Ο αναπνευστήρας είναι ένα σημαντικό στοιχείο του συστήματος ψύξης του οχήματος. Συντονίζει τη λειτουργία του ανεμιστήρα, η οποία εξαρτάται από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τη θέρμανση του κινητήρα. Όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία του κινητήρα, τόσο πιο έντονη ο ανεμιστήρας πρέπει να λειτουργήσει για να κρυώσει τον κινητήρα και να αποτρέψει την υπερθέρμανση του.

Μέχρι σήμερα, οι περισσότεροι λάτρεις των αυτοκινήτων έχουν μόνο μια αφηρημένη ιδέα των λακκών του ανεμιστήρα. Και μόνο μερικοί οδηγοί γνωρίζουν τι είναι το Vussft, πώς λειτουργεί και πώς να το επισκευάσετε ανεξάρτητα σε περίπτωση βλάβης.

Ο ιξώδης ανεμιστήρας, πώς λειτουργεί τα επιφυλακτικά

Το Viscouft είναι μια εξειδικευμένη συσκευή που μπορεί να περιστρέψει τον ανεμιστήρα ψύξης λόγω της χρήσης ενός ειδικού υγρού. Η συσκευή χαρακτηρίζεται από ένα κυκλικό σχήμα που έχει μια βάση σιλικόνης που είναι γεμάτη με λιπαντικό και χρησιμεύει για να ρυθμίσει σωστά τον ανεμιστήρα. Με την πρώτη ματιά, η αρχή της λειτουργίας των λακκών μπορεί να φαίνεται περίπλοκη, αλλά, στην πραγματικότητα, δεν συμβαίνει - ο στροφαλοφόρος άξονας είναι ικανός να περιστρέφεται και να μεταδίδει ενέργεια στον πρώτο άξονα συμπλέκτη. Στη συνέχεια, η συσκευή επιταχύνεται, ως αποτέλεσμα του οποίου ενισχύεται το ιξώδες της σιλικόνης στο εσωτερικό του. Στη συνέχεια, ο συμπλέκτης είναι μπλοκαρισμένος, ο οποίος συμβάλλει στην περιστροφή του δεύτερου δίσκου, στην οποία βρίσκεται ο ανεμιστήρας του ψυγείου.

Το Vischuft χρησιμοποιείται στην πραγματικότητα σε όλους τους κινητήρες, καθώς μια τέτοια συσκευή είναι αρκετά ασφαλής και αξιόπιστη. Εάν στον μηχανισμό που μετακινείται, λόγω της απειρίας ή της αμέλειας, σπρώχνει το χέρι σας, η συσκευή θα σταματήσει, αποτρέποντας έτσι τον τραυματισμό.

Υπάρχει ένα ιξώδες φαγητό στο κέντρο της πτερωτής του ανεμιστήρα και το διμεταλλικό ελατήριο είναι τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος του. Μέσα στην περίπτωση, τα ιξώδη προϊόντα είναι επίπεδες δίσκοι. Ορισμένα από αυτά συνδέονται με τον σκλάβο του σκλάβου και το άλλο μέρος είναι με το μόλυβδο. Μια ποικιλία οπών και προεξοχών βρίσκεται στην επιφάνεια τους. Επιπλέον, αυτά τα στοιχεία είναι πολύ κοντά ο ένας στον άλλο. Το εσωτερικό υγρό σιλικόνης είναι ικανό να πάχυνση με έντονη ανάδευση και να επεκταθεί κατά τη θέρμανση, η οποία δημιουργεί μια σημαντική πίεση στους δίσκους κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα και τα συμπιέζει μαζί.

Το Vischuft εφευρέθηκε ο μηχανικός Melvin Severn το 1917 στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το προϊόν δεν έχει αναγνωριστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, σύμφωνα με αυτό, δεν εφαρμόστηκε αμέσως. Αλλά ήδη το 1965, οι βλάβες πήραν τη θέση του στον κινητήρα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Μέχρι σήμερα, το Vissuft μπορεί να βρεθεί σχεδόν σε κάθε κινητήρα, σχετίζεται άμεσα με τη σημασία των λειτουργιών της συσκευής και την ποιότητα της εργασίας του.

Αιτίες της κατανομής των λαβίδων, πώς να ανιχνεύσει μια κατανομή

Μετά από ένα μακρύ αδρανές του οχήματος, είναι απαραίτητο να αλλάξει το λάδι στο σκάφος, καθώς και να ελέγξει την κατάσταση και την εργασία του ως σύνολο. Επίσης, μπορεί να αποτύχει ως αποτέλεσμα της φθοράς ή για άλλους λόγους.

