Εάν το όχημα έπαυσε να καλεί κανονικά την ταχύτητα, η δυναμική overclocking εξαφανίστηκε και στην καμπίνα, από καιρό σε καιρό, αισθάνθηκε μια μάλλον δυσάρεστη μυρωδιά, πράγμα που σημαίνει ότι σύντομα το τμήμα του οχήματος αποτυγχάνει, ο συμπλέκτης. Τι να κάνετε αν βυθιστεί;

Πώς λειτουργεί ο συμπλέκτης, η συσκευή συμπλέκτη

Η λαβή είναι ένα εποικοδομητικό αποκλειστικό στοιχείο, το οποίο επιτρέπει μια σύντομη απενεργοποίηση του άξονα μετάδοσης κίνησης του κινητήρα εσωτερικής καύσης από τη μηχανική κίνηση των τροχών για να μειώσει ή να αυξάνει τον αριθμό μεταφοράς του κιβωτίου διανομής. Επίσης, καθιστά δυνατή την επίτευξη ομαλής τερματισμού λειτουργίας ή ενεργοποίησης του φορτίου στον κινητήρα, η οποία εμποδίζει τη μηχανική βλάβη στον στροφαλοφόρο άξονα.

Για οχήματα με οποιοδήποτε είδος αλλαγής ταχυτήτων, μια τέτοια σύνθεση συστήματος συμπλέκτη είναι πρότυπο:

1. Δίσκος πίεσης συμπλέκτη.
2. Δίσκος συμπλέκτη σκλάβου.
3. Κορυφαία δίσκο συμπλέκτη ή σφόνδυλο.
4. Μηχανικό ψυγείο.

Υπάρχουν τέτοιοι τύποι συμπλέκτη για παραλλαγή μεταγωγής:

1. Μηχανικός - Ο αριθμός μεταφοράς του κιβωτίου διανομής ο οδηγός επιλέγει χειροκίνητα.
2. Ηλεκτρική - Η αρχή της λειτουργίας είναι παρόμοια με ένα μηχανικό συμπλέκτη, μόνο το συμπιέζει με έναν ηλεκτρικό κινητήρα και όχι την ενίσχυση του οδηγού.
3. Υδραυλική - Χρησιμοποιείται σε μεταφορά με αυτόματο σημείο ελέγχου.
4. Το Variatorial - λόγω του υψηλού κόστους της υπηρεσίας και της πολυπλοκότητας της δομής, κατανέμεται πολύ ασθενώς. Είναι μια συσκευή στην οποία ορισμένα άγκιστρα συγκλίνουν υπό την επίδραση της φυγοκεντρικής δύναμης και κατά τη διάρκεια της επαφής, ο ιμάντας σφήνας μετακινείται.
   
5. Συνδυασμός - Για να βελτιστοποιήσετε τον έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων, χρησιμοποιήστε ταυτόχρονα τον υδραυλικό και μυϊκό τύπο μεταγωγής.

Slises συμπλέκτη ή όχι πώς να προσδιορίσετε

Καμία κατανομή οχημάτων δεν εμφανίζεται αμέσως.

Κατά κανόνα, η δυσλειτουργία προηγείται από αλλαγές στη λειτουργία του κινητήρα, στην οποία ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να δώσει αναγκαστικά προσοχή. Αγνοήστε τέτοιες αλλαγές είναι παράλογες και σε ορισμένες περιπτώσεις, ακόμη και επικίνδυνες.

1. Το όχημα συμπεριφέρεται ανεπαρκώς στο δρόμο. Όταν η επιτάχυνση είναι πολύ tupit.
2. Εάν συμπιέζετε το συμπλέκτη στο συνδεδεμένο όχημα, μπορεί να ακουστεί και το πεντάλ δεν κινείται.
3. Όταν κινείται σε κύκλο εργασιών υψηλού κινητήρα, ακούγεται ένα συγκεκριμένο χιούμορ, το οποίο σταματάει εάν πιέσει το πεντάλ συμπλέκτη.
4. Αφού θερμαίνετε τον κινητήρα και ενεργοποιήστε τη μεταφορά, το όχημα κινείται με τσιμπήματα.

