Окачването на колата е предназначен предимно за гасене на вибрации и трептения, които се случват по време на движение на автомобила. Суспензията се състои от няколко елемента, всеки от които изпълнява своята функция. Така че, лостовете за окачване са предназначени да създадете динамичен тяло връзка и колела, което гарантира свободното движение на два елемента един спрямо друг.
Амортисьори и пружини се гаси чрез повечето от вибрации и трептения, и предотвратява стабилност напречен стабилизатор пресичат засяването на коша на вагона.
Дизайнът на суспензия съдържа друг елемент - набор от тихи блокове. Подробностите са малки, но много важни. По-долу ще разгледаме по-подробно целта си, а също и да ми каже как да се замени мълчаливите блокове със собствените си ръце.

Silent блокове, назначаване и монтаж на сайта

В предното окачване на колата, тихи блокове са инсталирани в лостове. С помощта на тихи блокове, лостовете са свързани към главината на колелото и колата тялото. Такава връзка е мобилна и еластична. Понякога тихи блокове са инсталирани на места съединение стабилизатор за стабилност напречната с лост - ако тя осигурява дизайна на окачването. Също така, безшумен блок може да бъде инсталиран на амортизация багажник - в долната част, където скарата е свързан с главината.

Ако говорим за задното окачване, а след това там, мълчат блокове са инсталирани на напречни и надлъжни лостове, в местата на торсионната греда и тялото, както и за амортисьори. Като цяло, броят на мълчаливите блокове зависи от конструкцията на окачването на колата.

На ВАЗ 2110, тихи блокове са разположени на следните места:

• Cross лостове (укрепващи сайтове към тялото).
• Embers на стабилизатор стабилност напречен (монтаж място на предния лост).
• Долната част на амортизирана рейка е мястото на свързване към лоста напречната).
• Стречинг лост напречно (в двата края - местоположението на връзката с горната греда и лост).

Общо в VAZ2110 на предно окачване е на 5 тихи блокове. В задната част на колата има торсионна греда, така че има само 4. Две от тях Silent блокове играе ролята на крепежни елементи от гредите на тялото, още две са в по-ниските части на амортисьорите. Друго място, където могат да бъдат инсталирани тихи блокове - волан. В някои модели на пантата се използва като елемент от еластичен мобилна връзка на кормилния механизъм и натиск. Средната Срокът на експлоатация на rubberometallic пантата е около 100000 км пробег. Разбира се, това не е точно показател, това зависи от условията на работа на автомобила, качеството на пътната настилка и качеството на самата страна. Тъй като местните пътища, далеч не са по-добре, обикновено може да издържи тихи блокове не повече от 50 000 - 60 000 километра. След това, те трябва да бъдат заменени.

Полиуретанови тихи блокове, какво е предимството

За целия период на експлоатация на пантата все още влияе на редица обстоятелства. Например, каучук, използван в конструкцията на тиха блок е много силно засегнати от рафиниране на масла и химически продукти, които се лекуват през зимата. температурните разлики също имат изключително отрицателно въздействие върху част - през лятото, гумените омеква, а през зимата тя започва да се замразява и става твърде трудно. В условията на твърди механични натоварвания, каучукът започва да плитка, "възраст", губят еластичност, цитонамазка, и се провали.

Много по-добре в равни условия се показа тихи блокове с еластични елементи, изработени от полиуретан.

Полиуретанови панти имат много по-добра производителност от каучук раздели. Те са по-малко унищожени под влиянието на химикали, запазват еластичност, независимо от температурата на околната среда, петролни продукти на практика не са на разположение на полиуретан. Разбира се, полиуретанови тампони ще работи много по-дълго, отколкото гума. Въпреки това, като всеки елемент, с течение на времето, той се нуждае от подмяна, защото започва да остарява и да се намали.

Признаци на Silent Blok грешки

Най-важният знак, че мълчи блок е напълно развита и трябва да се смени, е осезаемо намаление на кола управляемост, доста силни вибрации в цвета и размера на волана, очевидните звуците на "железни" ударите при шофиране на нередности и uhabam.

