Във всяка кола има устройства и части, които не идват от другата страна на собствениците на автомобили око, но в същото време те играят важна роля в цялостното функциониране на "жизненоважни" възли на колата. В неутрализатор на отработени газове, който е известен също като каталитичен неутрализатор или катализатор, не е рядко причина за спорове между автомобилистите. Някои от тях са убедени, че тази позиция е много важно за системата за отработени газове пречистване на газ, докато други смятат, че не е необходимо да се приложи тази позиция и дори вредно. За това по-нататък в статията.

Кар отработените газове, което е в отработените газове

Химически компоненти на изгорелите газове са толкова опасни, че те не само да навреди на здравето на животните и човек, но също така и да унищожи дървета и къщи. В колективно присъствието на кислород, въглеводороди и азотен диоксид води до вредни и много агресивни органични съединения - peroxiaacetylnitrates, които образуват фотохимични пушачи, под влиянието на хора, лигавиците, очите, нервната и белодробни заболявания, бронхиална астма се влошава, на се наблюдават симптоми на задушаване.

Какво представлява заплаха за околната среда и човека представляват изгорелите газове

DVS ежедневно да има отрицателно въздействие върху здравето на милиони хора. Хората са принудени да страдат от честите заболявания на кръвоносната система и сърцето, хроничен и остър бронхит, астма атаки, кашлица и така нататък. Пътни работници, работници на автосервиз, професионални шофьори и други са обект на най-голям риск. Според учените, нов тип вещества, които са открили в изгорелите газове, които работят по дизелов двигател може да предизвика мутации в организма на хората и е основният фактор, който причинява рак на белия дроб. Фотохимично е в състояние да доведе до корозия на метали, унищожи бои, синтетични и каучукови изделия, глези дрехи, както и хора, които са били изложени на въздействието на вредни вещества в град въздух за дълго време поради сърдечни пристъпи.

Коли изпускателната система

Когато въздушната смес гориво в цилиндър на гори енергиен агрегат, възникнат отработените газове, които трябва да бъдат изход, така че бутилката отново се пълни с необходимото количество на сместа. За тази цел, на изпускателна система е изобретен, който се състои от три основни компоненти, такива като изпускателния колектор, каталитичен преобразувател (неутрализатор) и заглушител.

Изпускателна катализатор газ, принцип на работа

Катализаторът е неразделна част от изпускателната система на ТС, с негова помощ концентрацията на вредни вещества намалява, които се съдържат в изгорелите газове (работи). Съвременните катализатори съдържат благородни метали отопляване от отработените газове и предизвикват вредни вещества до нормално ниво, предвидена от екологични изисквания.

Дизайнът на катализатора включва корпус, в който са разположени метални или керамични клетки. От по-горе, те са покрити с тънък слой от platinumiridium сплав. Този дизайн дава възможност за значително увеличаване на зоната на контакт с каталитично слой на повърхността и отработили газове. В резултат на окислителната реакция на въглеводород и въглероден оксид се случи, и само действително "безвредни" вещества - въглероден диоксид и азот попадат в атмосферата.

Дали катализаторът се нуждаете от кола

Не е необходимо да се инсталира катализатор за машината, но е желателно, особено ако:

1. Вие не искате да се замърсява околната среда.
2. Вие пътувате с кола в чужбина (задължително).
3. Можете сами да премине инспекцията.
4. Вашият автомобил е по-малко от пет години.

Двулицеви катализатори където плюсове и минуси

Устройството на двустранното неутрализатор на изгорелите газове дава възможност за извършване на няколко задачи едновременно:

• Стартирайте газирани процедурата газ окисление на въглероден диоксид.
• Окислители неизгорели въглеводороди (неправомерна или частично изгорен гориво) във въглероден диоксид и вода, поради реакцията на горене.

Подобни катализатори често се използват за дизелови двигатели.

Тристранните катализатори, където се прилагат, плюсове и минуси

Първите три двустранни неутрализатори се появиха през 1981. Те са създадени, за да се намали обемът на вредни вещества, които попадат в атмосферата. Този вид катализатор дава възможност за извършване на по-широк кръг от задачи, по-специално:

• Трансформация на азотен оксид в азот и кислород.
• Окислението на въглеродния монооксид във въглероден диоксид.
• Окислението на неизгорели въглеводороди във въглероден двуокис и вода.