Για να ελέγξετε αν ο συμπλέκτης είναι τακτικά:

1. Ζεσταίνετε τον κινητήρα έτσι ώστε ως αποτέλεσμα παχυσμένου ελαίου, συνέβη πρόσθετη αντίσταση.
2. Βάζουμε το όχημα σε μια επίπεδη επιφάνεια, έτσι ώστε να μην υπάρχουν σημαντικές πλαγιές και να ενεργοποιήσετε το φρένο στάθμευσης (χειρόφρενο).
   
3. Χρησιμοποιώντας το πεντάλ ελέγχου του γκαζιού, καθορίζουμε τον ακόλουθο κύκλο κινητήρα - 1500-1700 rpm.
4. Μέχρι τη στάση, συμπιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη και ενεργοποιήστε το πρώτο εργαλείο.
5. Τώρα απίστευτα αφήστε το συμπλέκτη.

Εάν μετά από αυτή τη διαδικασία, το πεντάλ δεν θα σταματήσει, τότε η πρόσφυση απαιτεί σαφή επισκευή.

Σύζευξη, λόγοι για τον Tonv

Υπάρχουν διάφοροι σημαντικοί λόγοι για τους οποίους ο συμπλέκτης βυθίζεται:

1. Εκροές σε καρτέλες τριβής μέσω χαλαρών αδένων.
2. Τα ελατήρια διαφράγματος σπάνε με σταθερό ψυγείο.
3. Παραμορφωμένο δίσκο κίνησης, συνήθως, ως αποτέλεσμα εσφαλμένης συναρμολόγησης.
4. Μηχανική φθορά του δίσκου τριβής του σκλάβου υπό την επίδραση του χρόνου ή ως αποτέλεσμα της ακατάλληλης χρήσης των τρόπων κίνησης του οχήματος.
5. Την πλήρη απουσία ή μείωση της ελεύθερης κυκλοφορίας του πεντάλ συμπίεσης συμπλέκτη.

Πεντάλ συμπλέκτη, πώς να ρυθμίσετε το πεντάλ συμπλέκτη

Για να ρυθμίσετε το πεντάλ συμπλέκτη, πρέπει να εκτελέσετε μια σειρά από τις ακόλουθες ενέργειες:

1. Ανοίξτε την πόρτα του οδηγού, βρίσκουμε το πεντάλ συμπλέκτη, πιέστε το μέχρι να σταματήσει και να μετρήσει την απόσταση από το πιο ακραίο σημείο του πεντάλ.
2. Στη συνέχεια, αφήστε το πεντάλ συμπλέκτη και να μετρήσετε και πάλι την απόσταση από το πιο ακραίο σημείο του πεντάλ.
3. Στη συνέχεια, θα πρέπει να υπολογίσετε τη διαφορά μεταξύ αυτών των τιμών. Ο προκύπτων δείκτης πρέπει να είναι περίπου 12,5-13,5 εκατοστά. Το μέγιστο πέρασμα πεντάλ δεν υπερβαίνει τα 16 εκατοστά. Εάν η τιμή είναι διαφορετική από την απαιτούμενη εμβέλεια, πρέπει να ρυθμίσετε τον συμπλέκτη, δηλαδή την ελεύθερη πορεία του πεντάλ.
4. Ανοίξτε την κουκούλα του οχήματος και στο κιβώτιο ταχυτήτων Ψάχνουμε για ένα μοχλό με ένα καλώδιο συμπλέκτη, το οποίο πηγαίνει στο πεντάλ. Κοντά στο μοχλό υπάρχει μια σιδερένια ράβδο, σταθερή με δύο καρύδια και στα οποία πηγαίνει το καλώδιο.
5. Μετά από αυτό, παίρνουμε τα κέρατα κλειδιά και ξεβιδώσουμε ελαφρά τα δεδομένα παξιμαδιών. Για εύκολη ξεβιδώματα και λίπανση, μπορείτε να εφαρμόσετε το υγρό λιπαντικό WD40. Για να ρυθμίσετε το πεντάλ συμπλέκτη, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το παξιμάδι, το οποίο βρίσκεται πιο κοντά στο πεντάλ. Εάν το παξιμάδι βιδωμένο στο πεντάλ συμπλέκτη, η ελεύθερη κίνηση του θα αυξηθεί και αντίστροφα.
6. Τώρα πρέπει να μετρήσετε ξανά το χτύπημα του πεντάλ στο εσωτερικό του οχήματος.
7. Μετά τη ρύθμιση της επιθυμητής κίνησης πεντάλ, σφίξτε το δεύτερο, προειδοποιητικό παξιμάδι για να διορθώσετε τη ρύθμιση.
   