Как да проверите тихи блокове на ВАЗ 2110

Възможно е да се определи, че мълчаливото блок трябва да се смени, е възможно да се визуално, тъкат колата на ямата, надлеза или лифт. Ако има пукнатини, драскотини, вдлъбнатини, други повреди по време на инспекцията на частите, той трябва да се смени възможно най-скоро. Друг прост метод за проверка на състоянието на тихи блокове е да се използват обичайните монтиране.

За това, инструментът с усилие се залюлее елементи на окачването, в които са монтирани тихи блокове. Ако планината в същото време върви свободно, или в процес можете да чуете изстрела, удари, които се пресичат - пантата подлежи на подмяна. Трябва да се отбележи, че мълчат блокове не се променят един по един, но само на двойки, дори и ако на втория елемент на окачването не са признаци на повреди.

Инструменти, тела, консумативи, Съвети Profi

Продължава работата по замяната на тихи блокове е проста, но може да са необходими специални инструменти за преоценка панти.

ще бъдат необходими Общо за работа:

• всъщност, нови тихи блокове
• caid, рога ключове на желания размер (глава и главата силен)
• гребец за тампони
• смазване (сапун разтвор)
• крик
• заместник
• hammer, леко длето.

Пантата седи на мястото си много здраво, както и за неговото демонтиране, най-вероятно, ще ви е необходим специален гребец. Необходимо условие за високо качество подмяна на панти е правилен избора им. Преди да отидете в магазина, трябва да се знае кои мълчат блокове на Va2110 са инсталирани най-често, техните сериен номер, параметри за размера и т.н. Повторете, пантата седи много здраво, и несъответствието на размера на само няколко милиметра, ще доведе до факта, че новият безшумен блок просто няма да бъде натиснат.

Специално гребец се отнася за работа, с която е лесно да се извлече старата част и преси новата. Понякога това се случва, че да замени тампони, което трябва да се премахне елементът за окачване, например, лост. В този случай, гребец успешно заменя с конвенционалните водопроводни посещения. Вярно е, че в този случай, безшумен блок ще бъде доста трудно да се извлече. След това може просто да изгори лампата запояване или на открития огън. Понякога народни майстори copble с чук и метална разбивка а.

Преди да инсталирате нов елемент в място, той трябва да се монтира със сапун или сапун решение. Това значително ще улесни инсталацията. Невъзможно е да се използват смазочни материали от рафиниране на нефт продукти - solidol, актьорски състав, масло и т.н., тъй като те влияят отрицателно на каучука. Това не се отнася до полиуретанови панти, за които петролни продукти на практика не оказват влияние. За да направи по-лесно да се улесни инсталацията, малка фаска може да бъде отстранен от каучук повърхността на частта. Основното, което не е да се пренаредят и не намали твърде много.

Гребец за Silent Блок - Принцип на действие и устройство

Такова устройство може да се купи в магазина за авточасти или да го направите сами. Най-простият елемента за изтегляне състои от гайка, дълъг болт, няколко сегменти от тръби с различни диаметри и няколко дебели шайби.

Принципът на работата му е изключително проста: да прокара стария мълчи блок, вземете болта, на които рокли перални. Нейният диаметър трябва да е малко по-малък от каучук панта вложка. Болт минава през отвор в шарнира. От друга страна, тапицерия тръба, диаметърът на които трябва да бъде равен на диаметъра на лоста, което означава, че тръбата отново лоста. След това, на болта е облечен друга машина, на димер от които трябва да бъде по-голям от диаметъра на сегмента на тръбата. Сега можете да навиете болт гайка.

На следващо място, устройството работи като това: гайката, когато Овни почивки в шайбата и започва постепенно да се дръпне безшумен блок. Камион тапицерия, от своя страна, позволява на пантата постепенно да напускат гнездото, без да почива в същото време в другата шайба.

Натискането се прави по същия начин, само по едно и също време, използването на тръбата рязане по избор, тъй като новата безшумен блок ще почива върху шайбата, когато той ще седи на мястото си. Можете да захванете панта и обикновен заместник, обаче, в същото време, той не седи в пълен размер, тъй като ще бъдат хвърлени в гъбата на порока, и това ще трябва да го дразни.

