Οι αισθητήρες αυτοκινήτων φέρουν ένα μεγαλύτερο λειτουργικό φορτίο, ελέγχουν την επαρκή λειτουργία και τη λειτουργία του κινητήρα και επίσης εξασφαλίζουν την ασφάλεια και την άνεση όλων των επιβατών κατά τη μετακίνηση του αυτοκινήτου. Οι συσκευές που εκτελούν διαγνωστικά όλων των μηχανισμών οχημάτων χρειάζονται για μια έγκαιρη προειδοποίηση ενός αυτοκινητιστή σχετικά με πιθανές κατανομές. Διευκολύνει σημαντικά τις εργασίες αποκατάστασης, καθώς και εξοικονομεί χρήματα και χρόνο.

Οι αισθητήρες αυτοκινήτων, καθώς οι αισθητήρες αυτοκινήτων χωρίζονται με συνθήκες λειτουργίας

Επί του παρόντος, ο αριθμός των βοηθητικών βοηθών αυτοκινήτων έχει αυξηθεί πολλές φορές στην αγορά αυτοκινήτων. Όλα αυτά διακρίνονται από τα χαρακτηριστικά τους, χρησιμοποιούν χαρακτηριστικά και άμεσο ραντεβού. Υπό τις συνθήκες λειτουργίας και τις ακόλουθες απαιτήσεις, οι αισθητήρες χωρίζονται σε μια σειρά κατηγοριών:

• Το πρώτο αποστέλλεται στη διαγνωστική εξέταση και τον έλεγχο του τιμονιού και των φρένων. Υπεύθυνος για την ασφάλεια των ανθρώπων στην καμπίνα.
• Η δεύτερη κατηγορία συσκευών παρακολουθεί την ακεραιότητα της ανάρτησης, των ελαστικών, της μετάδοσης και της μονάδας ισχύος.
• Το τρίτο παρέχει προστατευτικές λειτουργίες για το όχημα και ελέγχει την άνεση της κίνησης.

Λόγω της σύγχρονης ανάπτυξης ηλεκτρονικών ειδών, οι συσκευές παρακολούθησης είναι κατασκευασμένες από υλικά υψηλής τεχνολογίας και εγγυώνται υψηλό βαθμό αξιοπιστίας. Οι μικρές διαστάσεις καθιστούν δυνατή την ταυτόχρονη εφαρμογή αρκετών συσκευών υπολογιστή σε ένα όχημα που μπορεί να αποθηκεύσει και να συστηματοποιήσει τις πληροφορίες, να τις προσαρμόσει και να αποκλείσει επίσης πιθανά σφάλματα.

Υπάρχουν δύο τύποι αισθητήρων αυτοκινήτων:

1. Αναπόσπαστοι αισθητήρες που είναι προικισμένοι με τη διανοητικότητα. Μειώστε το φορτίο στη μονάδα ελέγχου, επεξεργάζονται ακόμη και σήματα χαμηλής έντασης, επιτρέψτε σας να χρησιμοποιείτε ταυτόχρονα πολλές ενσωματωμένες συσκευές σε ένα αυτοκίνητο, σχηματίζουν εύκαμπτους συνδέσμους.
2. Συσκευές οπτικών ινών. Μπορεί να αποτύχει γρήγορα, ευαίσθητο στη ρύπανση. Έχουν χαμηλή ευαισθησία σε ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές. Δεν μπορεί να ανεχθεί την έκθεση πίεσης. Οι αισθητήρες αυτού του τύπου δεν χρησιμοποιούνται για όλα τα αυτοκίνητα, καθώς η δουλειά τους απαιτεί ειδικούς συνδετήρες και συνδεόμενους συνδετήρες. Το σήμα σε εξωτερικούς αισθητήρες εμφανίζεται εκτός των οπτικών ινών και στο εσωτερικό - μέσα τους.

