Η μονάδα ελέγχου των Windows Power καθιστά δυνατή την αύξηση της άνεσης οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Επομένως, στην πραγματικότητα, κάθε σύγχρονο όχημα είναι εξοπλισμένο με αυτή τη συσκευή. Για αυτό το θέμα στο άρθρο.

Μπλοκ διαχείρισης παραθύρων, σκοπός

Το μπλοκ των Windows (συντομογραφημένο BS) σε τέσσερα ποτήρια είναι ένα πρόσθετο συστατικό στο σύστημα αντι-κλοπής του TC. Ο έλεγχος παραθύρου ισχύος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ειδικά πλήκτρα ή αυτόματο συναγερμό. Όταν το αυτοκίνητο τοποθετείται σε φρουρά, τα παράθυρα TS είναι στενά κλειστά χρησιμοποιώντας τη μονάδα ελέγχου των Windows για τέσσερα ή δύο ποτήρια. Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μια καταπακτή, θα είναι επίσης κλειστό. Εάν ο οδηγός έφυγε συνοπτικά το αυτοκίνητο, η συσκευή θα ανοίξει αυτόματα τα παράθυρα στη θέση που ήταν πριν από την παροχή CU για προστασία.

Η συσκευή από την καμπίνα εκτελείται χρησιμοποιώντας τα πλήκτρα. Μπορείτε να αλλάξετε τα παράθυρα όταν χρειάζεστε, χρησιμοποιώντας την κονσόλα συναγερμού. Εάν ένα ζώο βρίσκεται στο αυτοκίνητο ή ένα παιδί που θα προσπαθήσει να βγει από το αυτοκίνητο, ανοίγοντας το παράθυρο, το BS θα το εμποδίσει αυτόματα, εμποδίζοντας το περαιτέρω άνοιγμα της αυτογύνησης. Η ζημιά στο κατοικίδιο ζώο ή το παιδί δεν θα εφαρμοστεί.

Μονάδα ελέγχου παραθύρου, η οποία λειτουργεί λειτουργίες

• Επιτρέπει τη γρήγορη αλλαγή της λειτουργικής διαμόρφωσης κατά τη στάθμευση ενός αυτοκινήτου ή εξαερισμού της καμπίνας.
• Κλείνει αυτόματα όλα τα γυαλιά (2 ή 4) κατά τη ρύθμιση του οχήματος σε φρουρά.
• Απομακρυσμένη λειτουργία εσωτερικού εξαερισμού.
• Η μονάδα επιτρέπει να θυμόμαστε τη θέση του γυαλιού αυτοκινήτου όταν χρησιμοποιείτε το σύστημα αντι-κλοπής, ακολουθούμενο από μια επιστροφή στην αρχική θέση. Ωστόσο, η διάρκεια του χώρου στάθμευσης για την εκτέλεση αυτής της επιλογής θα πρέπει να είναι μικρότερη από μία ώρα. Αν και αυτός ο δείκτης εξαρτάται από τον κατασκευαστή.
• Με ένα κλικ στο πλήκτρο ελέγχου, μπορείτε να σταματήσετε γρήγορα το παράθυρο ανοίγματος.
• Καθιστά δυνατή την επίτευξη της θέσης των γυαλιών από το σαλόνι Cu.
• Εάν υπάρχει εμπόδιο, το μπλοκ σταματά αυτόματα, για να αποφύγετε τη ζημιά στα Windows.
• Σας επιτρέπει να αποκλείσετε τα παράθυρα με ένα πλήκτρο.
• Εάν εμφανιστεί ένα κλείσιμο στον ηλεκτρικό κινητήρα, το μπλοκ απενεργοποιεί αυτόματα τους ανελκυστήρες.
• Όταν αποτύχει το διάλειμμα του καλωδίου, η μονάδα θα απενεργοποιήσει αυτόματα τον κινητήρα ελέγχου.

Μπλοκ παραθύρου, Αρχή δράσης

Η αρχή της λειτουργίας μιας τέτοιας συσκευής είναι αρκετά απλή: η τάση ενεργοποιείται στον ηλεκτρικό κινητήρα λόγω των πληκτρολογίων. Ο ίδιος ο μηχανισμός, ο μηχανισμός του μπλοκ των Windows σερβίρεται από πολλά καλώδια - μπλε και γκρι. Όταν η τάση τροφοδοτείται στο γκρίζο καλώδιο, ο κινητήρας BS μειώνει το γυαλί και όταν το μπλε ανυψώνεται.

Η διαδικασία μείωσης των γυαλιών στο συνηθισμένο σχήμα εκτελείται χρησιμοποιώντας τα πλήκτρα στην καμπίνα TC, δηλαδή κατά τη διάρκεια της τροφοδοσίας στον κινητήρα. Υπό την παρουσία BS, αυτή η σύνδεση είναι σπασμένη και ο παλμός μέσω των κουμπιών τροφοδοτείται πρώτα προς τα πιο κοντά, και στη συνέχεια το σήμα πηγαίνει στον ηλεκτρικό κινητήρα. Συνεπώς, χρησιμοποιώντας το πιο κοντά στο πρότυπο διάγραμμα, σε κάθε περίπτωση, προστίθεται ένα μπλοκ. Επιπλέον, όταν το μηχάνημα τοποθετείται σε φρουρά, ο μηχανισμός μεταδίδεται στο κλείσιμο του γυαλιού και όταν το πρόγραμμα οδήγησης αποφασίσει να απομακρύνει το TC από το ξυπνητήρι, το αντίστροφο σήμα μεταδίδεται. Στη διαδικασία εγκατάστασης του μηχανισμού, η εγκατάσταση όλων των απαιτούμενων επικοινωνιών γίνεται στην πόρτα του οδηγού.

Μονάδα ελέγχου παραθύρου, δυσλειτουργία

Οποιεσδήποτε δυσλειτουργίες που εμφανίζονται στο έργο του BS σχετίζονται με ηλεκτρικό ή μηχανικό στοιχείο. Ανεξάρτητα ανίχνευση ελαττωμάτων δεν είναι τόσο δύσκολη. Για παράδειγμα, εάν κάνετε κλικ στο πλήκτρο ελέγχου και το παράθυρο δεν ανοίγει, ωστόσο, ενώ εργάζεστε με άλλα πλήκτρα, ο ενεργοποιητής εισέρχεται σε λειτουργία, αυτό σημαίνει ότι το μπλοκ δεν λειτουργεί. Άλλες δυσλειτουργίες απαιτούν λεπτομερή έλεγχο ολόκληρου του κόμβου.

Μπλοκ παραθύρων, στάδια επισκευής

Η επισκευή BS πραγματοποιείται σε τρία στάδια:

• 1 στάδιο - Επισκευή απευθείας πλήκτρα.
• 2 Στάδιο - Επισκευή επαφών και βασικών διαγραμμάτων.
• 3 Στάδιο - Επισκευή του συνδετήρα (έξοδος).

Μονάδα ελέγχου παραθύρου, χαρακτηριστικά επισκευής, πώς να επιδιορθώσετε τον εαυτό σας

Εάν θέλετε να επισκευάσετε το μπλοκ των Windows, για να ξεκινήσετε να αποσυνδέσετε τη συσκευή από την καλωδίωση. Ο μηχανισμός πρέπει να αφαιρεθεί χωρίς προβλήματα. Αρχικά, πρέπει να ελέγξετε τον τρόπο που βρίσκονται τα κλειδιά, δηλαδή, είτε εργάζονται. Εάν δεν αισθάνεστε ένα κλικ, ελέγξτε τη θέση των πηγών.

Ξεβιδώσετε τις βίδες ή τα μπουλόνια που καθορίζονται από το σώμα της συσκευής, αποδυναμώσουν το τσιπ και αποσυναρμολογήστε το. Καθώς αποδεικνύεται η πρακτική, οι περισσότεροι μηχανισμοί της κινεζικής κατασκευής είναι εξοπλισμένοι με πολύ αδύναμους διακόπτες. Κατά συνέπεια, όταν αποσυναρμολογείτε, μπορείτε να δείτε ίχνη καύσης. Σε αυτή την περίπτωση, η μόνη διέξοδος είναι η εγκατάσταση δύο ρελέ σε κάθε κλειδί με ρεύμα εργασίας για δέκα ενισχυτές, οι επαφές ρελέ πρέπει να είναι ανοιχτές.

Η αιτία του προβλήματος είναι πιο συχνά σε κακή επαφή. Και αν η επαφή διαταράσσεται πραγματικά, μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα με τη συγκόλληση. Με την ευκαιρία, μερικές φορές δεν είναι τόσο εύκολο να παρατηρήσετε την παραβίαση των επαφών - είναι πιθανό ότι θα πάρει ένα μεγεθυντικό φακό. Οι επαφές πρέπει να συγκολληθούν χρησιμοποιώντας ροή κασσίτερου ή Canifold. Μετά τη συγκόλληση, χειριστείτε τις επαφές με το αλκοόλ και στεγνώστε την σανίδα.

Στη συνέχεια, περάστε οπτική επιθεώρηση του ίδιου του συνδετήρα. Για να λειτουργήσει, είναι απαραίτητο ο σύνδεσμος να μην έχει βρωμιά, σκουπίδια και οξείδωση. Με την παρουσία της συγκεκριμένης αντικατάστασης της εξόδου. Φυσικά, μπορείτε να προσπαθήσετε να καθαρίσετε το στοιχείο, αλλά αυτή η επιλογή θα λύσει μόνο σύντομα το πρόβλημα. Αποσυνδέστε τον αρνητικό τερματικό από την μπαταρία και συνδέστε τις απαιτούμενες επαφές σε όλα τα συμπεράσματα. Εάν είναι δυνατόν, ρυθμίστε τις επαφές της πλάκας στην υποδοχή, η οποία θα επιτρέψει τη βελτίωση της σύνδεσης μεταξύ τους. Ως πρακτική δείχνει, σε ορισμένες περιπτώσεις, καθιστά δυνατή την πλήρη αποκατάσταση της απόδοσης του κόμβου χωρίς πρόσθετους χειρισμούς.

Εάν το τσιπ και όλοι οι διακόπτες φαίνονται αρκετά φυσιολογικοί, αλλά οι ενέργειες που περιγράφονται παραπάνω δεν επιτρέπουν την επίλυση του προβλήματος, πιθανότατα, η υποδοχή της συσκευής δεν υπόκειται σε επισκευή. Η μόνη έξοδος σε αυτή την περίπτωση είναι η αντικατάσταση του συνδετήρα.