Постоянната работа на колата с течение на времето води до фалит на отделни негови възли, причината за което не е рядко неизправност на шаси, двигател или друг механизъм. Съединител неизправности не могат да бъдат оставени без внимание, тъй като появата на дори минимални повреди в този възел вече се усеща. За това по-нататък в статията.

Съединител кабел, защо е необходимо

Чуждестранните autocontracers често не инсталирате този съединител диск на колите си, давайки предимство на по-надеждна хидравлика, който се провали доста рядко. Но колите на местни производители са оборудвани с обикновени кабелни съединител механизми, дори въпреки масата на недостатъците, които са напълно наясно от собствениците на такъв транспорт.

По време на работа, кабелът на съединителя трябва да бъдат коригирани непрекъснато, което се дължи на естественото износване на устройството. Той е в състояние бързо да се поддаде на корозия, почивка в най-неподходящи моменти и така нататък.

Ето защо, всеки шофьор, управляващ машината на ръчна трансмисия, трябва да сте наясно, които трябва да се вземат мерки, когато кабелът на съединителя е вън.

Кабелна съединител е повреден, признаци на неизправност

Ако кабелът на съединителя се провали, движението на автомобила е значително по-трудно, а именно:

1. Педала на съединителя е неуспешно.
   
2. Когато предаване мотора е включен, не се включи.
3. Налице е увеличение на свободен ход на педала на съединителя.

Възможни причини за неизправност

Рязането на кабела, като правило, се извършва на превозни средства, които работят постоянно и в лоши условия на работа. Въпреки това, може да се появи тази разбивка на всяка кола, дори с лек пробег.

В допълнение, степента на износване на кабела се случва в резултат на неправилното управление на транспортна - с остър старт при високи скорости, както и ако крак диск на водача е на съединителя, поради което е налице приплъзване и съответно , неговата повреда в бъдеще.

Когато е необходимо да се промени, или първите признаци за подмяната на кабела на съединител

Кабелът на съединителя трябва да се промени, ако част от телта настъпили през върха, чупене на самия кабел или повреда на нейното пластмасова плитка. Първите признаци, показващи, че кабелът на съединителя трябва да се сменя - появата на чужди звуци, когато съединителят е включен, неговата друсане и подхлъзване.

Инструменти, тела и консумативи

1. Смазване.
   
2. Комплект гаечни ключове.
   
3. Screwdriwer настроен.
   
4. Нов кабел.
   

Смяна съединител диск кабел, подробно и поетапна работа

1. На първо място, ние премахваме чистачките в колата.
2. След това трябва да се отслаби гайка, както и гайка за регулиране на съединителя.
   
3. След това, на тапа съединител изключване, ние приемаме прилив на кабела.
   
4. Сега трябва да се премести на капака в долния край на кабелна обвивка, а след това развийте гайката монтиране на върха към скобата. В същото време, с помощта на втория ключ е необходимо да се задържи на върха от превъртане.
   
5. Ние извадете отвинтената върха.
6. След това отстранете скобата с шипове, отвиват два болта за монтиране му, а той трябва да се забравя, че скобата е монтиран с наклонени платформа към предния автомобил.
   
7. На защитна обвивка, ние развийте болта и премахване на притежателя.
   
8. Върхът на кабел е свързан към педала на съединителя. С помощта на отвертка с пръст, извадете заключване скоба.
   
9. Премахване на върха на кабела от пръст.
   
10. На притежателя на кабелна скоба педал, трябва да развийте болта и премахване на самия кабел.
    
11. Премахваме втулка педала на съединителя от пръст и погледнете в какво състояние е то. Имайте предвид, че на ръкава трябва да се реже, която не е брак. Ако той се носи, сменете го.
    
12. Ние поставяме нов кабел на място, предварително groaping кабелната каишка и с пръст на педала на съединителя.
13. Краят на уплътнението на кабел трябва да полага усилия, за да моторния отсек, след което те го зареждат в отвора на предния панел.
14. След инсталирането на кабела, регулирайте педала на съединителя.

Съединител корекция педал

• Ние събрахме колата на равна платформа на ръчната спирачка и извадете "минус" терминал с батерията.

• Проверете разстоянието на движението за съединител диск - това е необходимо, за да прикачите владетел перпендикулярна на пода и педалите. Ако тя е 160 mm или повече, трябва да се коригира разстоянието за движение съединител.

• За настройка, ние отваряме предния капак на колата и дъното намираме закрепване на кабела на метален съединител с педала.

• В края му има две ядки. Първият от тях трябва да бъде значително по-отвинти, а вторият - детайл в изисква свободен ход на педала (около 120 и 130 мм). Когато отслабването на гайката, водни инсулт се увеличава, а когато завъртите, тя намалява.

• На следващо място, стиснете педала на съединителя, докато спре три или четири пъти и да отида. След това, отново правим проверка разстояние на педала на съединителя с помощта на владетел.
• Ако е необходимо, отново коригира гайката устройството на удара с кола, след което затегнете гайката обратно към спирката.

• Сега до края ние смяна на гума ограничителен ръкава.

Profi съвети, отколкото да се смазва кабел съединител за удължаване срока на експлоатация

За да се удължи животът на кабела на съединител, че е необходимо да го смажете редовно с помощта на специална спринцовка, в резултат на което той няма да носи толкова бързо. Това е много важно своевременно да замени кабела на съединител диск, до проблеми избягвайте по-сложно.