Αισθητήρες ελέγχου κινητήρα, οι αισθητήρες ελέγχονται από τον κινητήρα (θέση ανάθεσης και εγκατάστασης)

Οι συσκευές ελέγχου μονάδας ισχύος περιλαμβάνουν:

• Αισθητήρες θερμοκρασίας.
• Αισθητήρας αέρα.
• Θέση και ταχύτητα περιεχομένου.
• Συσκευές που παρέχουν έλεγχο πίεσης.
• Αισθητήρες που καθορίζουν τη συγκέντρωση οξυγόνου.
• Συσκευές που ελέγχουν τη λειτουργία του κινητήρα και το σύστημα καυσίμου και προειδοποιούν για πιθανή έκρηξη.

Εναέρια αισθητήρας

Αισθητήρας αέρα - μια συσκευή που καθορίζει τη ροή του αέρα είναι ένα αξιόπιστο στοιχείο που διαγνώσει έναν ποσοτικό δείκτη αέρα που απορροφάται από τη μονάδα ισχύος. Αυτός ο δείκτης μετράται σε kg / ώρα. Η υγρασία είναι ο κύριος καταστροφέας. Σε περίπτωση αποτυχιών, ένα υπερ-ποσοστό υπερεκτιμημένο σφάλμα, το οποίο αντιφάσκει με τα πραγματικά δεδομένα. Η λειτουργία του κινητήρα γίνεται ασταθής, εμφανίζεται η "Τροία". Είναι επίσης δυνατή η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Υπάρχει ένας αισθητήρας απευθείας μπροστά από το φίλτρο αέρα.

lambda Probe

Ο ανιχνευτής Lambda (αισθητήρας οξυγόνου) είναι μέρος του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κινητήρα. Αυτός ο αισθητήρας υπολογίζει την ποσότητα οξυγόνου, η οποία βρίσκεται στην πτυχιούχος πολλαπλής. Η δυσλειτουργία της συσκευής μπορεί να συνεπάγεται αυξημένη κατανάλωση ρευστού καυσίμου. Λόγω του αισθητήρα οξυγόνου, η τροφοδοσία καυσίμου ρυθμίζεται. Ο ανιχνευτής Lambda βρίσκεται στην πτυχιούχος πολλαπλή, κοντά στο ράφι διεύθυνσης.

Αισθητήρας ελέγχου εξάτμισης

Ελέγχει τη συγκέντρωση του οξειδίου του αζώτου - καθορίζει το περιεχόμενο αυτού του αέριου στο εξουδετερωτή. Σε συνθήκες μόλυνσης, εμφανίζονται υπερβολικοί αναγεννητικοί κύκλοι. Τοποθεσία - κόμπος γκαζιού.

Βαλβίδα αισθητήρα EGRR.

Μια συσκευή που δείχνει το επίπεδο ανοίγματος της βαλβίδας EGR. Αυτός ο αισθητήρας έχει σχεδιαστεί για να μειώσει τον βαθμό τοξικότητας των καυσαερίων σε υπερβολικές λειτουργίες προθέρμανσης και απότομη επιτάχυνση της μονάδας ισχύος. Τοποθεσία - ασπίδα κινητήρα.

Αισθητήρας Hall

Συσκευή - που δείχνει τη γωνία περιστροφής εκκεντροφόρου. Με βάση το αποτέλεσμα της αίθουσας (στον αγωγό, το οποίο έχει ένα σταθερό ρεύμα και βρίσκεται σε ένα μαγνητικό πεδίο, εμφανίζεται η εγκάρσια διαφορά των δυνατοτήτων). Αυτός ο αισθητήρας είναι απαραίτητος για τη μέτρηση της γωνίας της θέσης εκκεντροφόρου ή του στροφαλοφόρου άξονα. Η συσκευή αποτελείται από πλαστικό περίβλημα, κόμβους εξόδου, μάρκες, λεπίδες ρότορα, μαγνητικούς αγωγούς και μόνιμο μαγνήτη. Τα σήματα που μεταδίδονται από τη συσκευή αποτελούν τη βάση για την αλλαγή της θέσης των εμβόλων στους κυλίνδρους. Η "τρόπηση" του κινητήρα και η ανώμαλη δουλειά του ενδέχεται να υποδεικνύουν την παρουσία δυσλειτουργιών αισθητήρων. Για να ελέγξετε τη λειτουργικότητά του, χρησιμοποιείται το παλμογράφο. Υπάρχει μια συσκευή στο πίσω κάλυμμα του εκκεντροφόρου.

