Νωρίτερα, για να αυξηθεί η ισχύς του κινητήρα, το αυτοκίνητο μηχανικά βελτίωσε τον κινητήρα, και σε ορισμένες περιπτώσεις, και της μετάδοσης. Ωστόσο, στο τέλος του περασμένου αιώνα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν την ευκαιρία να αναβαθμίσει τα χαρακτηριστικά δυναμικής του οχήματος χρησιμοποιώντας συντονισμό τσιπ (ρύθμιση της λειτουργίας των ηλεκτρονικών ελεγκτών του κινητήρα για να αυξήσει τη δύναμή της) χωρίς βλάβη στα εσωτερικά κόμβους του αυτοκίνητο. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου.
Περιεχόμενο
- Chip ρύθμισης που είναι
- Η ισχύς του κινητήρα, πώς να το μεγεθύνετε
- Μηχανή chip tuning, όπως αντανακλάται στην κατανάλωση καυσίμων
- Μηχανή chip tuning, πώς να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα
- Μηχανή chip tuning, γιατί δεν κάνει τσιπ ρύθμιση κατασκευαστή εργοστάσιο αυτοκινήτων
- Υψηλής ποιότητας συντονισμός τσιπ, γίνεται μόνο με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού υψηλής ποιότητας
- Κόστος και εγγυήσεις
- κινητήρων καρμπυρατέρ, πώς να βελτιώσουν την εργασία τους
- Chip Tuning κινητήρα, Πλεονέκτημα
- Chip Tuning κινητήρα, Μειονεκτήματα
- Συμβουλές Profi, κάνοντας τσιπ κινητήρα ρύθμιση ή όχι
Chip ρύθμισης που είναι
Chip ρύθμισης είναι επαναπρογραμματισμό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου του κινητήρα του οχήματος. Αυτό είναι απαραίτητο για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών των ρυθμίσεων του αυτοκινήτου. Chip ρύθμιση δεν απαιτεί αλλαγές από το μηχανικό ή τεχνολογική πλευρά. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να κάνετε μόνο κάποια δουλειά με τον κινητήρα ECU.
Με τη βοήθεια του συντονισμού τσιπ, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να αλλάξει την ένταση του καυσίμου, εγχύεται εντός του κινητήρα, πίεσης πίεση, εμπλουτισμό του μείγματος εργασίας και της γωνίας ανάφλεξης. Για έναν κινητήρα chip-tuning, εδώ και πολύ καιρό δεν απαιτείται, ένας έμπειρος ειδικός παράγει τέτοιο έργο μέσα σε μια ώρα.
Το πιο συχνά συντονισμό τσιπ καθιστά την ισχύ της ισχύος του κινητήρα και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου. Εκτελείται για τυχόν κινητήρες ένεσης. Με τη μορφή εξαίρεσης, μπορούν να σημειωθούν ορισμένες ιαπωνικές μονάδες παραγωγής. Για να μιλήσουμε στο σύνολό της, δεν υπάρχει διαφορά μεταξύ του συντονισμού τσιπ ενός ξένου ή οικιακού αυτοκινήτου.
Αυτή η διαδικασία μπορεί να γίνει σε μοτοσικλέτες, γιοτ, σκαφών και σύγχρονων ελκυστήρων με ECU. Μετά το συντονισμό τσιπ, ο κινητήρας αυξάνει την τροφοδοσία ρεύματος. Ενεργοποιεί το κρυφό δυναμικό της μηχανής του αυτοκινήτου. Επίσης, με τη βοήθεια του συντονισμού τσιπ, ο κινητήρας διορθώνεται. Ο συντονισμός τσιπ συνεπάγεται τη ρύθμιση του τσιπ, λόγω της οποίας υπάρχει μια τροποποίηση και ενημέρωση της πληροφοριακής βάσης του αυτοκινήτου. Αποθηκεύονται σε τρισδιάστατους και δισδιάστατους πίνακες. Ως αποτέλεσμα, μια ειδική θέση διακρίνεται από τις μονάδες ελέγχου του κινητήρα. Ο αριθμός των πινάκων σε αυτές μερικές φορές δεν συμπίπτει, η οποία υποδεικνύει διαφορετικούς κατασκευαστές. Το ειδικό λογισμικό καθιστά δυνατή την αλλαγή πληροφοριών σε ηλεκτρονικά συστήματα μεταφοράς.
