Външният вид на неизправности в задното окачване ВАЗ 2110 може да бъде определена от характерните стекове или други външни шумове, които са били, идващи от долната част на превозното средство.

Задно окачване устройство ВАЗ 2110

На ВАЗ 2110 суспензия зависим с хидравлични телескопични амортисьори и цилиндрични пружини. Тя се състои от следните елементи:

1. Долните и горните референтни чаши пролетта.
2. Наличност.
3. Амортисьор за монтиране на стена.
4. Лост греди.
5. Arm конектор.
6. Пролет.
7. Гумено уплътнение.
8. Амортисьор.
9. Spacer втулка.
10. Възглавници амортисьор.
11. Подкрепа за измиване.
12. Корица капак.
13. Компресия буфер.
14. Амортисьор.
15. Silent блок.
16. Так лост скоба.
17. Главината на колелото.

Задно окачване ВАЗ 2110 характеристики на дизайна

• Основата на задното окачване ВАЗ 2110 е два надлъжни лостове, които са обвързани с конектор лъч.
• От горната част на гърба на ръчка дупчицата на конзолата за закрепване на амортисьор по-долу.
• Извън заварен фланец, който е предназначен за защита на спирачни механизми и оста на колелата.
• Преди на лостовете на втулката са rinometallic тихи блокове записани на рангоутите тялото с скоби и болтове.
• От по-горе, пружините опират на заварени специалната подкрепа на арката.
• Дъното на пружината лежи върху чашата.
  
• Амортисьорът е прикрепен към опората, използвайки гайката през гумената възглавница и поддържащата шайба.
• Задната част на надлъжния лост на суспензията е свързана към долната част на телескопичния хидравличен амортисьор.
• Този амортисьор работи на прегръдка и компресия.

Слаби места на задното окачване VAZ 2110

Най-слабото място на задното окачване е стелажи, лампични панти и пружини. В зависимост от пробега на превозното средство и работните условия, техният експлоатационен живот може значително да намали.

Възможни грешки на задното окачване VAZ 2110

Повреданията на задните суспензия включват:

1. Амортисьорът не работи в резултат на разбивка или износване.
2. Слаба закрепване на пръта.
3. Мястото за разтоварване се разби.
4. Накрая се носят гумени втулки.
5. Счупих се, пролетта беше разрушена или деформирана или чаша извори.
6. Лимитът на гумените буфери се срина.

Признаци на повреда

Най-ярката симптом на повредата на амортисьора е барабаните от елемента. Освен това, когато шофирате, можете да чуете външни звуци.

Диагностика

За да проверите състоянието на окачването, натиснете драстично надолу по задната част на колата от всеки ъгъл и също пуснете. Вижте колко дълго ще се люлее автомобилът. Ако всичко е наред със стелажи и суспензия, един или два цикъла ще бъдат достатъчни, за да спрат движенията. Но когато маршрутът продължава по-дълго, тогава суспензията изисква ремонт.

Прекъсване на задните суспензии как да ги елиминирате

Почукване (шум) в окачването при шофиране на кола

UAH AUTO от права езда

Често "сън" в задното окачване

Инструменти, осветителни тела, консумативи

По време на работата ще ви трябва:

1. Джак.
2. Специални щандове.
3. Отвертки.
4. Спалки.

Задно окачване VAZ 2110, демонтаж (стъпка по стъпка)

1. Отслабнете закрепващите гайки от амортисьори, разположени в багажника. В същото време е необходимо да се задържи пръчката от обръщане.
2. С помощта на Джак оказваме задната част на тялото да разглоби колелата.
3. Ние демонтираме кабелите на ръчната спирачка, препоръчително е да направите това сглобяване - извадете спирачните барабани, изключете съветите на кабелите от устройството и изключете обвивката от спирачния щит. След това свободни скрепителни елементи към лостовете на суспензията и тялото.
4. На следващия етап изключете маркучите и регулатора на налягането на задните спирачни механизми.
   
5. Имам спускане на колата на стойката под скобите на лостовете за окачване.
6. Ние освобождаваме върха на амортисьораното закрепване към тялото.
7. Вдигнете отново задната част на тялото, завъртете долните скрепителни елементи.
8. В зависимост от извършената работа, тя няма да бъде излишно за разглобяване на стелажите, буфер за джакф и пружини.
9. След това развийте болтовете за монтиране на лъча към Spars, след което ще бъде възможно да се освободи лъчът на задната суспензия.
10. За да поправите или замените спирачния щит или главината, ще трябва да развиете техните закрепящи болтове. След това премахнете елементите.

Видео, демонтаж и монтаж на задното окачване

Задно окачване, полезни съвети за сглобяване

Когато събират, има редица основни правила, които трябва да бъдат стриктно следват:

1. В хода на монтажните работи е важно долният край на пролетта да не се успокои в издатината на чашата.
2. Изворите трябва да са една и съща група за твърдост. Тя може да бъде определена по цвят, към който е маркиран суспензионният елемент.
3. Трябва най-накрая да забавите амортисьорите, като намалите превозното средство до земята, така че статичният товар от масата на автомобила да действа върху суспензията.

Независимо задно окачване VAZ 2110, плюсове и минуси

Предимства.: Добра кола, особено при висока скорост, повишен комфорт при шофиране, способността да се коригират параметрите на окачването за някои условия на задвижване, висока информативност по време на управлението.

Недостатъци: късо окачване, повредено суспензия е трудно да се ремонтира в полеви условия, доста голям брой компоненти, което увеличава вероятността за тяхното увреждане, сложността на корекцията и високата цена на поддръжка.

Съвети Проф.

Както можете да видите, разглобявате и съберете окачването самостоятелно, ако следвате описаните по-горе правила.