Είναι πολύ δύσκολο να διαγνωστεί η κατανομή των σπειρωμάτων σε κανονικές συνθήκες, ωστόσο, υπάρχουν τρόποι να ελέγξουμε την απόδοσή του. Για να επιθεωρήσετε τη συσκευή, πρέπει να δώσετε προσοχή στην ταχύτητα του μηχανισμού όταν ενεργοποιηθεί ο ψυχρός και ζεστός κινητήρας. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, δεν πρέπει να έχει διαφορετικούς εξωτερικούς ήχους σε αυτό και ο κύκλος εργασιών πρέπει να είναι βέλτιστος. Με έναν προθερμασμένο κινητήρα, οι δυσλειτουργίες είναι δυνατοί και εξωφρενικοί θόρυβοι.

Τέτοια προβλήματα προκύπτουν ως αποτέλεσμα μιας πρόωρης αντικατάστασης του πετρελαίου ή της αποτυχίας των ρουλεμάν. Επιπλέον, η αιτία βλάβης μπορεί να είναι η διαρροή υγρού σιλικόνης ή η σφράγιση των αδένων.

Αντικατάσταση υγρού σιλικόνης με τα χέρια τους, βήμα προς βήμα

Εάν έχετε βρει μια δυσλειτουργία στο έργο των βλαστών, δεν πρέπει να βιαστείτε για να αλλάξετε το στοιχείο σε ένα νέο. Μπορεί να είστε σε θέση να επισκευάσετε τον εαυτό σας τον εαυτό σας.

Η πιο κοινή αιτία της εξόδου των λακκίσκει οφείλεται στη διαρροή υγρού σιλικόνης από τη βάση του στοιχείου.

Για να επισκευάσετε το στοιχείο μόνοι σας, θα πρέπει να ρίξετε ένα νέο υγρό, για το οποίο είναι απαραίτητο να εκτελέσετε μια συγκεκριμένη σειρά ενεργειών:

1. Ανακοινώστε το ιξώδες κρέας από την αντλία νερού και αποσυναρμολογήστε το.

2. Δώστε προσοχή στο δίσκο της συσκευής. Στην επιφάνεια του υπάρχει μια πλάκα με ένα ελατήριο, κάτω από αυτό υπάρχει μια οπή που προορίζεται για υγρό σιλικόνης. Πρέπει να αφαιρέσετε με ακρίβεια τον πείρο και να ρίχνετε το λιπαντικό μέσα χρησιμοποιώντας μια ειδική σύριγγα. Κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας επιδιόρθωσης, το τμήμα πρέπει να βρίσκεται σε οριζόντια θέση.

3. Δεκαπέντε χιλιοστόλιτρα υγρού σιλικόνης θα είναι αρκετό για την επιρροή.

4. Γεμίστε το υγρό είναι αργό και απαλά.

5. Μην αφαιρείτε τη σύριγγα από την οπή ταυτόχρονα, περιμένετε λίγο, μέχρι να φορτιστεί πλήρως η ουσία από τις βλάβες.

6. Αν είναι απαραίτητο, καθαρίστε την επιφάνεια του μηχανισμού από την περίσσεια υγρού σιλικόνης.

7. Βάζουμε τον πείρο στον τόπο, μετά από το οποίο, τοποθετώντας τη συσκευή πίσω.

Εάν δεν κατανοήσετε ιδιαίτερα την αρχή του οχήματος και τα μέρη του, δεν πρέπει να πραγματοποιείτε ανεξάρτητα τις επισκευές. Και το σημείο εδώ δεν είναι καν στην κατανομή των στοιχείων του αυτοκινήτου, αλλά στο γεγονός ότι είναι πολύ δύσκολο να συγκεντρωθούν όλες οι λεπτομέρειες με την αντίστροφη σειρά.

Το ρουλεμάν δεν λειτουργεί, πώς να ανιχνεύσει

Πολύ συχνά η αιτία της δυσλειτουργίας των λαβίδων είναι τα ρουλεμάν. Το μόνο σημάδι μιας τέτοιας κατανομής είναι οι ασυνήθιστοι διάφοροι θορύβοι στο ψυγείο ψύξης.