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μια ειδική θύρα OBD, η οποία καθιστά δυνατή την πραγματοποίηση αλλαγών στο ECU χωρίς την αφαίρεση. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, αντίθετα, υπάρχει μια ευκαιρία να προσαρμόσετε πληροφορίες μόνο από το τσιπ κρίσης. Αυτή η εκδήλωση πρέπει να εφαρμόσει έναν εξειδικευμένο κύριο. Ωστόσο, ανεξάρτητα από το πώς δεν παραχθεί, το αποτέλεσμα θα είναι εξαιρετικό. Μην επικοινωνήσετε με τις εταιρείες με μια αμφίβολη φήμη. Ανεπαρκής προσόντα του οδηγού μπορεί να αποτύχει στον υπολογιστή. Μερικές φορές το υλικολογισμικό είναι λάθος. Το Automaster οδηγεί το αυτοκίνητο σε μια ειδική βάση και μέσω ενός ειδικού προγράμματος πραγματοποιεί τη διόρθωση των εργοστασιακών ρυθμίσεων. Ωστόσο, δεν είναι όλοι οι εργαζόμενοι που δεν είναι γνωστοί ότι στο όχημα μπορεί να υπάρχουν αρκετά στενά συνδεδεμένα μπλοκ και εάν οι αλλαγές έχουν συμβεί σε ένα, τότε θα πρέπει να συμβούν όλοι οι άλλοι.
Ισχύς κινητήρα, πώς να το διευρύνετε
Ανάλογα με το εμπορικό σήμα και τον τύπο του αυτοκινήτου, καθώς και μια ποικιλία κινητήρα, μια σύγχρονη συντονισμός τσιπ καθιστά δυνατή την προσθήκη 3 έως 30 τοις εκατό της ισχύος του κινητήρα. Υπάρχει μια λανθασμένη γνώμη ότι με τη βοήθεια του συντονισμού του κινητήρα, μπορείτε να προσθέσετε έως και 50 τοις εκατό της ισχύος και περισσότερο, αλλά αυτό είναι απλά ένας κοινός μύθος.
Απλά φανταστείτε ότι οι εταιρείες αυτοκινήτων δαπανούν δισεκατομμύρια δολάρια για να δημιουργήσετε αυτοκίνητα. Φυσικά, αν είχαν την ευκαιρία να καταστρέψουν εύκολα και χωρίς ζημιά, τα στοιχεία της αυτοκινητοβιομηχανίας προσθέτουν σημαντικά ισχύ, θα το έκαναν. Ωστόσο, ακόμη και αν το κάνετε αυτό με κάποιο τρόπο, τότε ένας τέτοιος συντονισμός τσιπ με πιθανότητα εκατό τοις εκατό θα διαμορφώσει γρήγορα τον κινητήρα ή τη μετάδοση.
Παραδοσιακά, η μάζα των κατασκευαστών διαμορφώνει σκόπιμα το λογισμικό του κινητήρα, το οποίο έως και δέκα τοις εκατό μειώνει τη δύναμη του αυτοκινήτου, γεγονός που καθιστά δυνατή τη μείωση του επιπέδου εκπομπής των αναλωμένων αερίων από το σύστημα εξάτμισης. Αυτό επιτρέπει χωρίς σημαντικές αναβαθμίσεις τεχνολογίας για να συνοψίσουμε το μοντέλο αυτοκινήτου κάτω από το καθιερωμένο περιβαλλοντικό πρότυπο. Με τη βοήθεια του συντονισμού τσιπ, οι συμβατικοί κινητήρες ντίζελ και βενζίνης, κατά κανόνα, μπορούν να προστεθούν 3-7 τοις εκατό της ισχύος και οι κινητήρες στροβιλοσυμπιεστή είναι 7-30%. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε μια ποικιλία περιπτώσεων, η αύξηση της εξουσίας είναι σημαντικά διαφορετική από την υποσχόμενη. Στην σύγχρονη αγορά αυτοκινήτων, οι υπηρεσίες αυτές παρέχουν μια μάζα διαφόρων εταιρειών, αλλά η ποιότητα τους αφήνει πολλά επιθυμητά.
