Der Generator ist während des Motors die Hauptquelle der elektrischen Energie des Autos. Die Fehlfunktion des Betriebs des Generators beinhaltet äußerst negative Folgen. Aus diesem Grund sollte es besonders sorgfältig von der Generatorleistung überwacht werden. Überprüfen Sie an den meisten Autos, ob der Vorgang des Generators mit ihren eigenen Händen nicht besonders Schwierigkeiten ist. Die Überprüfung des Fahrzeuggenerators erfolgt mit einem Multimeter und wird nach dem gleichen Prinzip an allen Fahrzeugen hergestellt.

Generator, Gerät und Zweck

Die Hauptelemente des Automobilgenerators sind:

1. Stator mit Wicklungen;
2. Rotor;
3. Diodenbrücke;
4. Spannungsregler;
5. Rolle;
6. Deckel aus Aluminiumlegierungen;
7. Fan;
8. Kontaktringe;
9. Stressgleichrichter;
10. Lager;
11. Muttern, Bolzen und Unterlegscheiben.

Der Hauptzweck des Automobilgenerators ist die Umwandlung der mechanischen Energie, die vom Motor mit der Riemenübertragung an den elektrischen Strom kommt. Die vom Generator transformierte elektrische Energie liefert den Normalbetrieb des elektrischen Bords des Bords des Fahrzeugs und lädt den Akku auf.

Anzeichen der Fehlfunktion des Generators

Nach Statistik der Fehlfunktion im elektrischen System gibt es in den ersten drei Anführern in der Häufigkeit des Auftretens. Nach dem Typ können sie in zwei Hauptgruppen unterteilt werden, die ersten Jahrhunderte von Lebensmitteln (Scheinwerfer, Zündung, Magnetol, Bordcomputer usw.) sowie die zweiten Quellen elektrischer Energie (wiederaufladbarer Batterie und Generator).

Fehler, die im Generator ergeben, können auch in zwei Hauptkategorien unterteilt werden, nämlich:

• Mechanische Fehlfunktionen;
• Elektrische Fehler.

Diese Trennung erfolgt aufgrund der Tatsache, dass der Generator sowohl ein mechanisches Aggregat als auch elektrisch ist.

Die mechanische Art von Fahrzeuggeneratorfehlern umfassen:

• Verformung oder Beschädigung des Gehäuses und Befestigungselementen;
• Gürtelabnutzung;
• Fehlfunktion bei der Arbeit von Lager;
• Fehlfunktion von Spannfedern;
• Andere Fehler sind weder mit dem elektrischen Teil nicht bezogen.

Die elektrische Art von Fahrzeuggeneratorfehlern gehört:

• Verschleiß und brennende Graphitbürsten;
• Isolierproben;
• Brechen von Statorwicklungen;
• Multivan-Schließung von Statorwicklungen;
• Fehlfunktion einer Diodenbrücke;
• Schaltkreis.

Die Hauptzeichen der Fehlfunktion des Automobilgenerators:

• Ausländischer Sound, der vom Generator veröffentlicht wurde;
• Aufgeladener oder vollständig entladener Batterie;
• Batterieentladungssteuerungslampe leuchtet ständig, wenn der Motor läuft;
• Schwache Fahrzeugscheinwerfer an einem laufenden Motor;
• Schwacher Piepton während des Motors.

Interessant! Einige Merkmale können bei bestimmten Motortypen auftreten, sodass der Benzinmotor mit einem fehlerhaften Generator lange nicht lange arbeiten kann. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Batterie abgegeben wird und aufhört, einen Funken auf der Zündkerze zu erzeugen. Dieses Problem ist für Dieselmotoren ungewöhnlich, da die Zündung des Kraftstoffgemisches in den Zylindern aufgrund von Kompression auftritt. Und in der hellen Zeit des Tages wird der Generatorfehler nicht immer erhalten.

Sicherheit in der Arbeit, die beim Überprüfen des Generators nicht möglich ist

Bei der Zusammenarbeit mit der Reparatur, des Austauschs und zur Fehlerbehebung im Automobilgenerator darf in keinem Fall erlaubt sein:

• Toosol, Öle oder andere Flüssigkeiten direkt an den Generator;
• Lassen Sie mit einem fehlerhaften Spannungsglasur (Diodenbrücke) ein Auto mit angeschlossener Batterie.
• Mit den von der Batterie genommenen Terminals lassen Sie den Generator eingeschaltet;
• Ernte die Ergebnisse der Erkenntnisse zwischen sich selbst, um ihre Arbeit zu überprüfen;
• Entfernen Sie die Terminals von der Batterie, wenn der Motor läuft.

So überprüfen Sie den Spannungsregler

Ohne Spannungsregler kann kein Autogenerator nicht tun. Dieses Element des Generators bietet Unterstützung für den Stromspannstrom. Wenn also die Spannungsreglerfehler fehlerhaft ist, ändert sich der Strom, der vom Generator des Generators abhängig von den Motordrehungen ständig ändert. Die Spannung mit hoher Motordrehzahl wird also mehr als 20 Volt erreichen. Infolgedessen deaktiviert diese Spannung alle Verbraucher des Elektroautosystems.

Wichtig! Um den Betrieb des Reglers zu überprüfen, muss die Spannung dem Assistenten angezogen werden.