Керамични неутрализатори, приложение, предимства и недостатъци

Стандартни модели оборудвани с дизайн във формата на така наречените клетки. Керамичният елемент е покрита с platinumiridium сплав. Що се отнася до недостатъците на тези модели, а след това в действителност всички собственици на автомобили отбелязват крехкостта на керамиката, която е достатъчно, за да се удари в камъка, за да разпръсна клетки. Освен това устройството може да се повреди, ако се движите в локвата отопляем автомобил - водни капки, които са паднали върху горещия катализатор ще доведат до неговия провал.

В допълнение, клетките могат да се разпадат в системата за запалване. Например, ако горивото е запалим и не веднага след стартиране на силовия агрегат, но с известно забавяне. В този случай, на неизгоряло гориво, ще бъдат събрани в неутрализатор, и веднага след като натрупаните експлодира на горивата, всички пити ще бъдат унищожени. Също в тези неутрализатори, керамичен прах се натрупва в горивната камера и дори в моторни цилиндри. Единственото предимство на керамичното катализаторът е малък нейната цена.

Метални неутрализатори, плюсове и минуси

Дизайнът на този тип се характеризира с повишена здравина и надеждност, поради което този неутрализатор е в състояние да издържат на механични натоварвания за достатъчно дълъг период от време. Клетките, които са инсталирани в устройството се отличават със своята еластичност, което те са успели да постигнат с помощта на тяхната спирала форма и метал.

Но, въпреки надеждността на такъв катализатор, тя е както керамични изделия, тя се страхува:

• Long функциониране на празен ход.
• Realified горивни смеси.
• Eilated или некачествено гориво.
• техники с ниско качество на системите за измиване, които са закупени от ръка или от непроверен производител.
• Антифриз или масла, влизащи в горивната камера.

Спорт на катализатори, плюсове и минуси

Такива неутрализатори също са изработени от метал, но тяхната пропускателна способност е много по-висока от обикновените керамични и метални изделия. Поради това, катализаторите от този тип дават превозното средство допълнителна мощност (от 7-20 на сто). Вярно е, че този резултат се постига само при условие, че изпускателна система с директно протичане е инсталиран в колата. На неутрализатори в същото време отговарят на изискванията на Euro 5 околната среда и евро 4. спортни модели са най-надеждни, но цената им е най-висока.

Колко време е катализатор

Препоръчително е да се замени катализаторите на всеки 100-120 хиляди пробег километри. Но това може да се наложи и по-ранна смяна.

Признаци на недостатъчност на катализатора

Обикновено, неутрализатор се счита разбито, ако по време на работа той изгаря своя каталитичен слой. В съвременните автомобили, грешка светва, когато се счупи катализатора. Но ако превозното средство не е нова, е възможно да се определи приближаването на разбивката по такива симптоми:

• Колата е по-лошо, отколкото горещо. В същото време, на сутринта двигателят не се стартира за дълго време.
• Тягата на висока скорост постоянно или временно изчезва.
• Бързите завои. Например, при налягане на газа, оборотомера е едва достига до 2-4 хиляди оборота, но стрелката отгоре не го прави. Превозното средство е станало по-гориво.

Тези симптоми показват, че неутрализатор е на бланка, полумрак, т.е. тя продължава да работи, но е време да се промени. И ако катализатора не е на всички, вие ще забележите, че колата започна да започне твърде дълго, но дори и захранващият блок започва да функционира, той почти веднага сергии. Или колата не започне изобщо. За да сте сигурни, че причината се крие в катализатора, натоварващи мотора и отиват в изпускателната тръба. Ако не се чувствате ръката си, как отработените газове отиват, че е време да се замени катализатора.

Възможни варианти за подмяна катализатор

1. На универсални. В този случай, вие плащате много по-малко и да получите устройство, което ви позволява значително намаляване на обема на токсични газове.
2. На оригинала. Най-скъпият вариант. Такава подмяна ще бъде логично, ако използвате колата, гаранционният срок, от която все още не е излязъл.
3. На planenetsman. Най-евтиният вариант замяна, но такова устройство не може да се монтира в автомобили с Евро 4 стандарти, тъй като сензорът за самолет не намалява нивото на токсичност газ.

Съвети Проф.

Инсталирайте неутрализатор или не - това е случай на всеки шофьор. Докато в нашата страна не предвижда строги изисквания за броя на вредни вещества в изгорелите газове. Но ако решите да отидете на колата си по време на пътуване до Европа, ще трябва задължително да се инсталира катализатор.