Τσιπ συντονισμού κινητήρα, όπως αντικατοπτρίζεται στην κατανάλωση καυσίμου
Μην πιστεύετε ότι μετά από συντονισμό τσιπ, η κατανάλωση καυσίμου θα μειωθεί σημαντικά. Αναμφισβήτητα, είναι δυνατόν να επιτευχθεί η μείωση της κατανάλωσης με ένα δυνατό αυτοκίνητο καυσίμου, ωστόσο, κατά κανόνα, σε ελάχιστες τιμές που δεν είναι σε θέση να εξοικονομήσουν μεγάλα χρήματα. Το σημείο είναι ότι ένας μεγάλος αριθμός εξωτερικών παραγόντων έχει μεγάλο αριθμό εξωτερικών παραγόντων, για παράδειγμα, ένας επιθετικός τρόπος οδήγησης, στην οποία η κατανάλωση καυσίμου θα είναι πιο σημαντική. Επιπλέον, η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου του κινητήρα μπορεί όχι μόνο να αλλάξει το στυλ οδήγησης, αλλά και μια αλλαγή στον ανεφοδιασμό ή τον τύπο ανεφοδιασμού βενζίνης, καθώς και την κακή διεξαγωγή συντονισμού τσιπ.
Τσιπ συντονισμού κινητήρα, πώς να αυξήσετε την αποτελεσματικότητα
Υπάρχουν αρκετές μέθοδοι για την αύξηση της αποτελεσματικότητας του κινητήρα χωρίς παρεμβολές στο σχεδιασμό και την εργασία του:
- Να αυξήσετε την κύρια πίεση καυσίμου.
- Μειώστε την αντοχή στον αέρα που παρέχεται στον κινητήρα.
- Μειώστε την αντίσταση στο σύστημα εξάτμισης.
- Βελτιστοποιήστε τον στρόβιλο και αυξήστε την πίεση από την επίβλεψη.
- Άμεσα τσιπ συντονισμού.
Από όλες τις παραπάνω περιγραφείσες μεθόδους, ο συντονισμός τσιπ φαίνεται ο ευκολότερος τρόπος. Οι εμπειρογνώμονες προ-διεξαγωγή των απαραίτητων υπολογισμών και γνωρίζουν ποιο αποτέλεσμα θα πρέπει να αποδειχθεί. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας μια ειδική τεχνική υπολογισμού.
Αποδεικνύεται ότι οι σύγχρονοι υπολογισμοί των DVS βασίζονται σε γενικά αποδεκτές μετρήσεις των νόμων της θερμοδυναμικής. Δεν υπάρχουν λιγότερο σημαντικοί νόμοι της μηχανικής, ενώ δεν λαμβάνονται υπόψη. Για παράδειγμα, είναι δυνατή η αύξηση της ισχύος του κινητήρα με την αύξηση της αποτελεσματικής του αποδοτικότητας.
Τσιπ συντονισμού κινητήρα, γιατί δεν κάνει τσιπ συντονισμού εργοστασίου εργοστασίου κατασκευαστής αυτοκινήτων
Οι επιθυμίες των ιδιοκτητών αυτοκινήτων να επιτύχουν καλύτερη ισχύ και απόδοση πολύ συχνά οδηγούν στο γεγονός ότι ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με υπερχρεωτές μεταχειριστές, στροβίλους και άλλα πράγματα. Ο συντονισμός τσιπ είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να μεγιστοποιήσετε την απόδοση του κινητήρα.
