За удобно лятно пътуване много шофьори се насърчават да избират алуминиеви джанти, различаващи се от аналози от стомана с две характеристики - ниско тегло и атрактивен външен вид. Всичко това позволява и радикален начин за намаляване на масата на колата и да направят тунинг автомобили, без да харчат много пари.

Мода за алуминиеви джанти

Алуминиевите джанти се правят изключително чрез кастинг в специални форми, което ви позволява да постигнете повече или по-малко гъста текстура на изхода.

И красив външен вид на съчетание с относително евтина цена, разбира се.

Нищо чудно, в повечето страни на Запада, алуминиевите колела са инсталирани на нови автомобили вече стандартни.

И сега подобна тенденция е по-ясно да се проявява в местните реалности.

Недостатъци на алуминиевите колела

Но повечето от сплавите дисковете имат слаба способност за физически ефект.

Да предположим, че автомобилът се състезава с висока скорост случайно да отиде в надеждна, гранична или трамвайна релса.

В последния случай има голяма вероятност, че сплавният диск се забърква.

Ако има малка пукнатина, повреденият диск все още може да бъде възстановен с помощта на аргон заваряване.

Но надлъжната пукнатина не се поправя по никакъв начин!

Ковани колела

Изходът е на разположение при закупуване на ковани колела, които, въпреки че са направени от подобна алуминиева сплав, но за тяхното производство се използва методът за коване, който ви позволява незабавно да постигнете твърда кристална структура.

И всяко физическо въздействие няма да има значителна повреда на кован диск. Единственият недостатък - по време на работа през зимните условия, алуминият може да бъде покрит с грозни оксиди, които обаче се отстраняват чрез полиране.

Ковани дискове тежат по-малко сплав (5.5 кг срещу 6.5 кг), което намалява ненаситената маса на автомобилите до най-ниското ниво - разходът на гориво с кола ще намалее, а динамичните характеристики ще се увеличат драстично. Ковани дискове са по-скъпи.

Ако автомобилът е при пълна настройка, инсталирането на светли и трайни задвижвания на ковано колела се счита за практически задължителен бизнес.