Като правило, безопасното шофиране е използването на гуми, които са точно метеорологичните условия. Най-често нови автомобили се продават незабавно с набор от лятна или демо гума. Въпреки това, когато настъпи студено време, работата на автомобила става опасна. Ето защо е изключително важно да се научите да различавате зимните гуми от лятото, защото в някои случаи вашето здраве или дори животът може да зависи от вашия избор.

Зимни гуми, каква е разликата между зимната гума от лятото

Зимните гуми са сезонен тип гуми, предназначени за ефективен съединител с пътна повърхност при температура не повече от минус от пет градуса. Има два най-често срещани вида зимни гуми - триене и осеян. Също така важно значение на зимните гумени стъпала.

Основната разлика между лятото и зимните гуми е качеството на сплавта. Зимните гуми са най-доброто сцепление с повърхността на пътя. Те съкращават спирачния път на автомобила и осигуряват своята добра работа. Зимните гуми имат доста интересен имот - те могат да се загреят при шофиране при ниски температури и, с по-еластични и меки. Това е еластичност и осигурява висококачествено сцепление с скъпо.

Летните гуми са противоположни качества - дори при високи температури на въздуха и с бързо движение, то се охлажда, поставяйки много равномерно и твърдо. Благодарение на това качество, летните гуми са много подходящи за бързо движение, но само за добри пътни настилки. В допълнение, разликата между лятна каучук от зимата в живота им. Например, лятото гума е много по-бързо от зимата. Ето защо е необходимо да се промени два пъти по-често.

Една от най-важните качества на камбус е максималната скорост, с която е позволено да я кара. За този параметър зимните гуми са много по-ниски до лятото. Дори ако хватката с скъпа е много висококачествена, не се препоръчва да се вози през зимата по-бързо 140 километра в час. Когато купувате гуми, бъдете изключително внимателни, тъй като безопасността на движението директно зависи от тяхното качество. Необходимо е да се доверяват само доказаните марки, които, които извършват различни тестове, непрекъснато работят за подобряване на техните продукти.

Има няколко основни знака, за които можете да разграничите зимните зимни гуми от лятото:

1. Често зимните гуми са оборудвани със специални шипове, за да контролират автомобила в лед. Въпреки това, не всички зимни гуми имат шипове!
2. Зимните гуми имат по-дълбок защитник, тъй като през зимата на годината има доста често излизат - сняг или дъжд, а дълбокият протектор е в състояние да осигури подобрен съединител, ако пътят е хлъзгав.
   
3. Но основната характеристика на разликата е рисуване. Благодарение на него можете лесно да различите зимните гуми от лятото.

Ламела на гуми, какво е, каква е формата в ламелите

Ламела може да се счита за основен елемент на зимната гума. С помощта на тези тесни слотове в протектора на гумата, отличната стабилност на автомобила и отличните му характеристики са гарантирани върху покрити сняг лоши пътища.

Формата на ламелата е най-различна, например, ламелите на вълнообразна форма са в състояние да запазят своята гъвкавост в случай на път и метеорологични условия, което им дава възможност да намалят дълбоко в снега и да не губят стабилност песни заледяване.

Синусоидалните ламели осигуряват латерална стабилност на превозното средство, а зигзаг дава възможност за по-добра маневра със заострени ръбове. Триизмерно или, както се наричат \u200b\u200bсъщо, 3D ламели имат вътрешни опори, поради което налягането върху протектора е по-еднакво и подобрява адхезията с пътя.

Независимо от вида на ламелите, принципът на експлоатация, който имат същото - съединителят със сняг. С други думи, когато автомобилът започне да се движи, с помощта на ламели, зимните гуми са дълбоко подобрени в слой от сняг и сякаш те "напредват" за себе си, бутане на нова част от сняг от мястото за контакт.

На леда ламелите са способни да се разширят в точката на контакт на гумата и пътя, докато има прекомерно напрежение по краищата на ламелите и налягането не позволява на гумите да се приплъзват при шофиране. Освен това, благодарение на произтичащата сила на триене в точката на контакт, се появява фрикционна топлина, която допринася за топенето на лед и образуването на тънък слой вода върху покритието му. За да се избегне този ефект, в производството на зимен каучук се използват водоотблъскващи се смеси, които осигуряват надежден съединител на гуми и лед.

Има три класа зимни гуми - триене, скрити и обсипани. Ако зимните гуми са осеяни, протекторът ще бъде най-твърд, който е необходим за надеждно закрепване в гумата на метални шипове.

Гуми, предимства и недостатъци

Особената гума е способна да подобри курсовата работа и стабилност, както и да осигури отлични свойства на спирачките на автомобила, когато се движат по възкръснал снежен път или лед. Но не забравяйте, че движението по сухи асфалт води до нула всички описани по-горе предимства и прави опасно пътуване в резултат на лошо хватка на метални шипове и асфалтово покритие. В допълнение, гумите с шипове се носят много по-бързо, когато се движат по асфалт от лед или сняг. Само само няколко спиране на асфалта и можете да забравите за гумите с шипове. Ето защо, преди да закупите, това ще бъде добро, макар и какви зимни гуми ще бъдат по-добре инсталирани. Препоръчително е да се откаже от оглед на гумата, ако зимата не е много студена, а количеството на валежите е малко.

Премахнати гуми, предимства и недостатъци

Размазаните гуми са самомокретени шипове в специално обозначени дупки, което прави възможно натрупването на гума при желание. Съскането трябва да бъде направено преди експлоатацията на гума, в противен случай може да има проблеми с монтажните шипове. В допълнение, инсталираните шипове могат да летят скоро. Често въртените гуми се произвеждат с шаблон на протектора, който е характерен за гумите с шипове. Ето защо те дават необходимия ефект само в присъствието на шипове.

Триене нежелани гуми, достойнство и недостатъци

Инспектифицираните или триещи гуми са предназначени за работа по пътища с сън или чисти, а не покрити сняг пътища. Зимните гуми имат уникален химичен състав и специален състав на каучук, чиито молекулни връзки могат да бъдат унищожени и практически незабавно възстановени, което води до ефект на "смукателни чаши или велкро".

За неизползвани зимни гуми, чертежът е характерен (определена посока на протектора), която осигурява отстраняване на влажен сняг и вода под колелата. Моделът на протектора е асиметричен, което прави гумите за триене ефективни и гъвкави за работа при всякакви метеорологични условия.

Заключения от професионалисти

Най-добрите зимни гуми без съмнение могат да бъдат наречени правилното избрани.

Тази истина, която е била казана от някой отдавна работи и все още. При закупуване на каучук, пътни и климатични условия трябва да се вземат под внимание, при които гумите ще бъдат експлоатирани. Смяната на гума е цялостно събитие и за спестяване трябва да платите за вашата безопасност и здраве. Подмяната на гуми само на водещи колела не е икономично решение, това ще доведе до намаляване на контролируемостта от автомобила и може да ви донесе в най-неподходящия момент. Всеки знае, че "плащам два пъти два пъти".