Οι τροποποιήσεις του κινητήρα άρχισαν να κάνουν αμέσως μετά την εμφάνιση της πρώτης αγοράς σειριακού αυτοκινήτου. Το βασικό καθήκον που έχει λυθεί βασίστηκε στην αύξηση της απόδοσης του κινητήρα. Κατά την τελευταία είκοσι χρόνια τεχνολογίας παραγωγής, οι κινητήρες βγήκαν πολύ μπροστά. Τα ηλεκτρονικά συστήματα ανάφλεξης, τα συστήματα άμεσης έγχυσης και τα ηλεκτρονικά συστήματα έγχυσης έδωσαν ευκαιρίες ακόμη και από μικρούς κινητήρες για να πάρουν τέτοια δύναμη που προηγουμένως οι προγραμματιστές δεν μπορούσαν να ονειρευτούν. Μέχρι σήμερα, όλες οι παράμετροι του κινητήρα ελέγχονται και ρυθμίζονται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Τα προγράμματα που είναι ραμμένα σε αυτό, ελέγχουν την ανάφλεξη στους κυλίνδρους, τον συμπιεστή, τον αέρα έγχυσης, την παροχή καυσίμου και πολλά άλλα για να αποκτήσουν τη μέγιστη απόδοση από τον κινητήρα. Αλλά οι κατασκευαστές αναγκάζονται να συμβιβαστούν μεταξύ των επιδόσεων και των παραγόντων:
- Διαφορές στην παρασκευή και τα στυλ των οδικών αυτοκινητιστών.
- Διαφορές στην υπηρεσία.
- Διαφορετικές κλιματολογικές συνθήκες σε διάφορες περιοχές - Μη διαφημιστικά κρύα και θερμότητα έκτακτης ανάγκης.
- Διάφορες ποιότητας καυσίμων σε διάφορες χώρες.
- Επιβλαβείς εκπομπές όταν χρησιμοποιείτε καύσιμα χαμηλής ποιότητας.
- Διαφορετικοί περιορισμοί σε διάφορες χώρες για τις εκπομπές καυσαερίων.
- Σε ορισμένες χώρες (στην προτεραιότητα της Ευρώπης), οι ασφάλιστρες και οι φόροι εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη δύναμη του αυτοκινήτου.
Προς το παρόν, ο συντονισμός τσιπ προσδιορίζεται ως η βελτιστοποίηση του προγράμματος ελέγχου του εργοστασίου. Όλοι οι κατασκευαστές σειριακών αυτοκινήτων κάνουν το εργοστασιακό υλικολογισμικό με τέτοιο τρόπο ώστε να εξετάζουν όλους τους παράγοντες που αναφέρονται παραπάνω με μια αρκετά μεγάλη κλίμακα ανοχής. Ο κινητήρας πρέπει να αντέχει ταυτόχρονα να επηρεάζουν, για παράδειγμα, καθυστερημένη συντήρηση, άπειρος οδηγός, χαμηλή θερμοκρασία, λιπαντικά χαμηλής ποιότητας και των καυσίμων. Επομένως, ένας ειδικός που χρησιμοποιεί συντονισμός τσιπ μπορεί να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα και την απόδοση του κινητήρα, τη βελτιστοποίηση και την εξισορρόπηση της λειτουργίας διαφορετικών συστατικών του κινητήρα στο σύμπλεγμα, καθιστώντας το πολύ καλύτερο από το δυνατόν σε σειρά σειριακής παραγωγής.
Υψηλής ποιότητας συντονισμός τσιπ, γίνεται μόνο με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού υψηλής ποιότητας
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ποιότητα του κινητήρα τσιπ ρύθμιση δεν εξαρτάται μόνο από την αναγνώριση ενός ειδικού, αλλά και από την ποιότητα του εξοπλισμού που χρησιμοποιείται. Μέσα από μια ειδική υποδοχή, ένας υπολογιστής είναι συνδεδεμένος με τον υπολογιστή. Μέσω ενός ειδικού προγράμματος, ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να διαχειρίζεται τις ρυθμίσεις του συστήματος. Στη συνέχεια, το firmware διαδικασία και το συγχρονισμό των πληροφοριών από τη συσκευή εκτελούνται. Πρέπει να ξέρετε ακριβώς ποια θα παραχθεί αλλαγές. Στη συνέχεια, υπάρχει μια νέα διαδικασία εγγραφής προγραμμάτων. Μετά την ολοκλήρωση, θα πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργία των οχημάτων.
Κόστος και εγγυήσεις
Το κόστος του συντονισμού τσιπ εξαρτάται πλήρως από το εμπορικό σήμα του οχήματος. Δεν υπάρχει λιγότερο σημαντικό έτος απελευθέρωσης, χαρακτηριστικά κινητήρα και όνομα μοντέλου αυτοκινήτου. Ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες που επηρεάζουν την τιμή είναι ένα πρόσωπο που παράγει firmware. Αυτό μπορεί να είναι οποιοσδήποτε - αντιπροσωπεία, συνεργείο, υπηρεσία αυτοκινήτων ή ιδιωτικός υπάλληλος.
Κατά κανόνα, το κόστος κυμαίνεται μεταξύ 2000 - 10.000 ρούβλια. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι η τιμή δεν σημαίνει την υψηλή ποιότητα της διαδικασίας. Πολύ συχνά αυτοδίδητοι δάσκαλοι είναι σε θέση να εκτελέσουν το έργο πολύ καλύτερο από τους υπαλλήλους του κέντρου αντιπροσώπων. Ωστόσο, ο καθένας δεν έχει ακριβό και καλό εξοπλισμό, το οποίο επηρεάζει το κόστος.
Κατά κανόνα, τα εξειδικευμένα καταστήματα επισκευής αυτοκινήτων δίνουν μια εγγύηση για το έργο τους, ωστόσο, για να αποδείξουν ότι ο συντονισμός τσιπ ήταν κακώς, για παράδειγμα, εάν μετά το υλικολογισμικό αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου, είναι στην πραγματικότητα αδύνατο.
Κινητήρες καρμπυρατέρ, πώς να βελτιώσουν την εργασία τους
- Εγκατάσταση του συστήματος σταθερή ροή των καυσαερίων.
- Μειώνοντας το βάρος των εξαρτημάτων εργασίας.
- σύστημα διανομής αερίου Tuning.
- Εγκατάσταση του φίλτρου αέρα της μηδενικής αντιστάσεως.
Μηχανή συντονισμού τσιπ, πλεονέκτημα
- Αυξήστε τη δύναμη του κινητήρα.
- Η αυξανόμενη επιτάχυνση, η οποία έχει θετική επίδραση στην κίνηση κατά μήκος των φορτωμένων κομματιών.
- Η αύξηση των δεικτών πρόσφυσης και ταχύτητας, με αποτέλεσμα τον έλεγχο του αυτοκινήτου γίνεται ευκολότερο.
- Ο συντονισμός τσιπ γίνεται αρκετά γρήγορα, η οποία κερδίζει μπροστά στον εκσυγχρονισμό και την εξαναγκασμό.
- Εάν το αυτοκίνητο είναι έντονα φορτωμένο και η κίνηση συνοδεύεται από το συμπεριλαμβανόμενο κλιματισμό, η ευκολία κίνησης θα γίνει λίγο πιο αισθητή.
- Κάντε το φθηνότερο και πιο εύκολο λόγω της έλλειψης ανάγκης να κάνετε διαρθρωτικές αλλαγές στον κινητήρα.
- Είναι δυνατή η ακύρωση του συντονισμού τσιπ, επιστρέφοντας στις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Συγκεκριμένα, αυτό είναι σημαντικό με την παρουσία κακών συνεπειών.
- Ο συντονισμός τσιπ παράγει μια ποικιλία αλλαγών κάτω από το μεμονωμένο στυλ οδήγησης του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Το ECU μπορεί να προσαρμοστεί στο πόσο γρήγορη διαδρομή και το καθεστώς οικονομίας. Οι συνδυασμένες ρυθμίσεις είναι ιδιαίτερα δημοφιλείς.
- Είναι επίσης δυνατή η προσαρμογή του αυτοκινήτου κάτω από τις πρόσθετες μονάδες που είναι εγκατεστημένες στον κινητήρα και οι κόμβοι - δημιουργούνται ειδικές ρυθμίσεις, παρέχοντας το βέλτιστο έργο του αυτοκινήτου στο σύνολό του.
- Αυτή η διαδικασία δίνει στο αυτοκίνητο την ευκαιρία να λειτουργήσει εύκολα με ένα συγκεκριμένο καύσιμο. Μια τέτοια ευκαιρία παρέχει το αυτοκίνητο με το κρυμμένο δυναμικό του κινητήρα.
Μηχανή συντονισμού τσιπ, μειονεκτήματα
- Με ένα ανεπιτυχές συντονισμό τσιπ, υπάρχει κίνδυνος αύξησης της κατανάλωσης καυσίμου για σχεδόν είκοσι τοις εκατό.
- Μικρή επιδείνωση στον πόρο εργασίας των στοιχείων κινητήρων αυτοκινήτων. Περίπου αυτή η ένδειξη είναι τρία ή τέσσερα τοις εκατό.
- Με τη συντονισμό των τσιπ αντιεπαγγελματικών εκμετάλλευσης, το ECU μπορεί να λειτουργήσει εσφαλμένα, και στη χειρότερη περίπτωση και για να αποτύχει.
- Σπάνιες, αλλά εξακολουθούν να είναι ένα πιθανό φαινόμενο - Ως αποτέλεσμα της αποτυχίας προς το ECU, ορισμένα διαθέσιμα προγράμματα αρχίζουν να εργάζονται εσφαλμένα, τα οποία μπορούν να οδηγήσουν σε καταστροφικές συνέπειες.
Συμβουλές Profi, κάνοντας μηχανή συντονισμού τσιπ ή όχι
Μέχρι σήμερα, ο συντονισμός τσιπ εκτελεί πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων. Έτσι τώρα αυτό το γεγονός είναι επίσημο. Είναι καλύτερο να το κάνετε όπου μπορείτε να είστε σίγουροι για τον επαγγελματισμό του πλοιάρχου και την ποιότητα του έργου. Στην περίπτωση του συντονισμού CHIM, δεν πρέπει να αποθηκευτούν χρήματα, ωστόσο, δεν είναι πάντοτε ορθολογικά υπερβολικά υπερβολική.
Εάν αποφασίσετε να κάνετε ανεξάρτητα αυτές τις εργασίες, συνιστάται να συμβουλευτείτε έναν ειδικό, καθώς οι λανθασμένες ρυθμίσεις είναι σε θέση να οδηγήσουν σε μια κατανομή του οχήματος. Εάν είναι δυνατόν, αγοράστε ειδικό επαγγελματικό εξοπλισμό που δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες.
Σχετικά υλικά
- Σόμπα 2110, κακή ζεστή σόμπα 2110, VAZ 2110 σύστημα θέρμανσης, επισκευή του συστήματος θέρμανσης VAZ 2110 με τα χέρια τους
- VAZ 2114 Σόμπα χτυπήματα με κρύο αέρα, σόμπα 2114, κακή ζεστή σόμπα Vaz 2114, συσκευή και επισκευή θέρμανσης VAZ 2114 do-it-yourself, αφαιρώντας τη σόμπα VAZ 2114
- Πώς να υποχωρήσετε το αυτοκίνητο. Πώς να βάλετε μια υποδοχή. Τύποι Jacks για αυτοκίνητα.
- VAZ 2109 FUNT BLOCK, VAZ 2109 Ασφάλεια Carburetor, VAZ 2109 Ασχρόμηση μπλοκ μπλοκ, παλιό μπλοκ Fuse Vaz 2109, VAZ 2109 Fuse Block 2109
- Καταλύτης καυσαερίων αυτοκινήτου, ο ελαττωματικός καταλύτης, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του καταλύτη, πώς να αλλάξετε τον καταλύτη για το planeencitel
- Σόμπα φυσώντας κρύο αέρα Vaz 2114, κακή φυσώντας το σόμπα VAZ 2114, γιατί φυσώντας άσχημα τη σόμπα VAZ 2114
- Πώς να μάθετε τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου από τον αριθμό του αυτοκινήτου του, ελέγξτε το αυτοκίνητο από τον αριθμό της μηχανής αστυνομίας της κυκλοφορίας, ελέγξτε το αυτοκίνητο από τον αριθμό του κράτους του αυτοκινήτου δωρεάν
- Πώς να επιλέξετε τα χρησιμοποιημένα ελαστικά, χρήσιμες συμβουλές
- Χειμερινή οδός αυτοκινήτου, πίεση στα ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων το χειμώνα, καλή μπαταρία για το αυτοκίνητο το χειμώνα, είτε να ζεσταθεί το αυτοκίνητο το χειμώνα