Αφαίρεση και αντικατάσταση του εδράνου, βήμα προς βήμα

1. Προηγημένος εργασίες επισκευής, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τη συσκευή από τον κεντρικό σχεδιασμό του κινητήρα. Το στοιχείο είναι συνδεδεμένο σε τρία μπουλόνια, τα οποία θα πρέπει να ξεβιδώνεται, μετά το οποίο το ιξώδες τροφή αφαιρείται εύκολα από το διαμέρισμα του κινητήρα.

2. Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε άμεσα στην αντικατάσταση του ρουλεμάν. Μην ξεχάσετε να αποσυναρμολογήσετε τον κόμβο και την αποστράγγιση του υγρού πετρελαίου. Για να αφαιρέσετε το ρουλεμάν, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εξολκέα. Επιστημονική μέσα δεν είναι επιθυμητό να εφαρμοστούν προκειμένου να μην βλάψει τον κόμβο.

3. Τώρα θα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα νέο ρουλεμάν και τοποθετήστε το πίσω μέρος της συσκευής. Μην ξεχάσετε να ρίξετε μια νέα ρευστή σιλικόνη που συγχωνεύθηκαν πριν από την αντικατάσταση του στοιχείου.

Πολύ συχνά, κατά την επισκευή του παχύρρευστο ζεύξης, είναι δύσκολο να βρείτε ένα ειδικό κορδόνι για να αφαιρέσετε το παλιό ρουλεμάν. Τέτοια το εργαλείο δεν πωλείται σε κάθε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, γεγονός που περιπλέκει σημαντικά την αποκατάσταση των υποκόμες από μόνοι τους. Όσο για τις υπόλοιπες λεπτομέρειες, είναι εύκολο να τα βρείτε.

Αξίζει να λέει ότι δεν είναι όλες αυτές οι μηχανισμοί μια τρύπα για το γέμισμα του υγρού σιλικόνης. Masters, με μεγάλη εμπειρία, κάνουν τέτοιες τρύπες ανεξάρτητα, όμως, οι αρχάριοι δεν θα πρέπει να είναι σαν κίνδυνο. Επιπλέον, δεν θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το ακαθάριστο σωματική δύναμη κατά τη διάρκεια χειρισμών, από τη στιγμή που μπορεί να βλάψει εντελώς τον κόμβο.

Επισκευή του υποκόμες UAZ Patriot, η πορεία των σταδίων εργασίας

Για να επιδιορθώσετε το παχύρρευστο ζεύξης σε οχήματα Μαρκί UAZ, θα πρέπει να ακολουθήσετε μια συγκεκριμένη σειρά ενεργειών:

1. Εξετάστε τη συσκευή.

2. Έχουμε καταργήσει το στροφείο με το Viscouft.

3. Ξεβιδώστε το στροφείο καθορισμό καρφιά, υπάρχουν δύο.

4. Μέσα από μια τρύπα του ενός εξ αυτών, ρίχνουμε το υγρό εργασίας.

5. Χύστε βενζίνη μέσα στη συσκευή και ξεπλύνετε προσεκτικά.

6. Ρίξτε βενζίνης και ξήρανση σε πλήρη αφαίρεση.

7. Συμπληρώστε τα PMS πετρελαίου Viscuft νέα σιλικόνης -. 10.000 Κατά κανόνα, η σαράντα γραμμάρια αυτής της σύνθεσης χύνεται, ωστόσο, για διάφορα μοντέλα, ο κακός ποσότητα μπορεί να διαφέρει.

8. Εμείς συλλέγουμε τη συσκευή και να τοποθετηθεί στη θέση του.

Οι βλάβες στη διαδικασία λειτουργίας δεν απαιτούν ειδική συντήρηση και, συχνά, χωρίς προβλήματα, λειτουργίες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, για να εξασφαλιστεί η ποιοτική λειτουργία των λακκίσκει, είναι απαραίτητο να παρακολουθείται η καθαρότητά του. Συγκεκριμένα, με την επιφάνεια του, είναι απαραίτητο να αφαιρεθούν οι στάζες του πετρελαίου και διάφορες μολυσματικές ουσίες που μπορούν να επηρεάσουν τη βέλτιστη εργασία του. Το βρώμικο ιξώδες φαγητό μπορεί να συνεργαστεί με την απόδειξη ή καθόλου να θερμανθεί μέχρι την απαιτούμενη θερμοκρασία, ως αποτέλεσμα του οποίου ο έλεγχος του ανεμιστήρα θα είναι εσφαλμένος.