αισθητήρας πεταλούδας

Τη συσκευή που στερέει τη θέση της βαλβίδας γκαζιού. Οι ενδείξεις που διαβάζονται από τα πεντάλ φυσικού αερίου θεωρούνται καθοριστικά. Κατά την αγορά, ανατρέξτε προσεκτικά στο ζήτημα της επιλογής ενός κατασκευαστή αυτού του εξοπλισμού. Αποτελείται από έναν κινητήρα βημάτων και έναν αισθητήρα θερμοκρασίας που εκτελεί το ρόλο ενός ευαίσθητου στοιχείου. Με βάση την ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού μέσου, η συσκευή εκτελεί μια ρύθμιση της θέσης του γκάζι. Όσο υψηλότερο είναι το επίπεδο θέρμανσης του ψυκτικού μέσου, τόσο μεγαλύτερη είναι η συχνότητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα. Η συσκευή διασυνδέεται στενά με τον άξονα του γκάζι και βρίσκεται στην πλευρά του γκάζι.

Αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα

Τη συσκευή που ελέγχει τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα. Με τη βοήθεια της μαρτυρίας της, ελέγχεται ο χρόνος παροχής καυσίμου ντίζελ ή βενζίνης, καθώς και η στιγμή της εμφάνισης σπινθήρας. Είναι φυσικά ένα κομμάτι μαγνήτη και ένα λεπτό πηνίο σύρματος. Εξαιρετικά ανθεκτική συσκευή. Εάν η συσκευή δεν λειτουργεί, η εκτόξευση της μονάδας ισχύος θα είναι αδύνατη. Υπάρχει ένας αισθητήρας στον πυθμένα του κυλινδρικού μπλοκ.

Αισθητήρες πίεσης, θέση σκοπού και εγκατάστασης

Σε συσκευές που παρέχουν έλεγχο πίεσης περιλαμβάνουν:

1. Διαδρομή εισόδου αισθητήρα πίεσης.
2. Αισθητήρας πίεσης ελαστικών.
3. Αισθητήρας πίεσης λαδιού.
4. Αισθητήρας πίεσης καυσίμου.
5. Αισθητήρας πίεσης υγρού φρένων.
6. Αισθητήρας βάρους επιβατών.

Αισθητήρας πίεσης πίεσης εισόδου

Παρακολουθώντας την ένδειξη πίεσης στον σωλήνα εισόδου της μονάδας ισχύος. Βρίσκεται στο διαμέρισμα του κινητήρα, στον τομέα του ανεμιστήρα του ηλεκτρικού θερμαντήρα. Στον σωλήνα εισαγωγής, η πίεση ρυθμίζεται υπό τις συνθήκες της παραμικρότερης αλλαγής στην ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα και το επίπεδο φορτίου. Η τάση εξόδου εξαρτάται άμεσα από αυτούς τους μετασχηματισμούς. Αυτό που είναι περισσότερο, το άγχος είναι υψηλότερο.

αισθητήρα πίεσης ελαστικών

Χτισμένο μέσα στους τροχούς. Ελέγχει τη θερμοκρασία του αέρα και την κανονική ένδειξη πίεσης ελαστικών προκειμένου να αυξηθεί το επίπεδο ασφαλείας του αυτοκινήτου.

Αισθητήρας πίεσης λαδιού

Τοποθετημένα σε αυτοκίνητα των ιαπωνικών κατασκευαστών. Η συσκευή περιλαμβάνει τύπο μεμβράνης. Βρίσκεται στο κυλινδρικό μπλοκ της μονάδας ισχύος. Το λάδι τοποθετεί συνεχώς την πίεση στη μεμβράνη, ή μάλλον, στη μία πλευρά του. Το επίπεδο της παραμόρφωσης μεμβράνης προσδιορίζεται από τη συνολική αντίσταση του αισθητήρα.