8. Στο τελικό στάδιο, είναι απαραίτητο να κάνετε μια μέτρηση ελέγχου και να ελέγξετε το πεντάλ συμπλέκτη. Όταν κάνετε κλικ σε αυτό το πεντάλ, δεν πρέπει να υπάρχει επιπλέον τριβή και ήχους, το πεντάλ θα πρέπει να πιέζεται εύκολα. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής δεν πρέπει να υπάρχει ολίσθηση και μυρωδιά του Gary στην καμπίνα.

Τα μαξιλάρια τριβής, πώς να αλλάξουν τις επενδύσεις τριβής εάν φθείρονται

Εάν οι σκλάβοι του δίσκου σκλάβου φθάνουν, η ελεύθερη πορεία του πεντάλ μειώνεται σημαντικά και σημαίνει ότι ο συμπλέκτης μπορεί να γλιστρήσει. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν οι επενδύσεις της τριβής, εάν αγωνίστηκαν σε ξεχωριστά σημεία ή ρωγμές στην επιφάνεια τους.

Λάδι σε επικαλύψεις, πώς να αφαιρέσετε το λάδι με επικάλυψη

Αυτό το ζήτημα παρουσιάζεται ως αποτέλεσμα πολλών λόγων:

1. Εάν η στεγανότητα της υδραυλικής μονάδας είναι σπασμένη.
2. Ως αποτέλεσμα της περίσσειας λιπαντικού στον άξονα του στροφαλοφόρου ή στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.
3. Όταν βλάπτεται το στεγανοποιητικό κιβωτίου ταχυτήτων ή τον κινητήρα.

Εάν η κίνηση του πεντάλ είναι φυσιολογική, αλλά ο συμπλέκτης εξακολουθεί να βυθίζεται, τότε, προφανώς, το λάδι έπεσε στην επένδυση. Αποσυναρμολόγηση του συμπλέκτη και δώστε προσοχή στο δίσκο σκλάβων με επικάλυψη. Κατά κανόνα, στην επένδυση και το έλαιο δίσκου διεισδύει στην περίσσεια του στο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και ως αποτέλεσμα της μόλυνσης της εκκαθάρισης αποστράγγισης του σφονδύλου.

Για να αφαιρέσετε το λάδι από την επένδυση, είναι απαραίτητο να τα ξεπλύνετε καλά με βενζίνη ή κηροζίνη, μετά την οποία τα εξαρτήματα θα πρέπει να σκουπιστούν και να καθαρίζετε το γυαλόχαρτο.

Σκοπός Σπρινγκς χαμένη ελαστικότητα, δράσεις του οδηγού

Υπό την επιρροή του χρόνου, η ώθηση πηγών είναι σε θέση να χάσουν την ελαστικότητά τους. Σε αυτή την περίπτωση, δημιουργούν ανεπαρκή πίεση και νεροχύτες συμπλέκτη. Η κατάσταση της άνοιξης δεδομένων πρέπει να ελέγχεται για έναν σταθμό εξυπηρέτησης - για να τα ελέγξετε μόνοι σας δεν είναι ανεξάρτητα αδύνατο, δεδομένου ότι απαιτείται ένας συγκεκριμένος εξοπλισμός για να ελέγξει. Εάν τα ελατήρια αποδυναμωθούν, θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Συμβουλές επαγγελματιών

Είναι απαραίτητο να λύσετε αμέσως το πρόβλημα με το πρόβλημα του συμπλέκτη. Διαφορετικά, κατά την οδήγηση σε μια πολύπλοκη οδική επιφάνεια, υπάρχει σημαντικός κίνδυνος κατανομής του κινητήρα.