- Το χειμώνα, το αυτοκίνητο ξεκίνησε κακή. Πώς να κάνετε ένα αυτοκίνητο το χειμώνα, πρέπει να ζεσταίνετε το αυτοκίνητο το χειμώνα, χρήσιμες συμβουλές
- Οικονομικά μηχανήματα κατανάλωσης καυσίμου, η πιο οικονομική κατανάλωση αυτοκινήτων
- Μάρκες ελαστικών για επιβατικά αυτοκίνητα, επισήμανση της επισήμανσης των ελαστικών αυτοκινήτων, υπολειμματικό προστατευτικό ελαστικών επιβατών, πώς να πάρει ένα ελαστικό σε ένα εμπορικό σήμα αυτοκινήτου, μοτίβο πέλματος αυτοκινήτου
- Λειτουργία μετάδοσης εργασίας, εργασίες συμπλέκτη μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων, οδήγηση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, χρήσιμες συμβουλές
- Πίσω ακτίνα PEUGEOT 206 SEDAN, πίσω δέσμη PEUGEOT 206. Πίσω ακτίνα PEUGEOT 206 δυσλειτουργία, επισκευή της οπίσθιας ακτίνας Peugeot 206
- Diesel καύσιμο το χειμώνα, πρόσθετο για καύσιμα ντίζελ το χειμώνα, πώς να επιλέξετε το καλύτερο καύσιμο ντίζελ
- Ο ντίζελ δεν ξεκινάει. Πώς να ξεκινήσετε το ντίζελ το χειμώνα, θέρμανση ντίζελ το χειμώνα.
- Ιαπωνικά ελαστικά Bridgestone, χειμωνιάτικα ελαστικά Bridgestone, Bridgestone Tire Brand
- Αποκωδικοποίηση σήμανσης ελαστικών για επιβατικά αυτοκίνητα, επισήμανση τροχών, πώς να επιλέξετε τα σωστά ελαστικά στους δίσκους
- Ο κινητήρας ντίζελ το χειμώνα, η εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ το χειμώνα, τι πετρέλαιο για να συμπληρώσει έναν κινητήρα ντίζελ το χειμώνα, χρήσιμες συμβουλές
- LED οπίσθιο φωτισμό του αυτοκινήτου, ο οπίσθιος φωτισμός του πυθμένα του αυτοκινήτου, ο οπίσθιος φωτισμός των ποδιών στο αυτοκίνητο, ο οπίσθιος φωτισμός στην πόρτα του αυτοκινήτου, ο οπίσθιος φωτισμός του αυτοκινήτου είναι εντάξει
- Ανακτημένα ελαστικά, ελαστικό λεωφορείων, αποκατασταθείσα προστατευτικό ελαστικών, μπορώ να τα χρησιμοποιήσω
- Επιλέξτε χειμερινά ελαστικά, τα οποία είναι ένα χειμερινό ελαστικό, το οποίο η πίεση στα χειμερινά ελαστικά θα πρέπει να επισημαίνεται με χειμερινά ελαστικά, πώς να επιλέξετε τα δεξιά χειμερινά ελαστικά, τα καλύτερα χειμερινά ελαστικά 2019
- Σιδηροδρομική σιδηροτροχιά, χτυπήστε το ράφι του τιμονιού, τους λόγους για το χτύπημα και την επισκευή του ράφι του τιμονιού το κάνουν μόνοι σας
- Τα ελαστικά αυτοκινήτων, ένα σετ για την επισκευή των ελαστικών χωρίς σήμα, η επισκευή του ελαστικού χωρίς κανόνι το κάνετε μόνοι σας
- Ρωσικά ελαστικά, ρωσικά ελαστικά χειμώνα, ρωσικά ελαστικά all-εποχή, ελαστικά Voronezh Amtel, ελαστικά "Matador Omsk Tire", Kama-Tires είναι το λεωφορείο παγκόσμιας κλάσης
- Πώς να ανοίξετε ένα αυτοκίνητο χωρίς κλειδί. Έχασε το κλειδί από το αυτοκίνητο τι να κάνει, το κλειδί από το αυτοκίνητο μέσα στο αυτοκίνητο