Die Spannungssteuerungsleistungsprüfung tritt auf dem Motor auf, der mit einem Multimeter läuft, und wird in der folgenden Reihenfolge ausgeführt:

1. Öffnen Sie die Motorhaube;
2. Wir bereiten das Multimeter vor (setzen Sie auf die Position "DC Messung");
3. Der Assistent sitzt in das Auto und bringt den Motor auf 3 Tausend RPM;
4. In den Anschlüssen der Batterie erzeugen wir die Spannungsmessung (wenn die Spannung an den Anschlüssen der Norm entspricht, und nicht überschreitet 14,8 Volt, wird der Spannungsregler vollständig ordnungsgemäß angesehen, andernfalls zum nächsten Schritt);
5. Mit zusätzlichem (vorzugsweise Kupfer-) Kabel verbinden Sie den Fahrzeugkarosserie mit dem Generatorkörper;
6. Bring den Motor auf 3 Tausend RPM;
7. Wir fertigen erneut die Spannung an den Batterieklemmen (wenn sich die Spannung als höher ausbaut als die Norm, zeigt dies einen Spannungsregler-Fehler an);
8. Wenn mit dem zweiten Test die Spannung der Norm entspricht, spricht er von einem schlechten Kontakt "Masse". Um dieses Problem zu beseitigen, ist es notwendig, die Oberfläche des Massenkontakts zu reinigen.

Wichtig! Die Spannung von 14,8 Volt gilt als Norm auf Pkw-Autos, mit den Abschaltungen von Elektrotransstructoren (Licht, Radio, Klimaanlage usw.).

So überprüfen Sie die Diodenbrücke des Generators

Die Diodenbrücke des Fahrzeuggenerators wirkt als Spannungsgleichrichter, es bietet eine Wechselstromwandlung in eine dauerhafte. Sein Merkmal besteht darin, dass es nur in einer Richtung elektrischen Strom ermöglicht.

Überprüfen der Generatordiodenbrücke wird mit einem Multimeter durchgeführt und ist wie folgt:

1. Wir erstellen ein Multimeter im Modus "Entspricht";
2. Nick die Diode;
3. Wir ändern die Sonde an Orten.
4. Wieder auftauchen Sie diese Diode erneut;
5. Wir wiederholen diesen Vorgang mit allen Dioden.

Wichtig! Wettbewerbsdioden sollten nur in einer Richtung genannt werden und in 450-800 Ohm Widerstand haben.

Aktuelle Rückgabe, wie man den Rückstoßstrom prüft

Der Rückstoßstrom wird mit einem Multimatra-Tick geprüft. Der Prozess des Änderns des Stroms ist praktisch, um mit einem Partner auszugeben.

Überprüfen des Car-Generators-Sammelnstroms ist wie folgt:

1. Der Partner dreht den Motor und bringt seinen Umsatz auf 3 Tausend;
2. Installieren Sie den Amperometermodus auf dem Multimeter.
3. Multimeter-Ticks wickeln den Draht ein, der an Kontaktnummer 30 (B +) geht;
4. Alternativ schalten wir den gesamten elektrischen Verbraucher im Auto ein (schreibe die Indikatoren jedes Elektroryps und falten sie);
5. Jetzt schalten wir alle Elektrotransmitter gleichzeitig ein und schreiben ein Multimeter-Messwert.
6. Vergleichen Sie das Zeugnis des Multimeters, die Unterschiede zwischen den beiden Zeugnissen sollten 5 Ampere nicht überschreiten.

Generator-Erreger-Strom, wie Sie den Generator-Erregungsstrom überprüfen

Der Erregungsstrom des Generators ist auch bequemer, um die Milben des Multimeters zu messen. Es ist zweckmäßig, mit einem Partner zu messen. Die Messung des Erregungsstroms des Generators ist wie folgt:

1. Der Partner dreht den Motor und bringt ihren Umsatz auf 3 Tausend (der Motor muss eine kurze Zeit mit hohen Geschwindigkeiten arbeiten);
2. Installieren Sie den Amperometermodus auf dem Multimeter.
3. Multimeter-Ticks wickeln den Draht auf, der an Kontaktnummer 67 (d +) geht;
4. Entfernen Sie das Zeugnis von der Multimatra;
5. Der Anregungsstrom an einem regulären Generator sollte 3 bis 7 Ampere betragen.

Tipps von Profis.

Probleme mit dem Betrieb des Generators vermeiden. Es ist notwendig, das Autogeneratorband-Stretch regelmäßig zu überprüfen.

Bei der Herstellung von Schweißarbeiten an der Karosserie müssen Sie vom Auto des Generators und des Batterieklemmens trennen.

Es ist notwendig, beim Sonnenbaden der Batterieanzeige sofort Maßnahmen zu ergreifen.

Es ist notwendig, regelmäßig Abisolieren und Anziehen elektrischer Verdrahtungskontakte zu erzeugen. Dies wird weitgehend die Lebensdauer des elektrischen Systems des Autos erhöhen.

Die Überprüfung des Betriebs des Automobilgenerators ist am besten in Verbindung mit einem Partner. Dies wird den Prozess der Überprüfung des Vorgangs des Generators erheblich erleichtern und beschleunigen.

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