Подмяна на предния-горната лост тихи блокове

Процедура Next:

Предните колела се повдигат с помощта на крика и фиксирани. В предното колело се отстранява. Горната лост се разглобява. Преди демонтажа е необходимо да се провери дали мълчаливите блоковете не се плъзгат във вътрешността на лоста, те трябва да седят там плътно.

Така че най-добре лост е изписано свободно, трябва да се премахне горната подкрепа. Това е доста трудно да го направи, защото, за да развийте гайките много трудно. За да направите това, завърти колелото и леко удари чука на дивана. След това, подкрепата трябва да скочи без проблеми. Ние отвийте лоста горния болт. Той е дълъг, така че работата ще отнеме известно време. След болта се екстрахира, може да се отстрани лоста и пристъпи към замяна тиха блок.

Важен момент: проблемът не може да бъде в тиха блок, но в лоста. За да се провери самостоятелно функциониране на лоста, трябва да инсталирате болт на място, и да видим дали ще ви кажа, по-ниска от осовата хлабина по-долу). Ако има нещо, за подмяна на пантата няма да даде нищо, ще трябва да се ремонтира или промяна на лоста.

Старите тихи блокове могат да бъдат отстранени от гребец, но в повечето случаи не е необходимо - разселените Елементът се премахва от чука и длетото. Освен това, на местни автомобили, те не попадат от първата секунда стачката. Основното нещо - без фанатизъм, така че нищо да се прекъсне. След стария мълчи блок се извлича, нова е монтиран на мястото си. Това е, когато елемента за изтегляне е полезно - цялата инсталация процесът е описано по-горе - с помощта на същия елемента за изтегляне или заместник.

Видео за замяна на преден горен тампони:

Осовата хлабина какво е това и как да се премахне

Това е доста често "болест" на долния лост на местни автомобили, а ВАЗ 2110 не е изключение. Пиесата се случва, когато скобата върху тялото, към която се присъединява лоста, по някаква причина, разликата се появи между лоста и на ръкава, поради което мълчаливото блок започва да се движи вътре в лоста.

Осовата хлабина влияе много негативно на работата на предното окачване, така че това е, разбира се, не трябва. Ако има реакция, тя може да се фиксира по няколко начина. Първо, можете да опитате малко свиване на конзолата върху тялото. Тя ще бъде много трудно да го направя, защото сто чук удари тялото е нежелателно, както и с цел да се приложи passatology или скоба, това ще отнеме справедлив физическа сила, и тя ще бъде неудобно под колата.

Тя е много по-лесно да се определи на аксиалната хлабина, поставяйки няколко купчини между скобата и безшумен блок. Въпреки че правилата трябва да се замени цялата долна лост заедно с безшумен блок.

Замяна на тиха блок на предна долна лоста

За да подмените безшумен блок на долния лост, първо трябва да се премахне самия лост. За това, на първо място развийте гайките на стрии, кошниците на подкрепата на топка и на стабилизатора. От стойката за сферата, лостът трябва да бъдат отстранени с помощта на гребец.

Накрая се изключва лоста закрепване гайка към тялото, болта се извади, след което лоста може да се отстрани. След това, той трябва да бъде отстранен разтягане. Тъй като това вече е изключен от лост, тя остава само да се отвинти гайката, която е прикрепена към кръста. На последно място, стабилизатора се разглобява. Тя е свързана с лостовете чрез стелажите и от двете страни, така че това може да бъде или отвинтената от другата страна и започнете да снимате, или развийте гайката монтиране на багажник, и лост и се простират на разтягането по-късно.

Чрез презареждане на стабилизатора от лостовете, той остава все още развийте гайките на закрепване на скобите за тялото и премахване на стабилизатора, заедно с ръкавите. След желаните елементи на окачването са демонтирани, можете да продължите да замяната на тихи блокове, съгласно схемата, която е описана по-горе.

Видео на мястото на предната дъното лост тиха пресечка на ВАЗ 2110 с помощта на гребец: