Πιο πρόσφατα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είχαν πολλές φορές κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διάρκειας ζωής του αυτοκινήτου για να πραγματοποιήσουν μικρές ή μηχανοκίνητες επισκευές. Σήμερα, οι αυτοκινητιστές προτιμούν τα εμπορικά σήματα αυτοκινήτων στους οποίους είναι τοποθετημένοι οι μηχανισμοί που δεν απαιτούν συστηματική επισκευή ή συντήρηση. Ωστόσο, δυστυχώς, όλα τα συσσωματώματα και οι κόμβοι οχημάτων φθάνουν ταυτόχρονα. Το πιο βραχύβιο στοιχείο του αυτοκινήτου είναι ένας κινητήρας που αποτυγχάνει στην πρώτη θέση. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Αυτόματη μηχανή, γιατί αποτυγχάνει ταχύτερα από το ίδιο το μηχάνημα

Ο κινητήρας της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι σε θέση να αποτύχει γρήγορα ως αποτέλεσμα του αντίκτυπου σε αυτό διάφορων εξωτερικών και εσωτερικών παραγόντων, όπως καύσιμα καυσίμου ή πετρελαίου, ακραίες συνθήκες λειτουργίας κ.λπ.

Αιτίες φθορά του κινητήρα

Για λόγους επιταχυνόμενης φθοράς της μονάδας ισχύος περιλαμβάνουν:

1. Μη αναμενόμενη αλλαγή λαδιού.
2. Τη χρήση πετρελαίου χαμηλής ποιότητας.
3. Τη χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας.
4. Μη ικανοποιητική κατάσταση του φίλτρου καυσίμου ή αέρα.
5. Λεπτή αφαίρεση ελαττωμάτων του κινητήρα.
6. Εσφαλμένη λειτουργία της μονάδας ισχύος.
7. Την παρουσία ελαττωμάτων παραγωγής.

Πώς το καύσιμο επηρεάζει τον κινητήρα

Η ποιότητα του καυσίμου είναι ο σημαντικότερος παράγοντας που επηρεάζει την "ποιότητα οδήγησης" του οχήματος και την εργασία του κινητήρα. Οι αυστηρές απαιτήσεις που ρυθμίζουν τις εκπομπές επιβλαβών ουσιών από μηχανές είναι προκαθορισμένες από ορισμένα χαρακτηριστικά του χρησιμοποιούμενου καυσίμου.

Χαρακτηριστικά καυσίμου που επηρεάζουν τη λειτουργία του κινητήρα:

1. Εξάτμιση καυσίμου.
2. Την παρουσία αρωματικών υδρογονανθράκων.
3. Το περιεχόμενο του νερού ή των αλκοολών στο καύσιμο.
4. Αριθμό οκτανίου.

Η εξάτμιση καυσίμου χαρακτηρίζει την ικανότητά του να μετακινείται σε μια φάση ατμού από μια υγρή κατάσταση. Η βενζίνη δεν καίει σε υγρή κατάσταση, οπότε θα πρέπει να εξατμιστεί πριν εισέλθει στο θάλαμο καύσης. Δεδομένου ότι η θερμοκρασία περιβάλλοντος επηρεάζει τη λειτουργία του κινητήρα, στη συνέχεια σε διάφορες χρονικές στιγμές χρησιμοποιούνται διαφορετικοί τύποι καυσίμων. Με μια απότομη αλλαγή θερμοκρασίας αέρα, μπορεί να υπάρχουν διαφορετικές βλάβες που οφείλονται στην ασυνέπεια των καυσίμων και των καιρικών συνθηκών.

Υψηλή εκκένωση:

1. Το σχηματισμό βυσμάτων ατμού.
2. Υπερφόρτωση ατμού.
3. Κατανομή της κακόβουλης φάσης ατμού.

Χαμηλή εξάτμιση:

1. Κακή λειτουργία κινητήρα σε κρύο καιρό.
2. Αργή θέρμανση του κινητήρα.
3. Δύσκολη εκτόξευση μιας μονάδας ψυχρής ισχύος.

Κατά κανόνα, οι αρωματικοί υδρογονάνθρακες προστίθενται στο καύσιμο για να αυξήσουν τον αριθμό οκτανίου. Ως αποτέλεσμα της υπερβολικής υψηλής συγκέντρωσης τους στην καύση, οι καταθέσεις αιθάλης σχηματίζονται στις βαλβίδες εισαγωγής, η οποία είναι η μείωση της ισχύος του κινητήρα, η επιδείνωση της οικονομίας καυσίμου και η αύξηση των καυσαερίων των επιβλαβών συστατικών.

Η προσθήκη αλκοολών σε καύσιμα αυξάνει τον αριθμό οκτανίου και μειώνει τις εκπομπές CO. Τα πιο συνηθισμένα πρόσθετα υπό τη μορφή ισοπροπυλικής αλκοόλης, μεθανόλης και αιθανόλης. Η υπερβολική συγκέντρωση αλκοολών σε μια καύση μπορεί να βλάψει τα συστατικά του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου και να επιδεινώσει την "ποιότητα οδήγησης" του οχήματος.

Σφάλματα που προκαλούν νερό στα καύσιμα:

1. Ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα σε κατάσταση αναμονής.
2. Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
3. Slugging ή jerking κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης.
4. Δύσκολη εκτόξευση κινητήρα.

Ο αριθμός οκτανίου προδικάζει την ικανότητα να τροφοδοτεί την εμφάνιση της έκρηξης. Καύσιμο με μεγάλο αριθμό οκτανίου (για παράδειγμα, βενζίνη ΑΙ-95) αντιστέκεται έκφραση από το καύσιμο με αριθμό χαμηλού οκτανίου (για παράδειγμα, βενζίνη ΑΙ-92). Η εμφάνιση της έκρηξης μειώνει την απόδοση καυσίμου και επιδεινώνει τη λειτουργία της μονάδας ισχύος. Η ενίσχυση της έκρηξης είναι σε θέση να βλάψει σοβαρά τον κινητήρα.

Το ανάγλυφο λάδι κινητήρα, όπως το έλαιο, επηρεάζει τον κινητήρα

Η χρήση ελαίου κακής ποιότητας είναι σε θέση να αφήσει την ταχεία φθορά της μονάδας ισχύος. Το έλαιο που δεν έχει όλες τις ιδιότητες των ιδιοτήτων που απαιτείται για το φυσιολογικό λιπαντικό των στοιχείων δεν είναι σε θέση να αποτρέψει τον σχηματισμό κλιμάκωσης, καθώς και την καταστροφή των επιφανειών εργασίας των υψηλών φορτισμένων εξαρτημάτων (ρουλεμάν στροφαλοφόρου, στροφαλοφόρα , φούστες εμβόλων, δαχτυλίδια εμβόλου, μηχανισμό διανομής αερίου, και ούτω καθεξής. Αυξήθηκε η κλίση των λιπαντικών κακής ποιότητας στην εμφάνιση ρητινών ιζημάτων μπορεί να οδηγήσει σε εμπλοκή των καναλιών πετρελαίου παρά να αφήνει το ζεύγος τριβής χωρίς λίπανση, η οποία θα προκαλέσει ταχεία τους Φορέστε, μπλοκάρισμα και εκπαίδευση της κλιμάκωσης. Αυτά τα αποτελέσματα είναι δυνατά κατά την εφαρμογή ενός λιπαντικού, το οποίο από την άποψη της ποιότητας κλάσης δεν συμμορφώνεται με αυτή τη μονάδα ισχύος. Για παράδειγμα, αν αντί του συνιστώμενου πετρελαίου εφαρμόζεται φθηνότερα.

Κακή ψυκτικό

Κατά την επιλογή του Tosola, είναι απαραίτητο να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί, αφού η χρήση αμφίβολων ή κακών ποιότητας ψυκτικού για αρκετούς μήνες μπορεί να "σκοτώσει" έναν κινητήρα αυτοκινήτου. Αυτό θα προηγηθεί από την καταστροφή του σώματος της αντλίας νερού, του σωλήνα του ψυγείου και της κεφαλής του μπλοκ κυλίνδρου. Αξίζει να σημειωθεί ότι τυχόν παραβιάσεις στη λειτουργία των συστημάτων ψύξης και λίπανσης οδηγούν στην ταχεία φθορά των εξαρτημάτων και, κατά συνέπεια, σε ακριβή και χρονοβόρα επισκευή.

Φίλτρο λαδιού, αέρα και καύσιμο - βρώμικο φίλτρο, καθυστερημένη αντικατάσταση, καθώς επηρεάζει τον κινητήρα

Η αύξηση του πόρου της μονάδας ισχύος επηρεάζει επίσης την παροχή υψηλής ποιότητας καθαρισμού πετρελαίου, καυσίμων και αέρα, οι οποίες έρχονται στον κινητήρα. Ένα μολυσμένο φίλτρο ελαίου δεν μπορεί να καθαρίσει το λάδι που μπορεί εύκολα να διεισδύσει μέσω της βαλβίδας παράκαμψης στον κινητήρα. Η ρύπανση των εξαρτημάτων καυσίμου και φιλτραρίσματος αέρα οδηγεί σε αύξηση της υδραυλικής πίεσης, καθώς και για τη μείωση της ισχύος της μονάδας ισχύος. Τελικά, το στοιχείο φιλτραρίσματος δεν αντέχει και ξέσπασε, ωστόσο, ότι το Saddest, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να μην παρατηρήσει καν.

Λειαντικές φθορά των εξαρτημάτων κινητήρα, αιτίες

Όλοι οι παραπάνω παράγοντες με την πάροδο του χρόνου οδηγούν στο πιο αρνητικό αποτέλεσμα για τη μηχανή - λειαντική φθορά των τμημάτων του. Και ο καθαρισμός και η έκπλυση ενός στοιχείου ενός στερεού μεγάλου σωματιδίου που ενσωματώνεται στην μαλακή επιφάνεια δεν είναι σε θέση να βοηθήσει.

Με άλλα λόγια, η λειαντική φθορά είναι το αποτέλεσμα της κοπής ή της γρατσουνίσματος των στερεών σωματιδίων συζευγμένων στοιχείων ή το αποτέλεσμα της σκόνης από τα τμήματα σκόνης που έφεραν με λιπαντικό ή αεροπορικώς. Η λειαντική φθορά του κινητήρα συνήθως εκδηλώνεται με τη μορφή υπερεκτιμητικής κατανάλωσης πετρελαίου.

Η μελέτη των κατεστραμμένων στοιχείων αποκαλύπτει διαφορετική φύση της βλάβης:

1. Εκπαίδευση στη φούστα εμβόλου ενός φαρδιού ματ ματ επαφής από το μέγιστο πλευρικό φορτίο, καθώς και από την αντίθετη πλευρά.
2. Η εμφάνιση του προφίλ επεξεργασίας φθορά φούστα εμβόλου.
3. Εκπαίδευση σε δαχτυλίδια εμβόλου, τοίχος του μανικιού ή του κυλίνδρου, καθώς και φούστα εμβόλου, λεπτές αυλακώσεις κατά τη διάρκεια της κίνησης.
4. Η εμφάνιση φθοράς σε ύψος στα δαχτυλίδια εμβόλου και στις αυλακώσεις τους.
5. Αυξήστε το θερμικό κενό στα δαχτυλίδια εμβόλου. Οι άκρες των δαχτυλιδιών γίνονται εξαιρετικά αιχμηρές.
6. Φορώντας τις άκρες εργασίας του δακτυλίου χαμηλής πίεσης.
7. Στο δάκτυλο του εμβόλου υπάρχουν αυλάκια κυματιστό προφίλ.
8. Τα ίχνη λειαντικής φθοράς παρατηρούνται σε άλλα στοιχεία, για παράδειγμα, στο τερματικό της βαλβίδας.

Λειτουργία λειτουργίας, επιρροή στην ανθεκτικότητα του κινητήρα

Σχετικά με την επέκταση του κινητήρα και την ποιότητα των εργασιών της επηρεάζει επίσης τον τρόπο λειτουργίας του οχήματος. Οι κατασκευαστές δεν μπορούν να ασφαλίσουν τις μονάδες αντοχής τους από όλους τους μη φυσιολογικούς τρόπους λειτουργίας, στις οποίες λειτουργεί ο κινητήρας. Σκισμένη λειτουργία βόλτας, οι απότομες εκκινήσεις από τη σκηνή δεν βοηθούν στην αύξηση του πόρου του κινητήρα και, αντίθετα, μειώνεται. Για να επεκταθεί ο πόρος της μονάδας ισχύος, είναι απαραίτητο να επιλέξετε έναν ομοιόμορφο αυτοκινητόδρομο για να οδηγήσετε χωρίς ξαφνικές στάσεις και να ξεκινήσει.

Έναρξη και θέρμανση του κινητήρα, πώς επηρεάζουν τη ζωή του κινητήρα

Η λειτουργία της μονάδας ισχύος στις υψηλές συχνότητες της περιστροφής του στροφαλοφόρου και τα μέγιστα φορτία μπορεί να μειώσει σημαντικά τον πόρο της (κατά 30% ή περισσότερο). Αξίζει να σημειωθεί ότι η υπέρβαση του επιτρεπόμενου αριθμού επαναστάσεων οδηγεί στην καταστροφή των στοιχείων κινητήρα.

Περίπου το 70 τοις εκατό της φθοράς του κινητήρα πέφτει στη λειτουργία εκκίνησης. Βοηθά ιδιαίτερα στη μείωση της ψυχρής εκκίνησης των πόρων, εάν ένα λιπαντικό με ακατάλληλα χαρακτηριστικά ιξώδους καλύπτεται στη μονάδα ισχύος. Πρώτα απ 'όλα, συνδέεται με υψηλό ιξώδες λιπαντικού υλικού σε χαμηλή θερμοκρασία - έτσι ώστε να εισέλθει στα ζεύγη τριβής απαιτείται περισσότερο χρόνο.

Οι σύντομες εκδρομές το χειμώνα σε μια μη περιορισμένη μηχανή συμβάλλουν στην εμφάνιση καταθέσεων στο λιπαντικό σύστημα και τη φθορά της διάβρωσης των κυλίνδρων, των εμβόλων και των δαχτυλιδιών τους.

Μακρύς χάλια, καλό ή κακό

Μειώστε σημαντικά τον πόρο του κινητήρα της παραβίασης των συνθηκών λίπανσης, καθώς και ολόκληρο το σύστημα κυλινδροπολικών. Ένας αρνητικός αντίκτυπος έχει αρνητικό αντίκτυπο από μικρές εκδρομές με μεγάλες στάσεις. Ταυτόχρονα, οι ιδιότητες του λιπαντικού επιδεινώσουν επιδεινούμενες και καταθέσεις προκύπτουν στους τοίχους των καναλιών. Θυμηθείτε ότι πριν τοποθετήσετε ένα όχημα σε "χειμώνα", θα πρέπει να κρατηθούν διάφορα γεγονότα, τα οποία θα προστατεύουν τους κύλινδρους κινητήρα και η ίδια η μονάδα ισχύος από τη διάβρωση. Πρέπει να σημειωθεί ότι η μακρά αδράνεια του κινητήρα και το αυτοκίνητο στο σύνολό της οδηγεί στην εμφάνιση δυσλειτουργιών και ελαττωμάτων, γεγονός που μειώνει σημαντικά τη μηχανή "ζωής".

Η οδήγηση γύρω από την πόλη μειώνει σημαντικά τον πόρο της μονάδας ισχύος, καθώς ο οδηγός πρέπει να επιβραδύνει πολύ συχνά. Ο πόρος των κινητήρων αυτοκινήτων που μετακινούνται σε σημαντικές αποστάσεις είναι πολύ υψηλότερες, δεδομένου ότι ο κινητήρας δεν εκτίθεται σε υψηλά φορτία.

Συντήρηση και έγκαιρη επισκευή

Είναι απαραίτητο να παρέχεται μια έγκαιρη συντήρηση και διαγνωστικά του κινητήρα. Στην ώρα αλλάξτε το υγρό ψύξης, το λιπαντικό και ρυθμίστε τους επιθυμητούς κόμβους και μονάδες. Η μείωση του διαλύματος αντικατάστασης του φίλτρου και του ελαίου το χειμώνα αυξάνει σημαντικά τον κινητήριο πόρο. Ωστόσο, πρέπει να χρησιμοποιηθούν μόνο φίλτρα υψηλής ποιότητας και έλαια.

Σχεδιάστε λύσεις καθώς επηρεάζουν την ανθεκτικότητα του κινητήρα

Οι κατασκευαστικές λύσεις του κινητήρα μπορούν να γίνουν αποφασιστικές παράγοντας που επηρεάζουν τη ζωή της μονάδας ισχύος. Στην πραγματικότητα, κάθε μοντέλο αυτού του μηχανισμού έχει τα δικά της καθορισμένα χαρακτηριστικά σχεδιασμού. Όταν για ένα όχημα, οι μικρές διαταραχές στο σύστημα διατροφής, λιπαντικού ή ανάφλεξης δεν είναι απαραίτητες, τότε για έναν άλλο κινητήρα, μπορούν να καταστούν καταστροφικές. Η συμμόρφωση με τις συστάσεις του κατασκευαστή και η σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου είναι το κλειδί για την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία του κινητήρα.

Συμβουλές Πλεονεκτήματα: Ας συνοψίσουμε τα παραπάνω

Από όλα τα παραπάνω, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι η επέκταση του πόρου της μονάδας ισχύος έχει αντίκτυπο μάζας παραγόντων που είτε υπάρχουν αρχικά ή συμβαίνουν κατά τη λειτουργία. Δεν υπάρχουν κομμάτια σε αυτό το θέμα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η αύξηση του πόρου εξαρτάται από την αυξημένη προσοχή στην κατάσταση των σημαντικών μηχανισμών και στις συνθήκες λειτουργίας της μονάδας ισχύος.