Обикновено това е необходимо да се заменят в двигателя масло и се масления филтър най-малко на всеки шест месеца от неговата работа или след всеки дванадесет хиляди километра пробег на превозното средство. Това е напълно възможно да се харчат за работата на този вид, обаче, не всички шофьори са известни как да го направя така. Тази тема ще бъде посветен на нашата статия.

Когато е масления филтър

Маслен филтър е част от системата за смазване на превозното средство. Като правило, масления филтър се намира в долната част на двигателя до палета. Тя често е монтиран на корпуса на маслената помпа. Масленият филтър е в състояние да улови и да забави износените продукти, като по този начин за почистване на масло в двигателя от тях.

Както за маслото на двигателя, е способен не само да смазване на части, но и измийте микроскопични чипове и нагар, които неизбежно се образуват по време на операцията на всеки механизъм. Ако не почистване на масло, абразивни частици ще надраскат работните покрития на триещите се елементи.

Смята се, че филтърът за автомобил масло е създаден през 1923 г. един американски учен Боби Евънс и го нарече "Purlator".

За да се приложи филтър, предсказана кух прът с външна резба, която съвпада с вътрешната резба с изхода на филтъра. Вътре в случай, филтър част, байпасния клапан и спирателен вентил са монтирани. Каквото и помпата масло е плътно в близост до тялото, гумен пръстен запечатване е монтиран в края на плоската част на филтъра около изхода. За да развийте филтър, използвайте специален сегмент или ключ колан, който може да се купи в специализирани части за резервни части за автомобили.

Операция принцип на маслен филтър

След двигателят работи, масло в масления филтър се стартира от помпата под налягане, с помощта на малък вход вход на отдел край филтър намира в кръг.

Под въздействието на налягане, байпас вентил започва да пропусне масло през отвора между филтриращия елемент и корпуса на филтъра. Когато маслото се просмуква през нея, тя се филтрува и пада във вътрешността на масления филтър. След това премина контакта, движението му продължава на триещите се елементи и на системата за смазване. В по-голямата част от съвременните автомобили, използвайте филтър лист хартия, сгънат много пъти.

Ако дебелината на моторно масло е прекалено висока или филтърния елемент е мръсно, байпасния клапан във филтъра се отваря, което позволява на петрол, за да свържете филтъра част и да се осъществи без почистване на филтъра на цялата система. е предвиден клапан байпас, така че маслото на двигателя глад няма да започне.

Когато двигателят е забранено, помпата спира доставката на маслото във филтъра. контролната клапа се затвори, че той не позволява да изтече масло от системата за смазка за мотор картера палета с.

Маслен филтър, как да изберем

При закупуване на нов филтър, е необходимо също така да закупите контейнер с масло, тъй като след смяна на масления филтър, масло, трябва да се обърне внимание на мотора. На тази покупка не трябва да спаси, тъй като защитата на превозното средство от износването на елементите зависи от качеството на филтъра и маслото. Препоръчително е да изберете тези марки, че производителят на вашия автомобил препоръчва. Видове маслени филтри Има много. Можете предварително да се консултира със специалист, който ви помага да изберете най-добрият вариант.

Helper инструменти в работата

За да подмените масления филтър, ще се нуждаете от следните инструменти и материали, както и, разбира се, малко търпение.

1. Kanistra за източване на отработени масла.

2. Препоръчително е да покупка гумени ръкавици за защита на ръцете си от смазочни върху тях.

3. Ако пробката се затяга много, че е необходимо да се използва специален порта.

4. Сменяем край на главата, размерът на която съвпада с размера на тапата на слива.

5. Лента ключ, който се използва в случай на ограничен достъп до масления филтър на целия поток.

6. елемента за изтегляне на такъв филтър.

След инструментариумът за работата се приготвя, да предоставят свободен достъп до палета на превозното средство. За да направите това, е желателно да се кара кола на надлеза, обаче, ако не разполагате с такава възможност, използвайте крика и инсталиране на машината на архивите. Много е важно да се уверите, че колата е надеждно инсталиран в повдигнато положение и едва след това можете да преминете към работа.

Смяна на масления филтър, стъпка по стъпка

Преди да се качи на превозното средство, което трябва да започне на мотора и да се адаптира към работната температура на оптимална, тъй горещо масло има по-добра течливост и затова утайките и утайката ще бъдат пуснати в размер максимум.

След извършване на действията, посочени по-горе, можете лесно да се изкачи на превозното средство и да се извършат необходимите задачи. Първо трябва да се обърне внимание масления филтър, пробката и картера палета. Не забравяйте, че някои части от колата все още ще бъде горещо, поради тази причина, че е необходимо да работа колкото е възможно, така че няма да изгори.

Въпреки това, не трябва да се притесняват, тъй като замяната на масления филтър е най-малко един доста отговорен момент, но все още прост. На следващо място, трябва да инсталирате контейнер дренаж под палета на картера и завъртете болта за изпускане, който се намира в по-ниските части на палета. Сега трябва да се изчака момента, когато смазката е напълно отделил от двигателя. Преди затягане на корк гърба, трябва да го изтрие от останките на мръсотията с чиста кърпа. Необходимо е за това, че праха и мръсотията не се получи в новия масло. Също така е необходимо да се изтрие целия източване дупка на палет повърхността.

Сега, да се доближи капацитет на устройството, която е предмет на замяна. Отслаби филтъра във всеки удобен начин и да го превърне от блок заедно с гумената запушалка. Не се обезкуражавайте, ако в процеса на извършване на работа, която да повреди елемент, тъй като тя все още ще трябва да го промените. Останките от масло от филтъра се изпращат към контейнера за изтичане.

Сега ние вземат чиста кърпа и обработва повърхността на засаждане на блока. Това е време, за да се увери, че новият филтър част е абсолютно подписан с превозно средство.

С чисто моторно масло, ние смазване на гуменото уплътнение на новата част, след което я завинтете на двигателя, ориентирани, а от показанието на стрелката на въртене на корпуса. Не трябва да използвате клавишите за затягане на филтъра, за да не се повреди уплътнението.

Сега можете да сложите на превозното средство е в нормално положение, но не забравяйте да премахнете контейнера за източване и инструменти.

Смяна на маслото, работа стъпка в етапа

В последния етап от тази процедура, трябва да се излее нов масло. За да направите това, изпълнете следните поредица от действия:

1. Необходимо е да махнете капака от врата за пълнене на маслото на двигателя.

2. Поставете фунията в приемната на врата и се изсипва около три литра ново масло.

3. Чакаме за няколко минути, докато го дебне в палета.

4. Проверете нивото на маслото със специална сонда за измерване. Ако това не е достатъчно, ние попълнете маслото до желаната марка.

5. Ние представяме на двигателя и оставете го да работи за известно време, след което, за да го губим.

6. Сега е необходимо да се погледнете в долната част на превозното средство, и се уверете, че маслото не изтича от пробката и филтъра на целия поток. Ако открие изтичане на газ, трябва да се затегне желаната опция по-здраво.

7. Проверете отново на ниво.

Това е много важно, за да не се излива масло синтез на отпадъците на земята или в канализационната система, е желателно да се премине в специализиран приемната точка. Както вече сте били убедени, всяка кола ентусиаст може да замени масления филтър на собствените си сили. В действителност, тя е много проста, обаче, е нужно малко търпение. Късмет.