зимната си вариант. Желателно е също така да се регулира фаровете и замени на горивния филтър. Важно е да се помни, че сезонната инспекция на автомобила в автомобилната услуга е гаранция за вашата безопасност.

Как да започнете ВАЗ инжектор в студения сезон (автомобилист съвети)

• Преди стартиране на двигателя, включете за около 15 секунди от farmlight на фара или в продължение на 30 секунди от съсед, също включване на радиото. Тези действия ще подобрят електролита, дават натоварване на батерията и увеличаване на тока, издаден от него.
• След това изключете всички електрически уреди и включване на запалването. Изчакайте известно време, докато бензиностанцията ще създаде необходимото налягане в рампата. На следващо място, изключете запалването и повторете същите действия отново. Сега висене на съединителя и включете стартера.
• Когато стартера прави три завъртания, изключете го. Това е малко по-земни маси на маслото в дарак. Изчакайте около минута и отново включите устройството за стартер за 5 секунди.
  
• Когато двигателят стартира, не позволявайте на педала на съединителя. Желателно е да отидете на "мине през" лоста за всички предавания, които се изключват гъстото масло в кутията. Две минути по-късно, можете да плавно отпуснете съединителя. Ако оборот на мотора е изпускан, отключване на съединителя.
• Ако след стъпките, описани по-горе, моторът няма да започне, използвайте радикален начин. Pulit Медицински спринцовка дюзата въздух с по-близо до газта възел и влиза един етерни зарове. Моторът непременно ще започне след тази манипулация. Но този метод на трябва да се прилага само в безнадеждни ситуации, когато трябва да отида спешно, и всички опити за стартиране на двигателя не се увенчават с успех.

Съвети Проф.

И накрая, ние се отбележи, че можете да започнете да инжектора в скреж по два начина, а именно: от тласкача или метода на "chinning". В любителите на автомобили Slane, "Търсете" е да стартирате захранващ блок, или с помощта на батерия на друга кола, или с начален батерия. Въпреки това, бъдете внимателни, тъй като неспазването на условията на полето "цигара" може да взриви батерията или да изгори "електронен мозък" на колата.