Αισθητήρας πίεσης καυσίμου

Συσκευή που καθορίζει την πίεση του υγρού καυσίμου. Τοποθετημένο στο περίβλημα του βενζινάδικο.

Αισθητήρας πίεσης υγρού φρένων

Υπολογίζει την πίεση του υγρού φρένων. Τοποθεσία - μια μονάδα αντι-κλειδώματος.

Αισθητήρας βάρους επιβατών

Συσκευές που καθορίζουν την πίεση από το βάρος του επιβάτη. Που βρίσκεται κάτω από τα καθίσματα.

Αισθητήρες θερμοκρασίας, θέση ανάθεσης και εγκατάστασης

Απαιτούνται αισθητήρες θερμοκρασίας για την εξασφάλιση της κανονικής λειτουργίας πολλών συστημάτων.

Αισθητήρας θερμοκρασίας υγρού ψύξης

Το έργο του είναι να μετατρέψει την αντίσταση εισόδου κατά τις παραμικρές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας στο διαγνωσμένο μέσο. Το DPE καθορίζει το χρόνο, καθώς και την υποβολή της εντολής, μετά την οποία ο ανεμιστήρας ψύξης είναι ενεργοποιημένος. Διαφορετικά με την παρουσία ενός εξαιρετικά αξιόπιστου αισθητήρα. Θέση τοποθέτησης - GBC. Το πιο συχνά εμφανίζεται δυσλειτουργία της ηλεκτρικής επαφής, το οποίο βρίσκεται στο εσωτερικό της συσκευής. Οι παραβιάσεις στο σύστημα μόνωσης αφαιρούν επίσης τη συσκευή. Μια αντιμετώπιση προβλημάτων αποδεικνύεται από μια λυχνία υπερθέρμανσης ψυκτικού υγρού στον πίνακα ελέγχου.

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα

Προσέξτε τη θερμοκρασία του λαδιού. Ανάγκη για σωστή λειτουργία και σωστή λειτουργία της μονάδας ισχύος. Ο χώρος εγκατάστασης είναι η βάση του φίλτρου λαδιού.

Αισθητήρας θερμοκρασίας εξωτερικού χώρου

Τη συσκευή που καθορίζει τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Τοποθετείται όχι μακριά από το PTF, λίγο αριστερά της μάσκας εξαερισμού.

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα σαλόνι

Συσκευή μέτρησης θερμοκρασίας αέρα στην καμπίνα. Θέση τοποθέτησης - Torpeda.

Αισθητήρες ελέγχου καυσίμου, σκοπός και τοποθεσία εγκατάστασης

Οι συσκευές που ελέγχουν τη λειτουργία του συστήματος καυσίμου περιλαμβάνουν:

• Αισθητήρας για την παρακολούθηση της ποσότητας καυσίμου στη δεξαμενή.
• Αισθητήρας κατανάλωσης καυσίμου.
• Αισθητήρας τροφοδοσίας καυσαερίων από το θάλαμο καύσης.
• Μετρητή φάσης.
• Αισθητήρας κρούσης.

Αισθητήρας για την παρακολούθηση της ποσότητας καυσίμου στη δεξαμενή

Τη συσκευή που ελέγχει τη στάθμη καυσίμου. Βρίσκεται στο περίβλημα της αντλίας καυσίμου. Το πλωτήρα έχει αντίκτυπο στον τομέα μιας μάλλον μακράς ράβδου. Όσον αφορά την αντίσταση του αισθητήρα, εξαρτάται άμεσα από το επίπεδο καυσίμου στη δεξαμενή αερίου. Τα σήματα της συσκευής εμφανίζονται σε ένα βέλος ή σε ηλεκτρονικό δείκτη, το οποίο βρίσκεται στον πίνακα οργάνων. Χρησιμοποιώντας ένα ωμόμετρο, μπορείτε να ελέγξετε τη σωστή λειτουργία της συσκευής. Για να το κάνετε αυτό, μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των επαφών του αισθητήρα.

Αισθητήρας κατανάλωσης καυσίμου

Εγκατεστημένο στο σύστημα καυσίμου. Ο ποσοτικός δείκτης του καυσίμου που ρέει μέσω της συσκευής μετατρέπεται στους παλμούς των οποίων η ποσότητα καθορίζεται από τον ρυθμό ροής για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Διαφορετικές με αξιοπιστία και ακρίβεια δεδομένων.

Αισθητήρας τροφοδοσίας καυσαερίων από το θάλαμο καύσης

Βρίσκεται στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Το σήμα ειδοποιεί τη μονάδα ελέγχου σε ατμοσφαιρική πίεση. Ανάλογα με τον προκύπτον δείκτη, τα απόβλητα ανακυκλώνονται και ρυθμίζουν την πίεση. Η δυσλειτουργία της συσκευής λέει μαύρο καπνό από το σωλήνα εξάτμισης.

Μετρητής φάσης

Ελέγχει τον σωστό σχηματισμό της έγχυσης καυσίμου σε έναν συγκεκριμένο κύλινδρο. Η μετατόπιση της συσκευής συνεπάγεται τη μεταφορά τροφοδοσίας καυσίμων στην κατάσταση ζεύγη παράλληλων. Το αποτέλεσμα είναι ο εμπλουτισμός ενός εύφλεκτου μείγματος. Τοποθετείται στον κινητήρα κοντά στο φίλτρο αέρα, όχι μακριά από το μπλοκ κυλίνδρων.

αισθητήρας κρούσης

Στοιχείο της αυξημένης αξιοπιστίας. Μετράει την οπτική γωνία ανάφλεξης. Εάν, όταν εμφανιστούν καύση καυσίμου, εκρηκτικές διεργασίες και εμφανίζεται ο κίνδυνος έκρηξης, η συσκευή στέλνει ένα συγκεκριμένο σήμα, ειδοποιώντας το σύστημα ελέγχου της ανάγκης του κινητήρα για τη μείωση της προκαταβολής ανάφλεξης. Που βρίσκεται μεταξύ του τρίτου και του δεύτερου κυλίνδρου.

Αισθητήρες άνεσης, ραντεβού και τοποθεσία εγκατάστασης

Εκτός από τις εισηγμένες συσκευές παρακολούθησης, αναπτύσσονται νέοι αισθητήρες καθημερινά, οι οποίες πληρούν τις σύγχρονες απαιτήσεις των αυτοκινητιστών. Μεταξύ αυτών: αισθητήρας βροχής και ABC.

Αισθητήρες βροχής

Συσκευές τύπου οπτικάOcon. Εγκατεστημένο στο παρμπρίζ. Αποτελούνται από έναν μικρό υπερύθρων πομπό και φωτοαντίτη. Αντιδρά με την παραμικρή εμφάνιση υγρασίας, υπό την επίδραση της οποίας η ταχύτητα διάθλασης αλλάζει τη διαδρομή του. Αυτή η αλλαγή αντιδρά άμεσα στο ηλεκτρονικό σύστημα, ενεργοποιώντας τον υαλοκαθαριστήρα και τους υαλοκαθαριστήρες. Όταν τα ιζήματα σταματούν να πέφτουν, το έργο των βούρτσες σταματά.

ΑΒΣ αισθητήρας

Τέτοιες συσκευές βρίσκονται στο μεταξόνιο του αυτοκινήτου. Η κύρια λειτουργία τους είναι να προσδιοριστεί η περιστροφή των τροχών. Η κατανομή ABC αποδεικνύεται από τη λυχνία μη λειτουργίας στον πίνακα οργάνων όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος.

συμπεράσματα

Οι αισθητήρες υψηλής τεχνολογίας και οι συσκευές είναι υπεύθυνοι για την κανονική λειτουργία πολλών μηχανισμών, διευκολύνουν σημαντικά τη φροντίδα των αυτοκινήτων και να ειδοποιήσουν αμέσως τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σχετικά με την ανάγκη για μια διαγνωστική μελέτη.