Ich denke, dass viele Fahrer auf der Seite des Autos gesehen haben, von deren Hauben, dessen Paar - Zakipeli! Wärme, Automotive Staus, dann gehen wir, dann stehen und dadurch der Motor überhitzt. Um dem Fahrer zu helfen, so dass er die Kühlmittelheizzeit sah, ist der Kühlmitteltemperatursensor installiert. Der Sensor ist klein, trägt jedoch eine wichtige Funktion. Und wenn der Sensor nicht mit seiner Pflicht fertig wird, kann er zu großen Problemen führen.

Kühlflüssigkeitstemperatursensor, mehr zum Sensor

Der Wärmesensor sollte die Temperatur anzeigen kühlmittel Der Motor ist, um reelle Zahlen anzuzeigen, der Wärmesensor muss direkten Kontakt mit dem Kühlmittel aufweisen, sodass er direkt neben dem Thermostatgehäuse installiert ist.

Wenn mit visueller Inspektion der Kühlflüssigkeitssensor Korrosion und Risse aufweist, gibt es Spuren des Kühlmittels - es bedeutet, dass der Sensor fehlerhaft ist.

Aber nicht immer spiegelt sich die Fehlfunktion des Sensors in seinem Erscheinungsbild wider.

Äußerlich sieht der Sensor ordnungsgemäß aus, und die Maschine funktioniert schlecht.

Für welche Anzeichen der Maschinenarbeit kann vermutet werden, dass der Sensor defekt ist:

-Beed verursachte deutlich erhöhte Kraftstoffverbrauch;

-Das Dashboard wird für das Problem der Probleme angezeigt;

-Der Leerlaufumsatz, instabiler Motorbetrieb;

-Control Lampe zeigt die Motorüberhitzung.

Kühlmitteltemperatursensor, So erkennen Sie die Fehlfunktion des Sensors

Wenn Sie einen Verdacht auf einen fehlerhaften Betrieb des Sensors haben, muss er dabei überprüft werden.

Um den Kühlflüssigkeitstemperatursensor zu testen, bereiten Sie die folgenden Instrumente vor:

-Multimeter oder Muttereter;

-Dermometer mit einer Messkalkulation 100 * c und höher;

-Die Genauigkeit, eine heiße Flüssigkeit zu sammeln, mit einer Kapazität von mindestens 1 Liter.

Wir sind mit der Aufgabe, den Wärmesensorbeständigkeit bei unterschiedlichen Temperaturen zu messen.

Wir gießen in hitzebeständige Wasserkapazitäten mit einem Volumen von 500 ml, erhitzen Sie ihn und senken Sie den Sensor in den Behälter, entfernen wir die Heizung.

Wasser kühlt, alle 20 * aus dem Temperaturabfall, wir machen Messmessung.

Wenn der Sensor ordnungsgemäß funktioniert, müssen die erhaltenen Daten den regulatorischen Werten einhalten. Spannung und Widerstand sind die Hauptindikatoren, mit denen Sie den Sensordienst überprüfen können.

Wenn der Sensor fehlerhaft ist, übermittelt es falsche Daten an die elektronische Steuereinheit, wobei die Zündung und der Motor falsch funktionieren.

Der Sensor muss die Steuereinheit an der Innentemperatur des Motors weitergeben: Es ist kalt, es wärmt es, seine Betriebstemperatur.

Je höher die Motortemperatur, desto geringer ist der elektrische Widerstand des Wärmesensors und umgekehrt.

Bevor Sie den Arbeitszustand des Wärmesensors überprüfen - überprüfen Sie die Füllung des Kühlsystems: Das Kühlmittel sollte sich im Kühler, dem Kühlsystem befinden.

Es ist notwendig, die Korrespondenz der Kühlmittelzusammensetzung und seiner Haltbarkeit zu überprüfen.

Wasser und Frostschutzmittel müssen in einem Zustand 50x50 sein.

Achten Sie auf den Lüfterbetrieb, seine Fehlfunktion kann die Motorüberhitzung beeinträchtigen.

Kühlmitteltemperatursensor, wie man es ersetzt

Wenn der Kühlmitteltemperatursensor defekt ist, erfolgt die Arbeit an seinem Ersatz wie folgt:

- Es ist notwendig, das Kühlfluid auf dem Niveau unterhalb des Wärmesensors abzulassen;

- Es ist notwendig, den Luftfilter zu entfernen, um Interferenzen in der Arbeit auszuschließen;

- Entfernen Sie in welcher Position die Kennzeichnung des Sensors und entfernen Sie dann die Gummiabdeckung vom Sensor;

- Verwenden der Taste bis 21 (Kerzenschlüssel), den Kühlmitteltemperatursensor abschrauben;

- Auf dem freigegebenen Ort setze ein neuer Sensor ein neuer Sensor, der Sensor muss in derselben Position wie das vorherige installiert sein, denn dies hätte sich an den Speicherort der Sensormarkierungsposition erinnern sollen;

-Tore des Gummistoffels an Ort und Stelle;

-Der Fixierluftfilter;

- Kühlflüssigkeit auf das gewünschte Volumen gießen;

- Überprüfen Sie das Kühlsystem für Luft. Wenn die Luft vorhanden ist, muss es "Mist" sein. Das Vorhandensein von Luft im Kühlsystem führt zur Motorüberhitzung.

Und so ersetzt Sie den Temperatursensor, nun arbeitet der Motor reibungslos und zuverlässig.