- Σιωπηλά ελαστικά, ήσυχα χειμωνιάτικα ελαστικά, ήσυχο λεωφορείο, τα ελαστικά να επιλέξουν, τα ελαστικά επισκόπησης
- Ελαστικά και ασφάλεια, ασφάλεια του λεωφορείου, γιατί είναι απαραίτητο να παρακολουθούν συνεχώς τα ελαστικά αυτοκινήτων
- Κανόνες ασφαλούς οδήγησης του αυτοκινήτου στη βροχή και Shush, Ασφαλής οδήγηση του αυτοκινήτου για αρχάριους
- Μετατροπέας σκουριάς που είναι καλύτερο για τα αυτοκίνητα, τους μετατροπείς σκουριάς για να επιλέξει τον τρόπο χρήσης του μετατροπέα σκουριάς, επαγγελματίες
- Στίλβωση του σώματος του αυτοκινήτου το κάνει μόνοι σας, πώς να επιλέξετε μια στίλβωση πάστα, χρήσιμες συμβουλές
- Ανθεκτικότητα κινητήρα, η ζωή του κινητήρα, πώς να επεκτείνετε τη ζωή του κινητήρα
- Χτυπήστε στο αυτοκίνητο. Χτυπήστε όταν μετακινήσετε το αυτοκίνητο. Τι μπορεί να χτυπήσει στο αυτοκίνητο. Πώς να προσδιορίσετε την αιτία του χτυπήματος.
- ABS αυτοκίνητο, τι είναι το αυτοκίνητο ABS, δυσλειτουργία συστήματος ABS, διαγνωστικά ABS
- Αντιμετώπιση ενός αυτοκινήτου όταν μπορείτε να αρχίσετε να προσθέτετε ένα αυτοκίνητο, κανόνες κανόνων κυκλοφορίας
- Αντλία καυσίμου VAZ 2110, VAZ 2110 Σταθμός βενζινάδικο, VAZ 2110 Συσκευή αντλίας καυσίμου, VAZ 2110 Σταθμός βενζίνης,
- Κεραίες αυτοκινήτων για ραδιόφωνο, αυτοκινητοβιομηχανία Συσκευή κεραίας, κεραία αυτοκινήτου το κάνετε μόνοι σας
- Μπροστινή ανάρτηση Kalina, συσκευή μπροστινή ανάρτηση Kalina, χτυπήστε μπροστά ανάρτηση Kalina, Επισκευή μπροστινού ανάρτησης Καλίνα
- Αμορτισέρ αορτοκατασκευών, Αμορτισέρ Κραπτών Καλύτερου Λάδι, Αμορτισέρ Αμορτισέρ Λάδι Λάδι, Πώς να αντλήσει σωστά τον απορροφητήρα ελαίου πετρελαίου
- Δυσλειτουργίες συμπλέκτη, αγγίζει το συμπλέκτη, προκαλεί δυσλειτουργία συμπλέκτη, πώς να εξαλείψει
Ο Vlad λέει:
Λοιπόν, τι μπορώ να πω, έχει νόημα να τσιπ. Και είναι οι κινητήρες ντίζελ με έναν στρόβιλο. Ραμμένο pajik 2 TDI 2.5 το 2013. Σε αυτόν τον καιρό αμφιβολία, αλλά εξακολουθούσε να αποφάσισε να μπορεί. Όλα πήραν περίπου δύο ώρες (αυτό είναι με την πάροδο του χρόνου για να ζεσταθεί το κουτί). Το αυτοκίνητο από τα πρώτα μέτρα πήγε, αυτό είναι το πιο σημαντικό πράγμα)), πήγα διαφορετικά. 1. Το έργο του πλαισίου έχει αλλάξει, ναι, το firmware 100500 από το Adact με την αποσύνδεση του USR, λιγότερο άρχισε να κάνει κλικ στο κιβώτιο ταχυτήτων, με βάση 1-2-3, οι 2ος διακόπτες γρήγορα, το τελευταίο Διατηρεί πλέον το 2ο στην ομαλή κίνηση και στη συνέχεια το 3ο και όλο. 2. Το αυτοκίνητο οδηγεί στη Βυρίας σε μικρότερο κύκλο εργασιών, ένα ζευγάρι ενός κινητήρα έχει γίνει "πιο ελαστικό", είναι αμέσως και σαφώς αισθητό.